Aquellos pasajeros que combinan tren con subte en el mismo viaje ya no pagan más este último $842 sino el doble, $1.684, porque la Ciudad de Buenos Aires dejó de subsidiarlos este mes. La decisión pone en evidencia que cada vez se viaja más caro en toda Argentina. Pero además viaja peor porque se ha reducido la cantidad de servicios en lo que va del gobierno de Javier Milei, respecto de un nivel previo que tampoco era satisfactorio. Una prestación cara y mala de ferrocarriles, subtes y colectivos combinada con una caída de la actividad económica en los grandes centros urbanos, a diferencia de los enclaves extractivos del campo, la minería y Vaca Muerta, explican que cada vez se use menos el transporte público, a contramano de lo que ocurre y se recomienda en el resto del mundo.

“Es un desastre: los trenes cada vez tienen menos frecuencia. Cada vez hay más fallas en el servicio. Cada vez anda más lento para Morón. Antes tardaba 38 minutos: ahora 54. Es un delirio. Cada vez funciona peor el servicio”, lamenta un usuario mientras recarga la SUBE en una máquina de la estación Once. A diferencia del colectivo y el subte, aún no se puede pagar con tarjetas de débito y crédito ni con el celular. Una pasajera que está ante los mismos aparatos coincide: “Se paga mucho de transporte y no viajás tan bien. Hay menos frecuencia”. En cambio, en la cola para cargar la SUBE por ventanilla, otra mujer disiente: “Anda mejor. No va tan lleno. Los trenes salen a horario”. Es verdad que han disminuido los pasajeros, pero por malos motivos, mientras que las estadísticas contradicen la puntualidad que ella señala.

La cantidad de trenes corridos en el área metropolitana de Buenos Aires (AMBA) se redujo de 348.396 como promedio semestral en 2023 a 310.468 en la primera mitad de 2026, lo que implica un 10,8% menos. Es decir, si antes pasaban diez formaciones, ahora circulan nueve. Se redujeron la frecuencia y sobre todo los servicios nocturnos. Antes el Roca, que va a zona sur, partía hasta casi la medianoche: ahora el último sale entre 22.30 y 23.15, según el ramal, y la reanudación entre las 3.30 y las 4.30 está más raleada en cantidad de trenes. El Mitre, al conurbano norte, también sufrió recortes a partir de las 22. El San Martín, al noroeste, ofrece menos despachos entre las 23 y las 4, con intervalos de dos a tres horas entre formaciones. El Sarmiento, que marcha al oeste, está más espaciado desde las 22.30. Lo mismo sucede con el Belgrano, que va al sudoeste, a partir de las 23.

La tasa de regularidad absoluta, que es la cantidad de servicios que llegan a horario frente al total, se redujo del 81% en 2023 al 77,7% actual, un 4%. Esta merma obedece a que se registran más demoras y cancelaciones. Los datos de trenes corridos y regularidad absoluta provienen de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

En los colectivos del AMBA las cifras también empeoran. En 2023, en un día hábil de abril circulaban 18.390 unidades y recorrían 3.830.858 kilómetros. Ahora hay 15.251 micros y dan vueltas a lo largo de 3.247.799 kilómetros, según la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA). Es decir, mermó 17% la cantidad de ómnibus y 15,2% la distancia cubierta. Se acotó la cantidad de servicios, con lo que se redujo la frecuencia, sobre todo a la noche. En cambio, el número de colectivos en funcionamiento en la hora pico de las 9 de la mañana en la ciudad de Buenos Aires apenas cayó 1,1%, según el Observatorio de Movilidad porteño.

El peor servicio de transporte público en general obedece a la poda de la inversión y el subsidio de parte del Estado que no se compensa con el fuerte aumento del boleto que sufren los usuarios. Después de la electricidad y el gas, no hay rubro que se haya encarecido más en la Argentina de Milei que el transporte público, un 90% real (ajustado por inflación), según los datos oficiales que procesa Eco Go, la consultora de Marina Dal Poggetto.

El boleto de tren y bondi todavía está más barato en el AMBA en otras grandes urbes de Latinoamérica. El mínimo del ferrocarril equivale a US$0,37, contra 0,58 de México, 0,78 de Santiago de Chile, 0,98 de Sâo Paulo y 0,92 de Medellín. El de micro está acá en US$0,66, frente 0,85 de Santiago, 0,98 de Sâo Paulo y 0,92 de Medellín, pero por encima de México (0,63). Lo que está caro en la capital argentina es el subte: US$1,30, frente a 0,26 de México, 0,81 de Santiago, 0,98 de la megalópolis brasileña y 0,92 de la segunda ciudad más poblada de Colombia.

También hay urbes del interior argentino con boletos de ómnibus más caros que en Buenos Aires y las otras citadas de Latinoamérica: mientras en el AMBA los colectivos que cruzan jurisdicción (competencia de Milei) cuestan $743, los de capital (tierra de Jorge Macri) $821 y los del conurbano (área de Axel Kicillof) $1.064, en San Miguel de Tucumán valen $1.700 (US$1,13), en Mendoza $1.680 (US$1,12), Rosario $1.720 (US$1,15), Mar del Plata $1.923 (US$1,28), Córdoba $2.150 (US$1,44), Salta $1.450 (US$0,97) y Neuquén $1.390 (US$0,93). El colectivo en el interior aumentó 144% real en la era libertaria, mientras que en el AMBA, un 470%. El mínimo del tren está a $420; el subte, a $1.684 y el premetro, a $589.

La combinación de calidad de servicio y precio en un contexto de menor actividad económica en determinados sectores ha derivado en menor uso del transporte público. Agro, pesca, minería, hidrocarburos y finanzas crecieron 29,9% interanual en el primer trimestre de 2026, pero emplean a menos del 8% de los trabajadores. El resto de la economía cayó en ese periodo el 2,5%, lo que incluye comercio, industria y construcción, según un informe de Audemus Consultora, del exministro de Desarrollo Productivo Matías Kulfas.

La cantidad de pasajeros que pagaron el boleto del tren cayó 21,7% entre el promedio semestral de 2023 (167 millones) al primer semestre de 2026 (131 millones). El número de usuarios de colectivo en el AMBA se desmoronó 17,8% entre la primera mitad de 2023 y el mismo periodo de 2026, de 56 millones a 46 millones. En ese lapso, el total de transportados en el subte descendió 11,1%, de 4,7 millones a 4,2 millones. La menor merma se explica en parte porque la tarifa antes no era tan barata y por eso subió menos en términos porcentuales, al tiempo que el servicio en general se mantuvo e incluso se amplió el horario nocturno de una línea, la B, los fines de semana.

“El deterioro de los trenes metropolitanos durante los últimos años responde sobre a un ajuste que no considera el servicio ferroviario como un servicio público, sino como un problema fiscal a reducir”, explica Galileo Vidoni, experto en política del transporte y editor de enelSubte.com. “Se dieron de baja grandes obras que tendían a mejorar el servicio, como las electrificaciones de las líneas San Martín y Belgrano Sur, que tenían financiamiento internacional, mientras que se redujo al mínimo el mantenimiento y la compra de repuestos. Esto llevó a la salida de servicio de equipos, a que los servicios se deban prestar con menos formaciones disponibles. También se redujeron varios servicios para ahorrar costos de mantenimiento y de personal. Por ejemplo, la reducción del servicio nocturno en varias líneas. El recorte de personal lleva, por ejemplo, a que no haya banderilleros o suficiente personal de mantenimiento de vía y obra en la empresa, la pérdida de cuadros técnicos”, completa el cuadro Vidoni, aunque también recuerda que la cantidad de trenes corridos ya venía “mal de antes”.

“En el subte hay una caída del uso que tiene más que ver con la política tarifaria, que cuesta el doble que el colectivo, y no con el deterioro del servicio”, reconoce el politólogo con un posgrado en transporte. “En el colectivo sí impacta el recorte en las frecuencias. Y en todos los transportes hay un efecto del encarecimiento del boleto y de la menor actividad económica”, señala Vidoni.

“Las tarifas vienen aumentando por encima de los salarios, en un proceso de reducción de subsidios”, analiza el presidente de AAETA, Luciano Fusaro, la situación de los colectivos. “Al reducir subsidios, las tarifas tienen que aumentar por arriba de la inflación con salarios que no están en la misma situación”, identifica el primero de tres factores.

El segundo se relaciona con la economía. “Tiene que ver con el cambio en la matriz económica argentina: los sectores de la economía argentina que están creciendo en este momento como minería, petróleo, gas, pesca, agro, son todas actividades que están fuera del AMBA y que no tienen un impacto directo en la generación de empleo en el AMBA, por ahora. Y las que sí están en el AMBA como industria, construcción, comercio minorista, que es lo que más mueve pasajeros, están estancadas”, señala Fusaro. En cambio, el servicio en Neuquén crece por Vaca Muerta.

“El tercer factor tiene que ver con el deterioro de los servicios”, admite el empresario. “Entre tarifas y subsidios, las empresas han perdido en la sumatoria de ambos rubros contra la inflación. Entonces se da la paradoja de que las empresas reciben menos dinero, los usuarios pagan más, se deterioran los servicios, entonces viajan peor. Todos esos factores, cuando vos los combinás, explican la la pérdida de pasajeros”, resume.

En todo el mundo cayó el uso del transporte público respecto de 2019 porque la pandemia aumentó el teletrabajo. Sin embargo, en los últimos años se viene recuperando la cantidad de pasajeros, sin llegar al nivel previo, pero con un clara tendencia ascendente, a diferencia del AMBA: es lo que sucede en Nueva York, en las grandes urbes latinoamericanas, en Londres, París, Madrid, Tokio, Seúl, Shenzhen o Beijing. En el mundo crece la gratuidad del transporte y su electrificación para conservar el medio ambiente, al tiempo que se castiga el uso de los vehículos particulares y se comienza a innovar con buses que en zonas suburbanas acomodan el recorrido a la demanda de usuarios de acuerdo con datos procesados con inteligencia artificial.

“Viajar cuesta caro y podríamos viajar mejor, pero el tema no es solamente la tarifa, es cómo nos organizamos”, analiza Andrés Borthagaray, director de la maestría de sustentabilidad en arquitectura y urbanismo de la Universidad de Buenos Aires (UBA). “Si cada uno que puede viaja solo en su vehículo nos cuesta carísimo, aunque no aparezca en un boleto, aparece en el gasto de los hogares, en el tiempo perdido, en la congestión en emisiones y en los niveles de ruido”, analiza Borthagaray, aunque por la situación económica y el aumento del peaje también baja el número de vehículos que ingresan por autopista a la capital, un 14,8% entre el primer semestre de 2023 y el mismo lapso de 2026, de 1,9 millones a 1,6 millones.

“Tenemos un crecimiento de la moto con claras ventajas para algunos, pero también con un aumento de la siniestralidad”, advierte el arquitecto. La mayor cantidad de muertos en accidentes viales en la provincia de Buenos Aires, el 30% del total en 2025, iba en moto.

“Necesitamos invertir en infraestructura, sí, pero con inteligencia y de forma articulada con el crecimiento urbano, teniendo en cuenta todos los modos y en particular el ferrocarril”, apunta Borthagaray. “Mendoza es un buen ejemplo: aprovechó una traza ferroviaria que ya existía y puso en marcha toda una infraestructura en lugar de empezar de cero”, citó. El MetroTranvía fue hecho por el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner y ahora está siendo ampliado por la provincia gobernada por el radical Alfredo Cornejo, un aliado de Milei.

AR/MG

Una familia tipo de cuatro integrantes necesitó $1.564.716 durante julio para cubrir la Canasta Básica Total (CBT) y no quedar por debajo de la línea de pobreza, según los datos difundidos por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC). El monto corresponde a un hogar compuesto por un varón de 35 años, una mujer de 31, un hijo de 6 años y una hija de 8. La cifra representa un aumento del 2,2% respecto de junio y del 36,1% en comparación con julio de 2025.

El dato se conoce luego de que el INDEC informara este jueves que la inflación rompió en julio una corta racha de tres meses consecutivos de descenso. Después del 1,9% de junio, subió al 2,1%.

La Canasta Básica Alimentaria (CBA), que establece el ingreso mínimo necesario para cubrir los requerimientos alimentarios y determina el umbral de indigencia, tuvo en julio un incremento del 2,6% mensual y del 37,4% interanual. Para la familia tipo de cuatro integrantes, la CBA alcanzó los $708.016 durante el mes.

Cuánto necesitó cada tipo de familia

De acuerdo con las distintas composiciones familiares utilizadas por el INDEC para calcular las canastas, una familia integrada por una mujer de 35 años, su hijo de 18 y su madre de 61 necesitó $563.663 para cubrir la CBA y $1.245.696 para alcanzar la CBT.

En el caso del hogar de cuatro integrantes formado por un varón de 35 años, una mujer de 31, un niño de 6 y una niña de 8, los montos fueron de $708.016 para la CBA y $1.564.716 para la CBT.

Para una familia de cinco integrantes —un varón y una mujer, ambos de 30 años, y tres hijos de 1, 3 y 5 años—, fueron necesarios $744.677 para cubrir la CBA y $1.645.737 para la CBT.

La CBA acumuló una suba del 20,1% en los primeros siete meses del año, mientras que su variación interanual llegó al 37,4%.

Para un adulto equivalente, el valor de la CBA se ubicó en $229.131. Ese monto funciona como referencia para establecer la línea de indigencia según la composición de cada hogar.

En tanto, la CBT registró un incremento acumulado del 19,6% en lo que va del año y del 36,1% interanual. Para un adulto equivalente, el valor de la canasta fue de $506.381, monto utilizado como referencia para determinar la línea de pobreza.

La Canasta Básica Alimentaria se calcula a partir de los requerimientos mínimos de energía y proteínas que necesita un adulto equivalente —un varón de entre 30 y 60 años con actividad moderada— para cubrir sus necesidades durante un mes.

Para definir los alimentos incluidos y las cantidades, el INDEC toma como referencia los hábitos de consumo de la población relevados a través de la Encuesta Nacional de Gastos de los Hogares (ENGHo).

La Canasta Básica Total, en cambio, incorpora además de los alimentos otros bienes y servicios necesarios para los hogares. Para calcularla, el organismo aplica el denominado coeficiente de Engel, que establece la relación entre los gastos destinados a alimentos y el gasto total observado en la población de referencia.

De esta manera, mientras la CBA determina el umbral de indigencia, la CBT establece el ingreso que necesita cada hogar para no quedar por debajo de la línea de pobreza.

YPF presentó el proyecto de inversión más grande registrado hasta el momento bajo el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), con una inversión estimada en US$ 51.000 millones. La iniciativa, denominada “Argentina LNG”, estará destinada a la producción y exportación de gas natural licuado (GNL) a partir del gas proveniente de Vaca Muerta.

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, confirmó que se trata de la inversión de mayor magnitud presentada hasta ahora dentro del régimen de incentivos impulsado por el Gobierno.

El proyecto será desarrollado en conjunto con la compañía italiana Eni y XRG, una empresa de Emiratos Árabes Unidos. En total, la inversión prevista asciende a US$ 51.000 millones.

“Este proyecto transformará el gas natural de Vaca Muerta en exportaciones de GNL destinadas a los mercados internacionales”, sostuvo Marín al confirmar la presentación de la iniciativa.

El proyecto “Argentina LNG” apunta a avanzar en la industrialización del gas producido en Vaca Muerta y a generar una nueva plataforma de exportación de energía desde la Argentina. La iniciativa contempla la producción de GNL a partir del gas natural extraído de la formación neuquina para su posterior comercialización en los mercados internacionales.

Según informó YPF, la propuesta constituye el mayor proyecto de inversión presentado bajo el RIGI desde la puesta en marcha del régimen. El volumen de capital involucrado supera los US$ 50.000 millones y convierte a la iniciativa en una de las principales apuestas de la compañía para ampliar el desarrollo de Vaca Muerta y potenciar las exportaciones energéticas.

La participación de Eni y XRG incorpora además socios internacionales al proyecto. Eni es una compañía energética de origen italiano, mientras que XRG pertenece a Emiratos Árabes Unidos.

Con “Argentina LNG”, YPF busca avanzar sobre uno de los principales desafíos vinculados al crecimiento de la producción de gas de Vaca Muerta: ampliar la capacidad para colocar ese recurso en los mercados externos. La producción de GNL permitiría transportar el gas en forma licuada y facilitar su comercialización fuera del país.

Marín destacó la magnitud de la iniciativa y la definió como “la inversión más importante presentada hasta el momento”. El proyecto se suma a las iniciativas vinculadas con Vaca Muerta que buscan incrementar la producción de hidrocarburos y convertir el crecimiento de la actividad energética en mayores exportaciones.

Con información de la agencia NA

La inflación rompió en julio una corta racha de tres meses consecutivos de descenso. Después del 1,9% de junio, subió al 2,1%. Va estar casi imposible que la inflación baje del 1% este agosto, como había prometido el presidente Javier Milei en marzo pasado. La interanual se afianza en el 33,8%, mucho menor al 150% heredado del anterior gobierno, pero por muy encima de los niveles latinoamericanos. En lo que va de 2026 se acumuló un 19,3%.

En tiempos de vacaciones de invierno, los precios de recreación y cultura dieron el zarpazo: 5% de remarcación. Los siguieron los restaurantes y los hoteles, con 2,8%, otro rubro vinculado al turismo de julio. La salud se encareció 2,5%, sobre todo por las prepagas, uno de los sectores cuyos precios liberalizó el gobierno de Milei y su ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger. La comunicación, que incluye la telefonía celular y es otro rubro desregulado, se encareció 2,4%, mientras que subieron 2,2% los bienes y servicios varios, que abarca los de cuidado personal, y el ítem de vivienda, agua, gas y electricidad, que va desde los alquileres también liberalizados hasta las tarifas de servicios públicos.

Lo único que se abarata es la ropa y el calzado, un 1,3%, por efecto de la apertura importadora y por la sobrevaluación del peso, que abarata e incentiva también la llegada de competencia extranjera. Las bebidas alcohólicas y el tabaco se elevaron 1,5%, mientras que el transporte y la educación, 1,9%.

“El aumento tiene razones de tarifas públicas y estacionalidad en algunos precios que se miden, como recreación y restaurante”, analiza el presidente de la Fundación Economía y Sociedad (Fundecos), Alejandro González Escudero. “Entendemos que la política de atacar la inflación sobre la base del control del tipo de cambio, las importaciones y las restricciones salariales está en su máximo rendimiento: para que la inflación baje más, deberán pensarse otras acciones”, completa el presidente de Fundecos, que por los pronósticos de su economista Ariel Ferrari figura entre las entidades que más aciertan en las predicciones económicas relevadas por el Banco Central.

Es decir, ya no se le puede pedir más al dólar planchado, a la apertura importadora y al pisotón sobre los sueldos para seguir bajando la inflación. Sin embargo, el Banco Central continúa empeñado en mantener la moneda norteamericana por debajo de los $1.500 en el mercado mayorista: está a $1.492, mientras en el minorista se ubica en 1.515. Claro que puede que enfrente mayor presión en los próximos meses. No sólo porque se acabó la cosecha gruesa (de maíz y soja) sino porque la caída de la popularidad de Milei por los bolsillos flacos y la corrupción ponen en duda su proyecto reeleccionista para 2027, lo que eleva la demanda de divisas e incentiva la venta de bonos y la consiguiente suba del riesgo país, a 473 puntos básicos. También puede influir negativamente en la confianza de los ahorristas que ahora sus dólares depositados en los bancos puedan prestarse a cualquier tipo de empresa, no sólo a las vinculadas al comercio exterior, una práctica que trae a la memoria los errores que derivaron en la crisis de 2001.

El académico Fernando Navajas, de la Fundación de Investigaciones Económicas Latinoamericanas (FIEL) y la Universidad Di Tella, escribió hace unos meses en el diario El Cronista una explicación que sigue vigente sobre por qué cuesta bajar la inflación: “A pesar de ver un desfile de programas de política económica muy variados, en los últimos 15 años, la inflación mensual en la Argentina ha sido demasiado 'estable' oscilando alrededor de una 'norma' o escalón que se observa en los datos, una vez que se filtran del ruido o desvíos de corto plazo. Así como EE UU tiene o tenía una norma del 2% anual en la cabeza de los agentes económicos, en la Argentina es sorprendente mirando 15 años de inflación mensual bajo distintos regímenes (que van desde el segundo mandato de CFK a la primera parte del gobierno de Cambiemos) cómo la norma del 2% mensual es el piso o la 'normalidad', el 4% mensual es otro escalón emergente en muchos episodios que siguen luego de shocks (como en 2018 y en 2022) y finalmente el barrilete inflacionario del X% mensual es lo que ocurre en la desestabilización abierta, como la de 2023. La cabeza de los agentes económicos anda hoy dando vueltas por ese escalón del 2% y para romper esa 'inercia de expectativas' se necesita un 'cambio de régimen de expectativas'. Y las reservas (sea para una convertibilidad o para una flotación sucia) son un ingrediente crítico”, recomendaba y sigue recomendando Navajas.

En la consultora LCG, que lideran Javier Okseniuk y Melisa Sala, calculan que si se hubiera actualizado el índice de precios al consumidor (IPC) de acuerdo con la última encuesta de consumo de los hogares, el indicador hubiese sido 2,5% en julio. Por algo el ministro de Economía, Luis Caputo, terminó echando al anterior director del Instituto de Estadística (Indec), Marco Lavagna. “La inercia todavía resulta muy difícil de domesticar”, advierte un informe de LCG. “Con todo, esperamos que la inflación se estabilice apenas por debajo de la zona del 2% mensual. Los aumentos postergados en regulados (básicamente combustibles y tarifas) sostendrán la presión y parece difícil esperar una convergencia muy marcada a la baja. Proyectamos inflación arriba del 30% para diciembre”, añade el reporte.

AR

El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció una serie de modificaciones en las condiciones de los créditos en dólares destinados a empresas, con el objetivo de ampliar las alternativas de financiamiento y darle mayor dinamismo a la actividad económica.

La principal medida consiste en una “flexibilización parcial” del régimen vigente para los préstamos en moneda extranjera a personas jurídicas. A partir del nuevo esquema, los bancos podrán prestar hasta el 15% de sus depósitos en dólares.

“Responde a un pedido de las industrias. Nos venían pidiendo una mayor flexibilidad”, explicó Caputo durante una conferencia en la que estuvo acompañado por el viceministro de Economía, José Luis Daza, y el secretario de Finanzas, Federico Furiase.

Según el ministro, una mayor disponibilidad de crédito en dólares puede contribuir a que la economía “se reactive”. En ese sentido, consideró que el momento elegido para avanzar con la modificación es el “timing apropiado”, debido principalmente a que las tasas de interés en pesos continúan en niveles elevados y a la próxima presentación en el Congreso de la denominada Ley de Inocencia Fiscal II.

“El objetivo es que las empresas tengan una opción de financiamiento a una tasa razonable y que el depositante tenga un interés que le justifique sacar los ‘dólares del colchón’”, sostuvo.

Caputo también señaló que una mayor demanda de préstamos en dólares podría generar un efecto sobre el costo del financiamiento en moneda local. “Es probable que haga que las tasas en pesos sean más bajas”, afirmó.

El ministro aseguró que la medida será “muy bien recibida” porque, según su evaluación, permitirá reducir las tasas, generar empleo y contribuir a la recuperación de la economía.

La modificación será instrumentada mediante un Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU), mientras que el Banco Central de la República Argentina (BCRA) establecerá las condiciones macroprudenciales que acompañarán el nuevo esquema.

El organismo explicó que la implementación estará acompañada por un esquema destinado a garantizar que la expansión del financiamiento se produzca de manera sostenible, preservando la solvencia y la liquidez del sistema financiero y reduciendo los riesgos asociados a un eventual descalce de moneda de quienes tomen los créditos.

En ese marco, la nueva regulación apunta a reforzar la cobertura de los riesgos asumidos por las entidades financieras y establecer límites de exposición más estrictos para los préstamos alcanzados por el régimen.

Entre los principales lineamientos se encuentra un incremento del requisito de capital. Para estas financiaciones, el capital mínimo exigido será equivalente al 125% del que corresponda a otras operaciones de características comparables.

Además, para calcular los límites de exposición crediticia, los préstamos alcanzados por el nuevo tratamiento computarán por 1,25 veces la exposición que tendrían bajo el régimen general.

Las entidades financieras también deberán evaluar la capacidad de repago de los tomadores de crédito frente a distintos escenarios de variación del tipo de cambio. El objetivo es contemplar los riesgos que pueden surgir ante movimientos significativos en el valor de la moneda.

Caputo habló sobre la morosidad

Durante la misma presentación, Caputo se refirió a la situación de la morosidad y cuestionó la posibilidad de confundir las medidas de política económica con la necesidad de contemplar la situación de quienes tienen dificultades para afrontar sus deudas.

“No hay que confundir la empatía con las políticas públicas”, sostuvo el ministro.

Caputo afirmó que las reestructuraciones de deuda ya comenzaron y que los deudores están retomando los pagos. Según explicó, el nivel de mora debería reducirse progresivamente con el paso del tiempo.

El funcionario aclaró, de todos modos, que una mejora en los pagos no se refleja de manera inmediata en las estadísticas. “Pasar de deudor moroso a no moroso no es inmediato”, explicó.

Según detalló, el proceso requiere que el deudor vuelva a pagar durante más de tres meses y, dependiendo del nivel de mora en el que se encuentre —3, 4 o 5—, el cambio puede demorar entre seis y doce meses.

“Las reestructuraciones ya han ocurrido y la gente ya está pagando. Con el correr del tiempo la mora va a ir bajando”, insistió.

El ministro también contó que, durante una cena, distintas entidades bancarias les informaron que están refinanciando las deudas en mora a tres años, con tasas de entre 20% y 25%. Según indicó, la mayoría de los clientes alcanzados por esas operaciones ya se encontraba realizando los pagos correspondientes.

Con información de la agencia NA

Hace tiempo que uno de los estrategas del PJ porteño, Juan Manuel Olmos, y el expresidente de la Cámara de Diputados en el gobierno de Mauricio Macri, Emilio Monzó, de origen peronista, venían fogoneando una candidatura presidencial de un outsider para barrer con el otro outsider que llegó a la presidencia en 2023, el economista anarcocapitalista Javier Milei. Pensaban en el dueño del Banco Macro y expresidente de River, Jorge Brito. Pero esta semana ha surgido otro nombre, también empresario: el de Daniel Hadad, que comenzó como periodista y hoy encabeza el medio de comunicación más leído en habla hispana, Infobae, con ediciones no sólo en la Argentina sino en EE.UU. -donde vive en la actualidad-, Colombia, España, México, Perú y Centroamérica. Este jueves tuvo su propio acto, no de lanzamiento político, pero sí de su capacidad de reunir a gran parte del círculo rojo en la presentación de un documental, “El Libertador”, sobre el histórico encuentro que protagonizaron José de San Martín y Domingo Sarmiento en el exilio de ambos en Francia en 1846.

La semana de Hadad había arrancando con entrevistas con Futurock, A24 y La Casa Streaming, en los que salió de su bajo perfil empresario para advertir que la apuesta del gobierno de Milei por las materias primas no derrama en las grandes urbes, para advertir sobre la situación social del conurbano bonaerense y para rescatar la importancia de los científicos. Criticó en general al gabinete libertario, pero rescató la figura de la ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello, la misma que reorientó la ayuda social para vaciar de poder a las organizaciones sociales y centrarla en la asignación universal por hijo, la misma que desfinanció a las universidades públicas y emprendió desde su cartera la reforma laboral. También aclaró que no sabe si será candidato, pero sí que quiere aportar a su país. Y elogió a Brito como eventual postulante.

Como corolario presentó este jueves en la Facultad de Derecho de la Universidad de Buenos Aires un documental sobre dos próceres. “Sarmiento, un poco más polémico”, admitió al presentar el documental ante una convocatoria impresionante. Ya en abril había logrado un mitin similar cuando la Universidad de La Matanza lo nombró doctor honoris causa. En primera fila, al lado de la esposa de Hadad, se sentó el expresidente Mauricio Macri. Estuvo su primo Jorge Macri, jefe de gobierno porteño. A la misma altura ubicaron a los empresarios Martín Eurnekian, Eduardo Costantini, Marcos Bulgheroni y Brito, cuyo banco auspició el documental. Más atrás estuvieron Georgie Neuss, Gustavo Weiss (Cámara de la Construcción) y Nicolás Pino (Sociedad Rural). También había ejecutivos del grupo Techint y la Asociación de Bancos Argentinos (Adeba), donde Brito pesa como nadie.

Del Poder Judicial estaban Ariel Lijo, Julián Ercolini e Inés Weinberg de Roca, entre otros. También había oficialistas, pero uno de ellos, el senador Ezequiel Atauche, bromeaba con el exministro de Justicia Mariano Cúneo Libarona con que se iba a retirar temprano porque había muchos opositores. Estaba el secretario de Comunicación, Fabián Fernández, y el subsecretario de Inteligencia, Diego Kravetz, que se quisieron situar al fondo del auditorio. Había gobernadores como Rogelio Frigerio (Entre Ríos), Claudio Poggi (San Luis) y Alberto Weretilneck (Río Negro). También el presidente del Instituto de Asuntos Indígenas, Claudio Avruj; María Eugenia Vidal, Cristian Ritondo, Hernán Lacunza, Alfonso Prat-Gay, Guillermo Montenegro y Bartolomé Abdala.

Había peronistas como Mayra Mendoza (cercana a Máximo Kirchner), Sergio Berni, Guillermo Michel, Juan Manuel Abal Medina, Eduardo Wado de Pedro, Sergio Palazzo, Víctor Santa María, Gerardo Zamora, Gastón Granados, Federico Achával, Federico Otermín y y Santiago Cúneo, que se acaba de afiliar al PJ tras su recorrido de ultraderecha nacional. A contramano, el diputado Rodolfo Tailhade publicó un mensaje en X contra Hadad: “Chinvengüencha, si querés colaborar con el país lo que tenés que hacer es devolver la enorme fortuna que hiciste sobre la base de negociados, privilegios y prebendas que le arrancaste al Estado Nacional, obviamente con la complicidad de la dirigencia corrupta que te chupa las medias, para cagar a todos los argentinos”. En cambio, en el acto estaban los gremialistas Cristian Jerónimo y Gerardo Martínez, así como Monzó con sus aliados Nicolás Massot y Diego Bossio. También dieron el presente Maximiliano Ferraro, Martín Lousteau, Carlos Kikuchi, Facundo Manes y el rabino Tzvi Grunblatt.

Primero tocaron los Granaderos, inclusive la Marcha de Malvinas, a tono con el resurgir nacionalista tras la bandera de los jugadores de la Selección. Después habló Hadad y recordó que dos de los cuatro primeros presidentes de Argentina había sido periodistas, incluido Sarmiento: “Esperemos que no se repitan esos errores”, acotó en broma y el público sonrió ante ese guiño sobre el misterio de su postulación. Destacó además que en las primeras cuatro presidencias tras la Constitución de 1853, Bartolomé Mitre, Sarmiento, Nicolás Avellaneda y Julio Argentino Roca, “también polémico”, “la Argentina se hizo absolutamente grande”, y destacó la alfabetización de la población. En contraste con Milei, valoró “el consenso, la tolerancia” y destacó que “el disenso nos ayuda, no nos transforma en enemigos”.

Después llegó el turno del documental de San Martín y Sarmiento, hecho con inteligencia artificial. Arturo Puig y Juan Leyrado pusieron voz a los héroes patrios. En la narración no quedan bien parados ni los indígenas en su ayuda al libertador de América ni Bernardo O'Higgins, el prócer chileno.

No está claro si Hadad o Brito será candidatos, pero sí que manifiestan explíticamente uno e implícitamente el otro la preocupación de parte del establishment empresarial con Milei. Lo ven aislado en la Quinta de Olivos y en sus ideas radicales y alejado de una economía real que muestra que crecen el campo, la minería y los hidrocarburos, pero se hunden año a año el comercio, la industria -lo sienten Paolo Rocca en Techint y Javier Madanes Quintanilla en su cerrada Fate- y la construcción. Pretenden una opción a Milei que no sea el gobernador bonaerense, Axel Kicillof. Incluso entre los empresarios ganadores del modelo extractivista como José Luis Manzano hay deseos ocultos de que sería mejor un otro presidente pro mercado antes que Milei. No todos son fanáticos libertarios como Marcos Galperin. Y no es sólo un deseo de los hombres de negocios: en las encuestas se eviden que hay un creciente electorado desilusionado de Milei que tampoco quiere volver al peronismo.

En ese contexto Hadad tira un globo de ensayo. No es gratuito para un empresario formular críticas abiertas al Gobierno, menos con un presidente irascible como Milei, más allá de que comparta las líneas generales de su liberalismo económico, pero no su confrontación permanente y su ajuste con motosierra y sin miramientos. Hasta ahora, Infobae ha mantenido una posición bastante proclive al experimento libertario y se desconoce que haya protagonizado conflictos en sus negocios, como sí le pasó al Grupo Clarín, cuando compró Telefónica de Argentina. Pero el periodista devenido empresario líder en medios ambiciona algo más que lo mucho que construyó: coquetea con trascender, ¿siguiendo los ejemplos de San Martín y Sarmiento? Quizás sea demasiado.

Monzó, Massot, Bossio y otros dirigentes apoyan a Brito y Hadad. El banquero por ahora se muestra más inclinado a preservar su negocio de banca y ganadería. Pero también hay analistas que detrás del posicionamiento del empresario periodístico esté la mano del asesor presidencial Santiago Caputo: es que comparten un amigo estrecho, Leonardo Scatturice, que ahora afronta crecientes demandas en Flybondi por salarios y retiros voluntarios impagos mientras apenas vuela. Sería una estocada de Caputo frente a una Karina Milei que le ha ganado terreno en el reparto del poder, o sólo habladurías que se escucharon este jueves en la facultad.

Por lo pronto, el analista político y encuestador Raúl Timerman ya elaboró un informe de su firma La Sastrería sobre Hadad, “un arquitecto de la información”. Arranca advirtiendo que los principales problemas del país son, según la gente, la corrupción, los bajos salarios y la desocupación, y sólo después viene la pobreza y la inflación, que es lo que vino a resolver Milei. Y que el mayor conflicto económico radica en el desempleo, los sueldos y la pobreza, que superan a los impuestos y los precios. A su vez, el 33% de los votantes del libertario se arrepiente de haber apoyado.

El 30% se siente cercano al peronismo y el 34% a la derecha. El resto queda huérfano. En ese contexto aparece Hadad, con imagen positiva dle 9,8%, mala del 37,5, pero es desconocido para un 40,1%... sobre todo entre los jóvenes. “Hadad demuestra tener capacidad de influencia transversal. Conversa con todos, pero siempre desde el mismo lugar y con el mismo objetivo: generar consensos”, indica el informe de Timerman. Eso sí, el informe recuerdo unas declaraciones de Hadad: “Yo creo en el liberalismo, soy tan libertario como muchos pero no soy estúpido”. Alineado también a EE.UU. e Israel, como Milei, Hadad comienza a diferenciarse en su discurso como alternativa para los que apoyan buena parte de las reformas que hizo el presidente, pero no todas ni tampoco toleran su estilo agresivo.

AR/MC

El Directorio de YPF aprobó la aceptación de una oferta por 780 millones de dólares presentada por Edenor para adquirir la totalidad de su participación en Metrogas (equivalente al 70% del paquete accionario) y un 5% en Metroenergía. La transacción, tras un proceso competitivo estructurado por el banco Citigroup, marca el fin de 14 años de gestión directa de la petrolera en la distribución gasífera y representa el traspaso del control de la compañía al grupo empresario integrado por José Luis Manzano, Daniel Vila y Mauricio Filiberti.

La operación se alinea con la estrategia impulsada por la conducción de YPF, liderada por Horacio Marín, orientada a desprenderse de activos no centrales —como las previas desinversiones en YPF Brasil, Profertil y áreas maduras convencionales— para reorientar el capital de manera prioritaria al desarrollo no convencional en Vaca Muerta y a proyectos de exportación de GNL. Edenor resultó seleccionada frente a otros cuatro consorcios finalistas, entre los que se encontraban Central Puerto, MSU, Grupo Pierri y Litoral Gas.

El traspaso de la compañía, que abastece a más de 2,4 millones de usuarios en la Ciudad de Buenos Aires y el sur del conurbano, se concreta tras una recomposición en sus estados financieros. Impulsada por los recientes ajustes en los cuadros tarifarios, Metrogas registró ingresos por $724.765 millones en el primer semestre del año y logró repartir dividendos a sus accionistas por unos $100.000 millones, un hecho que no sucedía desde hacía más de dos décadas. El cierre definitivo de la compra quedará sujeto a la aprobación regulatoria del Ente Nacional Regulador del Gas y la Electricidad (Enargas).

El proceso de venta fue conducido por el banco Citi y llegó a su etapa definitoria con cinco oferentes luego del proceso de auditoría de los estados contables y activos de Metrogas.

Además de Edenor, los otros cuatro finalistas fueron Central Puerto en sociedad con Ecogas; MSU, del empresario Manuel Santos Uribelarrea; Grupo Pierri, del empresario Alberto Pierri; y Litoral Gas, cuyo capital comparten Grupo Sofía y Tecpetrol.

La oferta de Edenor asciende a US$780 millones por el 70% de la compañía, pese a que la valuación total de Metrogas en el mercado se ubica cerca de los US$800 millones. Edenor deberá además lanzar una oferta pública de adquisición por las restantes acciones de la distribuidora, actualmente repartidas entre la ANSES, el capital que cotiza en la Bolsa porteña y la participación que ya se encuentra en manos de Manzano.

Metrogas abastece a 2,5 millones de usuarios y concentra cerca del 28% del mercado de distribución de gas de la Argentina. Entre 2023 y 2025, la empresa duplicó su ganancia bruta, cuadruplicó su resultado operativo y redujo su endeudamiento a un tercio, desempeño que le permitió volver a distribuir dividendos entre sus accionistas por primera vez desde 2001, en un contexto de recomposición tarifaria iniciado en 2024.

Uno de los puntos centrales para la operación será la situación de la licencia de Metrogas, que vence en diciembre de 2027 después de 35 años de vigencia. El Enargas elevó al Poder Ejecutivo una recomendación para extender la licencia durante otros 20 años, posibilidad contemplada por la Ley de Bases, aunque la resolución todavía se encuentra pendiente.

“El cierre de la transacción se encuentra sujeto al cumplimiento de las condiciones precedentes establecidas en dicha oferta, entre las que se incluyen la obtención de las autorizaciones regulatorias correspondientes y de las garantías de cumplimiento previstas”, informó YPF.

La adquisición permitiría al grupo controlante de Edenor sumar la principal distribuidora de gas del país a la mayor distribuidora eléctrica, ampliando su presencia en los dos principales servicios públicos domiciliarios del área metropolitana. Manzano, Vila y Filiberti adquirieron Edenor en 2021, cuando Pampa Energía decidió vender la distribuidora para concentrar sus inversiones en generación eléctrica y gas.

Con la incorporación de la principal distribuidora de gas a la estructura de Edenor, el grupo comprador consolida su presencia en el sector energético al pasar a gestionar de manera simultánea la distribución de electricidad y gas en el área metropolitana. Asimismo, el movimiento se encuadra dentro del esquema más amplio de reordenamiento de participaciones estatales y concesiones de servicios públicos que incluye procesos en marcha para empresas como AySA y Belgrano Cargas.

A partir de este mes, el sistema de transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) aplicó un cambio en el esquema de integración tarifaria de la Red SUBE: quedó sin efecto el descuento del 50% que se aplicaba sobre el boleto de subte para aquellos pasajeros que combinaban su trayecto tras haber llegado a la Ciudad en tren.

Con esta actualización, la bonificación que reducía a la mitad el valor del segundo tramo del viaje dejó de regir para el transbordo entre ambas jurisdicciones.

Cómo funciona el nuevo esquema

La medida impacta de manera directa en el presupuesto diario de miles de trabajadores y estudiantes del conurbano bonaerense que utilizan de forma combinada la red ferroviaria y el subte para trasladarse hacia sus lugares de trabajo o estudio dentro de la Capital Federal.

Con información de la agencia NA

La textil Will Der S.A. cerró sus dos plantas productivas, ubicadas en el Parque Industrial de Las Flores y en Pacheco, partido de Tigre, y dejó sin trabajo a más de 120 personas, según supo elDiarioAR. La decisión fue tomada este viernes y agrava un panorama cada vez más complicado para la industria en medio del ajuste económico del Gobierno.

La noticia fue confirmada en medio locales por el secretario de Producción, Turismo y Ambiente de Las Flores, Cristian Chiodini, quien se acercó junto al intendente Fabián Blanstein a la planta local para reunirse con los responsables de la empresa y con los operarios afectados. “Es un cierre definitivo, no hay vuelta atrás. Anoche el directorio decidió dejar de operar y decidieron no extender la agonía. Asumieron el compromiso de pago de la indemnización”, explicó el funcionario en diálogo con FM Alpha de Las Flores. Según precisó, en la planta florense quedaron desvinculados más de 20 trabajadores, mientras que en Pacheco la cifra ronda los 100 empleados.

Will Der, conocida popularmente como Wilder, fue fundada en 2006 en el marco de la crisis y la devaluación posteriores a 2001, cuando varias marcas internacionales debieron resolver localmente parte de su producción ante las dificultades para importar. Con el correr de los años, la compañía llegó a contar con más de 280 empleados distribuidos en sus dos plantas y áreas de desarrollo, calidad, diseño, planificación, producción y logística. Entre sus clientes figuraron marcas como Puma, Adidas, Salomon, Vans y Weis, además de la licencia de Jockey International. Uno de sus socios fue el ex entrenador de Los Pumas, Santiago Phelan, y la empresa llegó a fabricar indumentaria para la Selección argentina durante los Juegos Olímpicos.

El cierre no fue un hecho aislado sino la culminación de un proceso de reducción de personal que la firma venía atravesando desde hace meses, a raíz de la caída en las ventas, consignó el sitio TodoProvincial.com. A fines de 2023 la planta de Las Flores llegaba a tener más de 100 empleados, una dotación que se fue achicando hasta la decisión final de discontinuar toda la operación.

Desde el municipio de Las Flores atribuyeron el cierre al deterioro generalizado que atraviesa la industria textil a nivel nacional. “En el modelo económico del gobierno nacional, la industria textil es la más desfavorecida”, sostuvo Chiodini, quien remarcó que la situación de Will Der no es un caso aislado de esa ciudad: “Los empresarios nos dicen que los números no cierran”. El funcionario señaló que la prioridad ahora es acompañar a los trabajadores desvinculados con herramientas para reinsertarse laboralmente, en momentos en que la caída del consumo interno, el aumento de costos y la competencia de las importaciones golpean a las pymes del interior bonaerense.

El cierre de Will Der se enmarca en un panorama industrial cada vez más deteriorado. Días atrás trascendió que Peabody, la histórica marca de electrodomésticos, dejó de fabricar en el país: desmontó la maquinaria de su planta de La Tablada, la trasladó a un depósito en San Martín y redujo su dotación de 158 a 111 empleados en apenas tres meses, en el marco de un concurso preventivo con un pasivo que supera los $39.000 millones, según detalló Infogremiales. La compañía explicó que trasladó parte de su producción a Paraguay, donde afirma que fabricar resulta entre un 30% y un 35% más barato.

En paralelo, la fábrica de cosechadoras Vassalli, con sede en Firmat, Santa Fe, atraviesa las etapas finales de un proceso de venta que debía cerrarse en julio y todavía no se concretó; la nueva conducción prometió pagar los sueldos de julio recién 24 horas después de formalizarse la transferencia accionaria, una demora que mantiene en vilo a los trabajadores de esa planta.

En una de las 15 entidades financieras, entre bancos y fintech, que concentran la mayor cantidad de préstamos morosos a las familias, el 72% del total, reconocen que la tasa de interés de cobra es “usuraria”, pero no cree que sea un problema de una particular sino sistémica. A diferencia del ministro de Economía, Luis Caputo, y del presidente del Banco Central, Santiago Bausili, que dicen que se trata de un problema “entre privados” que debe resolverse entre ellos, es decir, con ofertas de refinanciaciones a menor tasa, como sucede hasta ahora, en una de las entidades involucradas coinciden con el exministro de Hacienda de Mauricio Macri lanzado a la carrera presidencial por el PRO, Hernán Lacunza, de que cuando los inconvenientes se generalizan –ya afecta a 6 millones de argentinos– puede poner en riesgo el sistema y deben adoptar soluciones macro, aunque no rescates ni subsidios, como plantea parte de la oposición peronista.

A partir de datos del Banco Central, el Centro de Economía Política Argentina (CEPA) puntualizó en un reciente informe con datos a mayo cuáles son las 15 entidades que concentran la mayor cantidad de créditos a individuos en situación irregular: el 11,5% el Banco Galicia; el 10,3% el Nación, que es uno de los que adoptó la política más proactiva para refinanciar a menor tasa, aunque pareciera insuficiente para resolver el problema, según fuentes del sector; el 9,8% el Santander; el 8,6% la Tarjeta Naranja, que opera como Naranja X es del Grupo Financiero Galicia; el 7,7% el Provincia de Buenos Aires (Bapro); el 5,7% BBVA; el 3,7% el Macro; el 3,4% Mercado Libre, con su app Mercado Pago; el 2% el Provincia de Córdoba (Bancor) y la financiera Crédito Argentino; el 1,9% el ICBC; el 1,7% Carrefour Banco, la aplicación del supermercado; el 1,5% Naranja Digital Compañía Financiera, otra división del grupo; 1,3% la casa de electrodomésticos Megatone y el 1,1% el Supervielle.

¿Pero cuáles de ellos cobran más tasa? De acuerdo con el Régimen de Transparencia del Central, que obliga a las entidades a informar periódicamente, sobre el costo financiero total (CFT) máximo que cobran en este tipo de préstamos, Carrefour aparece a la cabeza con 1.457%; seguido por Mercado Libre con 1.375% y Megatone, con 664%. Detrás aparecen Supervielle (414%), Galicia (398%), Naranja Digital (392%), Tarjeta Naranja (367%), BBVA (322%), ICBC (196%), Nación (186%), Bapro (178%), Macro (171%), Santander (165%) y Bancor (74%). Son datos disponibles en la web de la autoridad monetaria, pero difícil acceso. Lejos está de constituir un sistema transparente para cotejar tasas, como el que sugiere Lacunza, y que ni su gobierno ni el siguiente ni el actual crearon. Siempre se informan CFT máximos: después cada entidad puede prestar a menor valor según la evaluación de cada cliente.

Lo que está claro es que son tasas mucho mayores a la inflación. El índice de precios al consumidor (IPC) fue del 33,5% en los últimos 12 meses. Los bancos, consultoras, universidades y think tanks relevados por el Central prevén que en los próximos 12 haya 21,8%. Hay que tener un negocio extraordinariamente rentable, casi imposible de conseguir, para pagar las tasas de los créditos que ofrecen las entidades argentinas. Este margen sumado a salarios que corren por detrás de la inflación y el empeoramiento de la calidad del empleo, dado que el formal es reemplazado por el informal, donde se gana un tercio menos, explican la mayor mora crediticia de las familias en 20 años.

Entre las 15 entidades con más créditos a personas en rojo, Megatone y Crédito Argentino son las que presentan el mayor porcentaje en estado irregular: 55%. Otras casas de electrodomésticos tienen carteras en situación similar, aunque les deben menos: Frávega y Cetrogar, con 54%. Carrefour presentar un 52% de mora; Tarjeta Naranja, 24%, igual a otra app, Ualá; Naranja Digital y Galicia, 18%; Santander y Mercado Libre, 17%; Bapro, 15%; BBVA, 13%; Bancor e ICBC, 11%; Supervielle, 10% y Nación y Macro, 8%.

“Argentina: El aumento de los préstamos morosos lastrará el crecimiento del consumo” es el título de un nuevo reporte de la consultora británica Oxford Economics, que escribió en analista Mauricio Monge. “El reciente aumento de la tasa de morosidad en Argentina refleja un problema que probablemente se agravará a corto plazo: los elevados y crecientes costos reales del crédito, junto con un débil crecimiento de los salarios reales. Esto seguirá frenando el crecimiento del crédito y limitando su contribución a la actividad económica, especialmente en sectores impulsados por el consumo privado”, concluye.

“El aumento de la morosidad se ha concentrado en el sector de los hogares, especialmente en los préstamos personales y las tarjetas de crédito”, continúa el reporte de una de las consultoras que más acierta en sus pronósticos, según el relevamiento de la firma FocusEconomics. “Por el contrario, el índice de morosidad de las hipotecas, que ha sido un importante motor de la recuperación de la actividad de la construcción durante la administración de Javier Milei, se ha mantenido estable. Si bien el índice de morosidad ha alcanzado su nivel más alto desde 2005, los bancos siguen estando bien provistos para absorber posibles pérdidas crediticias. Además, el costo macroeconómico potencial de los impagos es bajo (entre el 0,3% y el 0,6% del PIB) debido al reducido tamaño del sector financiero argentino en relación con la economía en general”, aclara Oxford Economics.

Para buscar solucionar, hay que entender las causas del problema. La consultora aporta su explicación: “Desde una perspectiva macroeconómica, tres factores clave ayudan a explicar el aumento sostenido de los índices de morosidad:

AR/MG

La inflación de julio en la Ciudad de Buenos Aires (CABA) fue de 2,9% y acumuló un avance del 19,4% en los primeros siete meses del año, según informó el Instituto de Estadística y Censos porteño (IDECBA).

De esta manera, el Índice de Precios al Consumidor de Buenos Aires (IPCBA) registró una variación interanual del 33,2% en el séptimo mes del año, 1,4 puntos porcentuales por encima de junio (32,6%). En junio, la inflación porteña había sido de 1,8%.

Divisiones

Durante julio la variación del IPCBA respondió fundamentalmente a las subas en las siguientes divisiones: Restaurantes y hoteles, Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles, Transporte, Alimentos y bebidas no alcohólicas y Recreación y cultura, que en conjunto aportaron 2,11 p.p. al alza del Nivel General.

Restaurantes y hoteles promedió un incremento de 5,3%, contribuyendo con 0,59 p.p. a la variación mensual del IPCBA, como resultado de las subas en las tarifas del servicio de alojamiento en hoteles por motivos turísticos y, en menor medida, en los precios de los alimentos preparados en restaurantes, bares y casas de comidas.

Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles aumentó 2,7%, con una incidencia de 0,54 p.p., debido a las alzas en los valores de los gastos comunes por la vivienda, de los alquileres y en las tarifas residenciales del servicio de electricidad.

Transporte registró una suba de 3,1% e incidió 0,35 p.p., principalmente por los incrementos en los valores de los pasajes aéreos y del boleto de colectivo urbano.

Alimentos y bebidas no alcohólicas promedió un aumento de 1,9%, con una incidencia de 0,33 p.p. en el Nivel General. Al interior de la división, el principal impulso provino de Verduras, tubérculos y legumbres (9,0%). Le siguieron en importancia, Leche, productos lácteos y huevos (2,2%) y Pan y cereales (1,6%).

Recreación y cultura se elevó 5,8% e incidió 0,30 p.p., como resultado de las subas en los valores de los paquetes turísticos por motivos estacionales.

En términos interanuales, las divisiones Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles, Alimentos y bebidas no alcohólicas, Transporte y Restaurantes y hoteles, fueron las principales responsables del incremento de los precios minoristas, explicando el 63,0% de la variación interanual del Nivel General.

El resto de las divisiones tuvo una incidencia positiva, aunque menor, en el Nivel General, con excepción de Prendas de vestir y calzado que registró una variación negativa de 1,6%.

Bienes y Servicios

Durante el mes de julio, los Bienes registraron una suba de 1,4%, por debajo de los Servicios que aumentaron 3,8%.

La dinámica mensual de los Bienes respondió fundamentalmente a los incrementos en los precios de los alimentos (principalmente verduras) y, en sentido contrario, las caídas en las prendas de vestir contribuyeron a quitarle presión a esta agrupación. En tanto, el comportamiento de los Servicios reflejó principalmente los aumentos en las tarifas del alojamiento en hoteles por motivos turísticos y, en menor medida, en los precios de los restaurantes, bares y casas de comida. Le siguieron en importancia, las alzas en los valores de los gastos comunes por la vivienda y en las remuneraciones del servicio doméstico.

Así, en los primeros siete meses del año los Bienes acumularon una suba de 15,4% y los Servicios de 21,8%. En términos interanuales, ambas agrupaciones se aceleraron hasta: 28,3% i.a. en el caso de los Bienes (+0,3 p.p. respecto del mes previo) y 36,1% i.a. en el caso de los Servicios (+0,7 p.p.).

Estacionales, Regulados y Resto

Desagregando por subíndices, durante el mes de julio la agrupación Resto IPCBA -proxy de la inflación núcleo- promedió un incremento de 2,2%. En términos interanuales, aceleró su ritmo de suba hasta 32,1% i.a. (+0,3 p.p. respecto del mes previo).

Los bienes y servicios Estacionales aumentaron 10,9%, principalmente por las alzas en las tarifas del alojamiento en hoteles por motivos turísticos. Le siguieron en importancia, los incrementos en los precios de los paquetes vacacionales, de los pasajes aéreos y de las verduras. En términos interanuales esta agrupación, se aceleró hasta 20,4% i.a. (+2,1 p.p.).

Por último, la agrupación Regulados registró una suba de 3,0%, destacándose las actualizaciones en los aranceles de los establecimientos educativos (de nivel inicial, primario y secundario), en las tarifas residenciales del servicio de electricidad y en las cuotas de la medicina prepaga. Así, este agregado aceleró su ritmo de aumento hasta 41,7% i.a. (+1,3 p.p.).

En la Argentina de Javier Milei, la inflación bajó del 12% mensual heredado al 2% en el que se estabilizó entre mayo y julio, y para el mes pasado economistas afines al Gobierno prevén entre el 1,9% y el 2,1%, según las mediciones de C&T Asesores Económicos y la Fundación Libertad y Progreso. En el mismo país también desacelera la actividad económica, tanto que la ortodoxa Fundación de Investigaciones Económicas Latinoamericanas (FIEL) está recalculando su pronóstico de crecimiento del 3% anual en 2026 para apuntar a un 2%, y sin esperanza de un repunte significativo en el 2027 electoral, porque la inversión no despega pese a la fuerte movilización de recursos de la minería y los hidrocarburos. En esta nación, ahora, como también sucedía antes, una parte importante de la población va a pedir ayuda a las iglesias.

En los últimos 12 meses, el 35,5% de los argentinos acudió a los templos de diversas religiones a buscar ayuda o contención, según el Tercer Informe 2026 del Barómetro de las Religiones y las Creencias en Argentina, que elabora el Observatorio de las Creencias (Ocrear) del Ciclo Básico Común (CBC) de la Universidad de Buenos Aires (UBA). El reporte se difunde este viernes, el día de la marcha de las centrales sindicales y organizaciones sociales por pan y empleo al santuario de San Cayetano, el patrono del trabajo. De ese tercio que fue a las iglesias, el 61% lo hizo para buscar apoyo espiritual, el 29% por problemas de salud, pero el 45% para pedir ayuda económica o alimentaria, capacitación laboral o un empleo. El 15% asistió para actividades educativas y el 8% porque sufría violencia familiar.

“En un contexto social desafiante, los templos continúan siendo lugares de referencia para miles de personas que buscan desde consuelo emocional hasta apoyo material”, explica Gabriela Irrazábal, investigadora participante del estudio. Se acercan más cuanto más bajo sean los recursos económicos, sociales y educativos. Son más proclives los mayores de 50 años, seguidos por los jóvenes y sólo después aparecen los de 30 a 49 años. Así es la tierra que visitará en noviembre próximo León XIV, el primer papa en venir a la Argentina en 39 años y después del legado del porteño Francisco al frente del Vaticano.

“La demanda es igual que siempre”, comentan en la pastoral social de la iglesia católica platense. 'Está difícil para todo, especialmente para los trabajadores de la construcción“, agregan. En Caritas Córdoba admiten que los pedidos en los templos se elevaron algo, pero lo que creció de manera exponencial es la gente en situación de calle y sus necesidades. En la provincia donde más votos obtuvo Milei en la elección presidencial 2023, la segunda más poblada de la Argentina, en el gobierno local del peronista cordobés Martín Llaryora admiten una economía dual con localidades agropecuarias exportadoras en expansión y grandes centros urbanos en ”situación crítica“ por el mal momento del comercio, la industria, la construcción y el turismo.

En la ciudad de Buenos Aires, cuarto distrito en población del país, detrás de Santa Fe, en la capital donde gobierna todavía el PRO con Jorge Macri a la cabeza, se repite el mismo cuadro que en las urbes cordobesas. En el oficialismo porteño analizan que la única apuesta económica y política de Milei radica en cumplir su promesa de baja la inflación para que así se reactive el consumo, pero no descenderá a menos del 1% este agosto, como había vaticinado el presidente. Ahora busca apuntalar su meta con la reforma de la Carta Orgánica del Banco Central, que centrará el mandato de la entidad en reducir la inflación, como lo hace la mayoría de las autoridades monetarias en el mundo, con pocas excepciones como EE UU, donde también se apunta a disminuir el desempleo. El equipo de Santiago Bausili alega que el mandato dual en la Argentina fracasó y que otros organismos públicos pueden ocuparse de la desocupación... aunque por ahora brillen por su ausencia.

El índice de precios al consumidor (IPC) descendió al 2% -una cifra aún considerable, como la que hubo en la mayoría de los años del kirchnerismo- y el Banco Central ha empezado a intervenir para evitar que el dólar suba más allá de $1.500 e impacte en el bolsillo. Claro que un peso sobrevaluado daña a la industria, el turismo y la construcción, que se encarecen en dólares. Las manufacturas también se perjudican por la apertura importadora y la merma del consumo, que a su vez responde salarios deteriorados, empeoramiento de la calidad del empleo -el formal se reemplaza por el informal, que remunera un tercio menos- y el mayor endeudamiento familiar en dos décadas.

Con esos panoramas en distritos afines a Milei, las encuestas de opinión, que han fallado muchas veces, en esta oportunidad muestran que nunca en estos dos años y medio de gobierno el Presidente estuvo peor, pero jamás en este periodo la oposición peronista ha estado tan mal. Por ahora el economista antiestatal lidera los sondeos presidenciales y el gobernador bonaerense, Axel Kicillof, lo secunda, pero el electorado se muestra interesado en que aparezca una tercera opción política a libertarios y peronistas, según revela el analista de opinión política Raúl Timerman. La duda es si surgirá esa alternativa y un candidato que la encarne. Hay quienes fantasean con otro outsider como fue Milei, Daniel Hadad, dueño de Infobae, que sería un defensor de muchas de las reformas actuales, pero sin los malos modales que han llevado, por ejemplo, a rebajar la relación diplomática con Brasil al nivel de encargado de negocios.

Pero quizás ni Hadad quiera dar el salto a la política -ya se descarta que lo haga Jorge Brito, propietario del Banco Macro- ni la población quiera un presidente empresario. Con esa ilusión de crear una tercera vía la exministra de Desarrollo Humano porteña María Migliore lanzó esta semana una campaña en redes para convertir en partido político el colectivo del que participa en redes sociales, Popurrí, junto a un militante de la Villa 1-11-14, Nicolás Torres, y dos cofundadores de Jóvenes por el Clima, Bruno Rodríguez y Mercedes Pombo. Sintonizan más con el discurso nacionalista que expresó la mayoría de la sociedad contra la reforma de la ley que restringe la propiedad extranjera de la tierra, campaña en la que se embanderó hasta Tini Stoessel y Emilia Mernes. Así como los jugadores de la selección explicitaron el sentimiento antipolítica en 2022 al convertirse en los primeros campeones mundiales que no saludaban al presidente de su país tras la consagración, habrá que ver si ahora expresan un matiz soberanista a partir de la bandera “Las Malvinas son argentinas” que puso en crisis al día siguiente la avanzada del capítulo de la ley de inviolabilidad de la propiedad privada que permitía la extranjerización irrestricta. ¿Surgirá un candidato así que bajo el sentimiento albiceleste reúna desde ciudadanas como Tini y Mernes hasta otras más peronistas como Lali Espósito?

Por lo pronto está claro que no fue la mejor semana para el Coloso, Federico Sturzenegger, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado. Es cierto que el Senado dio media sanción a la ley de inviolabilidad, que dificulta que a futuro el Estado expropie y permite que los inquilinos morosos sean desalojados en diez días, ya no en hasta dos años. Una de las desregulaciones emblemáticas de Milei y Sturzenegger, la eliminación de toda regla para los alquileres, ha llevado a que este rubro sea uno de los que más se ha encarecido en el gobierno libertario, lejos de la promesa oficialista de que la mayor oferta iba a hacerlos abaratar. Por algo se acumulan las deudas de inquilinos con propietarios, las mudanzas y ahora también puede que aumenten los desahucios, si es que la Cámara de Diputados sanciona la iniciativa. Pero igualmente Sturzenegger perdió en estos días cuando se cayeron dos capítulos de la norma, el de extranjerización y el que permitía vender tierras incendiadas, así como cuando Milei le echó para atrás su desregulación del servicio de prácticos ante el paro que estos guías en la navegación de los ríos iniciaron el lunes y el martes y dejaron varados a todos los buques que llevan y traen las exportaciones y las importaciones del país.

El presidente está de acuerdo en todo con el ministro de Desregulación, pero a un año de las eventuales primarias presidenciales no quiere sumar ruido a su aspiración reeleccionista y por eso ahora se descarta que se avance con otras liberalizaciones. Entre ellas figura la eliminación del precio único de los libros, a la que se oponen las librerías independientes; el permiso para que los medicamentos se vendan fuera de las farmacias; la autorización para que cualquiera pueda ser agente inmobiliario, sin ser martillero público ni matricularse; las liberalizaciones de los mercados de garrafas y de los arrendamientos rurales y la supresión de los aportes obligatorios al Instituto de Promoción de la Carne Vacuna, entre otras normas.

Quizás otras reformas persisten en agenda, como la que permitiría que barcos extranjeros ofrezcan transporte fluvial interno. Es una de las medidas reclamadas por las grandes cerealeras. Con el ánimo de bajar sus costos logísticos, son las mismas que apuntan contra el club de los prácticos y esperan unirse para ganar la futura privatización del ferrocarril Belgrano Cargas, que une el noroeste del país con los puertos. En este negocio deberán competir con la minera británica Rio Tinto y con Grupo México, que hizo un fuerte lobby para influir en la confección de los pliegos de acuerdo con sus expectativas. Veremos qué dice finalmente la letra chica de la subasta. Las cerealeras también despliegan sus agentes para influir: en el Senado empujan una reforma de la ley de biocombustibles para que el negocio no quede sólo en manos de pymes y apuntan contra empresarios como el bahiense Juan Carlos Bojanovich.

Sturzenegger suele invocar el argumento de bajar los costos para tornarlos más competitivos y así mejorar la economía y beneficiar a los consumidores. Pero hasta economistas ortodoxos advierten que si bien la Argentina estaba excedida en reglas, la eliminación de todas ellas puede terminar saliendo mal para aquellos a los que se pretende defender. En la Universidad Di Tella, el profesor y politólogo Sebastian Etchemendy está comenzando una investigación sobre todas las desregulaciones del Coloso. Está apenas en sus inicios, pero ya identifica algunas hipótesis de trabajo. Algunas liberalizaciones enfrentan al capital y el resto de la sociedad, otras favorecen al capital extranjero frente al nacional y están las que contraponen a grandes empresas contra pymes. Cita como emblemáticas las reformas laboral y de alquileres, los cambios en la normativa ambiental con la ley de glaciares y el Régimen de Incentivo de Grandes Inversiones (RIGI), la derogación del compre nacional y el proyecto de eliminación del precio único de los libros. “Es menos el gobierno de las corporaciones empresarias que el de (Mauricio) Macri. El fanatismo es el modo, no cree en la mediación social y se choca con la realidad”, describe Etchemendy en referencia al paro de los prácticos, que finalmente se sentarán a negociar su estatus.

AR/MC

La tensión entre China y Estados Unidos por la presencia de Huawei en la Argentina sumó este jueves un nuevo capítulo. La embajada china en Buenos Aires acusó a Washington de obstaculizar “de manera arbitraria” la cooperación entre la empresa tecnológica y una compañía argentina, y denunció que recurrió a la amenaza de revocar visas para impedir que avance ese vínculo.

En un comunicado difundido este jueves, un portavoz de la representación diplomática sostuvo que la embajada estadounidense “ha avivado deliberadamente la teoría de la amenaza china” y “generalizado el concepto de seguridad nacional” para bloquear la relación entre la empresa argentina y Huawei.

“La Embajada de EE.UU. en Argentina ha avivado deliberadamente la 'teoría de la amenaza china', generalizado el concepto de seguridad nacional y, mediante la revocación de visados, impedido de forma descarada que una empresa argentina tenga cooperación normal con la empresa china Huawei”, afirmó el vocero.

Beijing aseguró que esas acciones “reflejan plenamente la arrogancia y los prejuicios de EE.UU.”, constituyen “una grave falta de respeto hacia la soberanía de otros países” y representan un “grave menoscabo de los principios del libre mercado”.

La respuesta china llega luego de que trascendiera que representantes de la embajada estadounidense advirtieron a directivos de la cooperativa neuquina CALF sobre eventuales restricciones para ingresar a Estados Unidos si avanzaban con un acuerdo de cooperación tecnológica con Huawei. Desde Washington argumentaron que la advertencia responde a motivos de seguridad nacional vinculados con la compañía china.

En el mismo comunicado, la embajada china cuestionó la postura estadounidense y aseguró que, pese a proclamarse defensora de la democracia y la libertad, Estados Unidos no tolera que “una empresa privada extranjera pueda subsistir y desarrollarse con normalidad en un tercer país”.

“Ello pone al descubierto completamente su naturaleza hipócrita. Instamos a la parte estadounidense a que corrija su percepción de China y ponga fin a sus prácticas hegemónicas y a sus maniobras políticas”, señaló el vocero.

El pronunciamiento de Beijing tuvo amplia repercusión internacional y se conoció apenas un día después de que la Argentina renovara por cinco años el tramo activado del swap de monedas con China, por un equivalente a 19.000 millones de dólares, una decisión que volvió a poner de relieve el peso de la relación económica entre ambos países.

El episodio se inscribe en la creciente disputa geopolítica entre Estados Unidos y China por el desarrollo de infraestructura tecnológica y de telecomunicaciones en distintos países. Huawei continúa siendo uno de los principales focos de ese enfrentamiento, mientras Washington intenta limitar su expansión internacional por considerar que representa un riesgo para su seguridad nacional, una acusación que Beijing rechaza de manera sistemática.

Viajar en colectivo, subte e incluso pagar peajes puede salir mucho más barato durante agosto gracias a las promociones que lanzaron distintos bancos y billeteras digitales. Las ofertas incluyen reintegros de entre el 20% y el 100%, con topes mensuales que, en algunos casos, llegan hasta los $16.000.

Los beneficios están disponibles para quienes utilizan pagos NFC (sin contacto) desde el celular o reloj inteligente, así como también para quienes abonan mediante QR Transporte con dinero en cuenta.

Antes de aprovechar una promoción conviene revisar las condiciones de cada entidad, ya que varían los medios de pago aceptados, los topes de devolución y la fecha de vigencia.

Naranja X: 50% de reintegro todos los días

Naranja X mantiene durante agosto dos promociones para usuarios del transporte público. Por un lado, ofrece 50% de reintegro al pagar colectivos, subtes y peajes mediante tecnología sin contacto (NFC) utilizando un celular o reloj inteligente. Los medios de pago habilitados son la tarjeta Naranja X Débito y la Visa Crédito, con un tope mensual de $5.000. Además, quienes paguen el subte mediante QR desde la aplicación de Naranja X, utilizando dinero en cuenta, también reciben un 50% de reintegro, con un tope de $5.000.

Banco Galicia, Santander y Macro: cómo funcionan las promociones

Banco Galicia lanzará una promoción especial entre el 17 de agosto y el 30 de septiembre de 2026. Durante ese período ofrecerá un 50% de reintegro en colectivos para quienes paguen mediante tecnología sin contacto con tarjetas Mastercard de crédito Galicia desde el celular o smartwatch. El beneficio tiene un tope mensual de $15.000 por cliente, incluyendo las compras realizadas con tarjetas adicionales. El dinero se acredita posteriormente en la caja de ahorro.

En tanto, Santander, a través de MODO o de su propia aplicación, ofrece hasta el 100% de reintegro pagando con QR Transporte y utilizando dinero en cuenta.

El beneficio se divide en dos partes:

La promoción estará vigente hasta el 31 de agosto y el reintegro se acredita dentro de los 30 días.

Por último, Banco Macro también participa con una promoción para quienes pagan mediante QR Transporte desde la app del banco o mediante MODO.

En este caso, ofrece un 20% de reintegro, con un tope mensual de $10.000 por usuario, utilizando dinero en cuenta. El beneficio permanecerá vigente hasta el 31 de diciembre de 2026.

Qué tener en cuenta antes de pagar

Para aprovechar estas promociones es importante verificar:

En algunos casos también es necesario mantener un saldo mínimo en la cuenta, como ocurre con las promociones de MODO, que exigen disponer de al menos $1.200 para acceder al reintegro.

Con información de la agencia NA

El Banco Central de la República Argentina (BCRA) anunció este miércoles la renovación del acuerdo de swap de monedas con el Banco Popular de China (PBoC) por un equivalente a US$19.000 millones, en una operación que además amplía el plazo de vigencia de tres a cinco años.

Según informó la autoridad monetaria en un comunicado, ambas instituciones firmaron la renovación del convenio bilateral por un monto de 130.000 millones de yuanes.

El BCRA destacó que, a diferencia de los acuerdos anteriores, el nuevo entendimiento extiende el vencimiento a cinco años, una modificación que, según señaló, permitirá otorgar mayor previsibilidad respecto de la continuidad de esta herramienta financiera.

Asimismo, el organismo precisó que seguirá vigente la activación de 35.000 millones de yuanes -equivalentes a unos US$5.000 millones- acordada a comienzos de 2023, destinada a respaldar la estabilidad financiera de la Argentina y facilitar el comercio y las inversiones entre ambos países.

La renovación del swap había sido uno de los temas abordados en las recientes conversaciones entre el presidente del Banco Central, Santiago Bausili, y autoridades del Banco Popular de China.

Desde el BCRA remarcaron además que el nuevo acuerdo consolida la cooperación entre ambas entidades y la relación bilateral construida a lo largo de los 17 años transcurridos desde la firma del primer swap, en 2009.

Con esta renovación, las reservas brutas del Banco Central no sufrirán modificaciones, ya que el instrumento continuará formando parte de los activos de la entidad monetaria.

Con información de la agencia NA

En pleno paro en los puertos, el Gobierno endureció su discurso. El vocero presidencial, Adrián Ravier, defendió en una conferencia de prensa en Casa Rosada la desregulación del practicaje dispuesta por el Decreto 690/2026 y advirtió que aplicará sanciones a los prácticos que sostienen la protesta. El funcionario sostuvo que la actividad integra un “servicio esencial” que los profesionales “deben sostener” y responsabilizó a un sector del practicaje de resistirse a la apertura de la competencia que introdujo la norma.

“Intentamos bajar el costo argentino. En esta materia [transporte marítimo] la Argentina tiene un costo elevado, comparado con otros países. Esto se resuelve con competencia. Abrimos la competencia para permitir, en este caso del practicaje, que puedan entrar nuevos jugadores, con precios más competitivos”, planteó Ravier, y agregó que, en la medida en que la apertura reduzca los costos del traslado de mercaderías, el efecto “eventualmente” impactará en “mejoras para empresas y consumidores”. El vocero fue más duro con los prácticos en huelga: “Hay personas que operan en ese mercado que, ante la entrada de competidores, plantean este reclamo y hacen esto para perjudicar la logística. Este es un servicio esencial que estas personas tienen la obligación de sostener, y van a tener sanciones”.

El decreto que originó el conflicto, publicado el 31 de julio y firmado por el presidente Javier Milei junto al ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, sustituyó el reglamento que regía el practicaje desde 1991. Entre sus cambios centrales, quita el límite de cupos para que un profesional se inscriba como práctico, permite que armadores y agencias marítimas los contraten en forma directa, establece topes de tarifas a través de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) y habilita a capitanes con determinada experiencia a navegar sin contratar un práctico. Sturzenegger había resumido el espíritu de la reforma con una frase que anticipó el tono del conflicto: la norma buscaba, dijo, “desarmar kioscos” en una actividad que consideraba protegida por barreras artificiales.

Del otro lado, la Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la Marina Mercante calificó al decreto de inconstitucional y anticipó una Acción Declarativa de Certeza y una Acción de Amparo ante la Justicia Federal, además de una denuncia penal por una eventual afectación a la seguridad de la navegación, contemplada en el artículo 190 del Código Penal. Junto con la Cámara de Practicaje y la Asociación Civil de Prácticos, sostienen que los cambios podrían derivar en un deterioro de las condiciones de seguridad y de trabajo del sector, un argumento que choca de lleno con la lectura del Gobierno sobre un conflicto motivado, según el Ejecutivo, por la resistencia a perder posiciones de mercado.

Mientras la disputa se judicializa, el impacto económico del paro empezó a extenderse más allá del practicaje. El presidente de la Cámara de la Industria Aceitera Argentina (Ciara), Gustavo Idígoras, advirtió que cada demora de un buque cuesta entre 50 y 100 mil dólares por día y alertó sobre el riesgo de que la Argentina termine en una “lista de país sucio”, es decir, percibido como poco confiable para cumplir contratos de exportación. Desde la Cámara Argentina de Energía (CADE) confirmaron que las operaciones portuarias de sus empresas asociadas están interrumpidas por la falta de prácticos y advirtieron sobre eventuales dificultades en el abastecimiento energético. En Neuquén, la restricción en el puerto de Bahía Blanca ya frenó la construcción de la terminal offshore del proyecto Vaca Muerta Oil Sur.

La paralización abarca los puertos de todo el país, desde Ushuaia hasta la Hidrovía Paraná-Paraguay, con especial impacto en el Río de la Plata y el río Paraná, por donde circula cerca del 80% de las exportaciones e importaciones argentinas. Decenas de buques permanecen sin actividad en las terminales del Gran Rosario, San Lorenzo y Timbúes, el corazón del complejo agroexportador del país.

Un decreto del presidente Javier Milei y el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, que desregula el servicio de practicaje paraliza desde el fin de semana el ingreso y egreso de buques en los puertos de todo el país. Desde la madrugada del sábado 1° de agosto, la mayoría de los prácticos, pilotos y baqueanos dejó de prestar servicio a título personal en rechazo a la norma.

No se trata de un paro en sentido estricto: los prácticos son profesionales independientes, sin relación de dependencia ni un gremio que pueda ordenar un retiro colectivo de tareas. En los hechos, la medida equivale a un freno a las nuevas contrataciones de practicaje, mientras los contratos ya programados con anterioridad se siguen honrando.

Los prácticos son profesionales especializados que orientan a los buques en zonas de navegación compleja, como ríos, canales y puertos, y aportan conocimiento local sobre corrientes, profundidades y riesgos para garantizar la seguridad de las maniobras. Su formación acumula entre 12 y 15 años y su intervención es clave en el amarre y desamarre de los barcos y en el tránsito por el río Paraná y el Río de la Plata, la puerta de salida de cerca del 80% de los embarques del país.

La medida es la respuesta más dura hasta ahora al Decreto 690/2026, firmado el viernes por Milei, Sturzenegger, la ministra de Seguridad, Alejandra Monteoliva, el ministro de Defensa, Carlos Presti, y el jefe de Gabinete, Diego Santilli. La norma reemplaza el reglamento de practicaje y pilotaje vigente desde el Decreto 2694/91. Entre sus cambios centrales, elimina los cupos de inscripción para prácticos, habilita la contratación directa y libre entre armadores y profesionales independientes, fija tarifas máximas a través de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) y permite que capitanes —argentinos o extranjeros— con un mínimo de viajes acreditados en la zona obtengan un Certificado de Conocimiento de Zona y naveguen sin práctico obligatorio.

El Gobierno presentó la medida como parte de su agenda de desregulación. “La Argentina necesita que sus ríos sean una autopista para el desarrollo, no un kiosco regulatorio”, planteó Sturzenegger al oficializar el decreto, y sostuvo que el esquema anterior había montado “barreras de entrada para los prestadores, reduciendo la competencia y escalando los precios”. El ministro también apuntó contra la segmentación geográfica del servicio, que —según argumentó— obligaba a contratar distintos prácticos para un mismo recorrido y encarecía la operación.

Esa lectura no fue compartida por el sector. La Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la Marina Mercante, entidad con más de un siglo de historia, calificó al decreto de “abusivo e inconstitucional” en un comunicado y anunció que impulsa una Acción Declarativa de Certeza y una Acción de Amparo ante la Justicia Federal, además de una denuncia penal contra los firmantes de la norma por presunta violación al artículo 190 del Código Penal, que sanciona los actos que pongan en peligro la seguridad de la navegación. La entidad coordina además con la Cámara de Practicaje y la Asociación Civil de Prácticos un plan de acción conjunto, y advirtió que la desregulación compromete la seguridad de la navegación y la continuidad de los puestos de trabajo del sector.

Frente al lock-out, el Gobierno pasó a la ofensiva administrativa. La Prefectura, en su carácter de autoridad de control operativo del Decreto 690/2026, comenzó a notificar cédulas de “intimación perentoria” a prácticos en forma individual, exigiéndoles la “inmediata puesta a disposición” de sus servicios de practicaje y pilotaje, sin condicionamiento alguno, en los términos del artículo 99 de la Ley de Navegación 20.094, que define al practicaje como un servicio público.

Según pudo saber elDiarioAR, ayer la Prefectura se comunicó con el centro de capitanes de ultramar para pedirles que aportaran reemplazantes de los prácticos en huelga, pero la respuesta del sector fue negativa. El rechazo profundiza las dificultades del Gobierno para garantizar la continuidad del servicio por fuera de los mecanismos de excepción previstos en el propio decreto.

El lock-out no se circunscribe a la Hidrovía: alcanza a los puertos de todo el país, desde Ushuaia hasta el Paraná, en la medida en que involucra a la totalidad de los prácticos, pilotos y baqueanos habilitados por la Prefectura. El impacto más visible, sin embargo, se concentra en los puertos del Gran Rosario, San Lorenzo, Timbúes y Puerto General San Martín, donde buques de gran calado permanecen fondeados en rada a la espera de prácticos disponibles. Se trata de las principales terminales agroexportadoras del país, por lo que la prolongación del conflicto amenaza con generar demoras en la carga de granos y subproductos justo en un momento de plena actividad exportadora. El propio decreto había previsto mecanismos de contingencia para estos escenarios: habilita a la Prefectura Naval Argentina y, de ser necesario, a la Armada, a asumir directamente la prestación del servicio.

El cese de actividades no es total: los servicios vinculados al transporte de petróleo y de gas quedan al margen de la medida. Según explicaron fuentes del sector, los prácticos siguen operando los buques petroleros por una cuestión de seguridad, ya que es necesario retirar el crudo ya cargado desde las bases y terminales de origen, y también continúan trabajando en los buques gaseros, para evitar que la interrupción del servicio derive en un desabastecimiento de combustibles y de gas en el mercado interno.

MC

La llegada del octavo mes del año trae consigo una batería de aumentos en distintos servicios y rubros que tendrán un impacto directo tanto en la inflación como en el bolsillo de las personas.

En los últimos meses, la variación de precios se fue desacelerando y, a pesar de la baja en junio, los incrementos en diferentes sectores continuarán presionando al Índice de Precios al Consumidor (IPC), según pudo relevar la Agencia Noticias Argentinas.

Colectivos y subte

El boleto de los colectivos que circulan en la provincia y la Ciudad de Buenos Aires vuelve a aumentar en agosto alrededor de un 4%. De esta manera, el pasaje con SUBE pasa a costar entre $853 y $1.960, dependiendo de la cantidad de kilómetros recorridos y la jurisdicción.

Boleto de colectivos en CABA

Boleto de colectivos en PBA (líneas del 200 en adelante)

En tanto, el pasaje de subte en el territorio porteño exhibirá un incremento del 3,9%. Así, la nueva tarifa del subte con SUBE registrada pasa a costar $1.684, mientras que la tarifa sin nominalizar subirá a $2.541,1.

Para los trenes metropolitanos, los pasajes pasarán a valer entre un 10,5% y 11% más caros que en julio en las líneas Mitre, Sarmiento, Roca, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte, Urquiza y Tren de la Costa.

Peajes

Las tarifas de los peajes de jurisdicción porteña también subirán un 3,9% en agosto. Los nuevos valores para los vehículos livianos de 2 ejes quedan conformados de la siguiente manera:

Prepagas

Los planes de salud de las prepagas tendrán una suba en el mes que rondará entre 1,8% y 2,9%, dependiendo de la empresa, el plan y la región del país, en sintonía con la variación general de los precios en los últimos meses.

Servicios públicos

Las tarifas de servicios públicos seguirán con sus actualizaciones mensuales, en base a los esquemas respectivos vigentes. De esta manera, las facturas de gas natural y agua llegarán con aumentos en agosto.

En el caso del agua, los usuarios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) afrontarán un incremento del 3% en las tarifas de agua y desagües cloacales. Se mantiene el descuento del 15% para usuarios residenciales del zonal bajo y los beneficios de Tarifa Social para hogares vulnerables.

En tanto, para el gas rige una nueva disposición reglamentada por el Gobierno en la resolución 167/2026. La Secretaría de Energía modificó la periodicidad con que las distribuidoras de gas trasladan a la tarifa final las diferencias entre el precio del gas estimado al inicio de cada período y el precio efectivamente pagado a los productores.

A partir de los cuadros tarifarios de este mes, ese ajuste -denominado técnicamente Diferencia Diaria Acumulada (DDA)- se calculará e incorporará cada dos meses, en lugar de la periodicidad estacional que venía aplicando.

Además, la electricidad en el AMBA tuvo una suba del 1,8%. En otras jurisdicciones, los ajustes de tarifas eléctricas quedaron bajo responsabilidad de los entes reguladores locales.

Alquileres

Los inquilinos que hayan firmado contratos regidos por la derogada ley que regulaba el mercado de alquileres deberán afrontar la actualización del Índice de Contratos de Locación (ICL), que marca un incremento anual del 31,52% para agosto.

En los contratos que se actualizan trimestralmente por inflación y comenzaron en marzo o que en ese mes tuvieron su último ajuste, se vuelven a ajustar en agosto. Aunque todavía falta conocer el IPC de julio, se calcula que la suba estará en torno al 9%.

Colegios privados

Las entidades que nuclean a los establecimientos educativos privados con subvención estatal de la provincia de Buenos Aires aplicarán un aumento de 8,1% escalonado: 5,5% en agosto y 2,6% en septiembre y alcanza a los niveles de enseñanza Inicial, Primaria, Secundaria, Técnica, Agraria, Artística y Educación Superior.

En la Ciudad de Buenos Aires todavía no se definieron los incrementos correspondientes al octavo mes.

“Tenemos un fuerte desempeño en petróleo, gas y minería, y ese desempeño fuerte está arraigado en la mejora en la confianza de la economía argentina”, declaró en primera personal del plural la directora gerenta del Fondo Monetario Internacional (FMI), la búlgara Kristalina Georgieva, el lunes pasado en una conferencia de prensa en el Ministerio de Economía, antes de viajar al día siguiente a la nueva fuente de divisas del país, Vaca Muerta, con las que aspira cobrar las deudas del mayor acreedor del organismo. “Ver Vaca Muerta de primera mano permitió apreciar el talento, la innovación y el emprendimiento que las empresas públicas y privadas están desplegando para impulsar el brillante futuro energético de Argentina”, comentó en X tras su visita a Neuquén.

El gobierno de Javier Milei se ha jugado un pleno a las materias primas con la esperanza de que eso derrame sobre toda la economía. Al campo le ha rebajado las retenciones, aunque no las ha eliminado. A la minería y los hidrocarburos les concedió el Régimen de Incentivo de Grandes Inversiones (RIGI). Sin embargo, el derrame sobre la generación de divisas, empleos y negocios para proveedores locales puede resultar menor al esperado, mientras que el riesgo de vertidos sobre el medio ambiente, con su impacto en la salud humana, puede pasar de potencial a concreto.

Las inversiones en la economía argentina en general cayeron 7,6% en el primer semestre de 2026, respecto del mismo periodo de 2025, según el estudio Ferreres. Las exportaciones crecieron 24%, más por mayores cantidades que por suba de precios, sostenida por estos tres sectores primarios. Las de hidrocarburos estuvieron influídas por las circunstancias especiales de la guerra de Irán. Hay un consenso de economistas que consideran que la Argentina nadará en dólares y resolverá por fin su problema histórico de restricción externa, o escasez de divisas, pero no todos suscriben.

Martín Rapetti, director ejecutivo de la consultora Equilibra, lo advirtió en un reciente artículo en el diario Clarín: “Hoy es difícil prever una avalancha de dólares”. Primero, porque las exportaciones de recursos naturales por habitante llegarán, en el mejor de los casos, a US$3.500, muy por debajo de países verdaderamente ricos en naturaleza en relación a su población, como Noruega (US$29.300), Australia (13.000) o Canadá (7.300), según el paper publicado por los economistas Andrés López y Juan Carlos Hallak. Segundo, porque “de la cuenta de las exportaciones hay que restar el repago del capital invertido, las utilidades que se van a girar al exterior y las importaciones que se necesitarán para explotar los recursos; el flujo neto de divisas será bastante menor que lo que sugieren las exportaciones brutas”. En este último sentido, las compras externas están ganándoles terrenos a las nacionales.

Y en tercer lugar, “el proceso nace con el Banco Central con reservas netas negativas” y “en una economía bimonetaria donde los habitantes ahorran en dólares” la autoridad monetaria “necesita un alto nivel de reservas propias”, advierte Rapetti. Ahora sobran divisas, pero hay dudas de que ese exceso continúe en 2027, cuando lleguen las elecciones presidenciales. En su último reporte, el analista político Ignacio Labaqui plantea el reto en un contexto actual de caída de la popularidad del Gobierno: “El programa financiero del año que viene, presentado durante julio por el equipo económico, contempla que el Banco Central le venderá al Tesoro US$5.000 millones, un supuesto optimista (o desafiante) si pensamos que en años electorales crece de manera significativa la dolarización de carteras, es decir, la compra de dólares por parte de los particulares”.

El empleo privado tampoco se dispara. En los primeros dos años de gobierno de Milei se cayeron 193.000 puestos, un 2,8%. El campo, en cambio, contrató un 2%, 7.000 empleados más. Pero el rubro minería y petróleo, se contrajo en 8.000, de 99.000 a 91.000, un 8% menos, según datos de la Secretaría de Trabajo. La mayoría de la pérdida, unos 7.000 empleos, proviene de los hidrocarburos, sobre todo por la caída de los pozos convencionales en Chubut y Santa Cruz, según apunta Anastasia Daicich, directora ejecutiva de Qualy Consultora, pero también de los no convencionales, alerta el politólogo Mariano Novas, del Área Ambiente y Política de la Universidad de San Martīn, integrante a su vez del Observatorio del RIGI junto a otras cinco instituciones. En Añelo, la capital de Vaca Muerta, se perdieron 2.000 trabajos porque estos sectores son intensivos en el uso de capital, no de mano de obra, y a su vez crece el reemplazo de personas por tecnología, según observa Novas. En la minería sucedió lo mismo: se pasó de 41.000 a 40.000 en dos años.

No obstante, se espera que en la medida en que se pongan en marcha las inversiones del RIGI comience a recuperarse el empleo en minería y petróleo. “El total de puestos de trabajo generados por los proyectos RIGI ascendería a 54.984, lo que representa 60% del total de empleados actualmente en el sector”, calcula un informe de Qualy. “Sin embargo, estos números deben analizarse con cuidado. Se puede suponer que la mayoría de estos empleos se generarán durante el período de inversión, y no serán necesarios una vez que los proyectos entren en operación. De todas formas, el impacto, al menos de corto plazo, es positivo”, sopesa la consultora de Daicich.

Tampoco los proveedores locales consiguen mucho más trabajo. Fueron noticia este año el campamento hecho en China que se instalará en la que será la principal mina de la Argentina, Vicuña, en San Juan, de oro, plata y cobre; las estructuras metálicas también del gigante asiático para el yacimiento de litio Rincón, en Salta; los tubos indios para el futuro gasoducto que conectará Vaca Muerta con la costa de Río Negro para exportar gas natural licuado (GNL) por barco al mundo; o los 35 despedidos de la fabricante de maquinaria agrícola Metalfor justo cuando los dispensaban de permanecer en la fábrica de Noetinger, Córdoba, durante un partido de la selección en el Mundial.

La industria metalmecánica, que podría ser una beneficiada por estos tres sectores primarios, cayó 5,3% este primer semestre en el rubro de proveedores del petróleo y el gas, 4,6% en los de la minería y 3,7% en los del área agrícola, según datos de la Asociación de Industriales Metalúrgicos (Adimra). En maquinaria agrícola, en el primer trimestre bajaron 41% las unidades vendidas de tractores nacionales, aunque los importados mejoraron 23%, después de que en 2025 se habilitara traer equipos usados del exterior. Las automotrices con fabricación nacional sufrieron en el primer semestre una caída de sus ventas internas de utilitarios del 29,2%. Por algo Ford reducirá su ritmo de producción de la pick up Ranger en Pacheco a partir de octubre próximo.

El RIGI sólo obliga a contratar un 20% de la inversión en el ámbito local y los industriales temen que ese porcentaje se vaya casi todo en la construcción y no beneficie a las fábricas. Qualy calcula a partir de las presentaciones oficiales de las empresas ante el Gobierno que se alcanzará un 35% de compras locales, más de lo exigido por ley, pero advierte: “La evidencia internacional muestra que, si bien las exigencias de contenido local excesivas pueden afectar la competitividad de los proyectos, la ausencia de instrumentos específicos también puede limitar la generación de encadenamientos productivos y la captura de beneficios económicos por parte del país anfitrión”.

“Noruega representa uno de los ejemplos más desarrollados de utilización de recursos naturales como instrumento de construcción de capacidades productivas nacionales”, elogia Qualy. “Canadá y Australia se ubican en una posición intermedia: mantienen mercados relativamente abiertos, pero complementan esa apertura con programas destinados a fortalecer proveedores y empleo local. Chile también privilegia mecanismos de mercado, aunque incorpora políticas activas para desarrollar clusters (conglomerados) y proveedores especializados vinculados a la minería. Perú presenta una estrategia más explícita de promoción de empleo local y compras regionales”, resume la consultora de Daicich.

El impacto, en cambio, sí aparece en lo ambiental. Novas recuerda que ya en 2022, en el gobierno anterior, Río Negro modificó la ley que prohibía las actividades hidrocarburíferas en el Golfo San Matías, que ahora acogerá no sólo barcos regasificadores de GNL sino también un puerto petrolero. “Con su impacto en turismo y pesca”, apunta no sólo a los efectos ambientales sino también a los que atañen a otros sectores económicos, en una región donde se encuentran las playas de Las Grutas. También señala que proyectos mineros antes resistidos por la sociedad civil, como algunos de Mendoza, Catamarca y San Juan, fueron habilitados, mientras que el Congreso nacional echó por tierra la ley que protegía los glaciares para viabilizar yacimientos metalíferos. Además, cita el avance de la firma china Ganfeng en la explotación del litio sobre la Reserva Natural de Fauna Silvestre Los Andes, en Salta.

“Todo el paquete de leyes y la política económica están orientados a la reprimarización de la economía”, opina el presidente de la Asociación de Abogados Ambientalistas, Enrique Viale, que incluye en ese concepto también a la futura instalación de data centers de la inteligencia artificial, demandantes de energía y agua, si es que se aprueba el proyecto de ley de Súper RIGI. “Todo esto está teniendo consecuencias muy concretas en los territorios, y tendrá muchas más: desde el avance sobre glaciares y ambientes periglaciales, que estaban protegidos antes, hasta la ampliación de la frontera agropecuaria sobre bosques nativos, humedales y pastizales, o hasta la ampliación de la infraestructura petrolera sobre el Golfo San Matías”, agrega Viale. Por supuesto que mineras y petroleras, desde Vicuña hasta el consorcio del GNL Southern Energy, juran y perjuran que cuidarán la naturaleza.

Queda por verse qué impuestos derramarán esta actividades ganadoras para sostener los servicios básicos de un Estado cada vez más ajustado. De por sí los proyectos del RIGI pagarán menos tributos que el resto de las empresas e individuos. Daicich reconoce que sin este régimen muchos de estos proyectos no se hubieran concretado y, por tanto, no hubiera generado ni un ingreso al Estado. Pero la economista admite también que algunas iniciativas mineras ya estaban previstas antes del RIGI pero lo aprovecharon para contar con más beneficios, lo mismo que la extracción de hidrocarburos en Vaca Muerta, que cuando se votó la ley en 2024 el Gobierno consideró que era un subsector que ya tenía rentabilidad suficiente y no requería de ayudas, pero este año lo incluyó en la promoción. Este cambio fue lo que llevó a que los anuncios de inversión -anuncios no son concreciones- pasaran de US$68.000 a millones a más de 140.000 millones, contabiliza Novas.

AR/MG

El Gobierno nacional confirmó que las tarifas de gas natural aumentarán un 2,99% promedio en todo el país desde el 1° de agosto, como parte de la “actualización mensual de los componentes de transporte y distribución” que integran la factura.

Sin embargo, advirtió que mantendrá durante agosto las bonificaciones extraordinarias para los usuarios alcanzados por el Régimen de Subsidios Energéticos Focalizados (SEF).

Sobre cuánto se terminará pagando en la próxima boleta, en función del consumo habitual de una familia durante el invierno, se indicó que no hay una respuesta única, ya que el valor del metro cúbico (m³) de gas cambia según la distribuidora, la provincia, la categoría tarifaria, los impuestos y si el usuario recibe subsidios.

Asimismo se refirió que el consumo depende del tamaño de la vivienda, la cantidad de personas y los artefactos conectados al gas, ya que no es lo mismo un departamento con cocina y calefón, que una casa con varios calefactores funcionando buena parte del día.

Tres tipos de rango de consumo:

Al respecto, estos valores pueden oscilar según la región del país, ya que las zonas más frías cuentan con consumos considerablemente superiores. Por ese motivo, el aumento del 2,99% se aplicará sobre el valor final que corresponde a cada usuario.

Aumentos estimados:

Factura de $40.000: a $41.200.

Factura de $60.000: a $61.800.

Factura de $80.000: a $82.400.

Factura de $100.000: a $103.000.

Continúan las bonificaciones para usuarios con subsidios

La Secretaría de Energía confirmó que durante agosto continuará vigente la bonificación extraordinaria del 25% sobre el consumo de gas natural y gas propano por redes para los beneficiarios del Régimen de Subsidios Energéticos Focalizados (SEF).

Según explicó el Gobierno, la medida busca amortiguar el impacto del mayor consumo invernal, período en el que aumenta la utilización de calefactores y también la necesidad de importar Gas Natural Licuado (GNL) para abastecer la demanda.

Además, se mantendrá una bonificación adicional del 16,59% para el consumo base de electricidad de hasta 300 kWh mensuales, beneficio destinado a los usuarios residenciales alcanzados por el régimen de subsidios.

Las bonificaciones también alcanzan a entidades de bien público, clubes de barrio y otras organizaciones sin fines de lucro contempladas por la normativa vigente.