La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) anunció mediante un comunicado difundido por la red social X, un paro para hoy, entre las 15 y las 18 en el Aeroparque Jorge Newbery y en Ezeiza, en rechazo a la Reforma Laboral, a la vez que ratificaron su adhesión al plan de lucha convocado por la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT).

La medida afectará a los vuelos programas, tanto en Aeroparque, como en Ezeiza para ese lapso horario y tendrá consecuencias en los servicios posteriores a raíz del denominado “efecto dominó”, ya que los vuelos que no pudieron partir en el horario establecido, repercutirán en el retorno y, consecuentemente, en las nuevas partidas.

Esta decisión de concretar una medida de fuerza, según indicó el gremio en el comunicado, responde a un rechazo absoluto al proyecto de reforma laboral que se debatirá en el Senado bajo el marco de sesiones extraordinarias. Según la cúpula sindical, las normativas propuestas vulneran derechos fundamentales del sector.

“En virtud de nuestro contundente rechazo a la reforma laboral que quiere llevar adelante el Gobierno Nacional, convocamos a los y las pilotos a participar de la marcha prevista para este miércoles 11 de febrero a las 14:00 h”, comienza señalando el comunicado difundido por la red social X.

“El punto de encuentro será en Av. Hipólito Yrigoyen y Pres. Luis Sáenz Peña, CABA, desde donde, junto a los Sindicatos Aeronáuticos y la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), marcharemos hacia el Congreso”, agrega.

Y destacaron que, “esta medida se instruye en respuesta a la convocatoria, emitida por la CATT, a la cual estamos adheridos.

Por otra parte, informan que, “que 𝘀𝗲 𝗹𝗹𝗲𝘃𝗮𝗿𝗮́ 𝗮 𝗰𝗮𝗯𝗼 𝗹𝗮 𝗺𝗲𝗱𝗶𝗱𝗮 𝗱𝗲 𝗰𝗲𝘀𝗲 𝗱𝗲 𝗮𝗰𝘁𝗶𝘃𝗶𝗱𝗮𝗱𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝟭𝟱:𝟬𝟬 𝗮 𝟭𝟴:𝟬𝟬 𝗲𝗻 𝗔𝗲𝗿𝗼𝗽𝗮𝗿𝗾𝘂𝗲 𝘆 𝗘𝘇𝗲𝗶𝘇𝗮, lo que generará demoras operativas”.

Cronograma de actividades gremiales

Horarios y puntos de encuentro para anticipar el impacto en la jornada:

La Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) confirmó que no se sumará a este cese de actividades, lo que garantiza la continuidad de los servicios de control de tráfico aéreo, a pesar de las interrupciones en el mando de las aeronaves.

Las compañías aéreas recomiendan a sus pasajeros, contactar con la compañía antes de dirigirse a la terminal para verificar el estado de su vuelo y posibles cambios en el itinerario.

La conducción de APLA ha reiterado que esta es una medida de autodefensa ante lo que consideran un avance legislativo perjudicial. La magnitud de la movilización y el paro de tres horas proyectan una tarde de alta complejidad para el sistema de transporte argentino.

Los pilotos de Aerolíneas Argentinas, nucleados en la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), realizan este viernes “asambleas informativas” en el Aeroparque Jorge Newbery, lo que podría derivar en demoras y hasta cancelaciones de vuelos de la empresa estatal.

“Ratificamos que este viernes 24 de octubre, se lleva a cabo la asamblea en el Aeroparque Jorge Newbery entre las 𝟲:𝟬𝟬 𝘆 𝗹𝗮𝘀 𝟭𝟬:𝟬𝟬 𝗮.𝗺.”, indicó el gremio a través de su cuenta en la red social X.

Agregaron que, “hasta el momento, Aerolíneas Argentinas continúa sin ofrecer respuestas a los reclamos que hemos presentado desde APLA en relación con salarios, ascensos, dotación y el cumplimiento de nuestro CCT”.

“Además, respecto a las fallas detectadas en los motores de la flota B737, que motivaron dejar en tierra 8 aeronaves de este tipo, debido a la evidente falta de previsión empresarial, no solo fue insuficiente derivar vuelos a las otras dos flotas de la propia empresa (A330/EMB 190), sino que también tuvieron que recurrir a la competencia. Por lo que la medida de acción directa repercutirá de manera significativa en la programación de vuelos, y la misma se verá afectada durante varios días”, puntualizaron.

Finalizaron expresando que, “en este contexto, los y las pilotos permaneceremos unidos/as para enfrentar los embates empresariales y gubernamentales que, una vez más, vendrán sobre quienes buscamos la actualización salarial que corresponde y el respeto por el trabajo que desempeñamos”.

Qué dijo Aerolíneas

Aerolíneas Argentinas informó que “cerca de 60 vuelos programados entre las 6:00 y las 10:00 de este viernes, podrían registrar demoras como consecuencia de una nueva medida de fuerza dispuesta por el gremio de pilotos APLA, que podría afectar los planes de viaje de más de 7.000 pasajeros”.

“La compañía lamenta profundamente esta situación que genera perjuicios directos sobre los pasajeros, en un momento en que Aerolíneas Argentinas atraviesa una etapa de consolidación luego de haber dejado atrás más de quince años de pérdidas operativas y dependencia de aportes del Estado”, indica el comunicado de la empresa estatal.

Sostienen, además, que “este proceso, que permitió alcanzar niveles de eficiencia y sustentabilidad inéditos en la última década, requiere del compromiso de todos los sectores que forman parte de la empresa. Medidas como estas no aportan a la solución de los desafíos estructurales del sector y dañan la confianza de los pasajeros, que es el principal capital de la compañía”.

“Aerolíneas Argentinas lamenta los inconvenientes que esta situación pueda generar y continuará trabajando para mitigar cualquier efecto que la medida pudiera tener en los planes de vuelo de sus pasajeros”, señalan.

Finalmente, recomiendan a los pasajeros con vuelos programados entre las 5.30 y las 11.30 hs del viernes 24 de octubre “verificar el correo electrónico informado en la reserva para recibir notificaciones sobre eventuales cambios. Además, se solicita verificar la última información sobre su vuelo en la web de la terminal aeroportuaria”.

Aclaran que, “si el pasaje fue adquirido a través de una agencia de viajes, se sugiere consultar directamente con la misma”.

El paro dispuesto por los Controladores Aéreos nucleados en por la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) como parte de un par de lucha que incluye varias jornadas de protesta, ya se hace sentir en los aeropuertos de todo el país con la reprogramación de los vuelos dispuestas por las compañías aéreas.

La medida de fuerza que este martes se hace en dos franjas horarias, de 7 a 10 y de 14 a 17, afecta a un total de 178 vuelos y a más de 15 mil pasajeros, de un total de 295 viajes programados por la compañía Aerolíneas Argentinas, y responde al fracaso de las negociaciones salariales con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA). Los paros mparciales seguirán el próximo jueves 28, de 13 a 16, y el sábado 30, de 13 a 16 y de 19 a 22.

El rechazo y la advertencia del Gobierno

El Gobierno nacional advirtió este lunes mediante un comunicado que, ante el paro dispuesto para este martes por los Controladores Aéreos como parte de su plan de acción gremial, el servicio de navegación aérea es “esencial” y debe prestarse en al menos un 45 %.

“En función a la proximidad del desarrollo de la tercera jornada de paro de los controladores aéreos, a realizarse durante el martes 26 de agosto de 7:00 a 10:00 y de 14:00 a 17:00, se recuerda que los servicios de navegación aérea son un servicio esencial establecido por ley y que se debe prestar un servicio mínimo del 45% de la operación aérea contemplada”, sostiene el comunicado difundido por la Secretaría de Transporte de la Nación.

Agrega que “el cumplimiento del servicio esencial será fiscalizado por la ANAC en todos los aeropuertos del país con inspectores de las direcciones de Inspección de Navegación Aérea, Transporte Aerocomercial e Infraestructura y Servicios Aeroportuarios. El organismo vigilará el cumplimiento efectivo de la normativa con el objetivo de garantizar el porcentaje mínimo de operaciones estipulado, prevenir situaciones que comprometan la seguridad operacional y asegurar la continuidad del sistema aéreo ante eventuales intentos de paralización total”.

Y sostiene que, “en caso de constatar incumplimientos, la autoridad aeronáutica podrá labrar actas de infracción a la empresa y definir las sanciones aplicables conforme a la normativa vigente, que podrán ser multas económicas o una eventual inhabilitación de la concesión”.

“Asimismo -añade-, la ANAC, en su carácter de autoridad aeronáutica, podrá labrar actas de infracción a los titulares de licencias, es decir, a los controladores en cuanto tales, por eventuales incumplimientos, transgresiones o por conductas que pudieran afectar la seguridad operacional”.

Hasta el momento, los paros realizados por el gremio (ATEPSA) liderado por Paola Barritta ya llevan cancelados más de 170 vuelos, y más de 250 reprogramados, perjudicando la vida a más de 44 mil pasajeros.

A su vez, desde la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), se evalúa realizar denuncias formales para activar sanciones económicas. Considera efectuar reclamos por daños económicos, “reservándose acciones judiciales ante la afectación al sistema aerocomercial, se analizan vías administrativas y legales”.

Advierten que “se podrían llevar adelante multas millonarias por el impacto operativo y financiero de las medidas gremiales, que afectan conectividad y seguridad aérea”.

“EANA mantiene un monitoreo legal y operativo activo, reservándose el derecho de avanzar con medidas legales adicionales si persiste el incumplimiento”, concluyen.

El paro de controladores aéreos volvió a golpear con fuerza este domingo al sistema aerocomercial argentino. Según estimaciones oficiales y de las compañías aéreas, casi 19.000 pasajeros se vieron afectados ayer por cancelaciones y reprogramaciones que alteraron la operatoria de los principales aeropuertos del país.

Las aerolíneas de cabotaje fueron las más perjudicadas, ya que concentran gran parte de sus operaciones en los horarios coincidentes con la protesta. En cambio, las compañías internacionales lograron reubicar vuelos en franjas alternativas, reduciendo el impacto en sus cronogramas.

El origen del conflicto

Las medidas fueron convocadas por la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA), en el marco de un prolongado conflicto salarial con EANA.

Pese a que el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria semanas atrás, las negociaciones paritarias no lograron avances. El gremio rechaza la pauta oficial, que prevé un aumento del 1% mensual, y reclama una “propuesta salarial decente” para suspender las medidas.

Cómo sigue el cronograma de paros

ATEPSA adelantó que continuará con el plan de acción durante esta semana. Las próximas restricciones a los despegues se aplicarán en los siguientes días y horarios:

Las medidas excluyen a los vuelos sanitarios, humanitarios y a los servicios de Búsqueda y Salvamento Aeronáutico (SAR).

Impacto en los usuarios

La afectación sobre los pasajeros varía según la duración de las franjas de restricción. En cada jornada, se concentran demoras prolongadas en tierra y cancelaciones preventivas, que derivan en reprogramaciones masivas.

Desde las aerolíneas señalaron que trabajan en coordinación con EANA para minimizar el perjuicio a los pasajeros, aunque advirtieron que las alteraciones continuarán mientras no haya un acuerdo.

Con información de agencias.

IG

El Gobierno desvinculó a 15 empleados de Intercargo luego del paro sorpresivo que realizaron este miércoles tanto en Aeroparque como en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

La medida fue anunciada por el ministro de Economía, Luis Caputo, a través de su cuenta personal de la red social X. “Hoy decidimos la desvinculación de 15 empleados de Intercargo que ayer tomaron de rehenes a los pasajeros a través de un piquete aéreo”, escribió. 

“En la Argentina que estamos construyendo, no vamos a permitir estos mecanismos de extorsión”, sostuvo el titular del Palacio de Hacienda.

El anuncio está en sintonía con la medida que tomó ayer el Ministerio de Seguridad, que denunció penalmente a miembros de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y de la firma Intercargo por los presuntos delitos de privación ilegítima de la libertad, extorsión y entorpecimiento del transporte aéreo.

Se argumentó que el accionar sindical mantuvo a más de 900 personas a bordo de seis aviones en Aeroparque, y a otras 1.300 en vuelos detenidos en Ezeiza, ocasionando un grave perjuicio a los pasajeros y a la operativa aeroportuaria.

Los pilotos nucleados en la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) decidieron suspender las medidas de fuerza que venían llevando adelante, consistentes en no concurrir al Centro de Entrenamiento en Simuladores que Aerolíneas Argentinas tiene en Ezeiza (CEFEPRA).

La medida de los pilotos, instrumentada luego del paro del último 30 de octubre, derivó en el vencimiento de las habilitaciones y como consecuencia, en la cancelación de muchos vuelos de larga distancia, al no contar con pilotos habilitados.

“Con relación al reclamo de recomposición salarial que mantenemos con Aerolíneas Argentinas, hemos decidido demostrar, una vez más, nuestra disposición al diálogo, tal como lo hemos venido manifestando desde el inicio de este conflicto”, indicaron los pilotos a través de la red social X.

“Por esta razón, a partir de este jueves 7 de noviembre, suspendemos temporalmente las medidas de acción gremial que estamos llevando adelante en CEFEPRA, las cuales impactan en la actividad de simuladores de vuelo y cursos teóricos”, agregaron.

Y sostuvieron que “esta decisión se enmarca en la voluntad y el esfuerzo de los/las pilotos de APLA por encontrar un camino de negociación que permita recomponer nuestros salarios. La suspensión tiene como objetivo reiniciar las negociaciones salariales con un enfoque en la buena fe. Si esto no se cumple, retomaremos las acciones programadas”.

Fuentes de Aerolíneas Argentinas informaron a Noticias Argentinas que los pilotos concurrieron hoy a la sede de la empresa solicitando retomar las negociaciones salariales y recibieron como respuesta que, hasta tanto no levantaran las medidas de fuerza, no se volvería a negociar.

La respuesta de APLA fue inmediata y en la práctica esto significa que a partir de este momento los pilotos volverán a entrenar y realizar los cursos de habilitación de sus licencias, con lo cual se normalizarían los vuelos de larga distancia, particularmente los que tienen como destino Roma, Madrid, Miami y Cancún.

En otro orden, trascendió en fuentes allegadas al Gobierno, que se le dio un ultimátum a los distintos gremios de Aerolíneas Argentinas, en cuanto a que, si no terminaban con las medidas de fuerza, se cerraría directamente la compañía.

“Se les dio como fecha límite hasta el viernes, para que presenten una propuesta para terminar con los conflictos y operar con normalidad”, sostuvo la fuente y advirtió si el plan que presentan los gremios “no es del agrado de Javier Milei”, se convocará al Plan Preventivo de Crisis que derivará en el cierre de la empresa.

La comunicación a los sindicatos se dio en el marco de otro día de caos en Aeroparque y Ezeiza, con motivo del paro sorpresivo de Intercargo, por el despido de un trabajador de la empresa.

Caos en Aeroparque y Ezeiza por paro sorpresivo de Intercargo

Esta situación dejó a pasajeros retenidos dentro de los aviones de otras compañías privadas, y provocó cancelaciones y demoras, sobre todo en las compañías Flybondi y Jetsmart.

A raíz de ello y a partir de la instrucción del secretario de Transporte del Ministerio de Economía, Franco Mogetta, Intercargo denunció penalmente a la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) por privación ilegítima de la libertad de los pasajeros de 10 vuelos de las empresas Flybondi, JetSMART y LATAM.

Las personas no pudieron descender de los aviones por casi tres horas a causa de la sorpresiva asamblea anunciada por el gremio, que paralizó la operación de rampa y traslado, informaron fuentes oficiales.

Ante esto, la empresa denunció ante la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) al sindicato que, a través de una medida unilateral e inconsulta, puso en riesgo la salud de cientos de pasajeros, entre los que se encontraban embarazadas y niños, obligándolos a permanecer varados dentro de las aeronaves por un largo período de tiempo.

Asimismo, junto con la colaboración de la PSA, Intercargo logró asistir a los pasajeros que se encontraban ilegítimamente retenidos dentro de los aviones, logrando que llegaran al aeropuerto transportados por la fuerza policial.

Por la gravedad de la medida que configura un paro encubierto, Intercargo descontará las horas no trabajadas y la presencialidad a los empleados que participaron de la medida de fuerza.

Las asambleas que causaron cancelaciones y demoras en los vuelos, en la entrega de equipaje, y el descenso de pasajeros fueron realizadas de manera sorpresiva ante el despido de un empleado por abandono de puesto de trabajo.

El incidente había ocurrido el sábado en Aeroparque, cuando un grupo de maleteros produjeron demoras injustificadas, generando malestar en los pasajeros y haciéndoles perder el tiempo al tener que esperar más de 2 horas para recibir sus valijas.

Intercargo desvinculó rápidamente al responsable por no cumplir correctamente con sus tareas, pero los gremios tomaron la decisión, sin anuncio previo, de realizar asambleas informativas pidiendo la reincorporación del trabajador, lo que volvió a perjudicar a los pasajeros.

Flybondi informó que debido a la sorpresiva asamblea gremial de los trabajadores de la empresa Intercargo en Aeroparque, la compañía tuvo que cancelar 8 vuelos lo que afectó a más de 1340 pasajeros y tuvo que demorar 4 vuelos que afectaron a 649 pasajeros.

Durante más de 2 horas más de 400 personas, entre pasajeros y tripulaciones, fueron rehenes de esta medida de fuerza ya que no podían descender de los aviones que se encontraban ya aterrizados en plataforma. Es inadmisible que un sindicado pueda ejercer la privación de la libertad de las personas, obligándolas a permanecer a bordo de las aeronaves por la fuerza.

Por esta situación ocurrida y para evitar el riesgo para sus clientes, la compañía decidió trasladar parte de sus vuelos del día desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Ezeiza para poder continuar su operación, ya que allí tiene su propio servicio de handling.

Lamentamos toda la situación generada por esta medida de fuerza y confiamos en que las autoridades puedan avanzar en las medidas pertinentes para que esto no se repita.

Por su parte JetSMART informó que debido a las medidas gremiales ajenas a JetSMART iniciadas por los empleados de Intercargo, se han tenido que cancelar 18 vuelos (14 domésticos y 4 internacionales), y reprogramar 16 vuelos, con un total cercano a los 6.000 pasajeros afectados hasta el momento.

En JetSMART estamos trabajando para notificar a todos los pasajeros y pedimos que por favor antes de acercarse al aeropuerto revisen el estado de su vuelo.

El Gobierno denunciará ante la Justicia al sindicato aeronáutico APA por “abandono de personas, intimidación pública y bloqueo”, a raíz de la protesta que vienen llevando adelante los trabajadores de Intercargo en el Aeroparque Metropolitano.

“Hay personas de rehenes, con ataques de pánico por un terrorismo sindical que busca poner en jaque el sistema aerocomercial de la Argentina”, sostuvo el vocero presidencial Manuel Adorni en una declaración a la prensa en Casa Rosada.

Y agregó: “El Gobierno va a ir a la Justicia para denunciar abandono de personas, intimidación pública y bloqueo. El que las hace, las paga”.

Previamente, Adorni había señalado que la Policía de Seguridad Aeroportuaria “está actuando para rescatar a aproximadamente 1.500 pasajeros que fueron secuestrados por empleados de Intercargo en 10 aviones de Jet Smart y Flybondi, con refuerzos de Gendarmería y Prefectura para dar apoyo”.

Con información de la agencia NA

Una sorpresiva asamblea de los trabajadores de Intercargo, nucleados en la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), provocaba este mediodía demoras y cancelaciones en algunos vuelos en el Aeroparque Jorge Newbery, sin afectar los servicios de Aerolíneas Argentinas.

La medida fue tomada debido al despido de uno de los empleados de la empresa estatal que brinda el servicio de rampa a las compañías aéreas como Flybondi, JetSmart y a las extranjeras como Gol, Sky y Latam.

El secretario de Transporte, Franco Mogetta, anunció que está coordinando con la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, para que la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) intervenga.

Fuentes de la Secretaría de Transporte indicaron que ayer, “Intercargo tomó la decisión de despedir un empleado por abandono de su puesto de trabajo, causando demoras en el retiro de equipaje de cientos de pasajeros y dificultando la actividad aeroportuaria”.

Explicaron que “el incidente había ocurrido el sábado en Aeroparque, cuando el coordinador del servicio de descarga de equipaje ignoró la orden directa de permanecer en su puesto de trabajo hasta ser relevado por un compañero y dejó desatendida la operación, demorando dos horas la entrega de valijas”.

Y detallaron que, “ante lo ocurrido, la empresa tomó rápidamente la decisión de desvincular al empleado por no cumplir correctamente con sus tareas, afectando a los usuarios y demorando la operación aeroportuaria durante el fin de semana”.

“Frente a esto, los gremios tomaron la decisión sorpresiva y unilateral de realizar asambleas informativas pidiendo la reincorporación del trabajador, lo que vuelve a perjudicar a los pasajeros”, señalaron.

Por su parte APA, también mediante un comunicado, indicó que “la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) informa que la empresa Intercargo decidió despedir arbitrariamente y sin causa a un trabajador de la base Aeroparque”.

“Exigimos de forma urgente su legitima reincorporación. Advertimos que puede haber demoras por reuniones informativas. No vamos a permitir este tipo de provocaciones, menos aún en medio de la irresponsabilidad de Femando Montes, Presidente de Intercargo y sus gerentes frente a una paritaria interrumpida intencionalmente para perjudicar económicamente al conjunto de trabajadores/as de Intercargo”, apuntaron.

A su vez la compañía low cost Flybondi, informó que “debido a la sorpresiva asamblea gremial de los trabajadores de la empresa Intercargo en Aeroparque, pueden producirse demoras en la salida de sus vuelos, recupero de retiro de equipaje y abordar o descender del avión”.

“Lamentamos las molestias ocasionadas a nuestros pasajeros por medidas de fuerza que fueron adoptadas de manera irracional y sin la más mínima consideración del impacto negativo que generan”, remarcaron.

Hasta el momento la medida de fuerza ocasionó el desvío de un vuelo de Flybondi a Ezeiza y la cancelación de otro y demoras en vuelos de Gol y Jetsmart.

La ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello, fue increpada por un grupo de pasajeros, mientras regresaba al aeroparque Jorge Newbery en un vuelo de Aerolíneas Argentinas procedente de San Salvador de Jujuy.

El episodio que protagonizó la funcionaria se dio cuando iba a bordo del ómnibus que había recogido a los pasajeros en la pista y los trasladaba hasta el hall para retirar el equipaje, y quedó registrado en filmaciones que rápidamente se hicieron virales en las redes.

Pettovello iba parada, junto al secretario de Educación, Carlos Torrendell, cuando un grupo de personas comenzó a hostigarla, primero al grito de “Aerolíneas no se vende!!!” y luego “Universidad de los trabajadores y al que no le gusta, se jode...”.

Al principio, la ministra sonrió sin responder, aunque luego perdió la paciencia y enfrentó a quienes le gritaban “Dejen de ajustar al pueblo!!!”, a lo que la funcionaria replicó: “Ganamos las elecciones, aguántensela”.

“Nosotros también nos ajustamos”, agregó Pettovello, lo que enardeció aun más a quienes la criticaban y le gritaban “Chorra, entregá los alimentos para los comedores”.

Y cuando el vehículo estacionó y comenzaron a bajar los pasajeros, uno de ellos reiteró: “Aerolíneas no se vende”, y Pettovello -más exaltada- gritó “Sí, se vende...”.

DM con información de agencia NA

El paro por 24 horas dispuesto desde el mediodía de este viernes por los gremios de pilotos y tripulantes de cabina por demandas salariales dejará sin viajes a más de 37 mil pasajeros debido a la cancelación de más de 300 vuelos de Aerolíneas Argentinas.

Desde la compañía estatal indicaron que se les está anticipando de la situación a los usuarios para que puedan cambiar sus vuelos “sin cargo” y se está tratando de “reubicar y reacomodar” a los pasajeros ante la contingencia, aunque aún no se determinó la cantidad de vuelos que serán cancelados.

La medida de fuerza, hasta el momento, solamente será llevada adelante por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), por lo que únicamente los servicios de la línea de bandera se verán complicados, al punto que lo más probable que todos los vuelos entre las 12 del viernes y las 12 del sábado sean cancelados.

Por ahora no se sumará al paro la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), que abarca a los trabajadores de Intercargo, lo que haría que los servicios de rampa tanto en Aeroparque como en Ezeiza no se vean afectados.

Sin embargo, el gremio no había confirmado qué actitud tomará este viernes y en fuentes aeroportuarias se especulaba con la posibilidad de que realicen las denominadas “asambleas informativas” dentro del horario en que se desarrolla el paro de los otros dos sindicatos.

Esto generaba incertidumbre sobre la suerte que podrían correr las operaciones de Flybondi, Jetsmart y de las compañías extranjeras que operan tanto e Aeroparque como en Ezeiza.

Ante esta situación, Flybondi trasladará desde el mediodía y hasta el sábado sus operaciones al aeropuerto internacional de Ezeiza, donde cuenta con servicio de rampa propio, al igual que la internacional American Airlines.

La empresa sostuvo que “esta adecuación impacta en más de 15.000 pasajeros y es posible ya que la aerolínea cuenta en ese aeropuerto con la autoprestación del servicio de rampa”.

En el caso de Jetsmart, la normalidad de sus servicios dependerá de la decisión que adopten los empleados nucleados en APA.

En tanto, fuentes de Aerolíneas Argentinas explicaron que dentro de las acciones que se están analizando para enfrentar los efectos de la medida de fuerza, se encuentra la disposición de adicionales posteriores del paro, de manera de evacuar la enorme cantidad de pasajeros que quedarán sin poder viajar en los horarios previstos.

La empresa ya comenzó a comunicar la situación a sus pasajeros, vía mail para advertir que, si su vuelo está dentro de la franja horaria de la medida de fuerza, es muy posible que sea cancelado, por lo que se les presenta la posibilidad de cambiar día y horario sin cargo.

El secretario de Transporte, Franco Mogetta, salió a fustigar el paro dispuesto por los aeronáuticos y manifestó: “Lo que le molesta a la casta sindical es que estamos terminando con sus privilegios”.

El funcionario advirtió en declaraciones a Radio Rivadavia que “se va a pedir el quite de personería a estos sindicatos que le joden la vida a la gente”.

“Estamos implementando con la Secretaría de Trabajo mecanismos para establecer servicios mínimos y que la gente pueda viajar, además de llevar adelante sanciones que no van a ser solo económicas. Al gremio APA ya se le aplicó una multa de 160 millones de pesos en febrero, y ahora vamos a pedir el quite de personería a estos sindicatos”, añadió.

“Con estas medidas, estos sindicatos van a fundir la empresa aérea, quieren llevarse puesta la compañía y después echarle la culpa al Gobierno. Es insólito, están destruyendo la compañía que ellos dicen defender, pero la gente ya sabe quiénes son los verdaderos responsables”, puntualizó Mogetta.

El funcionario amplió sus dichos en la mañana de este viernes y aseguró que se trata de “un día más, complicado para los pasajeros, para la compañía, que estamos haciendo un esfuerzo para acomodarla después de tantos años de desmanejo, de caja política, de los Biró de la vida”.

Según Mogetta, “la esencialidad del servicio está declarada desde el DNU 70, lo que se firmó anoche es el procedimiento a seguir en este tipo de servicios. Con estas medidas impiden a la gente poder salir o llegar al país, prácticas dictatoriales, lo que hacen normalmente los dictadores. Si no proponen esquemas de servicio mínimo o son insuficientes, la Secretaría de Trabajo va a ser quien determine esos esquemas. Ya se ha despedido a tres pilotos ayer por incumplimiento a sus deberes”, concluyó.

Comunicado de Aerolíneas Argentinas

El paro en Aerolíneas Argentinas encabezado por Pablo Biró (APLA, pilotos) y Juan Pablo Brey (AAA, tripulantes) provocó 319 cancelaciones y afectará a más de 37 mil pasajeros, según confirmó la propia empresa.

La compañía estima que el costo económico de esta medida superará los 2 millones y medio de dólares, producto de la pérdida de ventas y por las multas, compensaciones, hotelería, traslados, comidas y otros gastos derivados del daño directo a pasajeros.

Del total de afectados, unas 28 mil personas tenían planeados viajes dentro del país, otras 5.500 a destinos regionales y los restantes 3.500 vuelos al Caribe, Estados Unidos y Europa.

Indicaron en el comunicado que, desde el anuncio de la medida, la compañía realizó su máximo esfuerzo por modificar su programación de la manera más eficiente posible, dentro de las restricciones impuestas por los propios gremios, para atenuar el perjuicio que este paro provocará a nuestros pasajeros.

En este sentido, señalaron que se reprogramaron vuelos, adelantando y demorando salidas por fuera de la franja de la medida, y se crearon vuelos especiales para redistribuir tráfico afectado.

Además, se trabajó con la red de alianzas de Aerolíneas Argentinas para facilitar otras alternativas a las personas que se encontraran en tránsito.

“Lamentamos profundamente las molestias provocadas por este paro intempestivo, abusivo y fuera de contexto promocionado por dirigentes gremiales de forma irresponsable. Aerolíneas Argentinas continuará trabajando para seguir ofreciendo un servicio de calidad, confiable y seguro a sus pasajeros”, sostiene el documento difundido el jueves.

Información importante para el pasajero

Aerolíneas sugiere a quienes tenían vuelos programados durante la duración de la medida “estar atentos a las notificaciones en el correo electrónico que hayan informado como contacto en su reserva. En caso de haber realizado su compra en una agencia de turismo, se aconseja consultar por esa vía”.

Les recomiendan “utilizar los canales de autogestión en la aplicación de Aerolíneas Argentinas (disponible en iOS y Android) o vía la web aerolineas.com.ar, donde además encontrarán información sobre otros canales de atención”.

Con información de NA.

IG

Este viernes hay paro de los gremios de pilotos y tripulantes de cabina que afectará a más de 300 vuelos y perjudicará a más de 37 mil pasajeros de Aerolíneas Argentinas, según estimaciones de fuentes aeroportuarias.

Esta mañana desde la compañía estatal indicaron que se está anticipando de la situación a los usuarios para que puedan cambiar sus vuelos “sin cargo” y se está tratando de “reubicar y reacomodar” a los pasajeros ante la contingencia, aunque aún no se ha determinado la cantidad de vuelos que serán cancelados.

La medida de fuerza, hasta el momento, solamente será llevada adelante por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), por lo que únicamente los servicios de la línea de bandera se verán complicados, al punto que seguramente, todos los vuelos entre las 12 de mañana y las 12 del sábado, serán cancelados.

Por ahora no se sumará al paro la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), que abarca a los trabajadores de Intercargo, lo que haría que los servicios de rampa, tanto en Aeroparque, como en Ezeiza, estarían garantizados.

Esto significa que, salvo una decisión en contrario en las próximas horas por parte del gremio, las operaciones de Flybondi, Jetsmart y las compañías extranjeras, serán normales en ambos aeropuertos.

Fuentes de Aerolíneas Argentinas explicaron que dentro de las acciones que se están analizando para enfrentar los efectos de la medida de fuerza, se encuentra la disposición de serviciios adicionales a posteriori del paro, de manera de poder ir evacuando la enorme cantidad de pasajeros que quedarán sin poder viajar en los horarios previstos.

A quiénes les cancelarán sus vuelos y qué hay que hacer

La empresa ya comenzó a comunicar la situación a sus pasajeros, vía mail, advirtiendo que si su vuelo está dentro de la franja horaria de la medida de fuerza es muy posible que sea cancelado, por lo que presentan la posibilidad de cambiar día y horario sin cargo.

Quienes quieran cambiar sus tickets pueden hacerlo sin ningún costo ni penalidad directamente en el portal de autogestión. 

También por el contact center, cuyo núemero es 11-5199-3555 y también es posible comunicarse por WhatsApp de lunes a viernes de 9 a 18 al +54-911-4940-4798.

Aclararon que todavía no están disponibles los vuelos adicionales que se dispondrán para el sábado a la tarde, y que estos se irían sumando en las próximas horas.

NB con información de NA.

Los trabajadores de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), que prestan servicios en la empresa estatal Intercargo, iniciaron a las 18 asambleas informativas de dos horas de duración en Aeroparque y harán lo mismo a partir de las 20 y en Ezeiza, en el marco del conflicto mantienen con el Gobierno nacional en demanda de una recomposición salarial.  

De acuerdo a lo indicado por fuentes del sindicato, las asambleas informativas en Aeroparque se desarrollarán entre las 18 y las 20 y afectarán a los vuelos de Jetsmart, Flybondi, Latam y Gol, no así a los de Aerolíneas Argentinas, que cuenta con servicio de rampa propio. Mientras que en Ezeiza serán de 20 a 22 y afectarán a unos 9 servicios. 

En Córdoba y Mendoza las asambleas serán de 23 a 1.

Durante el tiempo que duren las asambleas, los trabajadores no cargarán ni descargarán los equipajes de los aviones y no se prestará asistencia a los mismos para las partidas. En lo que hace a los aterrizajes, los pasajeros podrás ser desembarcados, pero no se entregará el equipaje.

En Ezeiza esta medida no afecta a los vuelos de Aerolíneas Argentinas, American Airlines y Flybondi, que tienen su propio servicio de rampa.

Las medidas de fuerza se registran en medio del conflicto que afecta a los gremios aeronáuticos y el Gobierno nacional, particularmente con Aerolíneas Argentinas.

Sin embargo hoy los trabajadores nucleados en UPSA (Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales) y de APTA (Asociación del Personal Técnico Aeronáutico), firmaron hoy sus respectivos acuerdos salariales con Aerolíneas Argentinas, y quedaron al margen del conflicto.

CRM con información de la agencia NA

A las 14 culminó el paro dispuesto por los gremios de pilotos y aeronavegantes y comenzaron a salir los vuelos, tanto desde Aeroparque como de Ezeiza. Los efectos de la medida de fuerza se tradujeron hasta el momento en alrededor de 183 vuelos cancelados, mientras que algunos vuelos internacionales que partían dentro de ese horario fueron reprogramados para después de las 16.

La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) llevaron a cabo un cese de actividades que comenzó a las 5 y  se extendió hasta las 14, lo que afectó a alrededor de 183 vuelos y a más de 15.600 pasajeros de Aerolíneas Argentinas, tanto en Aeroparque como en el aeropuerto de Ezeiza.

Los pilotos y los tripulantes de cabina iniciaron puntualmente la medida a las 5 y desde ese momento no despegó ningún servicio en ninguna de las dos estaciones aéreas y solamente se registraron aterrizajes de los que se encontraban en vuelo cuando se inició la medida de fuerza.

Fuentes de la compañía de bandera informaron que los vuelos que fueron cancelados como consecuencia del paro “no se reprogramarán”, sino que desde las 14 comenzaron a ejecutarse los horarios previstos a partir de esa hora, aunque esto no es posible en todos los casos, porque el “efecto arrastre” también condiciona estas salidas.

Los pasajeros que tenían que viajar en algunos de los vuelos que fueron afectados por el paro están siendo reubicados en otros servicios al mismo destino, ya sea para hoy o para los días subsiguientes y pueden solicitar cambio de día y horario sin penalización alguna, informaron las fuentes.

Los vuelos de las compañías low cost Flybondi y Jetsmart, así como los de las compañías internacionales, operan con normalidad de acuerdo a sus horarios establecidos.

CRM con información de la agencia NA

No hubo acuerdo entre los gremios aeronáuticos y Aerolíneas Argentinas y los trabajadores amenazan con la realización de nuevas medidas de fuerza en los próximos días. El único gremio que acordó una recomposición salarial con la empresa fue APTA (Asociación del Personal Técnico Aeronáutico).

El resultado de la reunión mantenida este martes en el Aeroparque Jorge Newbery entre la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA) con los representantes de la línea de bandera, fue confirmado tanto por fuentes de la propia empresa como de parte de los gremios.

En ese sentido, APA, señaló en un comunicado que, “en el marco de las negociaciones en curso, informamos que tras la reunión mantenida hoy, no se ha llegado a un acuerdo con Aerolíneas Argentinas”.

“Las propuestas presentadas por la empresa resultaron provocativas. Claramente inaceptables. Es inadmisible la falta de capacidad demostrada por el actual Secretario de Transporte, Franco Mogetta, en su gestión”, refiere el documento difundido esta tarde.

Y agrega: “El funcionario ha demostrado, en repetidas ocasiones, su incompetencia para entender las complejidades del sector y las necesidades de recomposición salarial de los trabajadores aeronáuticos. Su actitud negligente y su escasa disposición al diálogo están llevando al sector del Transporte a una crisis profunda, afectando no solo a los trabajadores, sino también a millones de usuarios”.

Finaliza afirmando: “Resulta evidente que su nombramiento no se basó en la capacidad técnica ni en la experiencia requerida para el cargo, sino en criterios que poco tienen que ver con las necesidades del sector. Por todo esto vamos a profundizar el conflicto. Vamos a implementar medidas de fuerza más contundentes y elocuentes, que sirvan para que el Gobierno Nacional entienda la necesidad imperiosa de recomponer nuestros degradados salarios”.

Esta fue la segunda reunión entre las partes, la primera se desarrolló el lunes con el mismo resultado y se avecinan tiempos complicados ante el anuncio de nuevas medidas de fuerza que volverán a poner a los usuarios como rehenes de una situación de la que no son parte.

Ya hubo cinco asambleas en las últimas semanas de agosto que perjudicaron a cerca de 11.000 pasajeros

Los gremios señalaron que Aerolíneas les hizo la misma oferta que ayer, y que, por ahora, los gremios no volverán a reunirse con la empresa, pero sí entre ellos para establecer cómo seguir.

MM con información de la agencia NA.

Las operaciones en el Aeroparque Jorge Newbery comenzaron a normalizarse tras las medidas de protestas llevadas adelante por los gremios aeronáuticos que derivaron en la cancelación de 9 vuelos, provocaron demoras en alrededor de 15 y un desvío al aeropuerto de Ezeiza.

El primer vuelo en despegar desde la estación aérea metropolitana luego del cese de actividades, fue de Aerolíneas Argentinas, AR1368 con destino a Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, a las 11,46.

Las protestas, en demanda de una recomposición salarial concretadas por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), comenzaron las 8, con los paros parciales a cargo de los pilotos y continuó a las 9 con la realización de asambleas informativas a cargo de los trabajadores de rampa.

Los aeronáuticos subieron la apuesta al volver a modificar los horarios de la realización de las medidas de fuerza, ya que en principio estaban previstas para dar comienzo a las 6 y hasta las 9.

Ante esto, las compañías aéreas reprogramaron sus vuelos, en algunos casos, y trasladaron las operaciones a Ezeiza en otros para mitigar los efectos de las medidas, pero la sorpresiva decisión de los gremios complicó toda esa logística.

Ahora, lentamente, las operaciones comienzan a realizarse de acuerdo con los horarios establecidos para el resto de la jornada, pero el efecto “arrastre” de los servicios cancelados y demorados, repercutirá durante todo el día, con un número importante de pasajeros afectados.

Algunos de estos pasajeros podrán ser reubicados en otros vuelos, pero una gran parte deberá aguardar hasta dos días, para poder completar su vuelo, debido a la alta ocupación que se registra en estos momentos.

Mientras tanto el vocero presidencial Manuel Adorni, anunció en su habitual conferencia de prensa, que el Gobierno les descontará el día a los que no trabajaron según el siguiente detalle:

Intercargo: descuentos a 108 trabajadores por un total de 1.4 millones de pesos. Se les descuenta el día completo y pierden presencialidad, lo que equivale a aproximadamente 120 mil pesos de descuento por trabajador.

Aerolíneas Argentinas: Descuentos de entre 50 mil y 150 mil pesos por trabajador.

También se solicitará a la Secretaria de Trabajo de la Nación, que decida “fuertes sanciones para los gremios que hicieron este desastre”, y reitere multas como la que se le impuso a APA de 160 millones de pesos en febrero.

DM con información de agencia NA

El vocero presidencial, Manuel Adorni, anunció este viernes que habrá acciones disciplinarias y sanciones a los trabajadores que hicieron paro en el Aeroparque y dijo que no se entiende “por qué tanta barbarie”.

“Se van a llevar a cabo acciones disciplinarias y sanciones a los trabajadores que hicieron paro”, señaló y añadió que habrá un descuento para “108” personas.

Además, dijo que “será un descuento entre 50 y 150 mil pesos por trabajador”, a la vez que expresó: “El perjudicado es el usuario. No entendemos por qué tanta barbarie”, sentenció el vocero en su habitual conferencia de prensa en Casa Rosada.

Según Adorni, el Gobierno le descontará el día a los que no trabajaron según el siguiente detalle:

Intercargo: descuentos a 108 trabajadores por un total de $1.4 millones. Se les descuenta el día completo y pierden presencialidad, lo que equivale a aproximadamente $120.000 de descuento por trabajador.

Aerolíneas Argentinas: Descuentos de entre $50.000 y $150.000 por trabajador.

También se solicitará a la Secretaría de Trabajo de la Nación, que decida “fuertes sanciones para los gremios que hicieron este desastre”, y reitere multas como la que se le impuso a la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) de $160 millones en febrero.

La medida de fuerza

Las operaciones en el Aeroparque Jorge Newbery comenzaron a normalizarse este mediodía, tras las medidas de protestas llevadas adelante por los gremios aeronáuticos que derivaron en la cancelación de 9 vuelos, provocaron demoras en alrededor de 15 y un desvío al Aeropuerto de Ezeiza.

El primer vuelo en despegar desde la estación aérea metropolitana luego del cese de actividades, fue de Aerolíneas Argentinas, con destino a Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, a las 11:46.

Las protestas, en demanda de una recomposición salarial concretadas por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), comenzaron las 8, con los paros parciales a cargo de los pilotos y continuaron a las 9 con la realización de asambleas informativas a cargo de los trabajadores de rampa.

Los aeronáuticos subieron la apuesta al volver a modificar los horarios de la realización de las medidas de fuerza ya que en principio estaban previstas para dar comienzo a las 6 y hasta las 9.

Ante esto, las compañías aéreas reprogramaron sus vuelos, en algunos casos, y trasladaron las operaciones a Ezeiza en otros para mitigar los efectos de las medidas, pero la sorpresiva decisión de los gremios complicó toda esa logística.

Ahora, lentamente, las operaciones comienzan a realizarse de acuerdo con los horarios establecidos para el resto de la jornada, pero el efecto “arrastre” de los servicios cancelados y demorados, repercutirá durante todo el día, con un número importante de pasajeros afectados.

Algunos de estos pasajeros podrán ser reubicados en otros vuelos, pero una gran parte deberá aguardar hasta dos días, para poder completar su vuelo, debido a la alta ocupación que se registra en estos momentos.

Con información de agencias.

IG

Los gremios aeronáuticos Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) realiza este viernes “paros parciales” y asambleas informativas en el Aeroparque Jorge Newbery, en un plan de lucha implementado para este mes en demanda de una recomposición salarial.

La medida de fuerza, que en principio iba a realizarse desde las 6 hasta las 9, se demoró: “La Asociación Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) hará asambleas informativas de 8 a 11 mientras que el personal de Intercargo, de 9 a 12″, informaron dresde el sector, lo que provoca modificaciones de los horarios de partidas y arribos de los vuelos, traslados de las operaciones a Ezeiza, demoras significativas que se extenderán a lo largo de toda la jornada y eventuales cancelaciones.

Por su parte, APLA anunció “paros parciales”, sin especificar horarios y duración, lo que podría derivar en demoras en cualquier momento de la jornada.

Aerolíneas Argentinas informó en un comunicado este jueves que “debido a las medidas gremiales anunciadas por los sindicatos aeronáuticos para el viernes 30 de agosto en Aeroparque, se esperan demoras y cancelaciones durante la mañana que podrían extenderse al resto de la jornada”.

“Para el caso de las medidas del viernes, el gremio de pilotos y copilotos APLA notificó a la empresa sobre ´paros parciales´, a diferencia de las anteriores ´asambleas informativas´, sumando incertidumbre al alcance efectivo de la medida”, señaló la empresa en un comunicado.

Aerolíneas indicó que “con el objetivo de mitigar el impacto de estas acciones y de preservar a sus pasajeros, la empresa migró 7 vuelos domésticos y regionales al Aeropuerto de Ezeiza”.

“Aquellos pasajeros alcanzados por reprogramaciones ya fueron notificados vía mail, además, se habilitó la posibilidad de realizar cambios sin cargo para aquellos que deseen buscar otras opciones”, añadió.

Por su parte la low cost JetSmart resolvió adelantar su vuelo de las 6 con destino a Neuquén y trasladar su vuelo a Bariloche a Ezeiza, en tanto que el resto de la operatoria será normal para los servicios previstos para Aeroparque.

Flybondi informó que decidió trasladar 10 vuelos matutinos (4 arribos y 6 partidas) al Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Con información de agencias.

IG

Los gremios aeronáuticos APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas) y la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), cerrarán este viernes con la realización de “paros parciales” y asambleas informativas en el Aeroparque Jorge Newbery, un plan de lucha implementado para este mes, en demanda de una recomposición salarial que consistió en medidas similares en distintos aeropuertos y en diferentes días.

La medida se iniciará a las 6 y durará hasta las 9, en lo que respecta a los trabajadores nucleados en APA, lo que provocará modificaciones de los horarios de partidas y arribos de los vuelos, traslados de las operaciones a Ezeiza, demoras significativas que se extenderán a lo largo de toda la jornada y eventuales cancelaciones, al no operar en ese lapso el servicio de asistencia en rampa y pista.

Por su parte los pilotos (APLA), anunciaron “paros parciales”, sin especificar horarios y duración, lo que podría derivar en demoras en cualquier momento de la jornada.

Aerolíneas Argentinas informó en un comunicado esta tarde que, “debido a las medidas gremiales anunciadas por los sindicatos aeronáuticos para el viernes 30 de agosto en Aeroparque, se esperan demoras y cancelaciones durante la mañana que podrían extenderse al resto de la jornada”.

“Para el caso de las medidas de mañana, el gremio de pilotos y copilotos APLA notificó a la empresa sobre ”paros parciales“, a diferencia de las anteriores ”asambleas informativas“, sumando incertidumbre al alcance efectivo de la medida”, señala el documento.

Agrega Aerolíneas que, “con el objetivo de mitigar el impacto de estas acciones y de preservar a sus pasajeros, la empresa migró 7 vuelos domésticos y regionales al Aeropuerto de Ezeiza. Aquellos pasajeros alcanzados por reprogramaciones ya fueron notificados vía mail, además, se habilitó la posibilidad de realizar cambios sin cargo para aquellos que deseen buscar otras opciones”.

“En este sentido, se solicita a los pasajeros estar atentos a sus casillas de correo electrónico, contactarse con su agencia de viajes en caso de compras indirectas, o verificar el estado de su vuelo ingresando a aerolineas.com. También lo podrán hacer utilizando nuestro número de Whatsapp (+54-911-4940-4798) o nuestra aplicación”, agregaron.

Concluyeron indicando que “Aerolíneas Argentinas reitera su compromiso con la seguridad y el bienestar de sus pasajeros, y continuará trabajando para ofrecer un servicio confiable y de calidad. Lamentamos profundamente las molestias ocasionadas por estas medidas gremiales”.

Por su parte la low cost Jetsmart, resolvió adelantar su vuelo de las 6 con destino a Neuquén y trasladar su vuelo a Bariloche a Ezeiza, en tanto que el resto de la operatoria será normal para los servicios previstos para Aeroparque.

A su vez, Flybondi informó que “ante la medida de fuerza gremial anunciada para mañana por la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), decidió trasladar 10 vuelos matutinos (4 arribos y 6 partidas) al Aeropuerto Internacional de Ezeiza”.

Apuntaron que “esta adecuación impacta en más de 2000 pasajeros y es posible ya que la aerolínea cuenta en ese aeropuerto con la autoprestación del servicio de rampa. Una vez finalizada la medida gremial, la operación continuará desde Aeroparque”.

“Flybondi recomienda a sus pasajeros ingresar a la web de la compañía flybondi.com en la sección ”Mi reserva“ para corroborar el estado de su vuelo o consultar en la web oficial de Aeropuertos Argentina https://www.aeropuertosargentina.com/. La aerolínea lamenta las molestias ocasionadas a sus pasajeros debido a medidas de fuerza adoptadas por trabajadores ajenos a la empresa”, termina señalando el comunicado de la compañía.

MM con información de la agencia NA.

Los gremios que llevan adelante la protesta son APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas) y los trabajadores de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y de la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA).

Las asambleas se iniciaron a las 9:30 y se extenderán hasta el mediodía, por lo que las compañías aéreas reprogramaron los servicios en ese horario y aconsejaron a los pasajeros que consulten los horarios de sus vuelos a través del Call Center o de la página web de cada empresa a los fines de confirmar si el mismo no sufrió alguna modificación.

Medidas similares se desarrollarán posteriormente en distintos días y en distintos aeropuertos del país y las mismas provocarán demoras en las operaciones de los vuelos y, probablemente, en algunas cancelaciones.

En el caso de Aerolíneas Argentinas, reprogramó 8 vuelos para que salgan desde el Aeropuerto de Ezeiza donde no hay medidas de fuerza, mientras que canceló dos esta mañana, uno con destino a Asunción y otro a Salta, y corrió la hora de despegue de otros para que queden fuera del horario de las asambleas, informaron a la Agencia Noticias Argentinas fuentes de la compañía.

JetSmart también reprogramó sus vuelos para después de las 12, mientras que Latam hizo lo propio con sus servicios a San Pablo y Santiago de Chile.

“Después de largas y fallidas, negociaciones llegamos, lamentablemente, a esta medida de fuerza. Estamos con un 70% de atraso salarial. Es una locura. Jamás se dio en la historia de la aviación una situación semejante”, sostuvo esta mañana en declaraciones a Radio Splendid, Marcelo Uhrich, secretario de Prensa de UPSA.

“Tenemos trabajadores por debajo del límite de la pobreza. Por más motosierra que quieras aplicar, cómo le explicas a alguien cuando no llega a fin de mes y no tiene dinero para ir a trabajar y tiene que ir igual”, agregó.

Y puntualizó: “Hay 150 pilotos que se están yendo a trabajar afuera. A Qatar, a Perú, a Chile...cualquier otra empresa es mejor opción que lo que tienen hoy. Es un ataque, a apostar, a la destrucción de lo que es la aviación argentina; no solo la comercial, sino la civil. Vamos a terminar con una tragedia en cualquier momento”.

El plan de lucha de los gremios aeronáuticos

El plan de acción de los pilotos incluye asambleas en distintos aeropuertos del país, que podría derivar en demoras y cancelaciones hasta el 30 de agosto, inclusive. El esquema es el siguiente:

Mientras que los otros dos gremios anunciarán oportunamente el plan de acción, pero todo indica que unificarán su protesta con la de los pilotos.

Con información de agencias.

IG

Aerolíneas Argentinas comenzará a operar desde octubre vuelos entre Santiago de Chile y las ciudades de Río de Janeiro y San Pablo, ambos con escala en Aeroparque, luego que la Resolución 240/2024 de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), ampliara las operaciones desde y hacia la estación aérea metropolitana, informaron fuentes de la compañía.

Además, para la próxima temporada de verano, la empresa evalúa ofrecer vuelos entre la capital chilena y Florianópolis, también con escala en Aeroparque u otras combinaciones habilitadas por esta nueva norma.

Tanto los vuelos con destino a Río de Janeiro como los de San Pablo contarán con una frecuencia diaria. En ambos casos, los pasajeros que aborden esos vuelos en Chile permanecerán en la aeronave en la escala de Aeroparque, sin necesidad de cambio de avión y sin trámites en migraciones.

Lo mismo ocurrirá en el tramo de regreso, en el que se ofrecerá un producto atractivo para el mercado brasilero con destino final a la ciudad de Santiago de Chile.

Estos vuelos se enmarcan en el plan de mejora de la eficiencia y productividad de Aerolíneas Argentinas, cuyo principal objetivo es mejorar los resultados económicos de la compañía. Parte de estas rutas se operarán con los nuevos 737 MAX que la compañía adquirió durante el último año.

Recientemente, Aerolíneas Argentinas amplió sus operaciones a Punta Cana con más frecuencias desde Buenos Aires y nuevos vuelos directos desde Córdoba, Rosario y Tucumán. En la misma línea, desde julio, comenzó a operar la ruta entre Río de Janeiro y Córdoba.

Con información de agencias.

IG

La ampliación de operaciones en el Aeroparque Jorge Newbery quedó formalmente habilitada y se eliminó la limitación en la cantidad de asientos de las aeronaves para los vuelos que operan en la estación aérea metropolitana, que hasta este jueves se encontraba restringida a 200 asientos, en el marco de la política de Cielos Abiertos impulsada por el Gobierno nacional.

Esta medida se oficializó a través del Boletín Oficial y permite que, conforme a estrictos criterios de capacidad técnica aeroportuaria, se puedan incrementar los vuelos de cabotaje y regionales en Aeroparque.

La estación aérea ubicada junto al Río de la Plata representa el segundo aeropuerto más importante del país en cuanto a cantidad de pasajeros que transitan y se encontraba restringida para desarrollar en plenitud sus capacidades operativas.

En este sentido, durante los últimos meses el Gobierno nacional firmó acuerdos en materia de apertura de vuelos con Paraguay, Brasil, Chile, Perú, Ecuador y Uruguay, además de Panamá, entre otros.

Al mismo tiempo, lanzó importantes mejoras en el sector, con la desregulación del transporte aéreo que tiene como objetivo de lograr la liberación de vuelos, el ingreso de nuevas líneas aéreas, facilidades para ampliar la oferta aerocomercial y fortalecer la seguridad operacional.

En sintonía con esto la Secretaría de Transporte de la Nación, a través de la resolución de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y con consenso técnico del operador aeroportuario y los transportistas, permite desde ahora la operación en Aeroparque de vuelos internacionales (de carácter regional) que efectúen escalas comerciales previas, intermedias y posteriores en países que no sean los del origen de la línea área que las realiza.

A su vez, mediante esta resolución se levanta la limitación en la cantidad de asientos de las aeronaves que operan dichos vuelos, que hasta hoy se encontraba restringida a 200 asientos, lo que en la práctica implica la posibilidad de que operen en Aeroparque aviones de mayor porte, como Airbus 321, 330, 350, o Boeing 787.

De esta manera, por ejemplo, países como Chile, Uruguay o Paraguay podrán operar nuevos vuelos con combinaciones regionales.

A modo de ejemplo, una línea aérea de Chile ahora estará posibilitada a operar Santiago-Buenos Aires-Montevideo con aeronaves Airbus 321 y, recíprocamente, para una línea aérea argentina.

De la misma manera, aerolíneas de países como Brasil, están habilitadas para los vuelos regionales con escalas y podrían operar Aeroparque con vuelos de mayor capacidad, fomentando la conectividad y permitiendo que empresas aéreas puedan incluir Aeroparque en rutas aéreas en las que, hasta ahora, estaban imposibilitadas para hacerlo.

En la actualidad en Aeroparque operan vuelos regionales desde y hacia Brasil, Paraguay, Chile, Bolivia, Perú y Colombia. Pero con la ampliación de operaciones en el aeropuerto metropolitano, se ordenará técnicamente e incrementará la conectividad regional, mejorando la oferta de vuelos y eficientizando las operaciones.

Lo que implica que, además de los vuelos regionales, las compañías aéreas puedan operar vuelos directos a los Estados Unidos o Europa, por ejemplo.

En otro orden, las aerolíneas también podrán comenzar a operar vuelos en franjas horarias nocturnas, por ejemplo, de madrugada, optimizando el uso de la capacidad aeroportuaria, conforme a rigurosos estándares técnicos internacionales.

Con información de agencias.

IG