La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) realiza este viernes un paro en todos sus servicios a partir de las 19 y hasta el final de la jornada. Es en respuesta a lo que calificaron como una “ruptura del la mesa de negociación” y un intento de desconocimiento de su organización gremial por parte de la empresa Emova y el Gobierno de la Ciudad, en el marco del conflicto por la presencia de asbesto en la red.

“Hoy, viernes 22 de septiembre, interrupción de todas las líneas del subte y el Premetro desde las 19 horas al cierre”, informaron desde el gremio dirigido por Roberto Pianelli en un comunicado de prensa.

El anuncio de la medida fue en respuesta a las reuniones que la empresa concecionaria Emova y el Gobierno porteño mantuvieron con “una organización que no representa a los trabajadores del subte y el Premetro”, en referencia a la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

“Rompieron la mesa de negociación donde se discuten paritarias, condiciones de trabajo, la reducción de la semana laboral y desasbestización, convocando a una audiencia sin la presencia de nuestro sindicato y firmando un acuerdo”, apuntaron en el texto donde se anunció la medida de fuerza.

Desde AGTSyP pidieron “disculpas” a los usuarios por las “molestias que estas medidas pueden ocasionar”, ya que las mismas no fueron comunicadas con “la suficiente anticipación por responsabilidad de esta decisión unilateral de la empresa Emova y el GCBA”.

El metrodelegado Claudio Dellecarbonara sostuvo que el Gobierno porteño y Emova no tuvieron en cuanta sus reclamos. “Esta medida de fuerza la habíamos suspendido casi 25 días. La actitud de la empresa y la Subsecretaría de Trabajo porteña generó que los trabajadores estallen de bronca”, dijo. “Modifican condiciones laborales sin tener en cuenta los reclamos que estamos haciendo”, insistió en diálogo con Splendid AM 990.

Por otro lado, Emova emitió un comunicado donde cuenta que firmó un acuerdo salarial con la UTA y con la Asociación de Supervisores (ASSRA) ante la Subsecretaría de Trabajo, Industria y Comercio de la Ciudad. A su vez, resaltó que la actualización es retroactiva a los haberes de agosto en un 13,5%. “Ratificamos que en el actual contexto económico las revisiones salariales son continuas”, afirmaron.

LC con información de agencia Télam

Un nuevo paro de Subtes en forma rotativa afectaba este martes a las seis líneas, por que todos los ramales y el Premetro vieron reducidos sus horarios a raíz del reclamo de los metrodelegados por la apertura de la mesa paritaria.

La primer línea bajo la medida de fuerza fue la H, cuyo servicio no funcionó desde las 5:30 hasta las 9, mientras que el paro siguió en la B entre las 9 y las 12, seguida por la C de 12 a 15, la E y el Premetro no funcionaron entre las 15 y las 18. La línea A acatará la medida de 18 a 21 y la D no tendrá servicio de 21 a 24.

El paro fue anunciado por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP-Metrodelegadxs) que señaló: “Las y los trabajadores del subte venimos reclamando la reducción de la jornada laboral a 30 horas semanales para tener dos francos y disminuir nuestra exposición al material cancerígeno asbesto. Además, reclamamos la apertura de la mesa de discusión salarial porque nuestra paritaria está vencida desde febrero”.

En un comunicado, los metrodelegados expresaron que las medidas se toman debido a la “negativa” de la empresa concesionaria Emova, la firma estatal Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) y la Subsecretaría de Trabajo porteña de “abrir la mesa para discutir condiciones laborales y salariales”.

Esta última protesta significa la continuidad de una serie de medidas que vienen llevándose a cabo en los últimos meses. “Emova responde a los reclamos mintiendo a los usuarios al afirmar que el subte es un lugar seguro. Mientras a los trabajadores les descuenta ilegalmente días trabajados y aplica sanciones ilegítimas e ilegales con el objetivo de acallar el reclamo”, denunciaron.

LC con información de agencias

La conducción de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp) anunció para este viernes un nuevo paro de actividades, esta vez en las líneas D, E y Premetro, entre las 5.30 y las 7.30, como la continuidad de un “plan de lucha en demanda de la inmediata reducción de la jornada laboral para gozar de dos francos”, entre otras demandas.

“Mañana entre las 5.30 y las 7.30 continuaremos nuestro plan de lucha reclamando reducción de la jornada con 2 francos, para reducir la exposición al asbesto, cambio de flotas contaminadas y reposición de personal faltante”, anunció el gremio en un comunicado.

En ese marco, Claudio Dellecarbonara, secretariado ejecutivo de la Agtsyp, advirtió: “El plan de lucha y las medidas de fuerza continuarán en los próximos días hasta obtener una respuesta satisfactoria a nuestros reclamos”.

Durante la jornada de ayer, la organización sindical que representa a los trabajadores de los subtes de Buenos Aires, desarrolló una medida de fuerza similar en las líneas B y C, y en los mismos horarios.

El paro afectó a miles de pasajeros que debieron buscar otras alternativas para poder movilizarse, o bien que esperaron en las puertas de las estaciones hasta las 7.30, cuando el servicio comenzó a regularizarse.

Un documento firmado por los secretarios general y adjunto, Roberto Pianelli y Néstor Segovia, indicó que el gremio y los funcionarios porteños mantuvieron durante meses “sucesivas audiencias y reuniones privadas” en demanda de ese reclamo, y sostuvo que la entidad gremial demostró “su buena predisposición para alcanzar un entendimiento”.

“La organización sindical lamentablemente no recibió hasta ahora una respuesta positiva de la concesionaria (de la red de subtes) Emova y sólo evasivas de la empresa Sbase”, afirmó el documento difundido por Enrique Rositto, secretario de Prensa de la organización sindical.

La necesidad de reducir la jornada semanal se motivó “en cuestiones de salud para disminuir la exposición al asbesto, un mineral cancerígeno cuya presencia en la red subterránea fue descubierta en 2018”.

Por su parte, el gremio pidió “disculpas a los usuarios para el caso de que sus viajes sean afectados”.

Ante el anuncio, Emova indicó en un comunicado que “lamenta que las medidas sindicales perjudiquen directamente a los usuarios, en una franja horaria muy sensible en que el subte es utilizado mayormente para trasladarse a sus respectivos trabajo o actividades educativas”.

La compañía recordó que “hemos asistido a todas las audiencias desarrolladas por las autoridades laborales de la Ciudad” y destacó su “disposición a analizar cambios” en los esquemas de trabajo.

“Resulta inviable reducir una jornada de 36 horas sin afectar las actividades de operación y mantenimiento de la red de subte”, enfatizó en el texto.

DA

El Gobierno porteño ratificó este lunes el aumento del 40% para el subte y el premetro que había anunciado la semana pasada, el cual comienza a regir a partir de fines de septiembre.

Desde Subterráneos de Buenos Aires S. E. (SBASE) convocaron a una audiencia pública para el 26 de agosto, a partir de la cual se comenzará a definir el nuevo cuadro tarifario. Según la propuesta inicial, el precio del pasaje del subte pasaría a ser de 42 pesos, mientras que el costo del premetro sería de 15 pesos.

El encuentro inicial se realizará en la fecha estipulada, de manera virtual y a partir de las 12. Aquellos interesados en participar y en acceder a la documentación de los componentes de la tarifa técnica podrán inscribirse desde el próximo viernes 29 de julio al lunes 22 de agosto, mediante el envío de un correo electrónico a audienciaspublicas@buenosaires.gob.ar, o llamando al 1153268471, de lunes a viernes de 11 a 16.

En la actualidad, la tarifa máxima para este medio de transporte público es de $30 entre 1 y 20 viajes; $24 entre 21 y 30; $21 entre 31 y 40 y $18 de 40 viajes en adelante. Cabe destacar que el precio de los boletos del subte y el premetro no registra aumentos desde el domingo 18 de abril del 2021, cuando se cumplió un incremento en dos etapas que había comenzado en marzo de ese mismo año.

De todas maneras, permanecerán vigentes el descuento de la RED SUBE y el beneficio para pasajeros frecuentes. Mientras el usuario más viaje, se le aplican automáticamente descuentos de 20%, 30% y 40%, una vez que se superen los 20, 30 o 40 viajes mensuales respectivamente. También continuarán disponibles los pases para jubilados y pensionados, y para personas con discapacidad, trasplantados y en lista de espera –todos ellos pueden viajar gratis-, el boleto estudiantil –que también es gratuito-, y los abonos social, maestro y estudiantil, para alumnos de escuelas secundarias y terciarias.

Desde la Secretaría de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad, que dirige Manuela López Menéndez, consideraron que es necesario ajustar el valor boleto para garantizar el buen funcionamiento del servicio y orientarse a un sistema de transporte público sustentable.

De acuerdo a la información brindada por el Gobierno porteño, la actualización responde a la variación de la tarifa técnica que refleja el costo de la explotación del servicio, que desde octubre de 2020 hasta la fecha sufrió un incremento del 159%. Además, la pandemia del COVID-19 generó una fuerte caída en la demanda, que actualmente está alrededor del 70% respecto a la cantidad de pasajeros de 2019.

DL

Los trabajadores del Premetro porteño paralizarán este lunes sus tareas entre las 14 y las 16 como “medida de autodefensa” y debido, dijeron, al “incumplimiento de la concesionaria Emova en la implementación de medidas de seguridad para el servicio”.

Así fue informado por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp), que conduce Roberto Pianelli.

Según se informó en un comunicado, “Emova se comprometió en un acta del mes de septiembre a realizar la automatización de los cambios de vías del Premetro en el plazo de 180 días” que “venció la semana pasada, sin que cumpla con las innovaciones técnicas comprometidas”.

La Agtsyp de los metrodelegados informó además que la empresa que tiene a cargo la concesión del subte en la Ciudad de Buenos Aires “pretende recargar a lxs conductores del sector con tareas ajenas al Convenio Colectivo de Trabajo vigente”.

Desde el sindicato llamaron “a la reflexión a la empresa sobre su responsabilidad en el estado del servicio del Premetro” y pidieron disculpas “a lxs usuarixs que puedan verse afectados por esta medida de autodefensa de nuestros derechos laborales y de la seguridad de todxs”.

CRM con información de la agencia Télam