La Dirección General de Aduanas (DGA) multó a una empresa fabricante de neumáticos en US$ 20 millones por sobrefacturación de importaciones, informó hoy el organismo.

“Se trató de una sobrefacturación de aproximadamente 30%, en promedio”, en las importaciones que Prometeon Tyre Group de Argentina realizó en el período 2020-2022, según se consignó.

La Aduana constató que, en efecto, había diferencias de entre un 15,15% y un 297,71% respecto de los valores declarados por la firma importadora en la Argentina, indicaron desde la DGA.

Al respecto, también precisaron que, si bien los neumáticos ingresaban desde Brasil en forma directa, la facturación se triangulaba apelando a un tercer operador con base en Italia, del mismo grupo económico que la importadora argentina, ya que “en todos los casos, los neumáticos fueron enviados directamente desde Brasil a la Argentina”.

“La facturación de las operaciones se trianguló con un trader comercial con domicilio en Milano, Italia --Prometeon Tyre Group, perteneciente al mismo grupo económico que la filial argentina”, explicaron.

Asimismo, señalaron que “dado que la operatoria se implementó bajo un esquema de ventas sucesivas entre empresas vinculadas, se presume que el sobreprecio habría tenido el objetivo de hacerse de dólares a cotización oficial, lo cual resulta sumamente nocivo para la economía del país en la coyuntura actual”.

Al respecto, el director de la DGA, Guillermo Michel, afirmó: “Nuestra tarea es cuidar los dólares para sostener la producción y el trabajo de los argentinos; no vamos a permitir que se utilicen mecanismos irregulares para girar divisas al exterior de manera encubierta”.

Por su parte, el titular de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), Carlos Castagneto, aseguró que el organismo “ajustará el impuesto a las Ganancias sobre la empresa en vistas del ahuecamiento que ésta realizó sobre su base imponible al sobrefacturar sus costos de importación”.

“Prometeon fabrica neumáticos con licencia Pirelli desde 2017, entre otros productos de su portafolio, pero no son empresas de un mismo grupo”, aclararon a Télam desde la compañía.

Con información de Télam.

IG

El secretario general del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (Sutna), Alejandro Crespo, dijo que el gremio realiza desde este jueves una nueva medida de fuerza sin presencia en las plantas que se extenderá hasta el sábado en reclamo de “una mejora en la negociación paritaria”, tras el fracaso de la reunión celebrada ayer en el Ministerio de Trabajo.

Desde el gremio de neumáticos, Crespo dijo en radio Urbana Play que “éste es un conflicto largo e inentendible”.

“Tenemos dos pedidos concretos, un aumento del salario real y además el pago de horas extras teniendo en cuenta que los fines de semana tenemos que estar dentro de la fábrica. El incremento salarial que pedimos sería de un 15 por ciento más sobre el salario”, indicó Crespo.

El gremio del Sutna y las cámaras del sector no logran destrabar el conflicto salarial y el gremio -cuya conducción se identifica con el Partido Obrero (PO)- declaró una huelga que comenzó hoy y se mantendrá hasta el sábado.

Mientras se aguarda la realización de otra audiencia que se llevará a cabo el próximo miércoles en la sede de la cartera laboral, la medida de fuerza persiste con bloqueos a los ingresos de las plantas de empresas como Fate, Pirelli y Bridgestone.

El dirigente añadió que los reclamos se producen en un momento de “extraordinarias ganancias para las empresas” al tiempo que resaltó la labor de los trabajadores quienes “realizan un trabajo muy artesanal, duro en las fábricas”.

Y en este sentido, puntualizó que “reinan problemas de salud” entre los empleados como “la hernia de disco, artritis, hasta los accidentes” ya que es “una industria muy pesada”.

En la reunión celebrada en el ministerio el martes pasado, las empresas del sector no llegaron a un acuerdo en la discusión por la revisión paritaria así como tampoco en el pago de horas extras al 200%, un pedido de los trabajadores en el marco de la controversia que ya cuenta más de 100 días.

Con información de agencias.

IG

En mediuo de un contexto inflacionario que es un tema de central preocupación para el Gobierno de Alberto Fernández, la Secretaría de Comercio Interior envió este lunes un requerimiento de información a las empresas Guerrini, Bridgestone, Corral, FATE, Fortalein S.A., Neumasur, Larocca y Pirelli, con el fin de solicitar a cada una de estas firmas que remitan datos sobre producción, precios de salida de fábrica y de venta a distribuidores, como así también de costos de producción y comercialización.

En un comunicado, Comercio Interior detalló que se solicitó la remisión de “la producción por tipo de neumático de los últimos (12) meses, el precio de venta de salida de fábrica, por tipo de neumático, de los últimos doce (12) meses, el precio de venta a distribuidores, por tipo de neumático, de los últimos doce (12) meses, el precio de venta sugerido al público, por tipo de neumático, de los últimos doce (12) meses y la evolución de los principales costos de producción y comercialización, por tipo de neumático, de los últimos doce (12) meses”.

El informe oficial indicó que “el requerimiento, enmarcado en la Ley de Abastecimiento Nº 20.680, se hace con el objetivo de evaluar y analizar los aumentos de precios en el sector y transparentar el mercado de neumáticos en el país y se da como respuesta a un anterior pedido de información a estas empresas, que no fue respondido por las mismas o fue respondido de forma insuficiente y ahora las empresas tienen 5 días para enviar la información solicitada”.

El secretario de Comercio Interior, Roberto Feletti, junto con el subsecretario de Políticas para el Mercado Interno, Antonio Mezmezian, se reunieron el pasado jueves 28 de abril con representantes del sector para analizar la problemática y exigir explicaciones sobre el alza injustificada en los precios de los neumáticos.

Feletti expresó que “se ve una aceleración de precios en los productos finales que no tiene correlación con los costos ni con márgenes de rentabilidad razonables. No vamos a convalidar que se genere una dispersión de precios total, que no se sepa cuál es la correlación con los costos. Por eso, queremos saber qué provoca las dispersiones y qué provoca la permanente presión del precio de los neumáticos al alza”.

Finalmente, la Secretaría de Comercio detalló que “el precio de los neumáticos es una cuestión muy importante, ya que su valor incide en toda la cadena de distribución, por el transporte terrestre el principal modo de distribución de bienes en todo el país”.

Con información de agencias.

IG