El bloque de Unión por la Patria en la Cámara de Diputados ingresó este miércoles un pedido de interpelación al jefe de Gabinete, Manuel Adorni, para que brinde explicaciones públicas sobre una serie de presuntas irregularidades vinculadas al uso de bienes del Estado y fondos públicos en relación al viaje de su esposa Bettina Angeletti a los Estados Unidos, quien formó parte de la comitiva oficial que llevó en el avión presidencial a Javier Milei y buena parte de sus ministros para participar de la Argentina Week que se desarrolla esta semana.

La iniciativa, presentada como proyecto de resolución, se apoya en el artículo 101 de la Constitución Nacional, que habilita al Congreso a interpelar a los ministros.

El texto plantea tres ejes principales de cuestionamiento. El primero apunta al traslado, alojamiento y gastos de la esposa de Adorni durante la actividad oficial en Nueva York. Los diputados firmantes exigen que se detalle qué partida presupuestaria se utilizó para cubrir esos costos.

El segundo punto se concentra en el viaje del funcionario a Uruguay durante el último feriado de carnaval, realizado en una aeronave privada. El proyecto reclama que Adorni acredite de manera fehaciente quién pagó el vuelo, con qué fondos y bajo qué modalidad, dado que —según argumentan— se trató de un desplazamiento ajeno a sus funciones públicas.

El tercer apartado abre la puerta a que, durante la interpelación, puedan incorporarse otros hechos que involucren un eventual uso indebido de recursos estatales o que comprometan la ética en el ejercicio del cargo.

Además, el proyecto habilita a que, en la misma sesión en la que se realice la interpelación, la Cámara pueda debatir una moción de censura o incluso la remoción del jefe de Gabinete, una herramienta excepcional que el Congreso utilizó en contadas ocasiones desde la recuperación democrática.

La iniciativa se inscribe en un clima político marcado por tensiones entre el Poder Ejecutivo y sectores de la oposición, que buscan reforzar los mecanismos de control parlamentario sobre los funcionarios del Gobierno. Si el proyecto avanza, Adorni deberá presentarse ante el pleno de Diputados para responder preguntas en vivo y bajo juramento.

En el mismo sentido, el diputado socialista Esteban Paulón, le pidió a Adorni que “no aclares que oscurece”. En redes sociales, el legislador sostuvo que al jefe de Gabinete “no le quedó otra que salir a hablar y dice que su esposa viajó en el Tango 01 a EE.UU. porque 'su trabajo es muy sacrificado', 'quería que lo acompañe' y que 'no generó costo extra'.

Horas atrás, Paulón dio detalles de la denuncia en diálogo con RealPolitik: “Estamos pidiendo un informe y también un pedido de acceso a la información pública para conocer quién pagó el viaje y qué rol cumple en la comitiva. Incluso surgió una versión periodística que indica que la mujer de Adorni podría haber viajado en el avión presidencial”, antes de que el jefe de Gabinete admitiera la presencia de Angeletti en el vuelo.

“Solicitamos la copia del manifiesto de vuelo. Ese es un dato que no se puede truchar ni fraguar. Allí figura el listado de los pasajeros que subieron al Tango 01 y, en caso de que estuviera la esposa de Adorni, obviamente tendrán que dar explicaciones incluso en la Justicia porque no corresponde”, sumó el diputado nacional.

La ironía de Villarruel

Por su parte, la vicepresidenta Victoria Villarruel compartió en sus redes sociales un posteo irónico sobre un video en el que Adorni explica en una entrevista por qué Bettina Angeletti se subió al avión presidencial: “El ajuste lo paga la política, jaja”, señala el mensaje de la titular del Senado.

Adorni quedó obligado a dar detalles porque su mujer apareció en la visita que hizo Milei y su comitiva oficial a la tumba del Rebe de Lubavitch, el domingo pasado. Un día antes el Presidente estuvo en Miami junto a Donald Trump en el lanzamiento del “Escudo de las Américas”. Allí también estuvo Adorni y, por lo tanto, su esposa.

Adorni intentó explicar en el canal A24 que su esposa no le generó gastos al Estado, pero igualmente viajó en el avión presidencial, pese a que no es funcionaria. “Presidencia la invitó. No había otra forma de que me acompañe. Era mi deseo que me acompañe. Sus gastos se los paga ella. Y agrego, mis viáticos, mi comida me los pago yo”, agregó.

El ministro coordinador buscó aclarar que Angeletti tenía un pasaje aparte comprado pero que como el funcionario tenía un deseo personal, se subió al avión presidencial. “Ella viajaba a Nueva York, había comprado un pasaje por su cuenta, pero después como yo iba a Miami, pedí que me acompañara”, apuntó Adorni.

“No le sacamos un peso al Estado”, dijo el funcionario, que puntualizó que el pasaje privado que había sacado antes su esposa lo pagó US$5.345. Y agregó: “Vengo cinco días a deslomarme. Yo quería que me acompañe porque es mi compañera de vida y es la que me da una mano. No le sacamos un peso al Estados. Volvemos en vuelo de línea”.

“Es mi mujer. Estamos alojados en el mismo hotel. Comida y movilidad salen de mi bolsillo”, sumó en diálogo con A24.

IG/CRM

La empresa estadounidense Associated Energy Group (AEG Fuels) presentó una demanda contra la Argentina que asciende hasta US$1,4 millones, reclamando una deuda por el impago del abastecimiento de combustible del avión presidencial.

La firma encargada de suministrar abastecimiento de combustible a flotas de aviones radicó la presentación judicial en una corte del Estado de Florida, según reveló Sebastián Maril, CEO de Latin Advisors.

La empresa reclama facturas impagas por venta de combustible en 2023, en el último tramo de la gestión de Alberto Fernández y abarca el comienzo de la administración de Javier Milei.

En el reclamo legal, la compañía aseguró que “el núcleo de esta acción es una reclamación de AEG para recuperar daños por un monto superior a US$351.027,96, debido y adeudado a AEG por el Demandado y que surge de la violación por parte del Demandado de su acuerdo con AEG para la venta y entrega de combustible de aviación y servicios por parte de AEG a Argentina. El Acuerdo está confirmado por las respectivas facturas de AEG (”Facturas“), que fueron proporcionadas a Argentina para su pago”.

A su vez, la demanda sostiene que la Argentina incurrió “material y repetidamente en incumplimiento de sus obligaciones de pago para compensar a AEG por el combustible y los servicios proporcionados e incluidos en las facturas de AEG desde el 18 de septiembre de 2023 hasta el 4 de enero de 2024″.

En la presentación judicial, AEG Fuels aclaró que el Estado argentino no está exento del reclamo legal, debido al respaldo de la Ley de Inmunidades Soberanas de Estados Extranjeros y advirtió que “como resultado del incumplimiento de Argentina de pagar, AEG ha sufrido tanto daños generales como especiales”.

Ante el nuevo juicio que afrontará el país, Maril confesó su sorpresa por la causa de este último asegurando que “sigo los juicios del Estado desde hace muchos años y es la primera vez que veo esto (deuda por combustibles)” y explicó que “la demanda dice que los daños causados ascienden a $1,4 millones”, teniendo en cuenta que “reclaman los US$350 mil de deuda por el combustible impago, más el resarcimiento por el costo de los abogados e intereses punitorios”. Sin embargo aclaró que “el monto total a pagar será decisión de la Justicia”.

Al mismo tiempo, el especialista aportó que el último reclamo realizado por la empresa estadounidense tuvo lugar el 24 de febrero y señaló que “este Gobierno tampoco está respondiendo a la demanda del abastecimiento de combustible”.

El detalle de los vuelos y las facturas adjunto a la demanda:

Con información en NA.

IG

La Cámara Federal de Casación Penal anuló hoy la resolución con la que se había confirmado un procesamiento contra la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner por el supuesto uso irregular de la flota presidencial para el traslado de muebles hacia el sur del país, y ordenó que se dicte un nuevo fallo.

La resolución anulada había sido emitida por la Cámara Federal porteña cuando decidió rechazar un planteo de la defensa de la exmandataria que reclamaba la nulidad de lo actuado por el juez Claudio Bonadio, dado que el fallecido magistrado había obrado como denunciante (al extraer testimonios de la causa de los cuadernos) y luego como instructor de la causa.

“Las circunstancias reseñadas dan cuenta, por un lado, del fundado temor de parcialidad respecto del entonces magistrado actuante, tal como resolvió esta Sala en su oportunidad, impedido desde siempre de haber intervenido en este expediente”, sostuvo el juez Alejandro Slokar, autor del voto principal del fallo emitido por la Sala 2° del tribunal de Casación.

“Coincido con el primer ponente en que procede anular la resolución impugnada por arbitrariedad, y en que el vicio que la origina finca en la omisión de tratamiento de una de las impugnaciones efectuados por la defensa en punto a la presunta afectación de la garantía de juez natural y de imparcialidad del juzgador”, agregó el juez Carlos Mahiques en la resolución, a la que accedió Télam, y que también suscribió el magistrado Guillermo Yacobucci.

Este caso, conocido como “Vuelos canillitas”, es un desprendimiento de la causa de los cuadernos y se inició luego de que el juez Bonadio extrajera testimonios del expediente principal y resultara nuevamente sorteado para intervenir en la causa luego del sorteo realizado por la Cámara Federal porteña.

En el fallo de hoy, los jueces de Casación recordaron que, en 2019 –con otra composición–, se había apartado a Bonadio del expediente a instancias de un pedido del senador Oscar Parrilli, y señalaron que jurisprudencia establece que un juez no puede intervenir en un caso concreto si fue su promotor.

En noviembre de 2019, los jueces de la Sala 1 Leopoldo Bruglia, Mariano Llorens y Pablo Bertuzzi habían confirmado de manera parcial el procesamiento que pesaba sobre la expresidenta por el uso de la flota presidencial: le dictaron la falta de mérito por haberla utilizado para transportar diarios e informes de prensa, pero le confirmaron el procesamiento por el supuesto traslado de muebles.

En el mismo fallo, aunque en este caso por mayoría y no por unanimidad, los jueces del tribunal de apelaciones decretaron la falta de mérito para el senador Parrilli.

Tanto la expresidenta como su exfuncionario habían sido procesados por el fallecido Bonadio, acusados de haber cometido el delito de “peculado”, dado que el magistrado los responsabilizó por “haber usado y/o haber ordenado el uso de los aviones de la flota presidencial con el único fin de llevar diarios a Néstor Kirchner y/o a Cristina Fernández de Kirchner a las ciudades de Calafate y/o Río Gallegos cuando cualquiera de ellos se encontraba en dichas ciudades”.

“Ello habría sucedido en forma regular entre los años 2003 y 2015, mientras Néstor Kirchner ejerciera la Presidencia del país, y Cristina Fernández fuera Senadora Nacional o Presidenta, en tanto que Oscar Parrilli era Secretario General de la Presidencia, de la cual dependía la Casa Militar y la Agrupación Aérea Presidencial y se realizaba en los aviones Tango 02, 03, 04 y/o Tango 10 y excepcionalmente en el avión denominado 5T20”, sostenía la acusación en su contra.

También habían sido acusados de “haber usado y/o el haber ordenado el uso del avión Tango 01 en varias oportunidades para transportar desde el exterior muebles, ropa de blanco y u otro tipo de enseres cuyo destino final era alguno de los hoteles de la ciudad del Calafate, propiedad de la familia Fernández-Kirchner”.

La causa de los “Vuelos canillitas” es uno de los procesos por los cuales el fallecido Bonadio había sometido a la expresidenta a una maratón de ocho declaraciones indagatorias el 25 de febrero de 2019.

DA