Desde este sábado y hasta el lunes no llegarán las formaciones a la estación ferroviaria porteña de Retiro de la línea Mitre, como consecuencia de la realización de trabajos en las vías de acceso a la terminal, informaron fuentes de Trenes Argentinos.

Los servicios funcionarán entre José León Suárez y Tres de Febrero y entre Tigre y Belgrano C. El ramal Bartolomé Mitre continuará funcionando entre esta terminal y Belgrano R.

La medida obedece a que realizaban pruebas de los componentes de la infraestructura de vías y la señalización recientemente instalada en los andenes del uno al cuatro, para recuperar el total de la operación de la terminal ferroviaria.

Las fuentes indicaron que la obra forma parte de la renovación total de las vías de ingreso de trenes a la terminal de Retiro de la línea Mitre.

Remarcaron que estos trabajos son necesarios para mejorar la prestación del servicio ya que, desde su construcción hace más de 100 años, nunca fue intervenida de manera integral.

Además, apuntaron al respecto que la falta de inversión en este sector ha sido causa de demoras y cancelaciones de los tres ramales: más del 70% de las afectaciones ocurridas eran por fallas en los sistemas de señales, de energía o de cambios de vías.

El último 26 de junio quedaron habilitadas las plataformas 5, 6, 7 y 8, y los servicios de los ramales Tigre y José León Suárez retornaron a la estación.

Los ramales del tren de la línea Mitre no llegarán a la estación cabecera de Retiro desde este sábado y hasta el 31 de julio por trabajos en las vías de acceso a la terminal, informaron fuentes de la empresa Trenes Argentinos.

Durante esas dos semanas los servicios se prestarán entre las estaciones de José León Suárez y Tres de Febrero, entre Bartolomé Mitre y Tres de Febrero, y entre Tigre y Lisandro de la Torre.

Las tareas consisten en el desarme completo de todos los componentes de la infraestructura de vías, adecuando la superficie donde posteriormente se ubicará el tendido renovado, indicaron desde la operadora ferroviaria. También mejorarán los drenajes, se colocará piedra balasto y se realizará la soldadura y alineación de rieles, con la instalación de nuevos durmientes y sistemas de alimentación eléctrica.

A partir del lunes 1 de agosto, la prestación se desarrollará de acuerdo a los cronogramas habituales. La obra es necesaria para la prestación del servicio ya que, desde su construcción, hace más de 100 años, nunca fue intervenida de manera integral, agregaron desde Trenes Argentinos.

MB con información de agencia de noticias Télam