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    <title><![CDATA[elDiarioAR.com - Liderazgo]]></title>
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    <description><![CDATA[elDiarioAR.com - Liderazgo]]></description>
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    <copyright><![CDATA[Copyright El Diario]]></copyright>
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      <title><![CDATA[Seis noticias breves del sector automotor]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.eldiarioar.com/autos-transporte-y-movilidad/seis-noticias-breves-sector-automotor_1_11406453.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static.eldiario.es/clip/68258d77-b847-4179-b644-9d4f999c70a5_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1200" height="675" alt="Seis noticias breves del sector automotor"></p><div class="subtitles"><p class="subtitle">Novedades de Toyota, Citroën, Honda, Kia, Renault y Nissan</p></div><h3 class="article-text">1.Usados garantizados por Toyota</h3><p class="article-text">
        Toyota Plan suma a sus planes de ahorro un plan flexible que permitir&aacute; a las personas elegir, al momento de la adjudicaci&oacute;n, entre retirar un veh&iacute;culo 0 KM o un Usado Certificado Toyota -de hasta 4 a&ntilde;os antig&uuml;edad- con garant&iacute;a oficial y el respaldo de la marca. Los Usados Certificados se destacan por su estado, deben aprobar un <em>checklist </em>de 150 puntos de revisiones mec&aacute;nicas y est&eacute;ticas, adem&aacute;s de contar con los services oficiales y documentaci&oacute;n al d&iacute;a. Usado Certificado Toyota es una nueva manera de ingresar a la Familia Toyota y pPermite a los clientes acceder a una amplia red de concesionarios y a los Beneficios de Club Toyota. Para acceder, las personas pueden dirigirse a cualquier concesionario oficial en todas las provincias del pa&iacute;s o bien suscribirse a trav&eacute;s de la web <a href="http://www.toyotaplan.com.ar/" target="_blank" data-mrf-recirculation="links-noticia" class="link">www.toyotaplan.com.ar</a>.
    </p><figure class="ni-figure">
        
                                            






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                La pickup Hilux es uno de los modelos incluidos en el programa de Usados Certificados del Toyota Plan                            </span>
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                </figure><h3 class="article-text">2.Citro&euml;n C5 Aircross: seguridad garantizada </h3><p class="article-text">
        En una nueva edici&oacute;n de <strong>El Auto M&aacute;s Seguro, CESVI Argentina (Centro de Experimentaci&oacute;n y Seguridad Vial) </strong>le otorg&oacute; el premio &ldquo;Crash Test&rdquo; en la categor&iacute;a SUV Mediano al SUV Citro&euml;n C5 Aircross, reconociendo la mejor relaci&oacute;n precio-seguridad en su categor&iacute;a, por ofrecer un equipamiento completo orientado al confort y la seguridad de sus ocupantes. Adem&aacute;s de sus 6 airbags, los cinturones de seguridad inerciales y los anclajes Isofix (para sillas de ni&ntilde;os), el jurado destac&oacute; <strong>la incorporaci&oacute;n de 14 asistencias a la conducci&oacute;n</strong>, siendo esa una de las principales razones por las cuales se impuso en su categor&iacute;a dentro de los premios Crash Test
    </p><p class="article-text">
        El &Iacute;ndice de Seguridad de CESVI se utiliza para determinar el nivel de seguridad de los veh&iacute;culos que se comercializan en el mercado local y poder premiar, cada a&ntilde;o, a los Autos M&aacute;s Seguros de cada segmento. El objetivo es destacar a las automotrices que se esfuerzan por elevar los est&aacute;ndares de seguridad de los veh&iacute;culos desde sus versiones m&aacute;s econ&oacute;micas.
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                El Citroën C5 Aircross, SUV mediano más seguro de Argentina en 2023, según CESVI.                            </span>
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                </figure><h3 class="article-text"><strong>3.Kia ya tiene otro concesionario estrella</strong></h3><p class="article-text">
        Desde 2021, Kia Argentina trabaja junto a su Red de Concesionarios Oficiales en la revisi&oacute;n de los procesos de gesti&oacute;n y atenci&oacute;n al cliente con el objetivo de alcanzar los m&aacute;s altos est&aacute;ndares de satisfacci&oacute;n de clientes establecidos por Kia a nivel internacional. Para ello, desarroll&oacute; la certificaci&oacute;n <strong>Platinum Prestige Kia Dealer, </strong>una plataforma para la carga de las evidencias de cada uno de los puntos de auditor&iacute;a, y es llevada adelante por personal especializado de Kia para dar cumplimiento a las m&aacute;s altas exigencias de la marca, estableciendo metas que redundan en la mejora continua de la atenci&oacute;n a sus clientes. En esta nueva edici&oacute;n 2023, la distinci&oacute;n le fue otrorgada al Concesionario <strong>Car Bureau S.A</strong>., ubicado en la Ciudad Aut&oacute;noma de Buenos Aires.
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                Kia                            </span>
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                </figure><h3 class="article-text">4.R&eacute;cord de Honda para liderar el mercado de motores n&aacute;uticos de 4 tiempos</h3><p class="article-text">
        La divisi&oacute;n Marine de Honda Motor de Argentina finaliz&oacute; el a&ntilde;o fiscal (abril 2023 - marzo 2024) como la marca referente y m&aacute;s elegida en Argentina en lo que respecta a motores 4 tiempos, logrando una hist&oacute;rica participaci&oacute;n de mercado del <strong>31%</strong> y <strong>1.259</strong> unidades vendidas.&nbsp;Honda creci&oacute; un <strong>44%</strong> en ventas, en un segmento extremadamente &nbsp;competitivo como es el de los motores fuera de borda y a pesar de la ca&iacute;da generalizada del mercado. Para ello fueron clave los nuevos lanzamientos como el <strong>BF40</strong>, el<strong> BF200, y los nuevos BF115 y B150, todos disponibles con la tecnolog&iacute;a Drive by Wire (acelerador electr&oacute;nico)</strong>. Otro hito destacado en este periodo fue la presentaci&oacute;n del motor fuera de borda <strong>BF350</strong>, el primer V8 disponible comercialmente en una unidad de Honda, creado especialmente para divisi&oacute;n Marine. Es un motor de alto rendimiento y eficiencia y Argentina ser&aacute; el primer pa&iacute;s de Sudam&eacute;rica en comercializarlo.&nbsp;
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                Un motor fuera de borda Honda B150.                            </span>
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                </figure><h3 class="article-text"><strong>5.Clases de manejo de Renault para empoderar mujeres </strong></h3><p class="article-text">
        La Fundaci&oacute;n Renault, en alianza con Cooperativa La Juanita, Plan Rombo, Mujeres al Volante, Localiza y GDN Argentina, lanz&oacute; la segunda edici&oacute;n del programa &ldquo;Conduciendo Oportunidades&rdquo;. Se trata de un programa que tiene como objetivo continuar empoderando a m&aacute;s mujeres de la Cooperativa La Juanita, a trav&eacute;s de cl&iacute;nicas de manejo que les permitir&aacute; no solo ganar autonom&iacute;a, sino tambi&eacute;n poder usar los veh&iacute;culos para la entrega de los productos que ellas mismas producen.&nbsp;En esta segunda edici&oacute;n, 15 nuevas aspirantes participaron del programa que consisti&oacute; en una cl&iacute;nica de manejo integral, compuesta por 6 m&oacute;dulos: taller de manejo emocional, pr&aacute;cticas en simuladores de conducci&oacute;n en las instalaciones de La Juanita y cuatro d&iacute;as de pr&aacute;cticas en autos de doble comando en el predio del H&iacute;per ChangoM&acirc;s, ubicado de La Matanza.&nbsp;El objetivo es lograr autonom&iacute;a al volante, aprendiendo -adem&aacute;s de a manejar- a cambiar un neum&aacute;tico, medir los fluidos, entre otras cuestiones fundamentales para andar en auto.&nbsp;
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                Las participantes del programa &quot;Conduciendo Oportunidades&quot; de Renault Argentina.                            </span>
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                </figure><h3 class="article-text">6.Nissan propone liderazgos con la cabeza y el coraz&oacute;n</h3><p class="article-text">
        Nissan presenta en Am&eacute;rica Latina su programa <span class="highlight" style="--color:white;"><em><strong>Leadership Way</strong></em></span><span class="highlight" style="--color:white;">, que refuerza la importancia de combinar el cerebro y el coraz&oacute;n al momento de liderar.</span> Nissan Leadership Way propone cuatro valores, del que se desprenden a su vez dos comportamientos en cada uno. Por el lado del <strong>cerebro</strong>: <strong>Crear el futuro</strong> (conectar al equipo con objetivos de largo plazo; promover nuevas ideas) y <strong>Demostrar agilidad</strong> (adaptarse r&aacute;pidamente a los cambios; tomar decisiones). Y por el lado del <strong>coraz&oacute;n, Mostrar compasi&oacute;n</strong> (actuar con humildad; entender las necesidades individuales) y <strong>Construir confianza</strong> (promover un ambiente inclusivo; empoderar a otros y romper los silos). Este programa se suma a otras iniciativas de Nissan que combinan negocios con conciencia social.&nbsp;
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                Liderazgo consciente, según NIssan.                            </span>
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        <em>R.T.</em>
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      <dc:creator><![CDATA[elDiarioAR]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 29 May 2024 14:24:15 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Seis noticias breves del sector automotor]]></media:title>
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      <media:keywords><![CDATA[autos,Toyota,Industria automotriz,Honda,Renault,Nissan,Kia,Liderazgo]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Más mujeres en las áreas creativas de publicidad, pero pocas llegan a posiciones de liderazgo]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.eldiarioar.com/sociedad/mujeres-areas-creativas-publicidad-llegan-posiciones-liderazgo_1_9316480.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static.eldiario.es/clip/28cc1a94-a2df-4737-908f-32b64690df81_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1200" height="675" alt="Más mujeres en las áreas creativas de publicidad, pero pocas llegan a posiciones de liderazgo"></p><div class="subtitles"><p class="subtitle">Un informe muestra que, si bien las profesionales publicitarias representan el 41,6% de la población creativa, solo el 2,7% alcanza roles de máximo liderazgo.</p></div><p class="article-text">
        Cada vez que el p&uacute;blico masivo interact&uacute;a con sus dispositivos, accede a una red social, se informa o entretiene, consume contenidos fabricados por la industria publicitaria. Muchos de ellos, incluso, se instalan en la memoria colectiva durante d&eacute;cadas. Las responsables de generarlos son las &aacute;reas creativas, un departamento clave dentro de las agencias de publicidad ya que la creatividad es la materia prima de la industria. Adem&aacute;s de estrat&eacute;gicas, estas &aacute;reas son, hist&oacute;ricamente, de dominio masculino. Las organizaciones Mujeres en Publicidad (MEP), C&iacute;rculo de Creativas Argentina y la consultora MedioMundo explican que, ante la pregunta por la falta de paridad, emergen respuestas como &ldquo;no hay mujeres&rdquo; o &ldquo;cuesta much&iacute;simo encontrar buenas duplas creativas de mujeres&rdquo;. Para contrastar estas expresiones con datos y tener un panorama m&aacute;s preciso, realizaron el Relevamiento de las &Aacute;reas creativas en agencias de publicidad del AMBA, que re&uacute;ne informaci&oacute;n de 2021. Los resultados muestran que la presencia de mujeres es evidente -son m&aacute;s del 40% de la poblaci&oacute;n mapeada- pero tambi&eacute;n que ocupan cada vez menos espacios y s&oacute;lo el 2,7% alcanza roles de m&aacute;ximo liderazgo.&nbsp;
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                Mujeres en publicidad                            </span>
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        Las alertas se encienden cuando las marcas difunden campa&ntilde;as que estigmatizan a grupos vulnerados o minor&iacute;as, refuerzan estereotipos de g&eacute;nero o validan situaciones de acoso y violencia. La sociedad civil sale a manifestarse en redes sociales y medios de comunicaci&oacute;n en contra de los contenidos que buscan utilizar las reivindicaciones de g&eacute;nero con fines exclusivamente comerciales. Mirar hacia el interior de las agencias, responsables de dise&ntilde;ar e implementar esas campa&ntilde;as, tambi&eacute;n es necesario. &ldquo;Cuanto menos diversos sean los equipos, es mucho m&aacute;s probable que piensen ideas menos creativas y tambi&eacute;n m&aacute;s sesgadas&rdquo;, explicaron desde MEP durante la presentaci&oacute;n del relevamiento y agregaron: &ldquo;Las miradas homog&eacute;neas son menos sensibles a posibles problemas con los contenidos&rdquo;. Las organizaciones de mujeres relevaron 69 agencias que re&uacute;nen a 1.249 personas del &aacute;rea creativa. El objetivo era analizar una muestra mayor pero muchas agencias se negaron a participar o a brindar informaci&oacute;n. La falta de datos es otra de las caracter&iacute;sticas de la industria mencionada por las autoras, quienes aseguran que se trata de un sector informal y con mucha rotaci&oacute;n.&nbsp;
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                Mujeres en publicidad                            </span>
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                </figure><h3 class="article-text"><strong>La paridad, todav&iacute;a un objetivo sin alcanzar</strong></h3><p class="article-text">
        De las agencias que participaron del estudio, el 17,3% tiene paridad de g&eacute;nero en las &aacute;reas creativas, es decir que las mujeres representan la mitad del departamento. De esas agencias, el 75% son chicas -cuentan con menos de 50 personas- y el 66,6% son independientes. Por su lado, las agencias que forman parte de holdings -el 30,4% del total de la muestra- no suelen tener una pol&iacute;tica de g&eacute;nero incorporada. Sobre un total de 28 agencias grandes -m&aacute;s de 50 personas-, solo 3 tienen paridad de g&eacute;nero.&nbsp;
    </p><p class="article-text">
        En 2020, un relevamiento realizado por la consultora MedioMundo mostraba que la participaci&oacute;n de las mujeres en las &aacute;reas creativas era del 37,4% y de los varones del 62,6%. Los datos de 2021 de este nuevo informe se&ntilde;alan un aumento en la proporci&oacute;n de mujeres: representan el 41,6%, los varones el 57,9% y suma el dato de disidencias sexogen&eacute;ricas que representan el 0,5% de la poblaci&oacute;n analizada. Sin embargo, este incremento en la participaci&oacute;n no se traduce en un impacto en la trayectoria de las mujeres, ya que seg&uacute;n los datos publicados solo el 2,7% de ellas alcanza a ocupar roles jer&aacute;rquicos, mientras que para los varones esos puestos representan el 16,7%. &ldquo;Las mujeres tienen que demostrar diez veces m&aacute;s que son buenas para llegar a una direcci&oacute;n creativa o para ser consideradas una buena dupla&rdquo;, complementaron con testimonios propios las publicitarias que asistieron a la presentaci&oacute;n del relevamiento. Adem&aacute;s de tener que esforzarse m&aacute;s que sus pares varones para que su trabajo sea reconocido, las mujeres manifestaron que su participaci&oacute;n en equipos de trabajo genera una incomodidad durante los rodajes o producciones de comerciales ya que cuestionan estereotipos presentes al momento de vender un producto o servicios, por lo que la soluci&oacute;n m&aacute;s f&aacute;cil es dejarlas fuera de los proyectos.&nbsp;&nbsp;
    </p><figure class="ni-figure">
        
                                            






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        Las representantes de la consultora MedioMundo, especializadas en la b&uacute;squeda de talentos para el rubro publicitario, compartieron la dificultad que representa encontrar creativas l&iacute;deres. Aseguran que se trata de un problema de desarrollo de carrera experimentado por las mujeres cuando buscan crecer profesionalmente. El primer techo con el que se encuentran son las direcciones creativas. Mujeres hay, pero solo muy pocas llegan a los puestos de liderazgo. Los n&uacute;meros muestran que 7 de cada 10 mujeres en la creatividad ocupan posiciones llanas, es decir roles junior y senior. Mientras que, al hacer foco en los puestos de m&aacute;ximo liderazgo, las mujeres representan el 8,4% en cargos de Direcci&oacute;n General Creativa (DGC) y 13,5% en Direcci&oacute;n General de Comunicaciones (CCO). Un dato que destacan las organizaciones es que las publicitarias que alcanzan estos cargos lo hacen en agencias fundadas o lideradas por mujeres: &ldquo;El g&eacute;nero tiene impacto en las oportunidades. Cuando las mujeres llegan a posiciones de liderazgo es m&aacute;s probable que abran las puertas a otras mujeres a liderar&rdquo;, concluyen.
    </p><h3 class="article-text"><strong>Datos para actuar</strong></h3><p class="article-text">
        El relevamiento realizado y la dificultad para acceder a los datos de un n&uacute;mero mayor de agencias muestran que la problem&aacute;tica de g&eacute;nero y las pol&iacute;ticas de inclusi&oacute;n y diversidad a&uacute;n no est&aacute;n instaladas en las agendas corporativas de la industria. Desde las organizaciones se busca la implementaci&oacute;n de acciones efectivas para cambiar esta problem&aacute;tica estructural: pol&iacute;ticas de cupo para asegurar la representaci&oacute;n de mujeres y diversidades, revisi&oacute;n de sesgos en los procesos de contrataci&oacute;n, pol&iacute;ticas de desarrollo de carrera y espacios de sensibilizaci&oacute;n son algunos de los caminos que proponen para avanzar en la construcci&oacute;n de un entorno laboral con m&aacute;s oportunidades para todas las personas.&nbsp;
    </p><p class="article-text">
        <em>JLC</em>
    </p><p class="article-text">
        &nbsp;
    </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Julieta La Casa]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 15 Sep 2022 11:23:25 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Igualdad,Igualdad de género,Trabajo,Publicidad,Género,Liderazgo]]></media:keywords>
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