Los primeros truenos abrieron el cielo plomizo sobre Bahía Blanca a las cinco de la mañana. Dos horas después, la ciudad ya estaba bajo el agua. La lluvia arrasó con una violencia que no distinguió nombres ni direcciones. 

Al momento se confirmaron diez víctimas fatales: una mujer murió en la esquina de Paroissien y Rawson, cuatro personas en Sarmiento al 1.000, una en la localidad de General Daniel Cerri y no hay información disponible sobre el resto. “Permanece la posibilidad de una mayor cantidad de víctimas fatales”, insistió la municipalidad de Bahía Blanca en un comunicado publicado cerca de las 22 del viernes.

El Servicio Meteorológico Nacional llegó a elevar la alerta a nivel rojo debido a la intensidad de las lluvias a media mañana, mientras en la peatonal del centro el agua pasaba la cintura de un adulto y en los barrios periféricos las viviendas quedaban sumergidas. 

Las autoridades locales declararon el estado de emergencia al mediodía, cuando más de 1.000 personas habían sido evacuadas y refugiadas en la terminal de ómnibus, las capillas y los clubes. 

Bahía Blanca tiene un promedio anual de lluvias de 580 milímetros de agua y, según los registros oficiales, en cinco horas la ciudad acumuló más de 300 milímetros. Superó así la media histórica del mes de marzo de 85 milímetros y la máxima registrada en 1933, cuando precipitaron 167. 

El Hospital Interzonal Dr. José Penna, uno de los principales centros de salud de la ciudad, se inundó, dejando inoperativos varios sectores. En las salas de neonatología el agua comenzó a sumergir los artefactos y las enfermeras tuvieron que evacuar en brazos a los recién nacidos hacia el hospital de Coronel Suárez. 

Los servicios colapsaron: trenes, colectivos, vuelos, clases suspendidas. Defensa Civil no daba abasto. “Nos están llamando de todos lados. No llegamos”, dijo un operador, que más tarde informó el derrumbe de los puentes de Zapiola y Cuyo, y de Zapiola y Tucumán. 

Las redes sociales se convirtieron en un central para pedir auxilio. “Mi hermana está en Alsina 608 con su hijo, no sabe nadar, tiene problemas de movilidad, por favor ayúdenla”, rogó Rosa Pavletich. Como ella, decenas de personas publicaban direcciones, nombres, mensajes desesperados. 

En Alem 1668, Gerónimo Berardi gritaba desde su ventana: “¡Una señora está pidiendo ayuda, se están ahogando!”. En la calle Casanova 4152, Analia Medina, de 45 años, se trepó al tanque de agua, lo único seco en toda la cuadra. 

Por Maldonado 1609, el arroyo Napostá había roto sus cauces y Andrés Acuña enviaba un pedido de socorro por grupos de Facebook: “El agua está arriba del techo y hay una familia que necesita ayuda. Tienen un bebé y un nene de 10 años, ¡por favor!”. 

En el barrio Thompson, Romina Rodríguez pedía que cortaran la energía porque la corriente electrificó algunas viviendas. “Mi suegro ya se quedó pegado dos veces. Se le murió el perro. Bajó la térmica, pero la corriente sigue en la casa”, dijo. 

En Bajo Rondeau, varias familias se refugiaron en una casa cerca de la capilla de San Dionisio. “Nadie puede salir”, avisó Alicia Arellano. Solo a un par de cuadras, en Tierras Argentinas, las personas resisten a ser evacuadas para que no les roben lo que les queda.

Mientras la ciudad intentaba entender la catástrofe, el Estado activó su red de asistencia. El gobierno provincial desplegó un hospital de campaña de 100 camas, envió colchones, frazadas, alimentos y agua potable; el nacional envió a las fuerzas federales.

A las 17 empezaron a recorrer las zonas afectadas 44 efectivos especializados en rescate, ocho lanchas, cinco botes semirrígidos, kayaks y gomones, un móvil anfibio, tres lanchones, cinco camiones, un minibús, una torre de iluminación, drones y helicópteros. 

Entrada ya la noche, las calles parecían un laberinto de agua turbia sobre el que flotaban los autos, los muebles hinchados, los carteles, las ramas, los postes y los cables. 

Entonces, el recuerdo: el 16 de diciembre de 2023, las ráfagas de viento que alcanzaron 190 kilómetros revelaban ante los ojos de los bahienses la misma fotografía. Y el mismo pesar.

DTC

Al menos 158 personas murieron en las devastadoras inundaciones ocurridas estos días en España que afectaron especialmente a la Comunitat Valenciana. El temporal dejó registros históricos de precipitaciones y las inundaciones mostraron imágenes de riadas de barro y sedimentos por toda la costa valenciana.

Las imágenes de satélite recien publicadas, obtenidas a través de Copernicus-Sentinel 1, comparan cómo se veía la costa valenciana desde el espacio el 26 de octubre (antes de las riadas) y el 31 de octubre (justo después de las riadas). Las fotografías captan la destrucción de las inundaciones y la mancha marrón de barro y sedimentos por la Comunitat Valenciana y Castilla-La Mancha: donde antes había verde, ahora sólo hay barro, donde antes había azul, ahora solo hay marrón.

La destrucción de la DANA en la costa de Valencia

Fotografías de satélite del 26 de octubre (antes de la DANA) y el 31 de octubre (después de las riadas)

Antes

Después

Fuente: Copernicus-Sentinel 1

Continúa aumentando el número de víctimas mortales que ha dejado la DANA y ya son 202 las personas fallecidas según ha confirmado el Cecopi (el Centro de Coordinación de Emergencias): “Continua el proceso de levantamiento e identificación de las víctimas”. Las cifras son escalofriantes, en toda España son 205 sumando los dos fallecidos en Castilla-La Mancha y el de Málaga, y siguen creciendo cada jornada, con centenares de desaparecidos todavía.  Desde la Agencia Estatal de Meteorología ha advertido este mismo viernes que la alerta continúa porque la situación adversa todavía no ha remitido y se espera que continúen las precipitaciones durante todo el fin de semana.

Los cuerpos sin vida que se van recuperando en las zonas más afectadas por el temporal (Paiporta, Picanya, Chiva, Utiel, Catarroja, Alfafar, Sedaví...) van llegando poco a poco a Feria Valencia después de que el Instituto de Medicina Legal de la Ciudad de la Justicia de la capital valenciana se haya visto desbordado ante la llegada constante de víctimas mortales. En ese recinto se ha habilitado una zona de autopsias y otra de depósito para los cadáveres hasta que estos puedan ser identificados y entregados a las familias, tal y como confirmó la consellera de Justicia e Interior Salomé Pradas.

Las consecuencias de esta tragedia superan ya otros desastres naturales históricos como la 'pantanada' de Tous de 1982, provocada por la rotura de la presa en el cauce del Júcar; el desbordamiento del río Túria a su paso por Valencia en 1957, que provocó la muerte de 81 personas; o la riada en el camping Las Nieves de Biescas, que acabó con la vida de 87 personas en 1996.

Multitud de personas trabajando

Miles de personas entre bomberos, efectivos de los cuerpos y fuerzas de seguridad del estado, miembros de Protección Civil, militares de la UME y del Ejército (unidades de Tierra, Aire y Marina) o voluntarios que se desplazan a pie o en bicicleta hasta las zonas más afectadas para trabajar y echar una mano en lo que les sea posible (llevar agua, alimentos, ropa, quitar barro, desescombrar, buscar supervivientes, cuerpos...). Precisamente, en algunas zonas de más fácil acceso, como el barrio de la Torre, en la ciudad de Valencia, se ha llegado a cortar el acceso por un exceso de voluntarios. Por lo que respecta a los militares, este viernes se han sumado a las labores de rescate 500 efectivos del Ejército que se añaden a los 1.200 que ya había en las zonas afectadas.

La situación en las zonas afectadas es realmente complicada, con una falta de suministros para los vecinos afectados: sin agua corriente, sin agua potable, sin posibilidad de acceder a alimentos y, en algunas poblaciones, todavía sin luz. Esta situación llevó a algunas personas a tener que entrar en supermercados afectados por la DANA para poder conseguir abastecerse de productos básicos, como el agua. Por eso, muchos ayuntamientos han comenzado a repartir agua por las calles y puerta a puerta, al tiempo que solicitan a la ciudadanía que haga un consumo responsable y que no hagan acopio.

39 carreteras cerradas

Este viernes, 126 carreteras siguen afectadas en la Comunitat Valenciana como consecuencia del temporal, y de ellas 39 permanecen cerradas al tráfico, tal y como ha informado Emergencias. Algunas de las carreteras cortadas en la provincia de Valencia son la A-7 en distintos tramos como en Sagunto, en los polígonos de L'Oliveral-Mas del Judge y la AP7 en Carrasca; la N-322 en el Pontón-Requena; en la intersección con la AP7 y en la Masia del Raco-Cullera. También están cerradas la N-330 en El Terrazo- La Rinconeda (Utiel); la N-III en San Juan-Requena y Siete Aguas-Buñol o la V-31 entre Silla y Forn d'Alcedo. Por su parte, la CV-50 a su paso por el barranco Teulada en Vilamarxant se ha abierto al tráfico.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha señalado solo en las carreteras de titularidad del Estado en la provincia de Valencia hay 80 kilómetros afectados y ha destacado que ya se han habilitado 25 millones en 24 horas para empezar a reconstruir las carreteras más gravemente dañadas por la DANA en la A-7, la N-330 y la N-322.

Polémica por la respuesta a la emergencia

El jueves, cuando se produjo la tragedia, la Generalitat Valenciana tardó en actuar y no envío la alarma generalizada a los móviles de los vecinos de la provincia de Valencia hasta las 20.12 horas, cuando el barranco del Poyo y el río Túria ya se habían desbordado y había cientos de personas atrapadas por el agua. El president Carlos Mazón ha defendido la actuación del Consell y ha insistido en que en todo momento se han seguido los protocolos y las indicaciones de la Agencia Estatal de Meteorología -el jefe de Climatología de la Agencia Estatal de Meteorología en Valencia afirmaba que esta tragedia exige examinar en qué se ha fallado, porque ha muerto gente “en zonas donde no llovía”-.

Mazón, que asumió el 'mando único' de la emergencia en la tarde del martes, ha tratado de descargar la responsabilidad en el Ejecutivo y en Aemet, una teoría que también defiende el líder del PP, Alberto Núñez Feijóo. Interior, por su parte, ha desmentido a Mazón y a Feijóo y ha recordado que los planes territoriales de Protección Civil son competencia autonómica.

La alerta de la Generalitat Valenciana llegó automáticamente a todos los celulares de la provincia de València a las 20:12 de este martes, cuando muchos ciudadanos ya estaban atrapados en carreteras, bajos, urbanizaciones e incluso en centros comerciales como el Bonaire. Se trata de la peor tragedia meteorológica desde la pantanada de Tous en 1982. El balance provisional se eleva a, al menos, 62 fallecidos.

Una fuente conocedora de las interioridades de la gestión autonómica de las emergencias sostiene que la Generalitat reaccionó “tarde”. Aun reconociendo que hay “componentes imprevisibles” en una DANA, la misma fuente estima que la consellera de Justicia, Salomé Pradas, convocó tarde el Centro de Coordinación Operativa Integrada (Cecopi): “Lo deberían haber hecho antes”. Se trata del órgano que se instala en este tipo de situaciones en Centro de Coordinación de Emergencias de l’Eliana y que se adelanta a los posibles escenarios y recursos necesarios y se coordina con los responsables de carreteras y otras infraestructuras para mejorar la respuesta con cierta antelación. Otra fuente vinculada a la seguridad considera que se ha producido una “evidente negligencia política” y un “desastre sin paliativos” por la “falta de previsión”.

El mensaje automático enviado por la Generalitat a las 20:12 advertía de “fuertes lluvias” y pedía evitar los desplazamientos por carretera. Sin embargo, para muchos conductores y vecinos de la provincia de València, especialmente en las comarcas de la Ribera y de l'Horta Sud, ya era tarde. Una sensación de caos —incluso de colapso— se instaló en toda la provincia de València y en la comarca de Utiel-Requena, principales zonas afectadas. Diez horas antes, la Aemet advertía de la situación de alerta roja en la que se encontraba la provincia de Valencia y advertía de “peligro extremo”.

Además, a las 17.30 horas la Confederación Hidrográfica del Júcar avisó del aumento del caudal del río Magro, “que podría alcanzar los 1.000 m3/s aguas abajo del embalse de Forata”. Polr ello, activó la alerta hidrológica y notificó a los municipios ribereños del río Magro y del río Júcar “desde Algemesí hasta la desembocadura en Cullera”. Este caudal, explicaban, “implica que se pueden producir desbordamientos generalizados en las áreas próximas al río”.

Cientos de ciudadanos que esperaban a ser rescatados contactaron en directo con medios de comunicación como la televisión autonómica À Punt narrando, desesperados, su propia situación o la de familiares. Las redes sociales y familiares se activaron enseguida y numerosos videos dantescos circularon por mensajes de Whatsapp.

Mientras la Generalitat Valenciana lanzaba meras recomendaciones hasta la alerta automática de las 20.12, varias instituciones públicas y privadas ponían a sus miembros en alerta ante la que se venía encima. En una rueda de prensa celebrada a las 13 horas en el Palau de la Generalitat, Mazón afirmó: “Según la previsión, el temporal se desplaza hacia la Serranía de Cuenca por lo que se espera que en torno a las 18.00 disminuya su intensidad en todo el resto de la Comunitat Valenciana.

No fue así. Pasadas las 21h, el president Carlos Mazón compareció en el Centro de Coordinación de Emergencias, situado en l'Eliana, para reiterar la petición a la población de que no saliera a las carreteras, especialmente en la provincia de València, epicentro del desastre.

Mucho antes, sobre las 17.45, Adif ya había interrumpido la circulación de trenes de alta velocidad. El Centro de Coordinación de Emergencias de la Generalitat estableció el nivel de emergencia por el temporal en situación 2 del plan especial de inundaciones en la provincia de València a las 19.30, cuando ya se había desbordado el río Magro en los términos municipales de Carlet y Algemesí.

Colapso del 112

El teléfono del 112, del Centro de Coordinación de Emergencias de la Generalitat, sufrió un colapso ante la avalancha de llamadas de auxilio. Aunque en ningún momento dejó de funcionar (daba tono), tardaba mucho en atender las llamadas. Emergencias de la Generalitat advirtió por la noche de que el 112 no había “caído” sino que el volumen de llamadas era “alto”. Posteriormente, se activó el teléfono 900 365 112 para la atención de los familiares de los desaparecidos.

Poco después de las siete de la mañana de este miércoles, la Generalitat ha remitido a todos los celulares un mensaje de alerta automático que reiteraba la petición de evitar desplazamientos por carretera. A las 10.24 ha sonado una tercera alarma automática. Se trata de la alerta celular de protección civil 'Es-alert', un sistema masivo y directo de aviso a la población que envía un mensaje a cada teléfono celular con un pitido estridente y repetitivo.

La responsabilidad de la coordinación recae en la Agencia Valenciana de Seguridad y Respuesta a las Emergencias, encabezada por el secretario autonómico, Emilio Argüeso, y encuadrada en la Conselleria de Justicia e Interior, dirigida por Salomé Pradas. Y, en última instancia, en el president de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón.

La agenda oficial del responsable de la Agencia Valenciana de Seguridad y Respuesta a las Emergencias, disponible en el portal de transparencia GVA Oberta, detalla cuatro reuniones durante toda la mañana del martes aparentemente ajenas al desastre que se avecinaba.

El peor desastre desde la pantanada de Tous

El balance provisional de víctimas, al menos 62 fallecidos confirmados oficialmente, sitúa al histórico desastre de la DANA muy por encima de los daños personales y materiales que ocasionó la pantanada de Tous en 1982, con una treintena de muertos.

Aunque aún no hay un balance oficial de fallecidos y desaparecidos —los servicios de emergencia no pueden acceder físicamente a muchas zonas inundadas— ya se han escuchado las primeras voces críticas con la gestión de la Generalitat.

Joan Baldoví, portavoz de Compromís, ha dicho que “hoy no es el día de pedir responsabilidades, que las hay”. Sin embargo, Baldoví ha remarcado el papel de los servicios públicos“ en situaciones de catástrofe y ha advertido: ”Ya vendrán los días de responsabilidades“.

Por su parte, Intersindical Valenciana ha criticado abiertamente la “ineficacia” de Carlos Mazón en la gestión de la DANA que, a juicio del sindicato, ha puesto “en riesgo la vida de centenares de miles de trabajadores y trabajadoras”.

Una “gestión tercermundista”

También se han expresado representantes de la sociedad civil. Andrés Boix, profesor de Derecho de la Universitat de València, ha sido una de las voces más críticas con la gestión del desastre. Boix, en declaraciones a este diario, considera que la emergencia de este martes se ha “tratado exactamente igual que se trató la riada de 1957 por parte de las autoridades franquistas, que no avisaron a la población”.

“Es absolutamente increíble y lamentable que la alerta de la Generalitat llegue a las 20 h de la tarde cuando ya se han producido las inundaciones, pillando a muchísima gente volviendo del trabajo, en el trabajo o en sus casas, pero sin poderse proteger”, afirma.

Boix critica una “gestión tercermundista” agravada por unas infraestructuras y una planificación urbanística que “desde la pantanada de Tous de 1982 parece que no han mejorado nada”. “Se deberán pedir muchísimas responsabilidades porque a los responsables públicos se les debe exigir un mínimo de competencia y profesionalidad”, agrega.

El profesor de la UV denuncia que los responsables políticos de la gestión de Emergencias “estaban desaparecidos y deberían haber estado coordinando y garantizando que hubiera información para la ciudadanía”. Además, también alude a la vertiente judicial del desastre, con el polémico antecedente de la pantanada de Tous y las indemnizaciones.

Antonio regresaba ayer por la tarde de trabajar hacia Paiporta. Como tantos conductores que no fueron avisados de la virulencia del agua que corría por el barranco del Poyo, se quedaron atrapados por la corriente que se había desbordado. Justo en la rotonda de acceso al municipio. “El agua iba a una velocidad demencial. Nos agarró el agua y en la rotonda de Paiporta los autos parados se los llevó el agua. El agua pasaba a una velocidad brutal. Salí por la ventana del auto y el agua me tiró contra una valla y ahí me quedé”, explica Antonio en una entrevista en la radio de À Punt.

“Había mucha gente encima de los autos y camiones. Una chica subida en un poste. La corriente me arrancó la ropa cuando estaba agarrado a la valla. No podía moverme. Empecé a gritar porque veía que no iba a aguantar. No me quería morir. El auto se fue barranco abajo. Se lo llevó todo. Afortunadamente, un chico me ayudó a subir a un camión. La presión del agua hacía imposible que nos ayudaran. Del golpe tengo heridas”, relató este conductor que ha pasado la noche en el polideportivo de la Petxina, habilitado para atender a las víctimas.

“A las 3 horas de estar subido en el camión, el agua comenzó a bajar y pudimos salir por nuestros propios medios. Necesito ropa, de cintura para abajo voy desnudo. Volví a nacer, ojalá me equivoque, pero creo que ahí la corriente se llevó a gente”, explicó.

“Pensé que no volvía a ver a mis padres”

En Paiporta (l'Horta Sud) el caos comenzó cerca de las 19 horas. “La Policía nos avisó de que el barranco se había desbordado. En cuestión de minutos el agua pasó de los tobillos a la cintura”, cuenta Óscar Pozo, vecino de la localidad valenciana. El joven vive con sus padres y cuenta cómo, de inmediato, los vecinos salieron a la calle todos juntos a sacar los autos. A los pocos minutos, se cortó el suministro eléctrico, que sigue inactivo por la mañana. “Nos avisaron cuando el agua ya estaba por la calle y el retén de Policía estaba junto al barranco”, lamenta el joven, que critica la “mala gestión” de la emergencia: “La alarma llegó tardísimo”.

“Mis padres salieron a llevar el auto a las afueras. Empezó a subir el agua, los autos rodando, los contenedores por la calle... Pensé que no los volvía a ver”, apunta. En su edificio lo pasaron realmente mal. “Un hombre se quedó dentro del ascensor cuando se fue la luz y lo sacó el vecino”. El joven cuenta su historia a elDiario.es ya desde las afueras del pueblo, cerca del dispositivo de la Guardia Civil, con los primeros agentes de la UME. “Está lleno de barcos, helicópteros, es de película”, explica con escasa cobertura móvil.

“Veíamos los autos y el agua por debajo de nosotros”

J. A. C. volvía desde València a su casa en Picassent por la autovía de Silla que bordea las zonas más afectadas desde Sedaví a Masanassa, donde de desbordó un barranco: “A las 19.30h, a la altura del Carrefour de Alfafar, ya no podíamos avanzar con los autos, estábamos parados y el agua empezó a pasar desde Carrefour a la calzada de la autovía. Decidí bajar del auto con mi hija, subimos a la mediana que separa los dos sentidos y caminamos en busca de un lugar seguro”.

Según relata, otra gente les siguió “pero otros se quedaron en el auto a pesar de que les decíamos que salieran porque el agua cada vez subía más”. “No sabemos qué fue de ellos. Finalmente vimos el puente de Sedaví que cruza la autovía y subimos allí. Nos juntamos unas 500 personas, fue tremendo, veíamos todos los autos y el agua por debajo de nosotros. La gente se portó bastante bien, había autos atrapados en el puente también y un autobús”, cuenta.

Pasó la noche con su hija en el autobús hasta que a las 5 de la madrugada llegó la Guardia Civil. “Nos llevó a todos al estadio del Basket del Valencia Basket... Aquí estaremos con mantas y comida que nos han traído hasta que podamos volver a casa. La imagen ha sido dantesca, como una película de terror, debe haber 2.000 autos apilados en la autovía entre Sedaví y Catarroja.. hemos tenido mucha suerte, el puente nos salvó la vida”.

Otros, como José Luis, tuvieron que hacer noche fuera hasta la llegada de los servicios de emergencias. En su caso, pasó las horas en un pelotero para niños con sus hijos en el Leroy Merlin hasta que pudieron rescatarlos.

Las inundaciones provocadas por las lluvias torrenciales en las últimas horas en las regiones españolas de Comunidad Valenciana y Castilla-La Mancha y que causaron decenas de muertos son la mayor tragedia provocada por las lluvias en lo que va de siglo y se cuentan entre las más graves de los últimos 75 años.

Para encontrar un desastre de proporciones semejantes en la Comunidad Valenciana hay que remontarse a 1982, cuando el desbordamiento del río Júcar en Valencia y la rotura de la presa de Tous, al este del país, causaron 38 muertos y la evacuación de cien mil personas.

La que está considerada la mayor catástrofe hidrológica en España se produjo en la noche del 25 al 26 de septiembre de 1962 en la comarca catalana del Vallès Occidental, en el noreste, sobre la que cayeron más de 200 litros por metro cuadrado en tres horas, que causaron un millar de víctimas mortales.

Esta es la relación cronológica de las mayores tragedias provocadas por las lluvias en España en los últimos 75 años:

13 octubre 1957.- Más de ochenta personas mueren al desbordarse el río Turia a su paso por Valencia y 1.700 viviendas resultas destruidas. La riada determinó el futuro urbanístico de la ciudad, que proyectó un nuevo cauce para el río con el objetivo de evitar desastres similares.

9 enero 1959.- El desbordamiento de la presa de Vega de Tera inunda y arrasa el pueblo zamorano de Ribadelago (centro el país) y causa la muerte de 144 de sus 532 habitantes.

25 de septiembre 1962.- En la noche del 25 al 26 de septiembre de 1962 cayeron más de 200 litros por metro cuadrado en tres horas en la comarca catalana del Vallès Occidental, que causaron alrededor de 400 muertos, según cifras oficiales de la época, aunque actualmente se calcula que hubo al menos un millar de víctimas mortales, la mitad de ellas en Terrassa y Rubí, en la provincia de Barcelona. La ausencia de censo en la época impedía una contabilidad precisa.

22 octubre 1965.- El desbordamiento de la presa de Torrejón el Rubio, en Cáceres (oeste del país), causa una cincuenta de muertos. La catástrofe tuvo lugar durante las obras de construcción de los embalses de Torrejón-Tajo y Torrejón-Tiétar.

19 octubre 1973.- Las intensas lluvias, con hasta 600 litros por metro cuadrado, causan devastadoras riadas en las provincias de Granada, Murcia, Almería y Alicante (sureste) y dejan más de 150 muertos, muchos de ellos en un mercadillo de Puerto Lumbreras (Murcia) y medio centenar de desaparecidos.

20 octubre 1982.- El desbordamiento del río Júcar en Valencia y la rotura de la presa de Tous causan 38 muertos y la evacuación de cien mil personas.

Agosto 1983.- Un total de 34 personas mueren en el País Vasco (norte) en las inundaciones provocadas por las lluvias torrenciales que también afectaron a Cantabria, Navarra, Burgos y Asturias, también al norte, y que en conjunto causaron seis decenas de muertos y enormes daños materiales.

7 agosto 1996.- Ochenta y siete muertos y 200 heridos al quedar sepultadas por una riada de agua, piedras y lodo, tras una tormenta, que arrasó el camping “Virgen de las Nieves”, cerca de Biescas, en el Pirineo de Huesca, en el norte.

EFE.

IG

Las catástrofes naturales causaron en 2022 pérdidas de 270.000 millones de dólares, de los cuales 120.000 millones de dólares estaban asegurados, según cifras que la reaseguradora Munich Re publicó hoy.

Estas son inferiores a las cifras récords de 320.000 millones de dólares en 2021.

La cantidad asegurada en 2022 se mantuvo respecto a las cifras del año anterior y supera la media de los últimos cinco años entre 2017 y 2021 de 97.000 millones de dólares.

“El continuo elevado nivel de pérdidas aseguradas impacta a las aseguradoras en un momento en el que tienen que afrontar elevadas tasas de inflación y una reducción de su base de capital debido al aumento de los tipos de interés”, según Munich Re.

El efecto positivo en sus inversiones de los tipos de interés más elevados se producirá con el tiempo.

El huracán Ian, que llegó a la costa de Florida en septiembre con velocidades de casi 250 km/h, costó más de una tercera parte de las pérdidas totales, unos 100.000 millones de dólares, y la mitad de las pérdida aseguradas en todo el mundo, 60.000 millones de dólares.

“En términos de pérdidas aseguradas ajustadas a la inflación, Ian fue el segundo ciclón tropical más costoso después del huracán Katrina en 2005”, añade Munich Re.

“En 2022 se produjo el fenómeno climático La Niña por tercer año consecutivo, lo que aumenta la probabilidad de huracanes en Norte América, inundaciones en Australia, sequías y olas de calor en China y fuertes lluvias monzónicas en partes del sur de Asia”, explicó el científico climático jefe de Munich Re, Ernst Rauch.

El costo de las pérdidas causadas por las inundaciones en Pakistán es de 15.000 millones de dólares, casi nada estaba asegurado y muchas personas perdieron todas sus pertenencias, además de las 1.700 personas que perdieron la vida.

El segundo desastre natural más costoso en 2022 para las aseguradoras fueron las inundaciones en el sureste de Australia en febrero y marzo, en los estados de Queensland y Nueva Gales del Sur y en Brisbane y Sídney, por valor de 6.600 millones de dólares en total, unos 4.000 millones de dólares estaban asegurados.

Las inundaciones en Australia causaron en 2022 unas pérdidas totales de 8.100 millones de dólares, de ellos 4.700 millones de dólares estaban asegurados.

CRM con información de la agencia EFE