En un evento realizado en el Club Atlético San Isidro (SIC). Kia Argentina anunció el lanzamiento comercial del nuevo Kia Seltos, que sufrió una actualización con respecto al modelo que se venía vendiendo en el país.

El Seltos es un SUV compacto que está clasificado en el segmento B, donde compite en forma directa con el Honda HR-V, el Volkswagen T-Cross, el Nissan Kicks, el nuevo Peugeot 2008 y el Chevrolet Tracker, estos dos últimos fabricados en Argentina.

Con respecto al modelo al que reemplaza, el Seltos 2024 presenta varios cambios importantes, empezando por su origen, ya que ahora llega desde China en lugar de India. También presenta un rediseño de varios elementos de la carrocería, especialmente la parte frontal, la incorporación de un techo panorámico, un nuevo sistema de infoentratenimiento, un nuevo diseño interior y un paquete de ADAS (ayudas avanzadas a la conducción). El otro cambio importante es el motor: elCV 1.6 de 123 CV y 155 Nn de torque fue reemplazado por un nuevo impulsor 1.5 de 113 cv y 144 Nm, con caja manual de seis velocidades o automática tipo CVT. Kia asegura que la pérdida de potencia y torque se compensa con una mayor eficiencia en el consumo de combustible. 

Desde su lanzamiento, el Seltos se destacó como un SUV confiable, versátil y de gran habitabilidad. Con esta renovación, mantiene esos atributos y se convierte en un referente en seguridad y confort, con un estilo más robusto y un interior más refinado.

Sebastian Siccardi — CEO de Kia Argentina

Con respecto al restyling, tiene un nueva parrilla con una reinterpretación del clásico  tema “Tiger Nose” (nariz de tire) de Kia, que enfatiza el ancho del vehículo y le da una apariencia más robusta, acompañada de los nuevos paragolpes delanteros. Por dentro, hay nuevos materiales y tecnología, como el instrumental digital y la nueva central multimedia de 8“, integrados en un único panel tipo tablet.

Un punto destacado es la seguridad: incorpora un completo paquete de ADAS con: Sistema de Asistencia de Mantenimiento de Carril, Sistema de Asistencia de Seguimiento de Carril, Sistema de Asistencia de Pre-Colisión Frontal, y Control de Velocidad Crucero Adaptativo c/Stop and Go. El paquete de ADAS se suma al sistema de frenos ABS, Control de estabilidad (ESC) y Asistente de arranque en pendiente (HAC).

Precio y garantía

El nuevo Kia Seltos se comercializará en una única versión LX con un precio sugerido de 36.000 dólares, con una garantía de 5 años o 100.000 kms.

RT

Renault anunció hoy el inicio de la preventa de su nuevo producto estrella: el SUV Kardian. En él están depositadas todas las esperanzas de la marca del Rombo para recuperar, tanto participación en el mercado, como imagen de marca.

El Kardian viene siendo anticipado desde fines del año pasado, cuando se presentó oficialmente en Brasil, donde se fabrica. Es un SUV muy compacto, de solo 4,12 metros de largo, lo cual lo ubica en la parte “baja” del segmento B SUV, donde sus rivales más directos serán el Fiat Pulse y el Volkswagen Nivus, ambos también provenientes del país vecino. Según Renault, forma parte de una andanada de nuevos productos –8 en total– todos desarrollados sobre plataformas modulares que llegarán en los próximos 3 años y mejorarán sustancialmente la relación precio-producto. Cabe destacar que la plataforma que usa el Kardian –la CMF-B– es la misma que usan los modelos chicos del Grupo Renault en Europa, como el Renault Clio IV y el nuevo Dacia Sandero.

La gran novedad ahora es, no solo el anuncio de la preventa, sino el anticipo de las características principales características del producto y de cada una de sus versiones. Entre los aspectos relevantes están las 2 opciones de motorización: un motor de 4 cilindros 1.6 de 115 CV y 156 Nm de torque (con caja manual de cinco velocidades), y un 3 cilindros 1.0 turbo, con 120 CV y 200 Nm, con caja automática de doble embrague y seis marchas. También hay mucho equipamiento de conectividad, seguridad y confort, incluso por encima de los estándares de su segmento. Se destacan la tecnología Multi-Sense, que ofrece 3 modos de conducción para la versión Premiere Edition, con una pequeña palanca de velocidades eléctrica. El tablero es 100% digital de 7 pulgadas en todas las versiones y cuenta con un sistema multimedia con pantalla central de 8 pulgadas, con conectividad con Android Auto y Apple CarPlay mediante espejado inalámbrico. Por el lado de la seguridad, trae 6 airbags, frenos ABS con asistencia de frenado de emergencia (AFU) y control de estabilidad (ESP), en todas las versiones, y hasta 13 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) para las versiones superiores. Por el lado del diseño, hay un estilo completamente nuevo para Renault, que incluye la aplicación del nuevo logotipo “minimalista”, y también detalles muy ingeniosos y funcionales como las barras del techo que se pueden disponer de forma longitudinal o transversal, según se requiera.

Las versiones más equipadas traen características muy distintivas, como pintura bitono (con el techo negro); distintos modos de iluminación para ambientar el interior; levas al volante para  pasar los cambios; control del velocidad adaptativo (ACC); 6 altavoces; y llantas de 17 pulgadas diamantadas; entre muchas otras.

Precios, bonificaciones y beneficios

Los precios de la preventa en cada una de las 4 versiones son los siguientes:

A estos precios de preventa, que Renault presenta como muy convenientes, la marca suma una financiación exclusiva a tasa 0% de hasta 10 millones de pesos, en 18 meses y un primer service bonificado. Además, Plan Rombo (de ahorro previo) incluirá bonificaciones especiales en gastos administrativos, derechos de suscripción y un premio especial de $200.000 a los primeros dos clientes adjudicados.

La primera fase de la preventa incluirá 100 unidades, pero se espera una segunda tanda a fines de julio, hasta antes del lanzamiento oficial en agosto.

RT

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que el número de vehículos patentados durante marzo ascendió a 25.294 unidades, lo que representa una baja del 36,6% interanual, ya que en marzo de 2023 se habían registrado 39.875 unidades.

En la comparación mensual con febrero de este año, se observa una suba del 1% ya que en el pasado mes se habían registrado 25.052 unidades.

De esta forma, en los tres meses acumulados del año se patentaron 84.261 unidades, esto es un 30,2% menos que en el mismo período de 2023, en el que se habían registrado 120.744 vehículos.

El liderazgo del mercado lo sigue conservando Toyota. En tanto que, por modelos, el más vendido volvió a ser el Fiat Cronos.

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, analizó que, “más allá de que este marzo finaliza con dos días hábiles menos, estas cifras indican que claramente tenemos un nuevo mercado, de oferta, en el que los concesionarios debemos ir en busca de los clientes que han tenido un deterioro en su poder adquisitivo”.

Asimismo, sostuvo que “de todas formas, hay algunos aspectos que son positivos y que nos dan la pauta que la tendencia puede empezar a cambiar en el corto plazo. Ellos son la estabilidad cambiaria, la aparición de líneas de financiamiento convenientes por parte de las terminales y algunos bancos, algo en lo que venimos trabajando y pidiendo desde hace meses, y la desaceleración de la inflación”.

En ese sentido, Beato remarcó que “son temas muy relevantes para una actividad como la nuestra que si se consolidan vamos a meses de reactivación y también de crecimiento de los patentamientos y de la actividad en nuestros locales”.

La venta de motos cayó 40% en marzo

La cantidad de motos patentadas en todo el país cayó abruptamente en marzo, ya que con 27.449 unidades vendidas registró una baja del 43,3% interanual, informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

En la comparación con febrero, también se registró un descenso, en este caso, del 11%.

De esta forma, en el primer trimestre del año se patentaron 91.715 unidades, un 26,7% menos que en el mismo período de 2023, señaló la entidad empresarial.

En cuanto a la participación, Honda siguió liderando el mercado con 6.258 unidades, seguida por Motomel, con 3.911, que recuperó el segundo puesto luego de haber quedado tercera en febrero.

Corven, con 3.520, quedo en marzo en la tercera ubicación y cuarta se mantuvo Gilera -por tercer mes consecutivo- con 3.000 unidades y superó a Zanella, que con 2.301 cerró el “top five” del mes.

El modelo más patentado fue la Honda Wave 110, histórica líder de años anteriores; segunda quedó la Motomel B110, que recuperó un puesto y superó a la Corven Energy 110 by Corven, tercera.

La Gilera Smash, cuarta, y la Keller KN 110-8, quinta, cerraron los primeros cinco puestos con muy pocas unidades de diferencia, detalló ACARA.

Con información de NA.

IG