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    <title><![CDATA[elDiarioAR.com - Boeing 737 Max]]></title>
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    <description><![CDATA[elDiarioAR.com - Boeing 737 Max]]></description>
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      <title><![CDATA[Aerolíneas Argentinas suma a su flota un Boeing 737 Max 0 km]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.eldiarioar.com/empresas-protagonistas/aerolineas-argentinas-suma-flota-boeing-737-max-0-km_1_11553809.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static.eldiario.es/clip/9a940d48-5b98-4e32-a743-bfb6de1e6be6_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1200" height="675" alt="El nuevo Boeing 737 Max es más eficiente en combustible y reduce los costos operativos."></p><div class="subtitles"><p class="subtitle">La aeronave cuenta con una configuración de 170 asientos, nuevos motores y winglets, y sistemas de visualización en cabina. Es amigable con el medio ambiente y sus costos operativos son más bajos.</p></div><p class="article-text">
        <strong>Aerol&iacute;neas Argentinas</strong> incorpor&oacute; a su flota <strong>un nuevo Boeing 737 Max cero kil&oacute;metro</strong>, el cual arrib&oacute; al pa&iacute;s el viernes pasado por la noche. Se trata <strong>del doceavo avi&oacute;n de su tipo que se incorpora a la compa&ntilde;&iacute;a y el avi&oacute;n n&uacute;mero 86 de la flota empresaria</strong>. Esta incorporaci&oacute;n permitir&aacute; mejorar la eficiencia y productividad de la flota, adem&aacute;s de contribuir a un mejor resultado econ&oacute;mico de las rutas en las que opere.
    </p><p class="article-text">
        Los <strong>Boeing 737 Max</strong> cuentan con una configuraci&oacute;n de 170 asientos (162 en turista y 8 en clase ejecutiva), nuevos motores, nuevos winglets y nuevos sistemas de visualizaci&oacute;n en cabina. Entre sus principales caracter&iacute;sticas se encuentran la alta eficiencia en el consumo de combustible, y que sus caracter&iacute;sticas de dise&ntilde;o y motorizaci&oacute;n permiten <strong>una reducci&oacute;n en la huella sonora del 40%</strong>. Las <strong>emisiones de estos equipos son un 50% menores</strong> frente a los l&iacute;mites fijados para los &oacute;xidos de nitr&oacute;geno (NOx) en la Sexta Reuni&oacute;n del Comit&eacute; sobre la Protecci&oacute;n del Medio Ambiente y la Aviaci&oacute;n (CAEP) de la Organizaci&oacute;n de Aviaci&oacute;n Civil Internacional (OACI).
    </p><p class="article-text">
        Sus caracter&iacute;sticas los convierten en aviones mucho m&aacute;s amigables con el medio ambiente y <strong>con costos operativos un 8% m&aacute;s bajos</strong> que otros del mismo segmento.
    </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 29 Jul 2024 12:50:54 +0000]]></pubDate>
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