La Justicia dispuso una medida cautelar que deja en suspenso la aplicación del decreto que declara “esencial” al transporte aéreo, luego de una presentación realizada por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA).

Por resolución del Juzgado del Trabajo N° 42, a cargo de Ricardo Hierrezuelo, se dispuso como medida cautelar la suspensión de los Decretos 825/24 y 831/24, con los que el gobierno, en el marco del conflicto salarial con la empresa Aerolíneas Argentinas, declaraba “esencial” el servicio de transporte aéreo, lo que fue considerado por los trabajadores como una limitación del ejercicio del derecho de huelga de los pilotos, según publica este jueves APLA en su red social X. El Gobierno prepara una apelación.

Según el gremio, la resolución señala que se encuentra “debidamente acreditado el planteo efectuado por APLA, conforme las normas constitucionales, legales y reglamentarias”, y que el derecho de huelga “se encuentra expresamente reconocido en nuestro país a partir de la incorporación del art. 14bis de la C.N. en el año 1957, así como también en el art. 8 del Pacto Internacional de Derechos Económicos, Sociales y Culturales, y en Convenio 87 de la OIT que tiene jerarquía constitucional”.

Sostienen que, debido a esto, “conserva vigencia el art. 24 original de la ley 25.877, y el decreto reglamentario 272/06, no encontrándose la actividad aeronáutica civil aerocomercial entre los servicios esenciales enumerados”.

Los pilotos señalan que, “como evidencia la permanente conducta de APLA, siempre en el marco del Estado de Derecho, contestaremos a cada ilegalidad con mayor convicción sobre las razones de nuestros reclamos”.

Advierten luego que “el gobierno, con cada medida con que se involucra en el conflicto, pone en evidencia, repetidamente, situarse como parte del mismo y, con ello, confundir su función de poder público con la de empleador o, peor aún, con la de intereses distintos a los del Estado Nacional y el patrimonio público, violando escandalosamente las normas vigentes y determinando responsabilidad por ello”.

Otra derrota para el Gobierno: piden desestimar la denuncia de Bullrich contra Biró

El fiscal federal porteño Franco Picardi determinó que debe cerrarse por inexistencia de delito una denuncia de la ministra de Seguridad de la Nación, Patricia Bullrich, contra el sindicalista aeronáutico Pablo Biró por supuestas extorsiones y amenazas a raíz de declaraciones periodísticas donde el piloto advirtió que la situación con Aerolíneas Argentinas iba a ponerse “mucho peor”.

En un dictamen presentado ante el juez federal Ariel Lijo, quien deberá tomar la decisión final, Picardi no impulsó la denuncia de Bullrich y advirtió que la actitud de Biró “lejos de exhibir un accionar ilícito, refleja la potencial utilización de herramientas legales por parte del representante del sindicato”, porque en esas declaraciones también anunció su intención de recurrir a la Justicia, informaron fuentes judiciales.

El delito de amenaza debe implicar un peligro de daño futuro, grave y posible.

El fiscal interpretó que “nada de esto sucedió en el caso” y que los dichos de Biró se enmarcan en el derecho a la libertad de expresión en medio de un conflicto gremial.

“Las expresiones del representante gremial podrían encuadrarse como parte del ejercicio del derecho de libertad de expresión -que incluye el de peticionar ante las autoridades-”, expresó el 

fiscal. También recordó que se trata de reclamar por “derechos laborales y sindicales, todos de raigambre constitucional que, a la vez, forman parte del corpus del derecho internacional de los derechos humanos”.

Picardi advirtió, por otra parte, sobre la judicialización de “conflictos de diversa índole” como los que reflejan “situaciones sociales”.

“El derecho penal debe ser únicamente utilizado cuando existan elementos suficientes que lo tornen legítimo; y cuando se determine que es la herramienta que resolverá de manera eficiente 

el conflicto de fondo“, concluyó en su dictamen que ahora evaluará el juez Lijo.

Las declaraciones que derivaron en la denuncia fueron hechas por Biró en el marco del conflicto por Aerolíneas Argentinas. “Esto se va a poner mucho peor. Cuando digo mucho peor no me refiero a los alcances de lo dañoso que puede ser una huelga. Lo que digo es que el Gobierno está jugando todas las cartas, muy fuerte y nosotros no estamos dispuestos a vivir bajo una tiranía”, dijo a la prensa el sindicalista.

Ante ello. el Ministerio de Seguridad lo denunció por presuntas extorsiones y amenazas.

En un comunicado difundido de manera posterior, el Ministerio detalló que la denuncia penal contra el secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas por presunta “extorsión y amenazas” se presentó porque sus expresiones “generan serias preocupaciones sobre el impacto que podrían tener en la operación de Aerolíneas Argentinas y en la seguridad de los pasajeros”.

Además, el Ministerio sostuvo que esas expresiones “podrían ir más allá del ejercicio legítimo del derecho a huelga” y podrían ser “amenazas extorsivas”.

Con información de agencias.

IG

El Gobierno nacional oficializó este lunes mediante un decreto firmado por el presidente Javier Milei la declaración de la aeronáutica civil y comercial como servicio esencial.

Así lo dio a conocer bien temprano el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, al argumentar que después de las medidas de fuerza que llevan a cabo los empleados de Aerolíneas Argentinas y diversas agrupaciones gremiales que nuclean a pilotos, tripulantes de cabina y servicios de carga y descarga de equipaje, “reclamando por los pasajes en clase ejecutiva para sus familiares (recordemos que reciben pasajes no solo los familiares sino incluso los jubilados de la empresa y se dan incluso para la luna de miel de los empleados), el decreto 831/24 firmado por el presidente Javier Milei publicó este lunes la reglamentación del artículo 182 del DNU 70/23 que decreta la esencialidad del transporte aerocomercial”.

De acuerdo a la explicación del funcionario a través de su cuenta de la red social X, “de ahora en más se seguirá el siguiente proceso: si una empresa (Aerolíneas, Intercargo) quiere hacer paro debe avisar con 5 días de anticipación. Se forma una comisión que en 24 horas deberá definir los vuelos que se mantendrán durante la medida de fuerza, que no pueden ser menor al 50% de los vuelos afectados durante la huelga y garantizando la conectividad en las rutas que cuenten con un solo servicio”.

Asimismo, de acuerdo al DNU, “si la comisión no logra un acuerdo, la Secretaría de Trabajo definirá qué servicios deben mantenerse”.

Según Sturzenegger, “lamentablemente el Congreso denegó la posibilidad de privatizar una empresa, que aun manejándose en un contexto de total libertad comercial reitera su vocación de empacharse de privilegios propios a costa del contribuyente. Por suerte a partir del Decreto 831/24 no podrán afectar más los derechos de todos los argentinos”, sentenció el Ministro.

Los argumentos del decreto que le marca la cancha a los gremios aeronáuticos

El rechazo de los gremios

La medida es rechazada por los gremios aeronáuticos, en particular por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), cuyo titular, Pablo Biró, sostuvo que irán a la Justicia contra la declaración como servicio esencial al sector aerocomercial.

“Es una medida ilegítima, ilegal, vamos a recurrir a Justicia local, a la OIT, a la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH). El derecho de huelga es fundamental, solo puede estar regulado cuando estén en peligro bienes superiores, como la vida o la salud”, dijo Biró en Radio Mitre.

El sindicalista sostuvo que “el conflicto se va a agravar. Dicen que hacemos paros salvajes y encubiertos, pero esa figura no existe. Un paro es un derecho de huelga, fundamental, único medio legítimo para defender nuestros intereses, en reclamo de aumentos salariales”, aseveró.

Con información oficial.

IG