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    <title><![CDATA[elDiarioAR.com - camiones eléctricos]]></title>
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      <title><![CDATA[Holcim Argentina incorpora a su flota el primer camión 100% eléctrico]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.eldiarioar.com/empresas-protagonistas/holcim-argentina-incorpora-a-su-flota-el-primer-camion-100-por-ciento-electrico_1_11657689.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static.eldiario.es/clip/7d8bb232-7898-457c-8a88-85c666d138f9_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1200" height="675" alt="Holcim Argentina incorpora a su flota el primer camión 100% eléctrico"></p><div class="subtitles"><p class="subtitle">De esta manera, la compañía evitará la emisión de más de 225 toneladas de CO2 al año. Cuenta con una tecnología innovadora en vehículos de ese tamaño, al permitir la autocarga de sus baterías cuando frena.</p></div><p class="article-text">
        Holcim Argentina<strong> incorpor&oacute; un cami&oacute;n el&eacute;ctrico a su flota</strong>, lo cual contribuye a reducir las emisiones de carbono y permanece en l&iacute;nea con su estrategia de sostenibilidad. Adem&aacute;s, se trata <strong>del primer cami&oacute;n el&eacute;ctrico que se utiliza en cantera dentro del pa&iacute;s</strong>.
    </p><p class="article-text">
        Con la entrada en operaci&oacute;n del <strong>modelo New Pure Electric Mining Trick, de la marca XGMT</strong>, la compa&ntilde;&iacute;a evitar&aacute; la emisi&oacute;n de m&aacute;s de 225 toneladas de CO2 al a&ntilde;o, lo que <strong>equivale a retirar de circulaci&oacute;n a 53,6 autom&oacute;viles o el mismo CO2 absorbido por un bosque con una superficie de m&aacute;s de 7,5 veces la superficie del Parque Central de Mendoza</strong>. Adem&aacute;s, se espera una reducci&oacute;n significativa en los costos operativos y una mejora en la homogeneidad de la materia prima, aspectos cruciales para optimizar las operaciones en cantera.
    </p><p class="article-text">
        Este proyecto, liderado por el equipo de Descarbonizaci&oacute;n de Holcim Argentina,&nbsp;<strong>requiri&oacute; una inversi&oacute;n total de m&aacute;s de US$ 300.000 para la adquisici&oacute;n del cami&oacute;n, la instalaci&oacute;n de una estaci&oacute;n de carga y la adecuaci&oacute;n de la infraestructura existente</strong>. Actualmente, el cami&oacute;n se incorporar&aacute; en la planta de Capdeville, en la provincia de Mendoza.&nbsp;
    </p><p class="article-text">
        Con una capacidad de 45 m&sup3;, el cami&oacute;n <strong>puede transportar hasta 72.000 kg</strong>. Con un peso de 43.000 kg, este cami&oacute;n es tanto robusto como innovador en t&eacute;rminos de eficiencia energ&eacute;tica y seguridad operativa. Cuenta con un sistema de frenado de recuperaci&oacute;n de energ&iacute;a, que permite cargar la bater&iacute;a durante el frenado, reduciendo el consumo de energ&iacute;a y mejorando la eficiencia operativa. Adem&aacute;s, incorpora una caja de&nbsp;cambios autom&aacute;tica y un sistema de v&iacute;deo panor&aacute;mico para asistencia en maniobras de marcha atr&aacute;s, garantizando un manejo m&aacute;s seguro y preciso en las operaciones diarias.
    </p>]]></description>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 16 Sep 2024 16:59:27 +0000]]></pubDate>
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