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    <title><![CDATA[elDiarioAR.com - Uberización del trabajo]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.eldiarioar.com/temas/uberizacion-del-trabajo/]]></link>
    <description><![CDATA[elDiarioAR.com - Uberización del trabajo]]></description>
    <language><![CDATA[es]]></language>
    <copyright><![CDATA[Copyright El Diario]]></copyright>
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      <title><![CDATA[Del modelo fabril a la uberización: el presente y el futuro del trabajo, y la contribución de la Ley de Bases]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.eldiarioar.com/opinion/modelo-fabril-uberizacion-presente-futuro-trabajo-contribucion-ley-bases_1_11775503.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static.eldiario.es/clip/3c2975c8-051f-4d43-b14a-f27f4f66a976_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1200" height="675" alt="Del modelo fabril a la uberización: el presente y el futuro del trabajo, y la contribución de la Ley de Bases"></p><div class="subtitles"><p class="subtitle">Las plataformas digitales redefinen el empleo al desvincular trabajadores de una relación laboral tradicional. Este modelo, presente en delivery, transporte y otros sectores, desafía normativas laborales existentes y suscita debates internacionales. En la Argentina existen iniciativas para proteger a estos trabajadores, aunque enfrentan obstáculos en el marco legislativo actual.</p></div><p class="article-text">
        El trabajo de plataformas es una realidad efectiva que vemos en forma cotidiana. Con un celular podemos hacer un pedido de un auto para que nos lleve a alg&uacute;n lugar o pedir que nos traigan lo que necesitamos por <em>delivery</em>. Esta modalidad de trabajo aument&oacute; en forma mete&oacute;rica en &eacute;pocas de pandemia y lleg&oacute; para quedarse, como parte de la vida moderna. Por eso es que se llama &ldquo;uberizaci&oacute;n del trabajo&rdquo;. Pero, &iquest;<strong>estamos ante una nueva modalidad de trabajo o es una modalidad antigua con remaches</strong>? &iquest;Hacia d&oacute;nde va el mundo del trabajo y d&oacute;nde est&aacute; ubicada la Argentina en ese escenario?
    </p><p class="article-text">
        Esta es una forma de trabajo que tiende a extenderse a otras actividades productivas m&aacute;s all&aacute; de las aplicaciones. Desde los bancos hasta el <em>fast food</em> est&aacute;n modific&aacute;ndose las relaciones laborales.
    </p><p class="article-text">
        En el libro &ldquo;Capitalismo de plataformas&rdquo;, Nick Srnicek da una radiograf&iacute;a de las distintas plataformas y se&ntilde;ala que las de aplicaciones de transporte de pasajeros y de entrega de mercader&iacute;as son &ldquo;plataformas austeras&rdquo;. Su &uacute;nico patrimonio son bits, algoritmos y una dotaci&oacute;n m&iacute;nima de empleados administrativos. Esta idea es la continuaci&oacute;n de lo que Naomi Klein se&ntilde;alaba a principios de este siglo en el libro No logo, donde contaba sobre las empresas sin f&aacute;bricas y el modelo de trabajo de empresas de calzado con las factor&iacute;as tercerizadas en el sudeste asi&aacute;tico.&nbsp;
    </p><p class="article-text">
        Este modelo &ldquo;austero&rdquo; excluye a los trabajadores que conducen o entregan mercader&iacute;as y los califica como parte de un &ldquo;ecosistema empresarial&rdquo;, en el que son reducidos a eufemismos como &ldquo;colaborador&rdquo;, &ldquo;microempresario&rdquo; o &ldquo;amigo&rdquo;.
    </p><figure class="ni-figure">
        
                                            






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                    alt="Trabajadores de las empresas de delivery Rappi y Pedidos Ya en una marcha de 2020 hasta la sede de la Gobernación de Santa Fe en Rosario, donde reclamaban que se &quot;termine su precarización laboral&quot;."
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            <span class="title">
                Trabajadores de las empresas de delivery Rappi y Pedidos Ya en una marcha de 2020 hasta la sede de la Gobernación de Santa Fe en Rosario, donde reclamaban que se &quot;termine su precarización laboral&quot;.                            </span>
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        En el contexto global estamos en presencia de la llamada revoluci&oacute;n industrial 4.0. El rasgo esencial es <strong>la desaparici&oacute;n de la idea de f&aacute;brica de la primera revoluci&oacute;n industrial</strong>. La del tinglado con una chimenea y los trabajadores recibiendo &oacute;rdenes de un capataz. Hoy la f&aacute;brica se reduce a un celular y las &oacute;rdenes son dadas por un algoritmo.
    </p><p class="article-text">
        Adem&aacute;s, la idea cl&aacute;sica de la jornada laboral de ocho horas se ve modificada por el trabajo por objetivos o por las horas que desee o necesite el trabajador para subsistir.&nbsp;
    </p><p class="article-text">
        La primera inc&oacute;gnita es si estamos ante una modalidad de trabajo surgida en esta d&eacute;cada o es una modalidad antigua con remaches ya que con esta nueva modalidad se cree que no existe reglamentaci&oacute;n. La respuesta es por la negativa.
    </p><p class="article-text">
        A nivel internacional existen herramientas: el convenio 95 sobre salario, el 177 sobre trabajo a domicilio y la recomendaci&oacute;n 198 de la Organizaci&oacute;n Internacional del Trabajo (OIT). Estas normas globales dan un marco normativo. Todas estas convenciones est&aacute;n aprobadas por Argentina.
    </p><figure class="ni-figure">
        
                                            






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                La &quot;uberización&quot; del trabajo Esta es una forma de trabajo tiende a extenderse a otras actividades productivas más allá de las aplicaciones: desde los bancos hasta el fast food.                            </span>
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        En la agenda de la OIT de 2025 y 2026 existe el debate de la creaci&oacute;n de una normativa espec&iacute;fica sobre la relaci&oacute;n de trabajo y las aplicaciones.
    </p><p class="article-text">
        En la jurisprudencia europea existen sentencias que reconocen la relaci&oacute;n laboral. El caso &ldquo;Aslam&rdquo; de la Suprema Corte Brit&aacute;nica es el m&aacute;s importante. Se&ntilde;ala que el rasgo principal se da por el uso de GPS de dise&ntilde;o por parte de Uber. 
    </p><p class="article-text">
        La segunda inc&oacute;gnita es hacia d&oacute;nde va el mundo del trabajo y d&oacute;nde est&aacute; ubicada la Argentina. La Uni&oacute;n Europea (UE) acaba de aprobar un estatuto de trabajadores de plataformas, que viene a establecer un mecanismo trasnacional para reconocer la existencia de relaci&oacute;n laboral entre trabajadores y aplicaciones. Con un plazo de dos a&ntilde;os para que los pa&iacute;ses integrantes de la UE armonicen su legislaci&oacute;n.&nbsp;
    </p><p class="article-text">
        A nivel nacional existen varios proyectos de creaci&oacute;n de estatutos de trabajadores de aplicaciones. En todos existe un desconocimiento supino acerca de los convenios de OIT. Probablemente tambi&eacute;n exista un desconocimiento del llamado de la OIT a la sanci&oacute;n de una reglamentaci&oacute;n especifica.
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                    alt="La primera incógnita es si estamos ante una modalidad de trabajo surgida en esta década o es una modalidad antigua con remaches, plantea el autor."
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            <span class="title">
                La primera incógnita es si estamos ante una modalidad de trabajo surgida en esta década o es una modalidad antigua con remaches, plantea el autor.                            </span>
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        Estos proyectos tratan de <strong>excluir al trabajador del marco de la Ley de Contrato de Trabajo e incluirlos en un estatuto especial, como los casos de los trabajadores de construcci&oacute;n o casas particulares</strong>.
    </p><p class="article-text">
        Pero estos son apenas proyectos. En el marco normativo la aprobaci&oacute;n de la Ley de Bases, su cap&iacute;tulo de reforma laboral y su reglamentaci&oacute;n vienen a reducir el &aacute;mbito de protecci&oacute;n legal.
    </p><p class="article-text">
        La Ley de Bases modifica el art&iacute;culo 23 de la Ley de Contrato de Trabajo, que habla sobre la presunci&oacute;n de la existencia del contrato de trabajo y se&ntilde;ala que existe la relaci&oacute;n laboral si se da una subordinaci&oacute;n t&eacute;cnica, econ&oacute;mica y jur&iacute;dica.
    </p><figure class="ni-figure">
        
                                            






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                    alt="En el libro “Capitalismo de plataformas”, Nick Srnicek da una radiografía de las distintas plataformas y señala que las de aplicaciones de transporte de pasajeros y de entrega de mercaderías son “plataformas austeras”."
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            <span class="title">
                En el libro “Capitalismo de plataformas”, Nick Srnicek da una radiografía de las distintas plataformas y señala que las de aplicaciones de transporte de pasajeros y de entrega de mercaderías son “plataformas austeras”.                            </span>
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        La modificaci&oacute;n se da con la incorporaci&oacute;n de un nuevo y segundo p&aacute;rrafo, en el que se trata de reducir este principio. Se&ntilde;ala que no existe relaci&oacute;n laboral en los casos que se emitan recibos o facturas. La reglamentaci&oacute;n se&ntilde;ala que esta limitaci&oacute;n se extiende incluso si la facturaci&oacute;n es uniforme y al mismo empleador durante un lapso de tiempo.
    </p><p class="article-text">
        La norma tiene como finalidad la reducci&oacute;n de la presunci&oacute;n de relaci&oacute;n laboral a esta nueva modalidad de trabajo. Todav&iacute;a no queda en claro quien redact&oacute; este proyecto. Pero parece ser un traje a medida a favor de las aplicaciones.
    </p><p class="article-text">
        En la jurisprudencia argentina existen sentencias que reconocen la relaci&oacute;n laboral entre trabajadores de aplicaciones y las aplicaciones, en casos de trabajadores de aplicaciones de transporte de pasajeros y de trabajadores de delivery. En este &uacute;ltimo caso, con el reconocimiento tangencial de la relaci&oacute;n laboral por la imposici&oacute;n de multas de ministerio de trabajo de la provincia de Buenos Aires y de Santa Fe. En el &uacute;ltimo a&ntilde;o se dio una sentencia de la Justicia Nacional del Trabajo que reconoce la relaci&oacute;n entre ambas partes.
    </p><p class="article-text">
        Como se ve el mundo va por un lado y la Naci&oacute;n, por el sentido contrario.
    </p><p class="article-text">
        <em>*Abogado, profesor universitario y autor del libro &ldquo;El trabajo en plataformas digitales&rdquo; (Editorial Hammurabi, 2023).</em>
    </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Sebastián Moltrassio*]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.eldiarioar.com/opinion/modelo-fabril-uberizacion-presente-futuro-trabajo-contribucion-ley-bases_1_11775503.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 30 Oct 2024 13:02:54 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Del modelo fabril a la uberización: el presente y el futuro del trabajo, y la contribución de la Ley de Bases]]></media:title>
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      <media:keywords><![CDATA[Uberización del trabajo,Uber,Delivery,aplicaciones,Trabajo]]></media:keywords>
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