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    <title><![CDATA[elDiarioAR.com - islas Svalbard]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.eldiarioar.com/temas/islas-svalbard/]]></link>
    <description><![CDATA[elDiarioAR.com - islas Svalbard]]></description>
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    <copyright><![CDATA[Copyright El Diario]]></copyright>
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      <title><![CDATA[Las islas Svalbard, la otra disputa abierta en la carrera por el control del Ártico tras Groenlandia]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.eldiarioar.com/mundo/islas-svalbard-disputa-abierta-carrera-control-artico-groenlandia_1_13226836.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static.eldiario.es/clip/f2177de8-2792-4989-93c6-19b95a243ef4_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1200" height="675" alt="Las islas Svalbard, la otra disputa abierta en la carrera por el control del Ártico tras Groenlandia"></p><div class="subtitles"><p class="subtitle">Noruega intenta reforzar su soberanía ante el creciente interés de Rusia y China en una zona clave como ruta comercial y militar mientras EE.UU. negocia con Dinamarca ampliar su presencia militar en Groenlandia.</p><p class="subtitle"></p></div><p class="article-text">
        A medida que se acelera la carrera de las potencias mundiales para controlar el &Aacute;rtico, las islas Svalbard se est&aacute;n convirtiendo en <a href="https://www.nytimes.com/es/2026/01/14/espanol/mundo/artico-trump-rusia-china.html" target="_blank" data-mrf-recirculation="links-noticia" class="link">un lugar cada vez m&aacute;s importante</a>. Este archipi&eacute;lago situado cerca del Polo Norte representa una anomal&iacute;a en el tablero geopol&iacute;tico. T&eacute;cnicamente, las Svalbard pertenecen a Noruega, pero tambi&eacute;n rige un tratado &uacute;nico desde la Primera Guerra Mundial que permite a casi cualquier persona, de casi cualquier pa&iacute;s, establecerse en ellas sin necesidad de un visado.&nbsp;
    </p><p class="article-text">
        Las amenazas de Estados Unidos sobre Groenlandia sirvi&oacute; para poner en alerta <a href="https://www.aftenposten.no/norge/i/5p68X6/trump-har-truet-med-aa-ta-groenland-norge-strammer-grepet-om-svalbard" target="_blank" data-mrf-recirculation="links-noticia" class="link">a otros pa&iacute;ses </a>con presencia en el &Aacute;rtico, como Noruega. En las islas Svalbard no temen una invasi&oacute;n norteamericana, pero s&iacute; que cunde el miedo de que las ambiciones de la Administraci&oacute;n Trump sirvan de inspiraci&oacute;n para la codicia de otras potencias que ya est&aacute;n presentes en las Svalbard, como Rusia y China.
    </p><figure class="embed-container embed-container--type-embed ">
    
            <br>
<iframe title="Las islas Svalbard, un archipiélago en disputa" aria-label="Mapas de ubicación" id="datawrapper-chart-hOdIa" src="https://datawrapper.dwcdn.net/hOdIa/1/" scrolling="no" frameborder="0" style="width: 0; min-width: 100% !important; border: none;" height="548" data-external="1"></iframe><script type="text/javascript">window.addEventListener("message",function(a){if(void 0!==a.data["datawrapper-height"]){var e=document.querySelectorAll("iframe");for(var t in a.data["datawrapper-height"])for(var r,i=0;r=e[i];i++)if(r.contentWindow===a.source){var d=a.data["datawrapper-height"][t]+"px";r.style.height=d}}});</script>
</br>
    </figure><p class="article-text">
        En el caso de Groenlandia, EE.UU. estuvo celebrando negociaciones de manera regular con Dinamarca en los &uacute;ltimas semanas para expandir su presencia militar en la isla, <a href="https://www.bbc.com/news/articles/cx21669452lo" data-mrf-recirculation="links-noticia" class="link" target="_blank">seg&uacute;n se conoci&oacute; esta semana</a>. EE.UU. busca abrir tres nuevas bases en el sur de Groenlandia tras la crisis pol&iacute;tica desatada por Donald Trump.
    </p><p class="article-text">
        Durante d&eacute;cadas, el archipi&eacute;lago &aacute;rtico de Svalbard fue conocido por albergar una poblaci&oacute;n de osos polares que duplica a sus habitantes (2.500 personas), y por su estaci&oacute;n internacional de investigaci&oacute;n.&nbsp;Pero ahora Noruega est&aacute; haciendo gestos para reafirmar su soberan&iacute;a en un contexto en el que <a href="https://www.nytimes.com/es/2026/01/14/espanol/mundo/intereses-artico-potencias.html" target="_blank" data-mrf-recirculation="links-noticia" class="link">crece la incertidumbre</a> y la inseguridad en el &aacute;rtico.&nbsp;
    </p><h2 class="article-text">Rusia quiere m&aacute;s libertad de movimientos&nbsp;</h2><p class="article-text">
        Las islas Svalbard pertenecen a Noruega gracias a un acuerdo sellado en 1920 que garantiza a los pa&iacute;ses firmantes del tratado (14 naciones originalmente), poder llevar a cabo actividades econ&oacute;micas y cient&iacute;ficas en el territorio. Esto se traduce en que Rusia es el &uacute;nico pa&iacute;s (aparte de Noruega) que mantiene una presencia permanente en una parte de las islas durante m&aacute;s de un siglo, mientras que China abri&oacute; su propia estaci&oacute;n cient&iacute;fica hace unos a&ntilde;os. El tratado internacional tambi&eacute;n recoge que las Svalbard es una zona desmilitarizada, por lo que no se pueden realizar acciones b&eacute;licas ni ejercicios militares.&nbsp;
    </p><p class="article-text">
        Pero en una nueva era marcada cada vez m&aacute;s por la <a href="https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/tidligere-redaktor-birger-amundsen-mener-alt-tyder-pa-at-svalbard-havner-mer-i-spill-1.17716404" target="_blank" data-mrf-recirculation="links-noticia" class="link">geopol&iacute;tica agresiva</a>, en Noruega se teme que el estatus soberano inusual de las Svalbard se haya convertido en un riesgo, y una intromisi&oacute;n de Mosc&uacute; y Pek&iacute;n para aumentar su poder en el territorio. &ldquo;Por ahora no cuestionan la soberan&iacute;a, pero Rusia presiona para tener la mayor libertad de movimientos posible en las Svalbard, sin que Noruega se lo permita&rdquo;, explic&oacute; a <em>elDiario.es</em> Arild Moe, investigador del <a href="https://www.fni.no/" target="_blank" data-mrf-recirculation="links-noticia" class="link">Instituto Fridtjof Nansen</a>.&nbsp;
    </p><figure class="embed-container embed-container--type-embed ">
    
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		<div id="g-ai0-1" class="g-Capa_8 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:4.1915%;margin-top:-13.8px;left:0.1563%;width:286px;">
			<p class="g-pstyle0">Rutas comerciales del Ártico</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-2" class="g-Capa_9 g-aiAbs" style="top:7.5801%;left:50.0283%;margin-left:-18.8281%;width:37.6563%;">
			<p class="g-pstyle1">La ruta norte, supone un ahorro del 30% respecto a tomar el canal de Suez en Egipto.</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-3" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:30.0024%;margin-top:-7.6px;left:11.9009%;margin-left:-45.5px;width:91px;">
			<p class="g-pstyle2">San Francisco</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-4" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:30.0024%;margin-top:-7.6px;left:11.9009%;margin-left:-45.5px;width:91px;">
			<p class="g-pstyle2">San Francisco</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-5" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:30.0959%;margin-top:-7.6px;left:88.922%;margin-left:-34.5px;width:69px;">
			<p class="g-pstyle3">Shanghái</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-6" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:33.4181%;margin-top:-8.1px;left:90.5002%;margin-left:-28.5px;width:57px;">
			<p class="g-pstyle4">CHINA</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-7" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:36.366%;margin-top:-15.6px;left:9.8721%;margin-left:-36px;width:72px;">
			<p class="g-pstyle5">ESTADOS</p>
			<p class="g-pstyle5">UNIDOS</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-8" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:38.0037%;margin-top:-8.1px;left:81.2023%;margin-left:-27.5px;width:55px;">
			<p class="g-pstyle4">RUSIA</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-9" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:42.8272%;margin-top:-23.6px;left:83.4429%;margin-left:-36.5px;width:73px;">
			<p class="g-pstyle6">Círculo</p>
			<p class="g-pstyle6">polar</p>
			<p class="g-pstyle6">ártico</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-10" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:44.9755%;margin-top:-7.6px;left:13.8405%;margin-left:-32.5px;width:65px;">
			<p class="g-pstyle3">Churchill</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-11" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:44.9755%;margin-top:-7.6px;left:13.8405%;margin-left:-32.5px;width:65px;">
			<p class="g-pstyle3">Churchill</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-12" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:48.4339%;margin-top:-8.6px;left:14.619%;margin-left:-34.5px;width:69px;">
			<p class="g-pstyle4">CANADÁ</p>
		</div>
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			<p class="g-pstyle3">Halifax</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-14" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:51.9941%;margin-top:-7.6px;left:13.1448%;margin-left:-28.5px;width:57px;">
			<p class="g-pstyle3">Halifax</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-15" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:53.7254%;margin-top:-8.1px;left:33.6866%;margin-left:-51.5px;width:103px;">
			<p class="g-pstyle4">GROENLANDIA</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-16" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:55.2882%;margin-top:-14.8px;left:54.9262%;margin-left:-35.5px;width:71px;">
			<p class="g-pstyle7">Islas</p>
			<p class="g-pstyle7">Svalbard</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-17" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:56.6732%;margin-top:-7.6px;left:65.5479%;margin-left:-38.5px;width:77px;">
			<p class="g-pstyle3">Murmansk</p>
		</div>
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			<p class="g-pstyle3">Akureyn</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-19" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:66.4993%;margin-top:-7.6px;left:48.1482%;margin-left:-36.5px;width:73px;">
			<p class="g-pstyle3">Roterdam</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-20" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:66.4993%;margin-top:-7.6px;left:48.1482%;margin-left:-36.5px;width:73px;">
			<p class="g-pstyle3">Roterdam</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-21" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:66.8737%;margin-top:-7.6px;left:73.5254%;margin-left:-23px;width:46px;">
			<p class="g-pstyle3">Suez</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-22" class="g-Capa_9 g-aiAbs" style="top:74.5849%;left:50.0017%;margin-left:-23.4375%;width:46.875%;">
			<p class="g-pstyle1">Un petrolero standar cargado o un carguero lleno con más de 30.000 toneladas puede variar entre los 300.000 y 500.000 dólares. La tarifa se calcula en función del tipo de buque, carga e incluso procedencia.</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-23" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:87.6962%;margin-top:-9.1px;left:56.3577%;width:104px;">
			<p class="g-pstyle8">Pasaje Noroeste</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-24" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:87.6957%;margin-top:-9.1px;left:37.139%;width:103px;">
			<p class="g-pstyle8">Ruta Transpolar</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-25" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:87.7892%;margin-top:-9.1px;left:75.264%;width:116px;">
			<p class="g-pstyle8">Ruta puente ártico</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-26" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:87.7892%;margin-top:-9.1px;left:12.6077%;width:137px;">
			<p class="g-pstyle8">Ruta del Mar del Norte</p>
		</div>
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			<p class="g-pstyle9">N</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-28" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:93.7785%;margin-top:-7.1px;left:49.101%;margin-left:-31.5px;width:63px;">
			<p class="g-pstyle10">900 km</p>
		</div>
		<div id="g-ai0-29" class="g-Capa_1 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:98.3434%;margin-top:-12.9px;left:0.3125%;width:300px;">
			<p class="g-pstyle11">GRÁFICO: IGNACIO SÁNCHEZ. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA</p>
		</div>
	</div>

	<!-- Artboard: M -->
	<div id="g-grafico_extraccionartico2026-M" class="g-artboard" style="max-width: 360px;max-height: 829px" data-aspect-ratio="0.434" data-min-width="0" data-max-width="639">
<div style="padding: 0 0 230.2143% 0;"></div>
		<img id="g-grafico_extraccionartico2026-M-img" class="g-grafico_extraccionartico2026-M-img g-aiImg" alt="" src="https://static.eldiario.es/clip/e957cedf-1d87-4fd0-8be2-5f0b433898fe_source-aspect-ratio_default_0.jpg"/>
		<div id="g-ai1-1" class="g-Capa_1 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:5.5034%;margin-top:-12.6px;left:0.1379%;width:264px;">
			<p class="g-pstyle0">Rutas comerciales del Ártico</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-2" class="g-Capa_9 g-aiAbs" style="top:9.6528%;left:50.0504%;margin-left:-33.4722%;width:66.9444%;">
			<p class="g-pstyle1">La ruta norte, supone un ahorro del 30% respecto a tomar el canal de Suez en Egipto.</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-3" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:28.7232%;margin-top:-7px;left:84.8225%;margin-left:-32.5px;width:65px;">
			<p class="g-pstyle2">Shanghái</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-4" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:32.343%;margin-top:-5px;left:92.4535%;margin-left:-27px;width:54px;">
			<p class="g-pstyle3">CHINA</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-5" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:34.1529%;margin-top:-7px;left:8.8825%;margin-left:-28.5px;width:57px;">
			<p class="g-pstyle2">EE. UU.</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-6" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:40.3571%;margin-top:-20.5px;left:89.3008%;margin-left:-32.5px;width:65px;">
			<p class="g-pstyle4">Círculo</p>
			<p class="g-pstyle4">polar</p>
			<p class="g-pstyle4">ártico</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-7" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:44.9822%;margin-top:-14.8px;left:45.872%;margin-left:-35.5px;width:71px;">
			<p class="g-pstyle5">Islas</p>
			<p class="g-pstyle5">Svalbard</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-8" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:44.3389%;margin-top:-5.5px;left:9.8265%;margin-left:-32.5px;width:65px;">
			<p class="g-pstyle3">CANADÁ</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-9" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:46.4603%;margin-top:-5px;left:83.3801%;margin-left:-26px;width:52px;">
			<p class="g-pstyle3">RUSIA</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-10" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:57.6818%;margin-top:-7.1px;left:53.7499%;width:69px;">
			<p class="g-pstyle6">Roterdam</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-11" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:57.6818%;margin-top:-7.1px;left:53.7499%;width:69px;">
			<p class="g-pstyle7">Roterdam</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-12" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:59.6124%;margin-top:-7.1px;left:75.6788%;margin-left:-22px;width:44px;">
			<p class="g-pstyle2">Suez</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-13" class="g-Capa_9 g-aiAbs" style="top:65.5187%;left:49.9762%;margin-left:-34.7222%;width:69.4444%;">
			<p class="g-pstyle1">Un petrolero standar cargado o un carguero lleno con más de 30.000 toneladas puede variar entre los 300.000 y 500.000 dólares. La tarifa se calcula en función del tipo de buque, carga e incluso procedencia.</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-14" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:79.528%;margin-top:-9.1px;left:60.3992%;width:104px;">
			<p class="g-pstyle8">Pasaje Noroeste</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-15" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:79.648%;margin-top:-9.1px;left:18.0397%;width:137px;">
			<p class="g-pstyle8">Ruta del Mar del Norte</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-16" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:82.0612%;margin-top:-9.1px;left:18.0397%;width:103px;">
			<p class="g-pstyle8">Ruta Transpolar</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-17" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:82.0612%;margin-top:-9.1px;left:60.3992%;width:116px;">
			<p class="g-pstyle8">Ruta puente ártico</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-18" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:86.8153%;margin-top:-6.5px;left:48.9929%;width:29px;">
			<p class="g-pstyle9">N</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-19" class="g-Capa_9 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:89.9041%;margin-top:-7.1px;left:50.0522%;margin-left:-31.5px;width:63px;">
			<p class="g-pstyle10">900 km</p>
		</div>
		<div id="g-ai1-20" class="g-Capa_1 g-aiAbs g-aiPointText" style="top:97.8412%;margin-top:-12.9px;left:0.0001%;width:300px;">
			<p class="g-pstyle11">GRÁFICO: IGNACIO SÁNCHEZ. FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA</p>
		</div>
	</div>

</div>

<!-- End ai2html - 2026-03-30 12:38 -->
    </figure><p class="article-text">
        La forma de presionar de Mosc&uacute; es &ldquo;retorcer la interpretaci&oacute;n de los antiguos tratados de soberan&iacute;a y aumentar su presencia, lo que ha provocado varios incidentes&rdquo;, explic&oacute; Moe. Por ejemplo, Rusia considera que Noruega viola la cl&aacute;usula de &ldquo;zona desmilitarizada&rdquo; cuando la Guardia Costera del pa&iacute;s n&oacute;rdico controla el tr&aacute;fico mar&iacute;timo en la zona, donde hay una gran presencia de buques rusos. El Ministerio de Asuntos Exteriores ruso acusa tambi&eacute;n a Noruega de restringir su actividad econ&oacute;mica y cient&iacute;fica en las Svalbard aplicando restricciones medioambientales, seg&uacute;n explicaba el medio especializado <a href="https://www.thebarentsobserver.com/news/amid-norways-celebration-of-svalbard-treaty-comes-another-verbal-attack-from-moscow/435081?utm" target="_blank" data-mrf-recirculation="links-noticia" class="link">The Barents Observer</a>.&nbsp;
    </p><p class="article-text">
        Por su parte, Noruega intenta en los &uacute;ltimos a&ntilde;os <a href="https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/nytt-forslag-kan-frata-innbyggere-pa-svalbard-stemmeretten-1.15551520" target="_blank" data-mrf-recirculation="links-noticia" class="link">repeler la influencia for&aacute;nea</a> retirando el derecho a voto a las personas extranjeras en las elecciones locales y bloqueando la venta de tierras a compradores de otros pa&iacute;ses. Al mismo tiempo, desde Oslo se ha reforzado el control sobre los investigadores internacionales que llegan a las Svalbard, a la vez se reclama la propiedad del lecho marino de las islas a lo largo de cientos de kil&oacute;metros.&nbsp;
    </p><h2 class="article-text">Acceso a la flota nuclear rusa&nbsp;</h2><p class="article-text">
        A diferencia de Groenlandia, en el subsuelo de las islas Svalbard no se encuentran grandes reservas de preciados minerales como las tierras raras. De todos modos, Rusia mantiene abierta una mina de carb&oacute;n en el <a href="https://www.dn.se/sverige/sa-vill-ryssland-och-kina-vacka-spokstad-till-liv-pa-natomark/" target="_blank" data-mrf-recirculation="links-noticia" class="link">enclave de Barentsburg</a> desde los tiempos de la Uni&oacute;n Sovi&eacute;tica para justificar su presencia en las Svalbard, a pesar de que hace a&ntilde;os que su explotaci&oacute;n dej&oacute; de ser rentable.&nbsp;
    </p><figure class="ni-figure">
        
                                            






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            <span class="title">
                Hielo en Svalbard.                            </span>
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                </figure><p class="article-text">
        Con todo, las islas Svalbard quedan <a href="https://www.eldiario.es/sociedad/codicia-artico-potencias-detras-destruccion-pugnan-controlar-riquezas-destapadas-deshielo_1_12727843.html" target="_blank" data-mrf-recirculation="links-noticia" class="link">estrat&eacute;gicamente situadas en medio de las rutas mar&iacute;timas</a> que, con el deshielo por el cambio clim&aacute;tico, tienen el potencial de ahorrar significativamente tiempo de navegaci&oacute;n entre continentes. 
    </p><p class="article-text">
        Pero, seg&uacute;n explic&oacute; el investigador Arild Moe, el inter&eacute;s de Rusia en las Svalbard es otro, ya que para el Kremlin &ldquo;se trata de mantener abierto el acceso atl&aacute;ntico a trav&eacute;s del mar de Barents a su flota de submarinos nucleares situados en la pen&iacute;nsula de Kola&rdquo;, dijo. &ldquo;Para Rusia es muy importante mantener a las Svalbard desmilitarizadas, pero no hay duda de que en caso de que estallara un conflicto en la regi&oacute;n, Rusia querr&iacute;a claramente tomar el control de las islas&rdquo;, apunt&oacute;.&nbsp;
    </p><h2 class="article-text">&ldquo;La disputa en Groenlandia es un regalo para Rusia&rdquo;&nbsp;</h2><p class="article-text">
        &ldquo;La disputa de Estados Unidos por Groenlandia se ha convertido en un regalo para Rusia&rdquo;, reflexion&oacute; Moe. &ldquo;En primer lugar, por la ruptura creada dentro de la OTAN, que genera incertidumbre en el paraguas de seguridad de las naciones &aacute;rticas y, en segundo lugar, porque puede justificar un razonamiento similar al que tiene Trump en Groenlandia para argumentar, eventualmente, tomar posesi&oacute;n de las Svalbard&rdquo;. 
    </p><p class="article-text">
        <a href="https://www.pst.no/trusselbilde/dagens-trusselbilde/artikkel-dagens-trusselbilde/" target="_blank" data-mrf-recirculation="links-noticia" class="link">El &uacute;ltimo informe</a> sobre amenazas publicado a principios de a&ntilde;o por el Servicio de Seguridad de Noruega (PST) mencion&oacute; que las islas Svalbard &ldquo;se han convertido en el objetivo de la inteligencia rusa&rdquo;, que puede intentar llevar a cabo acciones de espionaje, sabotaje y guerra h&iacute;brida.&nbsp;
    </p><blockquote class="quote">

    
    <div class="quote-wrapper">
      <div class="first-quote"></div>
      <p class="quote-text">[La presencia de China es] un ejemplo flagrante de plantar la bandera y de ejercer el poder a través de la ciencia</p>
                <div class="quote-author">
                        <span class="name">Torbjørn Pedersen</span>
                                        <span>—</span> investigador de la Universidad de Bodø
                      </div>
          </div>

  </blockquote><p class="article-text">
        A pesar de que para Noruega la amenaza geopol&iacute;tica principal contin&uacute;a siendo Rusia, el informe del PST tambi&eacute;n menciona que el creciente inter&eacute;s de China en el &Aacute;rtico puede complicar el panorama de seguridad. Por el momento, la presencia del pa&iacute;s asi&aacute;tico en las Svalbard se concentra en su centro de investigaci&oacute;n Polar, que para algunos cient&iacute;ficos &ldquo;supone un ejemplo flagrante de plantar la bandera y de ejercer el poder a trav&eacute;s de la ciencia&rdquo;, seg&uacute;n explic&oacute; Torbj&oslash;rn Pedersen, investigador de la Universidad de Bod&oslash;.
    </p><p class="article-text">
        Desde <a href="https://www.aftenposten.no/verden/i/AvxM3n/kinas-aktivitet-paa-svalbard-truer-vaar-sikkerhet-mener-professorer-norge-sover-i-timen" target="_blank" data-mrf-recirculation="links-noticia" class="link">Estados Unidos se acus&oacute; a Noruega</a> de tener &ldquo;poco control&rdquo; sobre la actividad cient&iacute;fica de China en las Svalbard, al considerar que podr&iacute;a esconder intereses militares detr&aacute;s. En julio, el Centro Universitario de Svalbard gestionado por el Gobierno noruego <a href="https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/pst_-okt-kinesisk-interesse-pa-svalbard-1.17023190" target="_blank" data-mrf-recirculation="links-noticia" class="link">restringi&oacute; por primera vez </a>la entrada a estudiantes chinos. La agencia de inteligencia noruega justific&oacute; la medida se&ntilde;alando que los estudiantes chinos pod&iacute;an constituir un riesgo para la seguridad.&nbsp;
    </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Òscar Gelis Pons]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.eldiarioar.com/mundo/islas-svalbard-disputa-abierta-carrera-control-artico-groenlandia_1_13226836.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sun, 17 May 2026 03:01:37 +0000]]></pubDate>
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    </item>
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