El Grupo Neuss quedó en el centro de la escena empresarial y política luego de avanzar sobre áreas clave de la infraestructura argentina desde el inicio del gobierno de Javier Milei, pasando de vender gaseosas en el conurbano bonaerense a pelear por la Hidrovía.

Este grupo familiar, de notable ascenso desde que Milei llegó al poder, acaba de quedarse con el control de Transener, la compañía encargada de operar la red troncal de alta tensión eléctrica, y ahora aparece vinculada a la disputa por la Hidrovía del Paraná y distintos puertos estratégicos.

El Ministerio de Economía oficializó, mediante la resolución 673 publicada en el Boletín Oficial, la adjudicación de la participación estatal en Citelec —la sociedad controlante de Transener— a las firmas Edison Energía y Genneia por US$356 millones.

La operación superó el piso mínimo esperado por el Estado y deberá cerrarse en los próximos 15 días hábiles con la firma del contrato definitivo.

Dentro de Edison Energía aparecen los hermanos Juan Neuss y Patricio Neuss, señalados por su cercanía con el asesor presidencial Santiago Caputo. También participan los empresarios Rubén Cherñajovsky y Luis Galli, vinculados al Grupo Newsan.

La adquisición de Transener representa un salto estratégico para el Grupo Neuss dentro del negocio energético. Hasta ahora, la empresa estaba bajo control del Grupo Pampa Energía, encabezado por Marcelo Mindlin, junto con participación estatal. La firma opera el sistema de transporte eléctrico de alta tensión que conecta gran parte del país y es considerada una pieza central dentro del esquema energético nacional.

Expansión en energía e infraestructura

El conglomerado liderado por Juan, Patricio y Jorge Neuss consolidó en los últimos meses una expansión acelerada en sectores ligados a energía, infraestructura y logística.

A través de Edison Energía, el grupo ya había comenzado a ganar peso en el sector luego de adjudicarse las licitaciones de las represas Alicurá, entre Río Negro y Neuquén, y Cerros Colorados, en Neuquén, además de adquirir Potrerillos, una pequeña generadora eléctrica en Mendoza.

La familia Neuss construyó originalmente su fortuna a partir del negocio de sodas, gaseosas y jugos y hoy atraviesa un proceso de reconversión hacia sectores considerados estratégicos para la economía argentina.

En paralelo, crecieron las versiones sobre la cercanía política del grupo con el oficialismo. Juan y Patricio Neuss mantienen una relación personal con Santiago Caputo desde la infancia y también trascendieron vínculos con la Fundación Faro, señalada en distintos ámbitos políticos como uno de los espacios asociados al financiamiento libertario.

La Hidrovía, el próximo gran negocio

El nuevo foco de disputa aparece ahora alrededor de la Hidrovía del Paraná, uno de los negocios más relevantes para el comercio exterior argentino.

El Gobierno impulsa la privatización del dragado y balizamiento de la vía navegable por un período de 25 años. Según estimaciones oficiales y privadas, el negocio podría generar ingresos de entre 200 y 300 millones de dólares anuales, con un volumen acumulado cercano a los US$7.000 millones durante toda la concesión.

Entre los empresarios que aparecen mejor posicionados en la compulsa figuran Juan Ondarcuhu, con intereses en terminales de Rosario, y Gustavo Elías, referente del puerto de Bahía Blanca.

Elías también quedó mencionado en versiones sobre un eventual desembarco privado en el puerto de Tierra del Fuego, actualmente administrado por la provincia.

Así explica el Grupo Neuss su historia y sus negocios

El Grupo Neuss, es un conglomerado empresario argentino con más de 120 años de experiencia haciendo negocios a nivel mundial, es propiedad de la Familia Neuss, explican desde la empresa al describir su hstoria en su página web.

En 1891, Hermann Neuss, nacido en Alemania y perteneciente a una prominente familia de Hannover, luego de graduarse en la Universidad de Heidelberg, llega a Argentina para trabajar como químico al hospital Alemán de Buenos Aires.

Pronto descubre la necesidad del público general de beber agua embotellada como método para evitar y combatir las enfermedades del momento, dado que el agua municipal contenía enfermedades. Por esto fundó Soda Neuss Belgrano, la primer compañía dedicada a la producción de gaseosas del país, que se convirtió en líder del Mercado Argentino.

Como la innovación tecnológica en el inicio del siglo XX redujo el costo de la fabricación de vidrio y la velocidad de producción del embotellado, el agua embotellada se pudo producir a mayor escala y la bebida creció en popularidad.

La compañía introdujo bebidas muy populares como Soda Neuss Belgrano, Pomona, Pomelo Neuss y Naranja Neuss, algunas de las cuales siguen comercializándose hoy en día.

Sucediendo a su padre y por la muerte de sus hermanos, Jorge Justo Neuss queda como único heredero de Hermann Neuss. Con la misma vocación empresaria que su padre, inicia una nueva rama de negocios para la familia, los servicios para el sector público. Para esto crea Neuss S.A. prestando diversos servicios a Aerolíneas Argentinas, Ferrocarriles Argentinos y otros entes gubernamentales.

También crea Glacco Compañia petrolera para prestar servicios de perforación para yacimientos petroleros a YPF. Posteriormente funda también Gold Hill Financial Services, asociándose a la Suiza Goldhill, con oficinas en Londres, Ginebra, Lausanne, Argentina, Chile, Venezuela y Perú, dando servicios financieros a clientes de Europa y Latinoamérica. La compañía se especializó en mercado de futuros, management de portfolios y asesoría a gobiernos.

Durante sus 83 años de vida dedicó gran parte de su tiempo al estudio de historia y filosofía dando conferencias y siendo miembro activo de la sociedad Argentina de historiadores. Además de ex alumno del Colegio Nacional de Buenos Aires, fue durante 30 años profesor titular de Derecho de la Universidad de Buenos Aires.

En 1982 el Grupo Neuss adquiere la filial Argentina de Great Lakes Chemical Company que por su sigla se llamo GLACCO S.A., con el objetivo de prestar servicios petroleros a YPF.

En el año 1989 la compañía gana la concesión de 9 áreas de producción secundaria llamadas Moy Aike, Océano, La Carmen, Campo Bremen, Filomena, Etc.

GLACCO S.A. es una empresa especializada en la exploración y producción de Petróleo y Gas en la Patagonia Argentina.

Entre sus logros, han descubierto vastas reservas de hidrocarburos y desarrollado más de 120km de ductos para conectarse a la Red nacional de Petróleo y Gas.

En el año 1980 Jorge Justo Neuss (h) y Germán R. J. Neuss, nietos de Hermann Neuss, se hacen cargo del grupo empresario continuando el modelo de negocios existente. Fundan Urban Yard y luego Neuss Real Estate para desarrollar inversiones inmobiliarias en Argentina y también Northern Estates Corporation para Estados Unidos.

Asimismo se decide la expansión del sector energético del grupo creando Harz Energy y adquiriendo Edersa, empresa distribuidora de energía de la Provincia de Rio Negro – Argentina.

El grupo Neuss hizo su primera inversión en el negocio de las telecomunicaciones a mediados de los 90’s a través de una asociación con el grupo francés Thales (antes Thomson-CSF). Hoy el grupo posee derechos de varias Super High Frequencies, que explotan junto a compañías de telefonía móvil. También gestiona y comercializa software para las empresas de telecomunicaciones.

En el año 1997, el presidente de Francia, Jacques Chirac, condecoró a Jorge Justo Neuss (h) con la insignia de oficial de la Legión de Honor, destacando sus méritos en la relaciones comerciales entre Francia y la Argentina.

Jorge Justo Neuss (h) dedicó gran parte de su vida a la filantropía, apoyando numerosas ONG para la salud pública, la educación y el arte.

German J. Neuss, nacido en Ciudad de Buenos Aires en 1976, continúa con el legado familiar y en 2014 funda NEUSS CAPITAL, un fondo de inversión especializado en concesiones, movilidad, servicios y Real Estate.

Radicado en Buenos Aires termina sus estudios secundarios en el Colegio Champagnat y cursa su Licenciatura en Administración de Empresas en la Universidad Católica Argentina.

Desde el inicio de su vida profesional comenzó a trabajar en distintas empresas familiares que lo llevaron a desarrollarse en el país y a vivir como expatriado en Estados Unidos y en Francia enfocado en la gestión de empresas.

Tiempo después y habiendo adquirido la experiencia necesaria en diferentes empresas es aceptado por el Massachusetts Institute of Technology – MIT con el objeto de cursar un Master en Business Administration – MBA y se traslada a Boston, Estados Unidos, donde realiza sus estudios y desarrolla relaciones internacionales para luego volver al país.

Luego de 20 años de gestión en organizaciones decide emprender y crear NEUSS CAPITAL, incorporando inversores de Europa y America.

Otros negocios

Neuss Fund es accionista mayoritario de EDERSA. La empresa se dedica al servicio público de distribución y transporte de energía eléctrica en todo el territorio de la Provincia de Río Negro. Área de concesión más grande de Argentina: 203.000 km2 Cantidad de habitantes área de concesión: 650.000 Dispersión geográfica de clientes: 200 mil clientes repartidos en 62 localidades. Energía Vendida Anual (GWh): 1.661 400 Empleados.

WERNIGER SUD es una empresa que opera la verificación técnica vehicular en Buenos Aires, Argentina. Cuenta con 4 plantas verificadoras. Dos de ellas se encuentran ubicadas en el partido de Quilmes , una en Berazategui y una en Capital Federal que en conjunto realizan 400 mil verificaciones por año.

La empresa surge de una alianza estratégica con la empresa multinacional TÜV SÜD de Alemania y ATISAE de España. ATISAE es un operador líder en España, con más de 60 plantas de VTV y 1.000.000 verificaciones anuales. La misma es controlada por TÜV SÜD, grupo alemán líder mundial en VTV. Con 150 años de experiencia, 24.000 empleados y 850 sucursales en todo el mundo.

Neuss Capital posee un Joint- venture con Empark de España, líder mundial en estacionamiento regulado. Empark, Aparcamientos y Servicios, S.A. es una empresa líder en el sector de aparcamientos y movilidad en España y Portugal, y está en primera línea a nivel internacional.

Con presencia en 174 ciudades en España, Portugal, Reino Unido, Andorra y Turquía, son responsables de más de 530.000 plazas de aparcamiento que facilitan el desplazamiento de 150 millones de personas cada año ayudándoles a optimizar su tiempo.

Desarrollos Inmobiliarios – Buenos Aires

El Grupo Neuss participó en numerosos desarrollos inmobiliarios de gran envergadura.

Estuvo activamente involucrado, a través de Urban Yard y junto con autoridades gubernamentales, en el proyecto de diseño, construcción y puesta en valor de Puerto Madero en la ciudad de Buenos Aires.

Para el desarrollo se alió estratégicamente con Tishman- Speyer, un desarrollador inmobiliario internacional y dueño de uno de los portfolios de Real Estate más grandes de los Estados Unidos.

Entre sus desarrollos se encuentran: CITY PORT Puerto Madero, Yacht Club Puerto Madero, Edificio Yacht III – IV, Edificio Yacht V-VI, Museo Amalia Lacroze de Fortabat, Ex Edificio Dreyfus, El Divino Puerto Madero, Madero Center, Etc.

Neuss Agropecuaria S.A

El Grupo Neuss creó Neuss Agropecuaria S.A., dueña de 4640 hectáreas de campo en el sur de la provincia de Buenos Aires (Estancia La Lucila) en el que se produce soja, trigo, maíz y girasol de exportación.

A su vez explota de 3000 hectáreas ganaderas en Sierra de la Ventana, sudoeste de la provincia de Buenos Aires.

La empresa estableció el Haras La Lucila, dedicado a la cría de caballos de polo, exportando gran parte de su producción a Europa y los Estados Unidos y criando muchos de los mejores caballos de polo. Sus productos han participado en los mejores Abiertos del mundo como: Abierto Argentino de Palermo, British Open, U.S. Open, Abierto de Hurlingham entre otros.

En 2010, Fina Pepa, yegua criada por Haras La Lucila se vendió en subasta por USD 500,000 precio récord mundial por un caballo de polo. En la foto Jugada por Gonzalo Pieres (H).

El Grupo Neuss estableció en las sierras del sur de Buenos Aires el primer viñedo de la Provincia llamado Bodega Cerro Colorado con cepas de Malbec y Cabernet-Sauvignon. El vino producido es considerado, por prestigiosos enólogos, el mejor de la región con el potencial de competir a nivel mundial en su clase.

Con información de NA.

Los hermanos Juan y Patricio Neuss en sociedad con los dueños del grupo Newsan y del fondo Inverlat ganaron este martes la tercera privatización en este gobierno de Javier Milei, el 26,3% de la mayor transportista eléctrica de la Argentina, Transener. Y esta vez lo hicieron tras un fallo informático en la difusión de ofertas que levantó polémica.

A las 10 debían publicarse online las propuestas económicas, que también se habían presentado en forma electrónica 10 días antes. Pero sólo se vieron las de dos de los oferentes: los US$301 millones que ponía Central Puerto, uno de los principales grupos generadores eléctricos del país, propiedad de Guillermo Reca, Carlos Miguens Bemberg y Eduardo Escasany (accionista del Grupo Financiero Galicia); y los US$230 millones que apostaba Edenor, la distribuidora de luz de José Luis Manzano, Daniel Vila y Mauricio Filiberti.

Pero no figuraba la oferta que se sabía que había presentado efectivamente en conjunto el grupo Edison Energía -sus accionistas son los Neuss, el dueño y el CEO de Newsan (grupo de electrónica fueguina y de los productos de higiene y tocador Procter & Gamble en la Argentina), Rubén Cherñajovsky y Luis Galli, y los socios de Inverlat (dueños de Havanna), Carlos Giovanelli, Damián Pozzoli, Guillermo Stanley y Federico Salvai- y Genneia, el conglomerado de generación eléctrica de Jorge Brito, propietario del Banco Macro. Nadie se explicaba por qué, pues ya debía conocerse en simultáneo.

A las 10.40 se cayó la página web de la licitación a cargo de la Secretaría de Energía, a cargo de María Carmen Tettamanti, dependiente del Ministerio de Economía, de Luis Caputo. Diez minutos después se levantó y seguían apareciendo sólo dos ofertas. Continuaba faltando una. Se volvió a caer el sistema y a las 11.12 regresó con la tercera oferta de Edison y Genneia por US$356 millones, la ganadora.

Central Puerto y Edenor guardaron silencio sobre lo sucedido. Operan en negocios regulados por el Estado y además compiten con los Neuss por otra privatización, la de Metrogas, por ahora en manos de YPF. Pero observadores del sector energético se dividían entre quienes se sorprendieron y quienes calificaron el episodio de “poco prolijo”. También apuntaban a las relajadas exigencias de antecedentes en el pliego de licitación.

En el consorcio ganador, en cambio, descartaron sospechas: “Imaginamos que fue un error del sistema. Todo se cargó en su momento, hace 10 días, en el sistema de manera encriptada, incluyendo la oferta económica”. En el Gobierno no formularon comentarios. En el comunicado de prensa destacaron que “Transener administra una infraestructura estratégica del Sistema Argentino de Interconexión (SADI), con más de 12.600 kilómetros de líneas en 500 kV que atraviesan el país de norte a sur, una red que se extiende aproximadamente 3.700 kilómetros entre Jujuy y Santa Cruz, y opera instalaciones que constituyen la columna vertebral del transporte eléctrico nacional”.

“El nivel de las ofertas refleja el interés del sector privado en invertir en infraestructura esencial para el funcionamiento del sistema eléctrico argentino”, continuaron en la Secretaría de Energía. En el sector, sin embargo, llamó la atención lo elevada de la oferta de Edison y Genneia y se preguntaban de dónde obtuvieron el dinero y qué harán después cuando deban invertir en las obras de ampliación y modernización que requiere la red. Los vencedores serán socios del otro controlante de Transener, Pampa Energía, de Marcelo Mindlin.

“Con esta etapa, el proceso ingresa en su tramo final y permitirá retirar completamente al Estado de la participación accionaria en la transportista, consolidando el esquema previsto en el marco regulatorio eléctrico, donde la prestación del servicio público queda en manos privadas bajo regulación estatal”, continuó Energía. “La adjudicación está prevista para el mes de mayo, conforme al cronograma establecido, completando una instancia central dentro del proceso de privatización de activos y actividades de Energía Argentina SA (ENARSA).”

No es la primera licitación que gana Edison, un grupo creado hace apenas un año con la compra de las distribuidoras de Jujuy (Ejesa) y Tucumán (EDET), la transportista eléctrica del Litoral (Litsa) y una pequeña generadora mendocina, la de Potrerillos (Cempsa). Pero esa central le sirvió como antecedente en generación para presentarse en las subastas por la concesión de dos de las cuatro hidroeléctricas de la región patagónica del Comahue, Alicurá y Cerros Colorados. En los pliegos se exigía poca experiencia en el sector, lo que sorprendió a algunos oferentes.

También llamó la atención que se extendiera el plazo de presentación de ofertas, de modo tal que después de que la norteamericana AES presentara la suya para retener Alicurá, en el alargue Edison apareció con la suya. Los Neuss y sus socios pusieron US$162 millones, unos 30 millones más que el poderoso grupo energético de EE UU que está siendo adquirido por el fondo de inversión BlackRock. También se quedaron con Cerros Colorados en la contienda con BML, del sojero Manuel Santos Uribelarrea. Después de apostar fuerte por ambas centrales, ahora también les llegará la hora de invertir en su mantenimiento.

Los Neuss ya eran un grupo con inversiones agropecuarias, inmobiliarias y con la distribuidora eléctrica de Río Negro, Edersa, antes de iniciarse este gobierno. Pero estos amigos del asesor presidencial Santiago Caputo han ampliado sus negocios de forma notable en el último año. Sus victorias en las privatizaciones no sorprenden ya en el establishment. Tras aportar en 2023 a la candidatura presidencial de Patricia Bullrich, se han convertido en contribuyentes de La Libertad Avanza y la fundación libertaria Faro, donde opera Santiago Caputo.

En la subasta de la concesión de la hidrovía del río Paraná se los menciona como eventuales subcontratistas de uno de los oferentes, el consorcio de la belga Jan de Nul y la local Servimagnus, de Ricardo Román y su hijo Leonardo, pero no hay prueba alguna que los vincule de forma fehaciente. Su rival en la contienda es la belga DEME, cuyos ejecutivos se reunieron con el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, en pleno proceso.

Habrá que ver si realmente este negocio forma parte de la rivalidad interna entre Santiago Caputo, amigo de los Neuss y del director de la Agencia de Puertos, Iñaki Arreseygor, y la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, a quien responde Menem. En pocos días se conocerá el ganador. En caso de Jan de Nul retenga el negocio que controla desde hace 31 años, será cuestión de indagar a qué empresas subcontrata para tareas que van mucho más allá que la concesión anterior, que se limitaba al dragado y el balizamiento.

AR/CRM

El Gobierno avanzó este martes en el proceso de privatización de Transener con la apertura de las ofertas económicas para la venta de su participación accionaria en la compañía. El consorcio integrado por Genneia y Grupo Edison resultó ganador al presentar una propuesta de US$356 millones, la más alta entre las tres empresas que compitieron en la licitación.

La operación implica la venta del 100% de la participación estatal en CITELEC S.A., sociedad que controla Transener. De este modo, el proceso de privatización de activos de Energía Argentina S.A. (ENARSA) ingresa en su etapa final, con la adjudicación prevista para mayo.

Las otras ofertas fueron presentadas por Central Puerto, que propuso US$301 millones, y Edenor, con US$230 millones. En conjunto, las tres compañías ofertaron más de US$887 millones, superando ampliamente el precio base fijado en el pliego, de US$206,2 millones.

La apertura de sobres estuvo atravesada por inconvenientes técnicos en la plataforma oficial Contratar, que inicialmente no mostró la propuesta del consorcio ganador. Recién más tarde se confirmó que la oferta de Genneia y Grupo Edison era la más elevada.

El grupo adjudicatario reúne a actores de peso en el sector energético y financiero. Entre ellos se destacan el empresario Jorge Brito, accionista de Genneia, junto a los hermanos Neuss y otros inversores vinculados al fondo Inverlat y a compañías como Newsan. En los últimos años, este conglomerado avanzó con la adquisición de diversas empresas del sector eléctrico en el país.

Desde el Ejecutivo señalaron que el nivel de las ofertas refleja el interés del sector privado en invertir en infraestructura energética. La operación permitirá, además, retirar completamente al Estado de la participación accionaria en la transportista, en línea con el esquema previsto en el marco regulatorio eléctrico, que asigna la prestación del servicio al sector privado bajo supervisión estatal.

Transener ocupa un rol central en el sistema energético argentino. Administra más de 12.600 kilómetros de líneas de alta tensión en 500 kV que atraviesan el país de norte a sur, y opera instalaciones clave del Sistema Argentino de Interconexión (SADI). Se trata de una red troncal estratégica para el transporte de electricidad, con ingresos regulados y carácter monopólico.

La operación en curso implica la transferencia del paquete accionario que posee ENARSA en Citelec, equivalente a una participación indirecta cercana al 26% en Transener. Por su parte, Pampa Energía mantendrá su participación en la sociedad controlante.

El proceso marca el cierre de una etapa iniciada cuando el Estado asumió un rol activo en la transmisión eléctrica, y consolida el regreso a un esquema donde la infraestructura queda en manos privadas. La adjudicación definitiva, prevista para las próximas semanas, será un paso clave dentro del programa de privatizaciones impulsado por el Gobierno.

Con información de la agencia NA

El Gobierno confirmó la precalificación técnica de las tres empresas que pugnan por comprar el total del paquete accionario que el Estado posee en CITELEC S.A., sociedad controlante de Transener, el principal operador de transmisión eléctrica en alta tensión del país. .

La aprobación de los oferentes se formalizó mediante la Resolución 540/2026, publicada este lunes en el Boletín Oficial, y se confirmó que este martes se abrirán los sobres económicos para definir quién se queda con el 50% de las acciones de CITELEC.

La operación que involucra a la principal empresa de transporte de energía eléctrica en alta tensión del país se inscribe dentro del proceso de privatización de activos y actividades de Energía Argentina S.A. (ENARSA).

Las firmas que consiguieron el aval de la Comisión Evaluadora al cumplir los requisitos del pliego en la apertura del “Sobre N° 1” realizada el pasado 14 de abril a través de la plataforma CONTRAT.AR, son Genneia y Grupo Edison en forma conjunta, Central Puerto SA y Edenor.

La propuesta presentada como sociedad tiene detrás a Jorge Brito, que además de ser dueño del Banco Macro es presidente y accionista de Genneia, y a una serie de empresarios de peso que conforman el Grupo Edison.

El consorcio energético está conformado por los hermanos Patricio y Juan Neuss, cercanos al asesor presidencial Santiago Caputo; socios del fondo Inverlat, Carlos Giovanelli, Damián Pozzoli, Guillermo Stanley y Federico Salvai, propietario de Havanna y Aspro; y los empresarios Rubén Cherñajovsky y Luis Galli, dueños de Newsan.

El grupo viene pisando fuerte en el mercado energético últimamente, ya que adquirió el control de varias compañías del sector en el país, como la Empresa de Distribución Eléctrica de Tucumán (EDET), la Empresa Jujeña de Energía (EJESA), Líneas de Transmisión del Litoral (LITSA) y la generadora hidroeléctrica CEMPSA en Mendoza.

Por otro lado, también se aprobó el plan de compra de Edenor, la distribuidora eléctrica del norte de la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano, que pertenece a los empresarios José Luis Manzano, Daniel Vila y Mauricio Filiberti.

Mientras que la tercera alternativa confirmada es Central Puerto, la principal compañía privada de generación eléctrica de Argentina, cuyos accionistas están liderados por Guillermo Reca.

En la normativa, se informó que la Agencia de Transformación de Empresas Públicas supervisó el proceso, descartando impugnaciones y validando la solvencia de los interesados para pasar a la etapa definitoria.

CITELEC posee el 52,65% del capital accionario de Transener, detentando todas las acciones clase A, que otorgan el control. Al manejar Transener, el comprador también pasará a gestionar Transener Internacional Ltda. (con operaciones en Brasil) y TRANSBA SA.

Con la precalificación técnica ya aprobada, el cronograma entra en su fase final. La resolución, analizada por la Agencia Noticias Argentinas, fijó para este martes 28 de abril, a las 10:00 horas, la apertura del Sobre N° 2.

En ese momento se conocerán las ofertas económicas. El mercado espera con expectativa los números, ya que el valor de la red de alta tensión es una de las variables críticas para el esquema tarifario y la infraestructura energética de la próxima década. 

El precio base de la compulsa fue fijado originalmente en 206 millones de dólares. El resultado se publicará automáticamente en el sistema CONTRAT.AR y en el portal del Banco Mundial.

Con información de NA.

El Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE) sancionó con dos multas por un total de $ 31,87 millones a la Compañía de Transporte de Energía Eléctrica en Alta Tensión Transener por un apagón masivo que se registró el 16 de junio de 2019, que afectó al Sistema Argentino de Interconexión (SADI) y dejó sin servicio a toda la población durante horas.

Lo hizo a través de dos resoluciones sintetizadas, la 121/2021 y la 124/2021, publicadas este lunes en el Boletín Oficial.

La primera de ellas multó a la transportadora en $ 511.600,04 por no haber estado en condiciones de informar el origen del evento en cuanto al funcionamiento de sus protecciones, hasta varias horas después de ocurrido.

El Ente precisó que se trata de un monto equivalente a dos veces la remuneración que la empresa recibe por capacidad de transporte para líneas de 500 kilovoltios por cada 100 kilómetros.

En la segunda resolución, la sanción asciende a $ 31.367.069,25 debido a las indisponibilidades de su equipamiento registradas durante junio de 2019.

Entre ambas resoluciones, la multa a Transener totaliza los $ 31.878.669,29.

El viernes pasado el ENRE concluyó que “la acción negligente” de Transener fue la responsable del apagón masivo que se registró el 16 de junio de 2019.

De esta manera, la intervención del organismo regulador decidió sancionar a la empresa debido a “las indisponibilidades de su equipamiento” al momento del apagón, ocurrido el Día del Padre, así como avanzar con el proceso sancionatorio a 300 agentes distribuidores y grandes usuarios del Mercado Eléctrico.

El ENRE, a través de las Resolución 03 del Área de Aplicación y Administración de Normas Regulatorios, determinó que “Transener SA incurrió en acciones contrarias a las obligaciones asumidas dada su particular condición de prestador monopólico del servicio público de transporte de energía eléctrica”.

En este sentido, el ente con apoyo de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (UBA) determinó que la transportista “incurrió en errores operativos que llevaron al sistema a una situación de colapso el 16 de junio de 2019, afectando la seguridad y confiabilidad del mismo”.

Qué es Transener

Como operadora de la red nacional, Transener está integrada por casi 12.400 kilómetros de líneas de transmisión, adicionando los 6.228 kilómetros de líneas que componen la red de su controlada, la Empresa de Transporte de Energía Eléctrica de la Provincia de Buenos Aires (Transba).

Trensener tiene control accionario mixto, ya que la empresa Pampa Energía y el Estado nacional cuentan con el 51% de las acciones a través de la empresa Citelec, mientras que el 49% restante está en oferta pública.

Por su parte, el ENRE está llevando a cabo el proceso sancionatorio de los más de 300 agentes distribuidores y grandes usuarios del Mercado Eléctrico a los que ya se le formularon cargos; a los generadores por falla en el arranque en negro y desconexión anticipada; y al resto de transportistas involucradas en el hecho.

Cómo fue el apagón

A las 7.06 del tercer domingo de junio de 2019, en coincidencia con la celebración del Día del Padre, una sucesión de fallas producidas en apenas 30 segundos provocó el mayor blackout de la historia del país.

Su dimensión le valió entre los especialistas el nombre del “Apagón del Siglo”, porque fue tan amplio que trascendió al territorio argentino y se extendió a sectores de Brasil y Uruguay, y porque 50 millones de personas resultaron afectadas, más que la población del país.

Los 868 minutos, poco más de 14 horas, que demandó restablecer por completo el SADI en todo el territorio, de acuerdo con el informe de Cammesa aún disponible en su página web que detallan las alternativas técnicas del apagón masivo, reflejan la complejidad del suceso.

Con información de agencias.

IG