El Ventorro es un restaurante de tres plantas del distrito Ciutat Vella de Valencia, situado en el N°8 de la calle Bonaire, equidistante de la Plaza de la Reina y de la Plaza de la Virgen, a un paso de la Calle de la Paz. Existe en el mismo sitio desde 1967, donde se conservan sus azulejos y sus maderas originales. No tiene carta. A cambio, se ofrece lo que digan las estaciones y los días, y se come lo que hay, generalmente los llamados “platos de cuchara” y carnes, que se acompañan con vinos de unas trescientas etiquetas.

En los comentarios que los comensales dejan en la página de TripAdvisor, prevalecen los reconocimientos. Es un restaurante entre excelente y muy bueno. El último que puede leerse, de una antigüedad de unos pocos días, es de una cuenta falsa a nombre de Carlos M., acompañada por una foto verdadera de Carlos Mazón, presidente de la Generalitat de Valencia.

El título es “El tiempo pasa volando”, y dice: “Un lugar excelente para eludir tus obligaciones públicas, el tiempo pasa volando. Comí en un lugar especial con una persona especial. Los garbanzos de la dana, perdón de la yaya están para chuparse los dedos y otras cosas. Amunt Valencia y sus garbanzos, los oscuros también”.

Más abajo, se lee una reseña complementaria de la anterior, firmada por Ugarte Cabellos y dirigida al dueño de El Ventorro: “Alfredo, tienes una clase tremenda. Tu atención es inmejorable, pero hombre... ¿no podías decirle a Mazón que estaba lloviendo?”.

Son humoradas sobre la tragedia causada por la DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos) o “gota fría”, de la que el último 29 de octubre se desplomaron más de 600 milímetros de lluvias, desbordando ríos y arrasando varias provincias, sobre todo Valencia, en la que hubo más de doscientos muertos.

Es que mientras las aguas crecían y la catástrofe iba desplegando sus ejércitos de lodo sobre los valles, Carlos Mazón estaba en El Ventorro. Por afuera de su agenda oficial, almorzaba con Maribel Vilaplana, una periodista del club Levante con experiencia en radio, televisión y animaciones de eventos corporativos y, últimamente, lanzada a dictar clases de oratoria, disciplina parauniversitaria, tal vez un poco mística, que en la Argentina se conoce como “venta de humo”.

El reloj nos dijo que ese 29 de octubre, Carlos Mazón y Maribel Vilaplana estuvieron reunidos allí más de tres horas, durante las cuales el teléfono oficial de Mazón estuvo inhallable. Cuando las papas quemaron, el pueblo quiso saber dónde había estado este pedazo de Nino Bravo mientras la fuerza acelerada de la catástrofe ya era irreversible. Mazón primero mandó a decir por sus oficinas de comunicación que no había estado en ningún lado; luego, que habían tenido un encuentro con empresarios. Más tarde, se insinuó que, simplemente, estaba realizando gestiones ordinarias de gobierno, todas ajenas a la visita dañina de las lluvias. 

Así podría haber seguido inventando su Las mil y una noches de sobrevida, si no fuera porque se filtró que había estado en El Ventorro, y en dulce y secreta compañía, valga la redundancia. Evento del corazón del que no habría que reprocharle nada a Mazón, si no fuese porque antes de dignarse a ir a la reunión de emergencia (a la que llegó dos horas tarde) ya habían empezado a flotar los primeros cadáveres.

Acorralado, recién dijo que había estado con Maribel Vilaplana cuando le dijeron que había estado con Maribel Villaplana. A la luz de las velas y de la tibieza del reservado le había ofrecido a su acompañante de guiso dirigir la televisión valenciana, À Punt. Tres horas insistiéndole para ser rechazado, suena a verso burocrático.

El resumen de gestión de ese día consistió en no hacer. Mazón tuiteó a las 13: “Según la previsión, el temporal se desplaza hacia la Serranía de Cuenca, por lo que se espera que en torno a las 18 horas disminuya su intensidad en todo el resto de la Comunitat Valenciana”. Luego, ninguna de sus reuniones (especialmente la secreta, junto a Vilaplana) estuvieron vinculadas a la emergencia, salvo la del CECOPI (Centro de Coordinación Operativa Integrado), a la que llegó las 19:30, dos horas y media más tarde de lo previsto, cuando el agua llegaba al cuello de Valencia. Recién a las 20:11 ordenó activar el sistema ES-Alert, que miles de ciudadanos recibieron manejando sus autos.

Pero ¿qué pasó en esas tres horas en El Ventorro? Las pinzas de la condición humana abren un hueco en la tragedia, en el que se vislumbra bajo una luz negra una triste maldición de amor. Carlos Mazón, idiota de Estado, en el mejor de los casos idiotizado, se desentendió de la herramienta elemental del buen político: la que anuncia y, sobre todo, mide el peligro. Si hay algo que se manifestó en Mazón durante esas horas trágicas es su talento nulo para la protección. Digamos que simplemente pensó en él (en él como un poder sin rendición de la más mínima cuenta) y, tal vez lo más imperdonable, no supo leer una catástrofe anunciada como un libro abierto.

Pero, ¿qué pasó en El Ventorro durante esas horas de coqueteo en la que Mazón y Vilaplana estuvieron afuera de un mundo que no perdona las distracciones? ¡¿Qué pasó?! Después de casi un mes de misterio y habladurías (la más interesada: El Ventorro tiene habitaciones en los entresijos de su arquitectura), Maribel Vilaplana decidió deslizar sus comentarios sobre aquel encuentro a través de “una fuente autorizada”.

En efecto, ella y Mazón estuvieron durante varias horas en El Ventorro de Valencia. En ese lapso de encantamiento, el Presidente de la Generalitat nunca le transmitió “la sensación de que estuviera pasando algo” vinculado a la destrucción operada por la DANA. Dijo la fuente: “Cuando tienes una comida profesional hay una máxima que es la discreción. Si tu cliente coge el teléfono, tú oyes, pero no escuchas”. Es muy buena la introducción de la palabra “profesional”, como quien dice: “cuando almuerzan durante tres horas dos robots…”.

Lo que Vilaplana manda a decir es que ella nunca supo lo que estaba ocurriendo entretanto en la provincia de Valencia, hasta que se fue a su casa y comenzó “a tomar conciencia”. Razón por la cual, llamó más tarde a Mazón para decirle: “Por favor, no me metas en esto”. El “testimonio” incluye, también, la confirmación de que Mazón le ofreció la dirección de À Punt, aclarándole que para acceder al cargo debía presentarse a un proceso de selección. De las ofertas que se pueden oír, es la más extraña. Tipo: “che, te invito a comer, pero pagás vos”.

Ahora, lo importante: no tomaron gin-tonic, como se anduvo diciendo por ahí. Vino, sí: tiene menos alcohol, es más institucional y mucho más español. No pidieron plato principal sino “entradas para el centro”: tomate con ventresca y setas de temporada. Bien, muy bien. Lo que se dice un menú livianito, a la altura de alguna actividad atlética que se quiera emprender luego. Para liquidar la fiesta: café y torta para compartir. Un menú del que la oposición parlamentaria de Valencia anda pidiendo el ticket. 

JJB/MF

En Sedaví, Utiel, Paiporta, Catarroja y Aldaia, los municipios más afectados por la DANA en la región española de Valencia, la prioridad es drenar el barro que todavía hay en algunas calles y limpiar las casas arrasadas por el agua. “Todos los esfuerzos están puestos para que los vecinos recuperen la normalidad”, repite Ricardo Gabaldón, alcalde de Utiel, sobre la reconstrucción de su pueblo. Las tareas incluyen retirar toneladas de residuos –muebles, enseres, electrodomésticos, ropa– acumuladas en casi todas las esquinas. Y también los miles de coches siniestrados en la catástrofe.

El Consorcio de Compensación de Seguros, la empresa pública que abona los deterioros producidos a causa de fenómenos naturales extremos, recibió en solo ocho días 66.000 solicitudes de vehículos que han sufrido daños, según ha informado este jueves su director, José Antonio Fernández.

La entidad calcula que todavía faltan muchos expedientes por abrirse. La cifra podría rondar las 100.000 unidades, según la proyección oficial. De la evaluación preliminar de los peritos en el terreno se desprende que la mayoría de los casos se tramitará como siniestro total–cuando el coste de reparación excede entre un 75% y 100% el valor de mercado–, por lo que un porcentaje muy alto del número final terminará en desguaces para chatarra.

Un desafío logístico

Por lo pronto, el gobierno valencieno ha habilitado algunas instalaciones para hacer acopio de esta enorme cantidad de automóviles, como la Zona de Actividad Logística (ZAL) del Puerto de Valencia o el Circuit Ricardo Tormo de Cheste. Los primeros en llegar a estos dos recintos han sido los que se han recuperado de las carreteras, según el primer parte del Ejecutivo autonómico.

Pero los autos que las grúas cargan a diario en las ciudades afectadas se acumulan, por el momento, en solares y descampados habilitados por los ayuntamientos de forma temporal a la espera de que se confeccione un calendario de traslados. “Estos miles de coches deberían ir a los centros autorizados de tratamiento, los desguaces habilitados por la DGT. El problema es que es imposible que el tejido de gestión actual pueda asumir esta súbita cantidad”, explica Fernando Follos, consultor de empresas gestoras de residuos, sobre el destino final de los automóviles.

En 2023, estos centros gestionaron un total de 533.597 vehículos. “Estamos hablando de, aproximadamente, una quinta parte de la gestión anual. El desafío logístico es enorme”, agrega este especialista.

Para Carlos Arribas, responsable del área de residuos de Ecologistas en Acción, los coches siniestrados representan “el mayor riesgo ambiental” de los miles de toneladas de desechos que dejarán las inundaciones.

En los Centros Autorizados de Tratamiento, explica, la primera operación que se hace es la descontaminación, la extracción y almacenamiento de todos los fluidos y elementos peligrosos de los vehículos: combustible, aceite del motor, líquido anticongelante, refrigerante del radiador, líquidos de freno y de embrague, entre otras sustancias.

Las naves disponen de un pavimento impermeable y de un sistema de recogida de derrames. Finalizada la tarea, los líquidos se introducen en contenedores y se entregan a los gestores de residuos peligrosos para su correcta gestión ambiental.

Es muy importante que todos los coches se lleven a los centros autorizados. De no ser así, terminan en vertederos o chatarrerías no autorizadas, o quedan durante mucho tiempo abandonados en descampados o solares y el impacto ambiental puede ser importante

Carlos Arribas — Responsable de Residuos en Ecologistas en Acción

“Es muy importante que todos los coches se lleven a los centros autorizados de tratamiento para que se recojan todos estos restos peligrosos y que se recuperen sus materiales. De no ser así y terminan en vertederos o chatarrerías no autorizadas, o quedan durante mucho tiempo abandonados en descampados o solares, el impacto ambiental puede ser importante”, advierte Arribas.

La contaminación de las aguas subterráneas es uno de los mayores peligros en un escenario de “saturación del sistema”, incide Arribas. “Son muchísimos coches. De ahí la magnitud del problema. El riesgo es que toda esta enorme cantidad de fluidos peligrosos, aceites y combustibles, filtre por los suelos y termine contaminando las aguas subterráneas”, detalla el portavoz de Ecologistas en Acción.

Un ejemplo: los motores a combustión llevan entre cuatro y seis litros de aceite. Los 100.000 coches siniestrados equivaldrían a la gestión de entre 400.000 y 600.000 litros de este líquido contaminante. “Por eso es tan importante que las administraciones vigilen que la eliminación no se haga de forma ilegal”, insiste.

Su organización constató manchas de aceite y de combustibles en la Albufera por los coches que fueron arrastrados al humedal: “Este vertido ha sido imposible de evitar. Por eso, repito, es necesario que los residuos peligrosos de los coches siniestrados se separen y se traten en los centros autorizados”.

Trazabilidad rota

Esta semana, el gobierno local ha autorizado el traslado de barros y residuos voluminosos a varias canteras de la provincia de Valencia. La Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio ha reconocido que los vertederos y depósitos autorizados no tienen capacidad para absorber todos los materiales que se acumulan en las calles de los municipios afectados por las inundaciones.

Además, la Dirección General de Calidad y Educación Ambiental ha autorizado a los vertederos de residuos no peligrosos de toda la comunidad recibir camiones sin necesidad de tratamiento previo, sin restricciones de capacidad y con la exención de impuestos.

lleva siempre asociado un desastre ecológico de gigantes proporciones”. “La generación de escombros, vehículos y restos voluminosos es brutal. Y la realidad es que no tenemos medios para gestionarlo”

Fernando Follos — Consultor de empresas gestoras de residuos

Sobre estas medidas, Follos aclara, en primer lugar, que una catástrofe como la que ha sufrido Valencia “lleva siempre asociado un desastre ecológico de gigantes proporciones”. “La generación de escombros, vehículos y restos voluminosos es brutal. Y la realidad es que no tenemos medios para gestionarlo”.

La DANA ya no será tema de la agenda política cuando salga a la luz “el problema ambiental oculto de este tipo de gestión”. “Tendremos un problema serio cuando las canteras y vertederos creados para enterrar todo este residuo, que no estarán debidamente habilitados ni aislados, comiencen a generar lixiviados, se infiltren en los suelos y afecten a las aguas subterráneas y superficiales. Será tarde para actuar”, concluye.

DM

Ya son 223 las personas que han perdido la vida por las riadas provocadas por el temporal en España. Según confirmó el ministro de Transportes, Óscar Puente, ascienden a 215 los muertos en Valencia. De ellos, 208 ya tienen autopsia, 167 están identificados y 78 personas continúan desaparecidas.

Este viernes los equipos de búsqueda en el lago de la Albufera encontraron dos cuerpos, según pudo confirmar Europa Press. Además, se localizó el cadáver de una mujer de 30 años en el término municipal de Pedralba. En este caso, ha sido una familiar de la víctima el que se ha personado en dependencias de la Policía Local para informar del hallazgo del cuerpo.

Precisamente este viernes el servicio de Devesa-Albufera del Ayuntamiento de Valencia ordenó la suspensión de toda la navegación en el lago y sus canales, excepto la destinada a labores de rescate, inspección o limpieza, para facilitar las tareas de búsqueda en profundidad de víctimas, con el propósito de “mantener la seguridad”.

Los efectivos de emergencia tienen como prioridad ahora mismo la búsqueda de víctimas tanto en el río Magro como en la Rambla del Poyo, la desembocadura del Túria y l'Albufera.

Además, hay una persona fallecida en Andalucía y la confirmación de siete muertos en Castilla-La Mancha por el temporal de hace diez días: seis en Letur y una en Mira.

El entorno de la asociación de ultraderecha Revuelta ha reivindicado el ataque al presidente español, Pedro Sánchez, durante la visita oficial de los reyes de España a Paiporta, una de las localidades de la comarca de l'Horta Sud más afectadas por la catástrofe de la DANA. Además, el sindicato de Vox ha ofrecido sus servicios jurídicos a quienes patearon el vehículo oficial de Sánchez.

Adrián Campos, que se presenta como “voluntario” de una suerte de delegación valenciana de Revuelta, ha comentado en un grupo de WhatsApp: “Estamos los de mi asociación aquí, les hemos destrozado el coche, pero solo le hemos podido dar con un palo en la espalda”. “No se que habrá pasado después pero de nuestra zona ha salido vivo”.

La Policía, según ha podido saber elDiario.es, investiga estos chats. Se trata del mismo grupo de extrema derecha que convocó las protestas en la sede del PSOE en la calle de Ferraz de Madrid el pasado mes de noviembre.

Campos ha asegurado posteriormente, en una conversación telefónica con elDiario.es, que él no estaba presencialmente en Paiporta, pero que conoce a varios de los jóvenes que han protagonizado los disturbios.

“Los de la asociación han coincidido [con la comitiva oficial], no te voy a especificar lo que han hecho, pero han coincidido con él y han hecho cosas”, relata. “Yo no pertenezco a la asociación, soy voluntario”, especifica.

Las redes de la extrema derecha han azuzado llamamientos para boicotear la visita institucional dando direcciones de Paiporta por donde pensaban que iban a pasar los reyes y Pedro Sánchez.

Casi una veintena de jóvenes, con indumentaria ultra, han comenzado a lanzar barro contra la delegación oficial desde la esquina de las calles de Mestre Palau y València de la localidad de Paiporta, según se aprecia en videos y fotografías. Otros vecinos, aparentemente desvinculados del grupo de ultras, han acompañado con gritos y lanzamientos de barro a los jóvenes que han iniciado los disturbios. A partir de ese momento se ha desatado el caos y el dispositivo de seguridad se ha desbordado.

Adrián Campos afirma que Revuelta cuenta con una “co-asociación” llamada “Joventuts Valentia”, cuyos miembros y voluntarios están desplegados sobre el terreno prestando ayuda en localidades afectadas por la DANA.

Expertos en movimientos de extrema derecha consultados por elDiario.es aseguran que Joventuts Valentia es un grupúsculo juvenil de Valentia Forum, con sede en la calle de San Juan Bosco del barrio de Orriols de València. El mismo grupo ultra tambien participó en las protestas ante la sede del PSPV-PSOE en la calle del Hospital de València.

Sede en el barrio de Orriols de València

De hecho, el cartel de Revuelta que pide material para los dagnificados de la DANA indica precisamente la dirección de San Juan Bosco como lugar de entrega. Los vecinos del barrio protestaron en 2019 con ocasión de la apertura del local. El actual vicealcalde de València, Juanma Badenas, impartió una conferencia en la sede del grupúsculo de extrema derecha en abril de 2023, en plena precampaña de las elecciones municiaples.

Adrián Campos afirma que el grupo valenciano asociado a Revuelta cuenta con un centenar de miembros y que los alborotadores no habían sido convocados para atacar a la comitiva oficial sino que se han topado con la comitiva formada por los reyes, el presidente del Gobierno y el president Carlos Mazón mientras estaban prestando ayuda en Paiporta.

Campos, que asegura que no ha participado en los disturbios sino que estaba en Benetússer, otra de las localidades afectadas por la catástrofe, se ha ofrecido a recabar dos testimonios “anónimos” de voluntarios de la asociación que estaban en Paiporta durante los disturbios.

“El que ha llegado y ha huido como un perro ha sido Pedro Sánchez, no se ha parado ni a hablar, tampoco le íbamos a dejar”, indican los testimonios anónimos proporcionados por Adrián Campos.

DM

Casi tres días después del desastre de la DANA en Valencia, España, los responsables de la respuesta a la emergencia empiezan a calibrar la magnitud de la tragedia. El Centro de Coordinación Operativa Integrada (Cecopi) de la Generalitat Valenciana, epicentro institucional de la respuesta al desastre, maneja una cifra provisional de 1.900 desaparecidos, recogidos en el teléfono habilitado para las personas que intentan localizar familiares. Se trata de una cifra provisional de personas que han sido reseñadas como desaparecidas en el servicio de emergencias del 112, que ha habilitado un teléfono especial. La cifra es provisional. De hecho, este jueves 600 personas que habían sido registradas como desaparecidas fueron finalmente localizadas durante la jornada. La cifra de 1.900 desaparecidos también podría reducirse a medida que se localizan personas dadas inicialmente por no localizadas.

Un acta de la reunión del Cecopi de este viernes, a la que ha tenido acceso elDiario.es, registra una cifra de 200 fallecidos y de 70 cuerpos localizados de los cuales aún no se ha producido el levantamiento oficial, según los datos que ha proporcionado la Guardia Civil. En el Cecopi, presidido por el 'president' Carlos Mazón y al que también ha asistido el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, se ha alertado sobre la posibilidad de que haya víctimas mortales en vehículos enfangados en carreteras secundarias.

El 112 de la Generalitat Valenciana asegura que esta acta, tomada por asistentes a la reunión, “no refleja ningún documento, datos, declaración o cifras manejadas en la reunión” del Cecopi. La cifra de más de 2.000 llamadas de desaparecidos ya se barajó en la Cecopi del 31 de octubre por la mañana, según fuentes presentes en la reunión.

La representación de la Conselleria de Sanitat ha alertado de que los hospitales están “a punto de colapsar”. La situación, según se desprende del acta, es especialmente preocupante en el Hospital La Fe de Valencia. 

Desde el comienzo del desastre de la DANA del pasado martes, que ha afectado a las comarcas de l'Horta Sud y Utiel-Requena y que deja un balance provisional de 202 fallecidos, el teléfono de emergencias 112 ha recibido 75.000 llamadas.

La Guardia Civil ha detallado en la reunión del Cecopi las cifras provisionales de cadáveres: por el momento se han realizado 124 autopsias y se ha logrado identificar 17 cuerpos. En los depósitos del Instituto de Medicina Legal (IML) de la Ciudad de la Justicia hay 138 cuerpos.

La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha informado de que hay un equipo de un centenar de forenses, susceptible de aumentar con refuerzos. También hay psicólogos en los puestos sobre el terreno de la Guardia Civil, de la Policía Nacional, de la Generalitat Valenciana y de la Cruz Roja.

Despliegue de la UME y de los bomberos

El despliegue sobre el terreno de la Unidad Militar de Emergencias (UME) se ha centrado en los sectores de Requena, Utiel y Chiva y en el de Picanya y Paiporta, donde la afectación del desastre es “alta”. Sin embargo, Pilar Bernabé ha pedido que se distribuya personal del Ejército en todos los sectores. 

Por su parte, los efectivos del Consorcio Provincial de Bomberos se centran en Torrent, Aldaia, Alaquàs, Sedaví, Benetússer, Massanassa, Alfafar, Albal, Catarroja, Beniparrel y Silla. También hay refuerzos de bomberos del Ayuntamiento de València y de Catalunya, Madrid, Sevilla y Granada, además de 32 dotaciones de bomberos forestales. 

Pilar Bernabé ha incidido en la reunión del Cecopi en la necesidad de frenar la avalancha de personas voluntarias que se han acercado a pie desde la capital hasta el barrio de La Torre, al otro lado del cauce del río Turia. 

El 'president' Carlos Mazón ha mostrado su conformidad con la necesidad de frenar el movimiento de voluntarios que, a pesar de su buena intención, ha propiciado un cierto colapso. En la reunión se ha planteado la necesidad de buscar una solución legal y de contactar con la alcaldesa de València, María José Catalá, para tratar el asunto. Tras la reunión, Mazón ha planteado en una rueda de prensa con Fernando Grande-Marlaska la posibilidad de restringir la movilidad para despejar el paso de los vehículos de emergencias. 

En la reunión también se ha tratado la dificultad de contactar y coordinarse con los ayuntamientos por la falta de cobertura telefónica. 

En el Cecopi se ha explicado el estado de las carreteras, una infraestructura vital para organizar el despliegue. La Nacional 330 y la 322 permanecen cortadas, con la previsión de que las máquinas entren este viernes, mientras que en la A7, A3, V30 y V31 se sigue trabajando. Sobre la restitución del puente de la A7, la previsión es que tarde “algunas semanas”.

Al menos 158 personas murieron en las devastadoras inundaciones ocurridas estos días en España que afectaron especialmente a la Comunitat Valenciana. El temporal dejó registros históricos de precipitaciones y las inundaciones mostraron imágenes de riadas de barro y sedimentos por toda la costa valenciana.

Las imágenes de satélite recien publicadas, obtenidas a través de Copernicus-Sentinel 1, comparan cómo se veía la costa valenciana desde el espacio el 26 de octubre (antes de las riadas) y el 31 de octubre (justo después de las riadas). Las fotografías captan la destrucción de las inundaciones y la mancha marrón de barro y sedimentos por la Comunitat Valenciana y Castilla-La Mancha: donde antes había verde, ahora sólo hay barro, donde antes había azul, ahora solo hay marrón.

La destrucción de la DANA en la costa de Valencia

Fotografías de satélite del 26 de octubre (antes de la DANA) y el 31 de octubre (después de las riadas)

Antes

Después

Fuente: Copernicus-Sentinel 1

El puesto de mando avanzado que coordina los trabajos de emergencias para atender a los afectados por las inundaciones en Valencia parece una zona de guerra. Cubiertos de barro, decenas de miembros de cuerpos de seguridad del Estado corren de un lado a otro para atender las múltiples peticiones. Los teléfonos y los walkies no dejan de sonar: desde nuevas víctimas hasta personas que se encuentran con vida, voluntarios que quieren colaborar, alcaldes y alcaldesas que reclaman efectivos en zonas concretas. A una llamada para una donación de alimentos le sigue la comunicación de un rescate o la detención de un grupo de vándalos, una petición de auxilio o una simple consulta protocolaria.

En una estación de servicio a las afueras de Paiporta, Valencia, se juntan las distintas unidades de la Guardia Civil, policías locales de una decena de municipios, Protección Civil, bomberos, sanitarios, la Unidad Militar de Emergencias o la Policía Nacional. Allí se gestiona la atención a heridos, el transporte de medicamentos, las zonas donde se han localizado personas con vida o el envío de maquinaria para despejar algunas vías.

Los trabajos son especialmente complicados: el lodo arrastra infinidad de materiales, hay vertidos, vehículos apilados que deben ser retirados para poder acceder al otro lado de la calle, puentes derruidos... Al mediodía comienza a llegar más maquinaria pesada, tractores, remolques y otros mecanismos para quitar obstáculos. Al otro lado, los vecinos se organizan como pueden para tratar de ayudar a sus conciudadanos.

Los equipos de emergencias trabajan a destajo desde el martes por la tarde. Durante el jueves, todavía están sacando a personas con vida que quedaron atrapados en viviendas de planta baja o en algunos garajes. En las últimas horas se han dedicado a repartir tubos de oxígeno –de 80 kilos cada ampolla–, despejar viviendas, llevar medicación a lugares inaccesibles e, incluso, llevar a embarazadas al hospital que se han puesto de parto durante el desastre. “Ayer hicimos una ruta en autobús con médicos de La Fe, que llevamos a distintos municipios para personas que necesitaban atención, y de vuelta trajimos a los enfermos que necesitaban ir al hospital”, cuenta un efectivo de la UME.

Otro explica cómo sus compañeros cargaban a pulso a ancianos que estaban en las residencias afectadas, para subirlos a los vehículos y trasladarlos a los centros sanitarios. De momento, las víctimas mortales superan los 150, y los rescatados llegan por decenas. También hay operativos con trajes de neoprén para acceder a las zonas inundadas, otros que improvisan cualquier vehículo para transportar oxígeno; constantemente se reorganizan para cubrir necesidades.

Los rescates siguen produciéndose días después. “Hemos sacado a personas que llevaban 36 horas atrapadas”, destaca un militar, que cuenta que “llevaban subidos a armarios toda la noche hasta que bajó el agua”. Los rescatados se trasladan al hospital de campaña para una primera asistencia y después, si lo requieren, acuden al hospital. El improvisado centro sanitario también atiende a las personas que requieren algún tipo de cura, dado que el centro de salud municipal está prácticamente inoperante. Hay un psicólogo y voluntarios que estudian medicina, que asisten a los heridos leves.

“Es mejor estar ayudando que en el sofá de casa”, cuenta otro militar que ha venido como voluntario. “Llegan muchas personas que se ofrecen, pero, sin experiencia es más peligroso”, explica. Es la paradoja del voluntariado: muchas personas intentan ayudar y colapsan las escasas vías de acceso o se hacen daño mientras quitan escombros. Al puesto de mando llega un hombre con un esguince por un resbalón en casa, otro con una herida en la cabeza producida de manera similar.

Los cuerpos de seguridad mapean las zonas en las que trabajan, marcan las vías que se van despejando, las que están bloqueadas, los lugares en los que han entrado... El operativo está constantemente realizando consultas y peticiones múltiples: la unidad canina de búsqueda requiere acompañamiento para 'peinar' el río, el transporte sanitario necesita alguien que despeje el camino. También hay médicos voluntarios que hacen curas o intentan acceder a viviendas donde hay atrapados, pero, lamentan, todavía hay zonas en las que es imposible asomarse.

El secretario autonómico de Emergencias, Emilio Argüeso, trasladó su departamento al operativo de Paiporta, la zona cero, el miércoles. Desaparecido públicamente –sin dar ruedas de prensa–, acude a las reuniones del CECOPI de manera telemática, y después se acerca al centro del 112 en l'Eliana, donde está el equipo del presidente de la Generalitat y la conselleria de Justicia. Preguntado por qué está en Paiporta y no con su conselleria, responde: “He trasladado la secretaría autonómica a Paiporta para estar sobre el terreno”. Es el único responsable público que se encuentra aquí, todo el mando político opera desde las oficinas del 112. Habla periódicamente con los alcaldes que requieren ayuda, que en declaraciones a la prensa manifiestan que se encuentran abandonados. Toda la comunicación la ha centralizado presidencia de la Generalitat. Lo primero que han hecho esta mañana es pedir a los municipios que localicen descampados para llevar los coches que se quitan de las carreteras, hablar con el centro de seguros para que faciliten información a los usuarios, un encuentro entre los jefes de policía local de l'Horta Sud para coordinar efectivos y actuaciones, cuenta Argüeso.

A última hora de la tarde, los agentes, exhaustos, siguen enviando efectivos y coordinando operaciones. Algunos lo están pasando realmente mal psicológicamente, sin noticias de sus familiares desde el martes hasta el mediodía del jueves. “Es duro estar levantando escombros y no rescatando a tu familia”, explica uno de ellos. El viernes se prevé la llegada de más operativos: policías locales de otros municipios, refuerzos de material, más unidades del ejército. Necesitarán más de dos semanas para limpiar la zona, y aún esperan seguir socorriendo a más personas.

DM

Continúa aumentando el número de víctimas mortales que ha dejado la DANA y ya son 202 las personas fallecidas según ha confirmado el Cecopi (el Centro de Coordinación de Emergencias): “Continua el proceso de levantamiento e identificación de las víctimas”. Las cifras son escalofriantes, en toda España son 205 sumando los dos fallecidos en Castilla-La Mancha y el de Málaga, y siguen creciendo cada jornada, con centenares de desaparecidos todavía.  Desde la Agencia Estatal de Meteorología ha advertido este mismo viernes que la alerta continúa porque la situación adversa todavía no ha remitido y se espera que continúen las precipitaciones durante todo el fin de semana.

Los cuerpos sin vida que se van recuperando en las zonas más afectadas por el temporal (Paiporta, Picanya, Chiva, Utiel, Catarroja, Alfafar, Sedaví...) van llegando poco a poco a Feria Valencia después de que el Instituto de Medicina Legal de la Ciudad de la Justicia de la capital valenciana se haya visto desbordado ante la llegada constante de víctimas mortales. En ese recinto se ha habilitado una zona de autopsias y otra de depósito para los cadáveres hasta que estos puedan ser identificados y entregados a las familias, tal y como confirmó la consellera de Justicia e Interior Salomé Pradas.

Las consecuencias de esta tragedia superan ya otros desastres naturales históricos como la 'pantanada' de Tous de 1982, provocada por la rotura de la presa en el cauce del Júcar; el desbordamiento del río Túria a su paso por Valencia en 1957, que provocó la muerte de 81 personas; o la riada en el camping Las Nieves de Biescas, que acabó con la vida de 87 personas en 1996.

Multitud de personas trabajando

Miles de personas entre bomberos, efectivos de los cuerpos y fuerzas de seguridad del estado, miembros de Protección Civil, militares de la UME y del Ejército (unidades de Tierra, Aire y Marina) o voluntarios que se desplazan a pie o en bicicleta hasta las zonas más afectadas para trabajar y echar una mano en lo que les sea posible (llevar agua, alimentos, ropa, quitar barro, desescombrar, buscar supervivientes, cuerpos...). Precisamente, en algunas zonas de más fácil acceso, como el barrio de la Torre, en la ciudad de Valencia, se ha llegado a cortar el acceso por un exceso de voluntarios. Por lo que respecta a los militares, este viernes se han sumado a las labores de rescate 500 efectivos del Ejército que se añaden a los 1.200 que ya había en las zonas afectadas.

La situación en las zonas afectadas es realmente complicada, con una falta de suministros para los vecinos afectados: sin agua corriente, sin agua potable, sin posibilidad de acceder a alimentos y, en algunas poblaciones, todavía sin luz. Esta situación llevó a algunas personas a tener que entrar en supermercados afectados por la DANA para poder conseguir abastecerse de productos básicos, como el agua. Por eso, muchos ayuntamientos han comenzado a repartir agua por las calles y puerta a puerta, al tiempo que solicitan a la ciudadanía que haga un consumo responsable y que no hagan acopio.

39 carreteras cerradas

Este viernes, 126 carreteras siguen afectadas en la Comunitat Valenciana como consecuencia del temporal, y de ellas 39 permanecen cerradas al tráfico, tal y como ha informado Emergencias. Algunas de las carreteras cortadas en la provincia de Valencia son la A-7 en distintos tramos como en Sagunto, en los polígonos de L'Oliveral-Mas del Judge y la AP7 en Carrasca; la N-322 en el Pontón-Requena; en la intersección con la AP7 y en la Masia del Raco-Cullera. También están cerradas la N-330 en El Terrazo- La Rinconeda (Utiel); la N-III en San Juan-Requena y Siete Aguas-Buñol o la V-31 entre Silla y Forn d'Alcedo. Por su parte, la CV-50 a su paso por el barranco Teulada en Vilamarxant se ha abierto al tráfico.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha señalado solo en las carreteras de titularidad del Estado en la provincia de Valencia hay 80 kilómetros afectados y ha destacado que ya se han habilitado 25 millones en 24 horas para empezar a reconstruir las carreteras más gravemente dañadas por la DANA en la A-7, la N-330 y la N-322.

Polémica por la respuesta a la emergencia

El jueves, cuando se produjo la tragedia, la Generalitat Valenciana tardó en actuar y no envío la alarma generalizada a los móviles de los vecinos de la provincia de Valencia hasta las 20.12 horas, cuando el barranco del Poyo y el río Túria ya se habían desbordado y había cientos de personas atrapadas por el agua. El president Carlos Mazón ha defendido la actuación del Consell y ha insistido en que en todo momento se han seguido los protocolos y las indicaciones de la Agencia Estatal de Meteorología -el jefe de Climatología de la Agencia Estatal de Meteorología en Valencia afirmaba que esta tragedia exige examinar en qué se ha fallado, porque ha muerto gente “en zonas donde no llovía”-.

Mazón, que asumió el 'mando único' de la emergencia en la tarde del martes, ha tratado de descargar la responsabilidad en el Ejecutivo y en Aemet, una teoría que también defiende el líder del PP, Alberto Núñez Feijóo. Interior, por su parte, ha desmentido a Mazón y a Feijóo y ha recordado que los planes territoriales de Protección Civil son competencia autonómica.

José Luis, un bombero voluntario venezolano que se mudó a la localidad española de Torrent, ha pedido ayuda y voluntarios para que lleguen a Paiporta. “No hay más terror que este”, ha afirmado desde la “zona cero” de las inundaciones en España estos días, donde han muerto decenas de personas.

“Hay muchas emergencias menores en las que podemos ayudar, como ahora mismo haciendo accesibles estas calles”, explicó a EFE José Luis en la calle Maestro Serrano de Paiporta, en la que trata de sacar el lodo incrustado de las avenidas.

Paiporta, en plena área metropolitana de Valencia, es uno de los municipios más afectados por la dana, con al menos 45 víctimas mortales.

“Tanto Halloween que quieren y no pueden venir a ese terror a unos kilómetros y ahorrarse así las máscaras...”, comenta el bombero voluntario, que tuvo que salir de Venezuela y que actualmente tiene una empresa de piscinas en Torrent.

Sostiene que aunque vive en Torrent, ha intentado convocar a todos sus empleados para que lleguen a Paiporta a ayudar en esta tragedia, que se ha cebado con la localidad valenciana.

“Ayer tuvimos que sacar un chico de 25 años que había fallecido porque no pudo salir y se le cayó toda la casa encima”, lamenta el hombre, portugués de nacimiento pero que con solo 1 año se mudó a Venezuela.

No obstante, incide en que ya vivió una catástrofe así en Vargas (Venezuela), sobre el año 2000, cuando pasó “tres días sin comer ni dormir y al llegar a casa no podía estabilizar las emociones”.

Así, recalca que apenas durmió dos horas pero que ha podido volver con su hijo, un adolescente, después de que este martes ayudara a subir medicamentos a personas dependientes que no han podido salir de sus casas.

José Luis pide la ayuda de todos los voluntarios posibles y, sobre todo, que no se compren objetos que no sean necesarios, porque cuando fue este miércoles a la tienda de Torrent para comprar cuerdas, apenas había por los regalos de Halloween. “¿No pueden venir a este terror y ahorrarse las máscaras?”, se pregunta.

Carlos Rosique, para la agencia EFE.

IG

La provincia de Castellón (este de España) está en alerta roja (riesgo extremo) por el devastador temporal, con al menos 95 fallecidos hasta el momento, que sigue causando estragos, aunque se debilita, mientras continúan los trabajos de búsqueda de desaparecidos, los rescates y el desescombro.

Aunque las víctimas mortales del temporal en España que fueron confirmadas oficialmente son 140, el número total podría elevarse en las próximas horas, advierten las autoridades.

Entretanto, la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) elevó a nivel rojo el aviso en el litoral de la provincia de Castellón y su interior norte hasta las 14:00 horas de este jueves (hora de España) por precipitaciones que podrían acumular 180 litros por metro cuadrado en doce horas.

El gobierno regional de Valencia (este), a través del Centro de Coordinación de Emergencias, envió este jueves un nuevo aviso Es-Alert a la población, a través de los teléfonos móviles, para informar de forma preventiva de que no se desplacen.

También está activo el aviso naranja (riesgo importante) en el litoral de Castellón y el interior norte de la provincia (desde las 12:00 horas) por precipitaciones que podrían acumular 40 litros por metro cuadrado en una hora y 100 l/m2 en doce horas, según Aemet.

El presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, desde el Centro de Coordinación Operativo Integrado en Valencia para coordinar las labores de emergencia, que visitó hoy, garantizó la colaboración del Ejecutivo con el gobierno valenciano “por tierra, mar y aire” y todo el tiempo que haga falta para hacer frente a las consecuencias del temporal.

El jefe del Ejecutivo español recalcó que el Gobierno va a seguir aportando todos los recursos posibles e insistió en el compromiso de “absoluta cooperación” con el Ejecutivo valenciano para dar tranquilidad y seguridad a los ciudadanos.

También el presidente del PP, principal partido de la oposición española, Alberto Núñez Feijóo, visitó este jueves dicho centro y reprochó al Gobierno la falta de información previa al desastre: “En una emergencia nacional, además de humanidad se necesita colaboración”, y en el caso del temporal que ha afectado a varias comunidades autónomas, el Gobierno central no les ha informado “de nada”.

“Y cuando digo de nada, es de nada”, añadió Feijóo. “Estamos ante una emergencia nacional, ante unos hechos que no se localizan exclusivamente en un territorio, sino que se dispersan por buena parte del territorio nacional, aunque la zona cero del temporal , al menos de momento, ha sido la Comunitat Valenciana”, prosiguó.

En Andalucía (sur), continúan cortadas varias carreteras y el Centro de Coordinación de Emergencias (Cecem 112) cerró la noche con más de un centenar de incidencias, en su mayoría en las provincias de Sevilla y Cádiz, con lo que ya son más de 1.440 el total atendido.

Desde la Dirección General de Tráfico se pide precaución en las carreteras dadas las inclemencias del tiempo que seguirán el fin de semana y al que se suma el efecto de las inundaciones en muchas zonas afectadas y recomienda no viajar a Valencia.

En Valencia, en donde el presidente del gobierno regioanl, Carlos Mazón, decretó tres días de luto oficial por las víctimas del temporal, son incalculables los daños, y la Coordinadora Campesina del País Valenciano (CCPV-COAG) pide declarar el área afectada en Valencia por el temporal como “zona catastrófica”.

La Guardia Civil realizó 3.400 rescates desde el pasado martes en las zonas afectadas en la provincia de Valencia y se calcula que unas 300 personas aún están aisladas, a las que se suman las de paradero desconocido en provincias como Albacete (centro este), al menos cinco.

Mientras tanto los servicios básicos se van restableciendo poco a poco el suministro eléctrico a algo más de 77.000 de los 155.000 afectados en Valencia por cortes de luz a causa del temporal.

Ayuntamientos de la provincia de Valencia se están organizando para cooperar en la instalación de puntos de agua potable o traslado de enfermos a hospitales y un campo de fútbol de barrio centraliza la acogida de animales sin hogar.

En cuanto a la circulación ferroviaria, no se podrá recuperar la operatividad de las vías que enlazan Madrid con Valencia al menos hasta dentro de 15 días o tres semanas porque la infraestructura está muy dañada.

Entidades financieras, aseguradoras, hipermercados y otras entidades están ofreciendo líneas de ayuda a los damnificados. Por el contrario, la Policía Nacional detuvo anoche 39 personas por supuestamente saquear comercios en zonas de Valencia afectadas.

Entre otras autoridades, el rey de España, Felipe VI, pidió este jueves “permanecer unidos en el apoyo y la ayuda” a los damnificados.

También el papa Francisco ha expresado su “cercanía” a los afectados en un vídeo trasladado al obispo de Valladolid (centro) y presidente de la Conferencia Episcopal española (CEE), Luis Javier Argüello.

EFE.

IG

El presidente de España y el de la Generalitat valenciana mandó este un mensaje de unidad inusual. Tras los reproches del líder de la oposición y las dudas trasladadas desde el Ejecutivo central por la gestión de los tiempos en las alertas del Govern, Pedro Sánchez y Carlos Mazón han comparecido juntos desde el Centro de Coordinación Operativo Integrado (CECOPI) de la Comunitat Valenciana.

“Muchas gracias, querido presidente, por tu rápida presencia y por tu cercanía”, le ha dicho Mazón a Sánchez después de la visita a las zonas afectadas y de una reunión con los responsables del operativo. El tono y el mensaje del president valenciano, del PP, contrasta con las duras palabras de Alberto Núñez Feijóo de este mismo jueves, en las que ha reprochado al Ejecutivo central no compartir información alguna sobre el desarrollo de ese operativo. Su compañero de partido y jefe del ejecutivo autonómico, sin embargo, ha agradecido expresamente al presidente del Gobierno la cooperación y la ayuda de la administración central y de los distintos ministerios.

También ha intervenido tras la visita Pedro Sánchez, que ha empezado con un mensaje de alerta a la ciudadanía para pedirles que no bajen la guardia. “La DANA continúa, no salgan de sus casas. Lo más importante es salvar el máximo número de vidas posibles”, ha pedido el presidente.

Sánchez ha reiterado el “máximo compromiso con la Generalitat Valenciana” así como “todos los recursos posibles el tiempo que haga falta”. “Mandamos un mensaje de absoluta colaboración y cooperación. Cualquier recurso más que necesiten, aquí está el Gobierno de España. No vamos a dejar solos a los valencianos. La prioridad es encontrar a los desaparecidos, primero, y poner todos los recursos para la reconstrucción, después”, ha señalado.

Antes, por la mañana, el líder del PP ha acudido también a la Comunidad Valenciana a defender la gestión del presidente de le Generalitat y arremeter de paso contra el Gobierno central durante la DANA que en las últimas horas se ha cobrado 95 vidas humanas, 92 de ellas en la comunidad de Carlos Mazón.

Feijóo ha tildado la tormenta de “emergencia nacional” que, en el caso de la Comunidad Valenciana, se “está gestionando con la infomación de otra administración pública”, en referencia al Gobierno central. El líder de la oposición se ha erigido en coordinador de presidentes autonómicos del PP y del PSOE, ha puesto en duda la información de la AEMET y ha destacado el trabajo de las autoridades autonómicas: “El orgullo de cómo han trabajado nos va a durar siempre”, ha dicho.

La alerta de la Generalitat Valenciana llegó automáticamente a todos los celulares de la provincia de València a las 20:12 de este martes, cuando muchos ciudadanos ya estaban atrapados en carreteras, bajos, urbanizaciones e incluso en centros comerciales como el Bonaire. Se trata de la peor tragedia meteorológica desde la pantanada de Tous en 1982. El balance provisional se eleva a, al menos, 62 fallecidos.

Una fuente conocedora de las interioridades de la gestión autonómica de las emergencias sostiene que la Generalitat reaccionó “tarde”. Aun reconociendo que hay “componentes imprevisibles” en una DANA, la misma fuente estima que la consellera de Justicia, Salomé Pradas, convocó tarde el Centro de Coordinación Operativa Integrada (Cecopi): “Lo deberían haber hecho antes”. Se trata del órgano que se instala en este tipo de situaciones en Centro de Coordinación de Emergencias de l’Eliana y que se adelanta a los posibles escenarios y recursos necesarios y se coordina con los responsables de carreteras y otras infraestructuras para mejorar la respuesta con cierta antelación. Otra fuente vinculada a la seguridad considera que se ha producido una “evidente negligencia política” y un “desastre sin paliativos” por la “falta de previsión”.

El mensaje automático enviado por la Generalitat a las 20:12 advertía de “fuertes lluvias” y pedía evitar los desplazamientos por carretera. Sin embargo, para muchos conductores y vecinos de la provincia de València, especialmente en las comarcas de la Ribera y de l'Horta Sud, ya era tarde. Una sensación de caos —incluso de colapso— se instaló en toda la provincia de València y en la comarca de Utiel-Requena, principales zonas afectadas. Diez horas antes, la Aemet advertía de la situación de alerta roja en la que se encontraba la provincia de Valencia y advertía de “peligro extremo”.

Además, a las 17.30 horas la Confederación Hidrográfica del Júcar avisó del aumento del caudal del río Magro, “que podría alcanzar los 1.000 m3/s aguas abajo del embalse de Forata”. Polr ello, activó la alerta hidrológica y notificó a los municipios ribereños del río Magro y del río Júcar “desde Algemesí hasta la desembocadura en Cullera”. Este caudal, explicaban, “implica que se pueden producir desbordamientos generalizados en las áreas próximas al río”.

Cientos de ciudadanos que esperaban a ser rescatados contactaron en directo con medios de comunicación como la televisión autonómica À Punt narrando, desesperados, su propia situación o la de familiares. Las redes sociales y familiares se activaron enseguida y numerosos videos dantescos circularon por mensajes de Whatsapp.

Mientras la Generalitat Valenciana lanzaba meras recomendaciones hasta la alerta automática de las 20.12, varias instituciones públicas y privadas ponían a sus miembros en alerta ante la que se venía encima. En una rueda de prensa celebrada a las 13 horas en el Palau de la Generalitat, Mazón afirmó: “Según la previsión, el temporal se desplaza hacia la Serranía de Cuenca por lo que se espera que en torno a las 18.00 disminuya su intensidad en todo el resto de la Comunitat Valenciana.

No fue así. Pasadas las 21h, el president Carlos Mazón compareció en el Centro de Coordinación de Emergencias, situado en l'Eliana, para reiterar la petición a la población de que no saliera a las carreteras, especialmente en la provincia de València, epicentro del desastre.

Mucho antes, sobre las 17.45, Adif ya había interrumpido la circulación de trenes de alta velocidad. El Centro de Coordinación de Emergencias de la Generalitat estableció el nivel de emergencia por el temporal en situación 2 del plan especial de inundaciones en la provincia de València a las 19.30, cuando ya se había desbordado el río Magro en los términos municipales de Carlet y Algemesí.

Colapso del 112

El teléfono del 112, del Centro de Coordinación de Emergencias de la Generalitat, sufrió un colapso ante la avalancha de llamadas de auxilio. Aunque en ningún momento dejó de funcionar (daba tono), tardaba mucho en atender las llamadas. Emergencias de la Generalitat advirtió por la noche de que el 112 no había “caído” sino que el volumen de llamadas era “alto”. Posteriormente, se activó el teléfono 900 365 112 para la atención de los familiares de los desaparecidos.

Poco después de las siete de la mañana de este miércoles, la Generalitat ha remitido a todos los celulares un mensaje de alerta automático que reiteraba la petición de evitar desplazamientos por carretera. A las 10.24 ha sonado una tercera alarma automática. Se trata de la alerta celular de protección civil 'Es-alert', un sistema masivo y directo de aviso a la población que envía un mensaje a cada teléfono celular con un pitido estridente y repetitivo.

La responsabilidad de la coordinación recae en la Agencia Valenciana de Seguridad y Respuesta a las Emergencias, encabezada por el secretario autonómico, Emilio Argüeso, y encuadrada en la Conselleria de Justicia e Interior, dirigida por Salomé Pradas. Y, en última instancia, en el president de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón.

La agenda oficial del responsable de la Agencia Valenciana de Seguridad y Respuesta a las Emergencias, disponible en el portal de transparencia GVA Oberta, detalla cuatro reuniones durante toda la mañana del martes aparentemente ajenas al desastre que se avecinaba.

El peor desastre desde la pantanada de Tous

El balance provisional de víctimas, al menos 62 fallecidos confirmados oficialmente, sitúa al histórico desastre de la DANA muy por encima de los daños personales y materiales que ocasionó la pantanada de Tous en 1982, con una treintena de muertos.

Aunque aún no hay un balance oficial de fallecidos y desaparecidos —los servicios de emergencia no pueden acceder físicamente a muchas zonas inundadas— ya se han escuchado las primeras voces críticas con la gestión de la Generalitat.

Joan Baldoví, portavoz de Compromís, ha dicho que “hoy no es el día de pedir responsabilidades, que las hay”. Sin embargo, Baldoví ha remarcado el papel de los servicios públicos“ en situaciones de catástrofe y ha advertido: ”Ya vendrán los días de responsabilidades“.

Por su parte, Intersindical Valenciana ha criticado abiertamente la “ineficacia” de Carlos Mazón en la gestión de la DANA que, a juicio del sindicato, ha puesto “en riesgo la vida de centenares de miles de trabajadores y trabajadoras”.

Una “gestión tercermundista”

También se han expresado representantes de la sociedad civil. Andrés Boix, profesor de Derecho de la Universitat de València, ha sido una de las voces más críticas con la gestión del desastre. Boix, en declaraciones a este diario, considera que la emergencia de este martes se ha “tratado exactamente igual que se trató la riada de 1957 por parte de las autoridades franquistas, que no avisaron a la población”.

“Es absolutamente increíble y lamentable que la alerta de la Generalitat llegue a las 20 h de la tarde cuando ya se han producido las inundaciones, pillando a muchísima gente volviendo del trabajo, en el trabajo o en sus casas, pero sin poderse proteger”, afirma.

Boix critica una “gestión tercermundista” agravada por unas infraestructuras y una planificación urbanística que “desde la pantanada de Tous de 1982 parece que no han mejorado nada”. “Se deberán pedir muchísimas responsabilidades porque a los responsables públicos se les debe exigir un mínimo de competencia y profesionalidad”, agrega.

El profesor de la UV denuncia que los responsables políticos de la gestión de Emergencias “estaban desaparecidos y deberían haber estado coordinando y garantizando que hubiera información para la ciudadanía”. Además, también alude a la vertiente judicial del desastre, con el polémico antecedente de la pantanada de Tous y las indemnizaciones.

Antonio regresaba ayer por la tarde de trabajar hacia Paiporta. Como tantos conductores que no fueron avisados de la virulencia del agua que corría por el barranco del Poyo, se quedaron atrapados por la corriente que se había desbordado. Justo en la rotonda de acceso al municipio. “El agua iba a una velocidad demencial. Nos agarró el agua y en la rotonda de Paiporta los autos parados se los llevó el agua. El agua pasaba a una velocidad brutal. Salí por la ventana del auto y el agua me tiró contra una valla y ahí me quedé”, explica Antonio en una entrevista en la radio de À Punt.

“Había mucha gente encima de los autos y camiones. Una chica subida en un poste. La corriente me arrancó la ropa cuando estaba agarrado a la valla. No podía moverme. Empecé a gritar porque veía que no iba a aguantar. No me quería morir. El auto se fue barranco abajo. Se lo llevó todo. Afortunadamente, un chico me ayudó a subir a un camión. La presión del agua hacía imposible que nos ayudaran. Del golpe tengo heridas”, relató este conductor que ha pasado la noche en el polideportivo de la Petxina, habilitado para atender a las víctimas.

“A las 3 horas de estar subido en el camión, el agua comenzó a bajar y pudimos salir por nuestros propios medios. Necesito ropa, de cintura para abajo voy desnudo. Volví a nacer, ojalá me equivoque, pero creo que ahí la corriente se llevó a gente”, explicó.

“Pensé que no volvía a ver a mis padres”

En Paiporta (l'Horta Sud) el caos comenzó cerca de las 19 horas. “La Policía nos avisó de que el barranco se había desbordado. En cuestión de minutos el agua pasó de los tobillos a la cintura”, cuenta Óscar Pozo, vecino de la localidad valenciana. El joven vive con sus padres y cuenta cómo, de inmediato, los vecinos salieron a la calle todos juntos a sacar los autos. A los pocos minutos, se cortó el suministro eléctrico, que sigue inactivo por la mañana. “Nos avisaron cuando el agua ya estaba por la calle y el retén de Policía estaba junto al barranco”, lamenta el joven, que critica la “mala gestión” de la emergencia: “La alarma llegó tardísimo”.

“Mis padres salieron a llevar el auto a las afueras. Empezó a subir el agua, los autos rodando, los contenedores por la calle... Pensé que no los volvía a ver”, apunta. En su edificio lo pasaron realmente mal. “Un hombre se quedó dentro del ascensor cuando se fue la luz y lo sacó el vecino”. El joven cuenta su historia a elDiario.es ya desde las afueras del pueblo, cerca del dispositivo de la Guardia Civil, con los primeros agentes de la UME. “Está lleno de barcos, helicópteros, es de película”, explica con escasa cobertura móvil.

“Veíamos los autos y el agua por debajo de nosotros”

J. A. C. volvía desde València a su casa en Picassent por la autovía de Silla que bordea las zonas más afectadas desde Sedaví a Masanassa, donde de desbordó un barranco: “A las 19.30h, a la altura del Carrefour de Alfafar, ya no podíamos avanzar con los autos, estábamos parados y el agua empezó a pasar desde Carrefour a la calzada de la autovía. Decidí bajar del auto con mi hija, subimos a la mediana que separa los dos sentidos y caminamos en busca de un lugar seguro”.

Según relata, otra gente les siguió “pero otros se quedaron en el auto a pesar de que les decíamos que salieran porque el agua cada vez subía más”. “No sabemos qué fue de ellos. Finalmente vimos el puente de Sedaví que cruza la autovía y subimos allí. Nos juntamos unas 500 personas, fue tremendo, veíamos todos los autos y el agua por debajo de nosotros. La gente se portó bastante bien, había autos atrapados en el puente también y un autobús”, cuenta.

Pasó la noche con su hija en el autobús hasta que a las 5 de la madrugada llegó la Guardia Civil. “Nos llevó a todos al estadio del Basket del Valencia Basket... Aquí estaremos con mantas y comida que nos han traído hasta que podamos volver a casa. La imagen ha sido dantesca, como una película de terror, debe haber 2.000 autos apilados en la autovía entre Sedaví y Catarroja.. hemos tenido mucha suerte, el puente nos salvó la vida”.

Otros, como José Luis, tuvieron que hacer noche fuera hasta la llegada de los servicios de emergencias. En su caso, pasó las horas en un pelotero para niños con sus hijos en el Leroy Merlin hasta que pudieron rescatarlos.

Las inundaciones provocadas por las lluvias torrenciales en las últimas horas en las regiones españolas de Comunidad Valenciana y Castilla-La Mancha y que causaron decenas de muertos son la mayor tragedia provocada por las lluvias en lo que va de siglo y se cuentan entre las más graves de los últimos 75 años.

Para encontrar un desastre de proporciones semejantes en la Comunidad Valenciana hay que remontarse a 1982, cuando el desbordamiento del río Júcar en Valencia y la rotura de la presa de Tous, al este del país, causaron 38 muertos y la evacuación de cien mil personas.

La que está considerada la mayor catástrofe hidrológica en España se produjo en la noche del 25 al 26 de septiembre de 1962 en la comarca catalana del Vallès Occidental, en el noreste, sobre la que cayeron más de 200 litros por metro cuadrado en tres horas, que causaron un millar de víctimas mortales.

Esta es la relación cronológica de las mayores tragedias provocadas por las lluvias en España en los últimos 75 años:

13 octubre 1957.- Más de ochenta personas mueren al desbordarse el río Turia a su paso por Valencia y 1.700 viviendas resultas destruidas. La riada determinó el futuro urbanístico de la ciudad, que proyectó un nuevo cauce para el río con el objetivo de evitar desastres similares.

9 enero 1959.- El desbordamiento de la presa de Vega de Tera inunda y arrasa el pueblo zamorano de Ribadelago (centro el país) y causa la muerte de 144 de sus 532 habitantes.

25 de septiembre 1962.- En la noche del 25 al 26 de septiembre de 1962 cayeron más de 200 litros por metro cuadrado en tres horas en la comarca catalana del Vallès Occidental, que causaron alrededor de 400 muertos, según cifras oficiales de la época, aunque actualmente se calcula que hubo al menos un millar de víctimas mortales, la mitad de ellas en Terrassa y Rubí, en la provincia de Barcelona. La ausencia de censo en la época impedía una contabilidad precisa.

22 octubre 1965.- El desbordamiento de la presa de Torrejón el Rubio, en Cáceres (oeste del país), causa una cincuenta de muertos. La catástrofe tuvo lugar durante las obras de construcción de los embalses de Torrejón-Tajo y Torrejón-Tiétar.

19 octubre 1973.- Las intensas lluvias, con hasta 600 litros por metro cuadrado, causan devastadoras riadas en las provincias de Granada, Murcia, Almería y Alicante (sureste) y dejan más de 150 muertos, muchos de ellos en un mercadillo de Puerto Lumbreras (Murcia) y medio centenar de desaparecidos.

20 octubre 1982.- El desbordamiento del río Júcar en Valencia y la rotura de la presa de Tous causan 38 muertos y la evacuación de cien mil personas.

Agosto 1983.- Un total de 34 personas mueren en el País Vasco (norte) en las inundaciones provocadas por las lluvias torrenciales que también afectaron a Cantabria, Navarra, Burgos y Asturias, también al norte, y que en conjunto causaron seis decenas de muertos y enormes daños materiales.

7 agosto 1996.- Ochenta y siete muertos y 200 heridos al quedar sepultadas por una riada de agua, piedras y lodo, tras una tormenta, que arrasó el camping “Virgen de las Nieves”, cerca de Biescas, en el Pirineo de Huesca, en el norte.

EFE.

IG

El Gobierno regional de la Comunidad Valenciana, al este de España, confirmó este jueves que las inundaciones causadas por un feroz temporal en la provincia de Valencia dejan ya, de forma provisional, una cifra de al menos 140 víctimas mortales. El gobierno español decretó este miércoles tres días de luto oficial, mientras continúan las labores de búsqueda de desaparecidos.

Los testimonios de las personas afectadas relatan la magnitud de lo que ya se considera como la peor DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos) del siglo, con cientos de personas incomunicadas y en paradero desconocido. “Vimos el puente de Sedaví y nos juntamos unas 500 personas, fue tremendo, veíamos todos los coches y el agua por debajo de nosotros”, explica J.A.C, que volvía desde València a su casa en Picassent.

Según indicó el ministro de Política Territorial, Ángel Víctor Torres, al menos 40 personas perdieron la vida en la localidad valenciana de Paiporta, seis de ellos en una residencia de ancianos. Hay otros dos fallecidos en Castilla-La Mancha (Letur y Mira) y una tercera persona en Málaga, más personas que estaban desaparecidas y cuyos cuerpos fueron hallados en las últimas horas, lo que eleva la cifra total en todo el territorio a 140. La DANA se desplaza miércoles hacia a las regiones del suroeste y noreste del país.

Las imágenes muestran la destrucción provocada con el temporal, con decenas de coches arrastrados por las riadas y crecidas de los ríos, además de destrozos en viviendas y otros edificios.

Desde última hora de este martes se activó el Procedimiento de Múltiples Víctimas, que ha realizado un primer balance a través de la información recibida de los distintos cuerpos y fuerzas de seguridad y emergencias, según ha detallado. Las autoridades de Emergències 112 confirmaron el número de víctimas e indicaron que ya se está iniciando el proceso de levantamiento e identificación de las víctimas.

El presidente de la Comunidad Valenciana, Carlos Mazón, ya avisó que, “en prevención de lo que pueda venir”, se habían activado los medios de Medicina legal e identificación de las posibles víctimas, cuya cifra se irá actualizando durante las próximas horas.

Numerosos medios de emergencias están movilizados a la espera de poder acceder a las zonas más afectadas, donde de momento no es posible hacerlo porque hay numerosas carreteras cortadas, por lo que se están llevando a cabo rescates mediante las unidades helitransportadas.

Durante las últimas horas se rescataron a centenares de personas con medios terrestres, si bien sigue habiendo “varios centenares de personas atrapadas” en la autovías A-3 y la A-5, informó el jefe de consorcio provincial de bomberos de la Diputación de Valencia, José Miguel Basset.

El acceso a las zonas más afectadas sigue siendo el gran problema para atender a las personas afectadas, mientras que el Gobierno regional activó un teléfono al que pueden llamar los familiares de la personas desaparecidas.

La población de la provincia de Valencia fue avisada de nuevo este miércoles, en sus teléfonos móviles, mediante el sistema Es-Alert de que evite cualquier tipo de desplazamiento por carreteras ante los efectos de un fenómeno que también ha provocado cortes en las telecomunicaciones y el suministro eléctrico en amplias zonas de la provincia.

Qué es una DANA

Una gota fría o DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos) es una gran masa de aire a baja temperatura que se ha separado de un chorro polar. Esta, al encontrarse en zonas de clima más cálido, interactúa con el aire de mayor temperatura de la zona y origina tormentas de todo tipo e inestabilidad meteorológica, pudiendo causar, entre otras cosas, vientos de hasta 100 km/h e inundaciones.

Es más habitual que se den en zonas de costa junto a aguas cálidas, ya que el aire cargado de humedad que asciende de estos mares cálidos propicia la formación de estas gotas frías cuando se encuentra con los chorros polares. Es el caso de, por ejemplo, la costa mediterránea. Además, las DANA pueden tener diámetros bastante grandes, de hasta varios cientos de kilómetros.

Cómo se forma la DANA

Para hablar de la formación de la gota fría hay que explicar en primer lugar el concepto de chorro polar. Esto es una corriente de aire muy frío que se da en torno a uno de los dos polos del planeta. Es una corriente con una gran fuerza y de poco grosor, de ahí su nombre de chorro, que puede viajar a más de 180 km/h. Se dan a una altitud de entre 7 y 12 km sobre el nivel del mar y su forma tiende a serpentear en función de las condiciones climáticas concretas.

Cuando uno de estos chorros polares entra en contacto con los vientos cálidos de zonas como la mediterránea, se da lugar a que en ocasiones una parte de ese chorro “se rompa” o se separe de la corriente original. Cuando esto pasa, esa masa de aire fría queda atrapada entre corrientes más cálidas, dándose la llamada gota fría o DANA.

Claro está, esto no ocurre siempre, y son necesarias determinadas circunstancias atmosféricas para que una parte de ese chorro polar se separe. Es más habitual que esas circunstancias se den, por ejemplo, en verano, ya que el gradiente térmico horizontal es menor y es más fácil que el chorro polar dé lugar a más giros y meandros en su trayectoria, lo que facilita que uno de ellos pueda acabar por cerrarse y aislarse. Por ejemplo, en la costa mediterránea, la gran mayoría de estos fenómenos se registran entre septiembre y noviembre.

Efectos de la DANA

La DANA no tiene una duración fija y sus efectos se prolongan hasta que el aire frío se mezcla con el aire cálido circundante y se disuelve o bien, hasta que la bolsa de aire frío se reincorpora al chorro polar del que se separó.

Entre los efectos de la gota fría o DANA se incluyen lluvias torrenciales que pueden provocar el desbordamiento de ríos y cauces de agua, inundaciones, tormentas eléctricas y vientos de gran velocidad y fuerza, que en las costas pueden estar acompañados de oleaje peligroso.

Medidas de precaución en caso de DANA

Ante los efectos de una gota fría, se recomienda todo un paquete de medidas a tomar si te encuentras en una zona con gota fría:

Con información de EFE y Ecología Verde.

IG

La Fiscalía Anticorrupción de España investiga un posible desvío de fondos del Valencia CF a empresas vinculadas a su máximo accionista, el magnate de Singapur Peter Lim. Fuentes del Ministerio Fiscal han confirmado a elDiario.es que la causa permanece abierta y que se designó a Fernando Maldonado como responsable de la investigación.

La denuncia la interpuso el pasado 7 de junio el exvicepresidente del club y portavoz de la plataforma Marea Valencianista, Miguel Zorío, por los presuntos delitos de blanqueo, administración desleal y falsedad documental. El fiscal tiene un plazo de seis meses para determinar si, en función de las diligencias practicadas, archiva la causa o la remite al juzgado.

La investigación deberá esclarecer si Meriton Holdings, empresa de Lim propietaria de la mayoría accionarial, habría desviado al menos 23,7 millones de euros del club. Con esos ingresos, Lim habría recuperado supuestamente de forma ilegal el préstamo de 17,2 millones de euros que le hizo al club y que capitalizó en su momento con acciones. Es decir, según se desprende de la denuncia, Lim inyectaría liquidez a través de Meriton en la institución valencianista que, por un lado, se cobraba en concepto de acciones y, por otro, recuperaba el dinero desviando fondos del club presuntamente.

La documentación que Zorío adjuntó en la denuncia y que investiga Anticorrupción demostraría, a juicio del portavoz de la plataforma Marea Valencianista, que la empresa propietaria de la mayoría accionarial del Valencia CF, Meriton Holdings Ltd, facturó al club 17,2 millones y 6,1 millones en los ejercicios 2022 y 2023, por servicios y cantidades que no se recogen en las cuentas que la sociedad presentó en la junta de accionistas del año pasado.

Tal y como ha comprobado este diario, la denuncia incluye gran cantidad de información sobre el modelo 347 del València (una declaración informativa anual de las operaciones con terceras personas que superen los 3.005,06 euros). Así, aparecen intercambios con Valencia CF Asia Ltd, sociedad creada por el máximo accionista el 10 de agosto de 2016, según el escrito de denuncia, cuya matriz es el Valencia CF, y que registraría movimientos por valor de unos 4 millones de euros.

El denunciante encargó a una agencia de detectives de Singapur que investigara la firma Valencia CF Asia Ltd. Según el informe de la agencia, en poder de la Fiscalía, la sociedad no tiene empleados, su oficina está vacía y cuenta como administradores con Kim Koh y un empresario inmobiliario de Singapur, cuando la empresa se iba a dedicar a promocionar la imagen del club en Asia. “Un despacho de abogados especialista en crear empresas off shore”, según reza el informe de los detectives, se encarga de la gestión de la mercantil.

El bazar 'Hi Ha De Tot' en Barcelona

El escrito de la denuncia también pide que se investigue la supuesta relación mercantil del Valencia CF con una empresa de productos chinos domiciliada en Barcelona. Se trata de CHZ Europe Trade SL, propietaria del bazar 'Hi Ha De Tot', que el año pasado habría transferido 2,9 millones de euros al Valencia CF por intercambios comerciales.

Zorío amplió la denuncia dos días después en relación a las presuntas irregularidades fiscales de la presidenta del Valencia CF, Layhoon Chan, y a un supuesto delito de prevaricación por parte del Ayuntamiento de València “por concertar las condiciones del nuevo convenio urbanístico del nuevo y viejo Mestalla con el promotor que incumplió la anterior actuación territorial estratégica (ATE)”. Es decir, el Valencia CF.

Efectivos del Cuerpo de Bomberos del Ayuntamiento de València hallaron este viernes un gato con vida escondido en el edificio que se incendió en València el pasado jueves 22 de febrero, siniestro en el que perdieron su vida 10 personas.

Tal y como informó el cuerpo en sus redes sociales, “realizando labores de recuperación de enseres y documentación en el incendio de Campanar rescatamos un gato superviviente en la hornacina de la columna seca; entregamos a sus dueñas con gran satisfacción”.

En concreto, 'Coco', tal y como se denomina, fue encontrado en el piso 13 del edificio, dos por encima del de su dueña, Andrea. El animal estaba en perfecto estado.

“Estaba dos pisos por encima del mío. Ya lo daba por perdido”, ha comentado Andrea visiblemente emocionada en declaraciones a la televisión pública valenciana À Punt.

Aunque no hay datos oficiales, colectivos animalistas como Alternativa Felina han cifrado en 40 perros y 36 gatos los animales que perdieron la vida en el incendio de Campanar.

El incendio que devoró este jueves un edificio en Valencia, el de la residencia de mayores de Madrid en el que murieron tres mujeres este domingo o la tragedia en tres discotecas de Murcia el pasado octubre, que costó la vida a 13 personas, son solo algunos ejemplos recientes del drama que deja a su paso el fuego en España. A la espera de que los bomberos puedan entrar a la estructura del bloque calcinado, los servicios de emergencias confirmaron ya diez víctimas mortales y varias no localizadas.

En España, fallecieron en 2022, el último año del que hay datos disponibles, 235 personas a causa de incendios. Son los datos del informe que elabora cada año la Fundación Mapfre, en colaboración con la Asociación Profesional de Técnicos de Bomberos (APTB) y los servicios de extinción de incendios de diversas localidades.

Como puede apreciarse en el gráfico anterior, la evolución de las muertes anuales por incendios no presenta una tendencia mantenida. Si bien es cierto que en el periodo de 1980 a 2010, cuando comenzó a analizarse el dato de forma anual, el índice de fallecidos por cada millón de habitantes experimentó una reducción de más de la mitad, de 9,3 a 4 personas, desde entonces esta tasa a variado de los 123 casos en el año 2018 hasta los 235 de 2022.

Como puede apreciarse en el gráfico anterior, la evolución de las muertes anuales por incendios no presenta una tendencia mantenida. Si bien es cierto que en el periodo de 1980 a 2010, cuando comenzó a analizarse el dato de forma anual, el índice de fallecidos por cada millón de habitantes experimentó una reducción de más de la mitad, de 9,3 a 4 personas, desde entonces esta tasa a variado de los 123 casos en el año 2018 hasta los 235 de 2022.

“El dato clave es que se registraron 235 muertos en total en nuestro país, entre el 1 de enero y el 31 de diciembre del pasado ejercicio (el informe se publicó en noviembre de 2023), 176 de ellos en vivienda”, indica el estudio, que señala que “nos sitúa en entornos que no se conocían en nuestro país desde principios de la década de los 90 del siglo pasado”. Los casos de Valencia, Murcia o el de la residencia de Madrid suponen una excepción por el número de víctimas. El mismo trabajo indica que de los 199 incendios mortales identificados en 2022, en 175 solo se perdió una vida; en 20 hubo dos fallecidos; en uno tres; y en dos, cuatro.

Aquel año destacó por su gravedad y por el número de muertes el incendio ocurrido en una residencia de mayores en Moncada, también en la Comunidad Valenciana, donde murieron nueve personas tras un fuego que se originó por causas eléctricas. En la última década han muerto en España más de 40 personas por fuegos ocasionados en residencias de ancianos.

Del total de víctimas mortales, 220 lo fueron por incendios y otras 15 por explosiones, seis de ellas por fugas de gas en vivienda, cinco por manipulación de fuego o herramientas en presencia de productos inflamables, una por acumulación de gas y otras tres por causa desconocida. El propio informe reconoce que “el elevado número de fallecimientos por explosión no es identificable” ni hay “ningún patrón ni causa atribuible directamente que justifique este número”.

El perfil de las víctimas de incendios

La edad es un factor de riesgo para morir por un incendio. Según los datos del informe, la mitad de los fallecidos en 2022 tenían más de 64 años; casi el 40% entre 30 y 64; y solo el 5% entre 15 y 29; mientras, los menores de 14 supusieron el 3% de los casos mortales.

¿A qué se debe? La edad no debería ser por sí mismo un factor de riesgo, pero viene acompañada de otras variables socioeconómicas. “El hogar de las personas mayores suele ser un entorno de riesgo, en el que se suma la limitación de las capacidades, la soledad, viviendas con unas instalaciones obsoletas y, en definitiva, un mayor número de variables de riesgo”, indica el informe.

El edificio arrasado por el fuego este jueves en Valencia estaba revestido de un material inflamable, de acuerdo a la confirmación de Esther Puchades, vicepresidenta del Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Valencia (Cogitival). Puchades fue quien realizó el peritaje de la construcción y en declaraciones al programa de televisión À Punt afirmó que “es muy evidente” que el material fue el que propició que el fuego devorara rápidamente el complejo, ubicado entre las avenidas del General Avilés y del Maestro Rodrigo, en el barrio de Campanar de ese municipio español.

De todas maneras, este viernes, Puchades relativizó que se tratara de poliuretano, tal como se había estimado en un primer momento, y aseguró que la fachada, en todo caso, tenía componentes plásticos.

El Colegio Oficial de Arquitectura Técnica (COAT) de Valencia reclamó este viernes “cautela y prudencia” respecto de las posibles las causas del incendio. A falta de las conclusiones de la investigación técnica, el COAT asegura respecto a las llamas que “su extraordinaria velocidad de propagación y la observación del comportamiento del fuego parecen indicar a priori que han influido las características de la fachada junto al viento imperante”. “Pero no podemos determinar aún qué ha sido lo que ha hecho que esa fachada tuviera un comportamiento frente al fuego como el que ha tenido”, agrega la entidad en un comunicado.

El organismo sostiene que la documentación sobre el edificio indica que el aislante era mineral de lana de roca (y no poliuretano, como se afirmó en un primer momento). “No podemos concluir a priori que haya sido el aislante”, asegura el comunicado. 

La promotora Fbex construyó el edificio en 2005, y se cree que por debajo de la fachada, habría algún tipo de material aislante con una capa de aluminio hacia el exterior. “Eso es lo que ha ocasionado”, asegura Puchades, la “rapidísima propagación del fuego”. 

La construcción del edificio comenzó en 2006, con anterioridad al Código Técnico de la Edificación (CTE), la actual normativa que rige las edificaciones. A su vez, en 2019, se aumentaron las exigencias del CTE a raíz de un incendio similar ocurrido en Londres, aumentando las exigencias respecto. los materiales y las fachadas ventiladas.

En el comunicado, el COAT rechazó las “especulaciones no documentadas” y recordó que España cuenta con normas de construcción “tremendamente restrictivas y exigentes”. “La investigación determinará las causas y será momento de estudiar acciones para que nunca pueda producirse una tragedia como esta”, concluye el Colegio Oficial de Arquitectura Técnica de Valencia.

Por su parte, la vicepresidenta del Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Valencia afirmó este jueves que en 2005, cuando se construyó el edificio, el material no tenía “mala fama” pero que actualmente “no se utiliza”. Se trata de un material “que no se ve desde fuera”, agregó. 

Antonio Hospitaler, catedrático del departamento de Ingeniería Civil de la Construcción y de Proyectos de Ingeniería Civil de la Universitat Politècnica de Valencia, sostuvo la misma tesis. En declaraciones a Europa Press, dijo que la propagación por fachada es “mucho más rápida que un incendio al aire libre” y que, si hubiese estado construida con ladrillo y no con un material combustible, “no se hubiera propagado”.

El especialista precisó que el Código Técnico de Edificación desde el año 2006, y con modificaciones recientes “previene ese tipo de situaciones y que los materiales de la fachada no sean combustibles para evitar una propagación de incendios por ella”.

“La fachada tiene una propiedad física en la que se le pegan las llamas y, al hacerlo, suben a toda velocidad y entonces, el incendio se extiende por toda la fachada rápidamente. Eso ha provocado que se rompieran los cristales de las viviendas y se propague el incendio al interior de las casas”, detalló.

Además, agregó que las investigaciones deberán determinar el origen, si las llamas comenzaron en el interior de una vivienda, pasaron a la fachada y, de ahí, al resto del edificio, o si se originó en la propia fachada.

La normativa europea que permitía el uso del poliuretano (el material al que se refirió en un primer momento Esther Puchades) tras el incendio en la torre Grenfell en el distrito de North Kensington en Londres el 14 de junio de ese año. “Ocurrió exactamente lo mismo. Fue un incendio que se propagó por fachada y eso causó una actualización de la normativa europea al respecto”, precisó Hospitaler. 

Otro dato que tiene en cuenta los investigadores es que en el momento del incendio en Campanar soplaban fuertes rachas de viento, de entre 50 y 60 kilómetros por hora, según registraron varios observatorios. 

Lo mismo ocurrió con las temperaturas que también fueron “muy anómalas” para finales de febrero, de 24,5º en el aeropuerto de València a las 12.20 horas y de 24,3º en València a las 12.30 horas.

Hasta el momento hay al menos diez fallecidos en el incendio y los equipos sanitarios han atendido, de momento, a 14 heridos, seis de ellos bomberos. Las llamas han arrasado el edificio en muy poco tiempo. El fuego se ha iniciado en el séptimo piso, según uno de los videos que un vecino ha registrado al inicio de las llamas. 

Un edificio construido por la promotora Fbex

Desde gran parte de la ciudad se pudo ver el humo provocado por el incendio. El dispositivo de emergencias es el mayor despliegue desde el accidente del Metro en 2006. 

El edificio cuenta con 14 alturas y 138 viviendas. Fue construido entre 2005 y 2008 por la promotora Fbex. En 2010, la firma entró en concurso de acreedores con una deuda de más de 500 millones de euros.

El incendio que devoró los dos edificios de una urbanización en el barrio de Campanar, en Valencia, España, se propagó a una enorme velocidad: en menos de una hora.

Las pesquisas apuntan a que el aislamiento de poliuretano que cubría las fachadas sirvió de combustible. En la zona se encontraba el científico Carlos Estella, investigador del Centro de Biología Molecular Severo Ochoa. Estella grabó y subió a su perfil en la red social X la evolución de las llamas.