Con excepción de YPF -al menos por ahora-, las petroleras que operan en la Argentina ya le están avisando a las estaciones de servicio que los combustibles seguirán subiendo como consecuencia del conflicto entre Israel e Irán, al que ahora se sumó en forma decisiva Estados Unidos con su ataque a bases nucleares iraníes.

Este fin de semana, los combustibles de Puma y Shell subieron un 5% promedio en el AMBA, y también hubo alzas en el interior del país.

Las petroleras, que se referencian en el barril de crudo Brent de Londres, explican desde comienzos de abril el tipo de cambio tuvo una suba del 10%, los biocombustibles un 7% y 2% el etanol.

Además, señalan que los impuestos para el sector se ajustaron 1,3%.

Pero el factor principal para justificar los ajustes es que “el petróleo Brent ha escalado un 20% durante los últimos 30 días, debido a los eventos en Medio Oriente”.

También señalan que en la misma magnitud han subido los productos terminados (nafta y diesel), necesarios para importar con el fin de cubrir la demanda en la Argentina.

“Las variaciones hacen necesario comenzar el traslado a precios de estos aumentos de costos, para que toda la cadena de comercialización pueda paliar las subas de costo”, señalan.

MU con información de agencia NA

Luego de que las petroleras aplicaron un aumento en el precio de las naftas y el gasoil de 3% este jueves, horas después añadieron un adicional de 2,5% en la Ciudad de Buenos Aires para achicar la brecha con las provincias, donde históricamente el valor del litro es mayor.

Con ese adicional, el costo del litro en surtidor se incrementó más de 5% en la Ciudad, un porcentaje mayor al que en el resto del país. Este ajuste fue autorizado por el Ministerio de Economía y busca equilibrar las disparidades de precios a los consumos de nafta y gasoil que se observan en el país.

Aumento de la nafta en todo el país

Ayer, el Gobierno actualizó el impuesto sobre los combustibles, contribuyendo a la suba en los precios de la nafta y el gasoil, que aumentaron un 3% en promedio en todo el país. 

Tras la postergación del ajuste en julio, el Ejecutivo dispuso aplicar un incremento moderado del 1% en los Impuestos sobre los Combustibles Líquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono, desde el primer día del octavo mes del año.

En línea con esta decisión, la administración de Javier Milei suma en los primeros siete meses del gobierno un 132% de aumento, 46% por encima del 86% de inflación y aclaran que buscó “diferir parcialmente los efectos de los incrementos que resultan aplicables a partir del 1 de agosto de 2024 para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil”. 

¿Cuánto cuesta el litro de nafta en agosto de 2024?

Con el incremento del 2,5% que entra en vigencia hoy, estos son los siguientes precios al consumidor, por litro, dentro del perímetro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA):

CRM con información de la agencia NA

YPF, la petrolera controlada por el Estado argentino, aplicó esta tarde una suba del 25% promedio en sus combustibles, muy por encima de la que habían definido las compañías Shell, Axion y Puma, que rondó el 15%.

Este viernes, desde temprano, Shell fue la primera petrolera en incrementar los valores en todo el país en el inicio del fin de semana largo, y a dos días de la asunción de Javier Milei.

En el caso de YPF, el litro de nafta súper subió de $311 a $404 en la Ciudad de Buenos Aires.

Por su parte, Shell aumentó los valores del litro de nafta súper un 19%; V-Power 14% y para el gasoil 17% y Euro 13% en todo el país.

Se trata del primer aumento de diciembre en los combustibles, en medio de una escalada generalizada de precios.

Las petroleras habían aumentando en dos oportunidades en noviembre, que sumaron 25% de incremento ese mes.

Con estos aumentos, la nafta súper en CABA acumula un alza de 167,70% en el año. En tanto, se espera que la inflación no baje de 190 a fines de diciembre.

Los nuevos precios de nafta y gasoil en la red de estaciones de YPF en el Ciudad de Buenos Aires son:

Nafta súper: $404.

Nafta premium: $499;.

Gasoil: $426;.

Gasoil premium: $543.

CRM con información de la agencia NA

La petrolera YPF aumentó desde la medianoche un 12% promedio los precios de sus variedades de nafta y gasoil en todo el país, según indicaron fuentes del sector.

El resto de las firmas aún no concretaron incrementos, aunque es probable que lo hagan , ya que YPF suele servir como referencia en los precios de los surtidores.

Es el segundo aumento en lo que transcurre de noviembre. El primero tuvo lugar el pasado 1 de noviembre, tras vencerse el acuerdo de congelamiento de precios que regía desde agosto, firmado entre las petroleras y el Ministerio de Economía.

Por entonces la negociación incluyó una reducción del precio interno del barril de petróleo a US$ 56, el congelamiento del tipo de cambio, la reducción de impuesto para las exportaciones, mayor disponibilidad de acceso a divisas y, temporariamente, un tipo de cambio diferencial para la liquidación.

A principios de mes abrieron las negociaciones con las petroleras para definir un nuevo esquema de precios, aunque las mismas quedaron truncas con la transición presidencial.

Combustibles: cómo quedan los precios con nuevo aumento

A partir de este sábado, el precio de la nafta súper en las estaciones de servicio es de $310,08 el litro; y el de Infinia, la nafta “Premium”, $397,86.El litro del diésel o gas oil común (D500), en tanto, es de $332,98 y el de la variedad Premium (Infinia Diesel) $453,72 el litro.

Cuánto costará llenar el tanque

Los modelos de autos más elegidos en la Argentina tienen tanques de entre 45 y 55 litros. Con esa referencia, llenar el tanque costará entre $14.000 y $17.000 si se carga con nafta súper de YPF; o entre $18.000 y $22.000 si se lo hace con la variedad Premium.

MB con información de agencias

Los transportistas de carga autoconvocados, que se encargan del traslado de cereales, carne y lácteos, iniciaron un paro por tiempo indeterminado por el impacto de la inflación y devaluación en los costos, que pone en jaque la viabilidad de la actividad. La medida de fuerza podría generar desabastecimiento de mercaderías en los principales centro de distribución y comercio minorista en los próximos días.

“Nos podemos seguir trabajando de esta manera, se lo venimos diciendo hace mucho tiempo y el gobierno hizo oídos sordos”, indicó Daniel Rambaud, dueño de transportes de carga, en referencia a la suba del precio del combustible y las tarifas actuales que perjudican la rentabilidad del sector.

Si bien la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) no adhirió al paro de los autoconvocados, sí advirtió sobre una eventual paralización de la actividad por los mismos motivos. “Sólo en lo que va de agosto, mover un camión en la Argentina fue 17,04% más caro”, señaló el presidente de la entidad, Roberto Guarnieri.

El mayor impacto proviene de los combustibles a granel y mayorista, con una suba del 35%, y los lubricantes, con incrementos del 27,5%. A esto se suman el valor de los insumos de mantenimiento de la flota de camiones que aumentaron entre el 23% y 25%.

“La alta inflación, la fuerte presión tributaria, la falta de insumos, las altas tasas de interés y la volatilidad en el tipo de cambio ponen en riesgo la continuidad en el negocio de la mayoría de las 4.500 pymes que forman parte de la FADEEAC”, agregó Guarnieri.

De la misma manera, la Primera Asociación Empresarios Transporte Automotor de Cargas (PAETAC), mostró preocupación por el escenario económico actual y las externalidades negativas para su actividad. “La reciente devaluación provoca falta de referencia en los precios y una agudización en la falta de insumos necesarios para nuestra actividad”, señaló la entidad.

La incertidumbre de la coyuntura actual genera paralización en las ventas y suspensión del servicio de fletes para el transporte de alimentos.

Con información de agencias.

Las petroleras aumentarán el precio de los combustibles entre un 4,5% y un 5,5% a partir de esta medianoche. De esta manera, se despegan del acuerdo que mantenían desde diciembre del 2022, con que aplicaban una suba del 4% mensual.

El incremento será de $13 en todos los tipos y categorías de combustible, por lo que el promedio del aumento será distinto dependiendo del combustible en cuestión. Con este aumento, la nafta súper promediará los 200 pesos por litro.

La Secretaría de Comercio y las empresas del rubro habían acordado desde mediados de diciembre a mediados de abril un primer acuerdo de Precios Justos, con un sendero del 4% de aumento para los combustibles. El segundo acuerdo fue también cuatrimestral, hasta mediados de agosto.

Sin embargo, ese trato sostenía un sendero de precios y de inflación que prometía un índice de inflación que en abril arrancó con el 3 adelante. Con el 8,4% de ese mes que informó el INDEC, quedó en evidencia que las circunstancias económicas actuales son otras, por lo que ese camino del 4% quedó corto.

Los expendedores sostienen que la inflación acumulada en 2023 llegó al 42,2% y que los precios del combustibles subieron 23%, apenas por encima de la mitad del aumento general de precios, lo que hace imposible mantener el ritmo de incrementos.

Según fuentes empresariales, “la decisión ya está tomada” y “sólo falta el anuncio y la instrumentación”, donde entra en juego en parte la estrategia de cada compañía a la hora de comunicar aumentos. “Si la inflación acumulada en el período es de 42,2%, el dólar subió 40% y los combustibles aumentaron 23% está claro que la situación es insostenible y que el acuerdo está caído de hecho”, sentenciaron.

Adicionalmente, la última decisión del Banco Central (BCRA) de negarles a las compañías del rubro el acceso a dólares oficiales para sus importaciones es otro factor que pesó en su decisión de de dar por finalizado el acuerdo.

Aunque el Gobierno Nacional está en desacuerdo con el aumento, no frenarían la medida ni darían por caído el pacto vigente. Admiten que la medida del BCRA que restringe a las petroleras acceder a dólares oficiales para importar combustibles premium también desbalanceó los Precios Justos. Por otro lado, el aumento marginal tampoco cambiaría el panorama inflacionario general.

“Estamos con la soga al cuello, la inflación y el retraso en los precios de los combustibles hace insostenible sostener las estaciones abiertas. Necesitamos una solución”, reclamaron desde CECHA, la cámara que agrupa a los dueños de las estaciones de servicio, la cual se declaró en estado de emergencia en todo el país.  

Para los estacioneros, el atraso en el valor de los combustibles y la perdida de rentabilidad hace el negocio imposible: “Desde la pandemia que venimos registrando pérdida de rentabilidad en el sector con la caída de ventas y el congelamiento de precios. Luego, el cuadro fue mejorando paulatinamente pero hoy nos encontramos en un contexto crítico producto de la inflación y el retraso en los precios en los surtidores”, manifestaron.

“Si proyectamos a agosto de este año, el descalce entre los ingresos contenidos y los egresos actualizados llevará a que la mitad de las estaciones de todo el país no alcance el punto de equilibrio hoy ubicado en 330.000 litros por mes”, alertaron.

LC con información de agencia NA

El Gobierno nacional renovó el acuerdo de precios con el sector de los combustibles durante un lapso de cuatro meses para estabilizar los precios, con incrementos del 4% mensual, en un convenio que rige desde el 15 de abril hasta el 15 de agosto, según informó el Ministerio de Economía. El Palacio de Hacienda indicó que el acuerdo se enmarca dentro del programa Precios Justos con el sector petrolero, para estabilizar los precios de los combustibles.

El acuerdo presentado por la secretaria de Energía, Flavia Royon, y el secretario de Comercio, Matías Tombolini, establece “una pauta de incremento del 4% mensual en los precios de la nafta y el gasoil desde el 15 de abril hasta el 15 de agosto y con esta medida se busca proteger a los consumidores y fomentar la estabilidad en el mercado”, según indicó el parte oficial. El acuerdo fue rubricado por las empresas YPF, PAE (Axion), Raízen (Shell) y Trafigura (Puma).

Por las compañías estuvieron en la firma de acuerdo, Alejandro Cerviño (gerente de Relaciones Externas y Gubernamentales de Raízen Argentina S.A), Agustín Agraz (vicepresidente de Relaciones Institucionales de Operaciones Downstream de Pan American Energy), Alejandro Fernández (vicepresidente comercial de YPF) y Martín Urdapilleta (gerente general de Trafigura).

“Entendemos que esto requiere esfuerzo de las empresas, el Estado ya está haciendo un esfuerzo de manera de contener los precios y anclar la expectativa inflacionaria para que esto no tenga un efecto en los precios y en el bolsillo de la gente”, sostuvo Royon.

En tanto, Tombolini expresó que “la firma de este acuerdo nos permite dar una señal de previsibilidad a consumidores, usuarios y empresas y, además, acompaña la hoja de ruta establecida por el ministro Sergio Massa que nos impulsa a sostener el equilibrio fiscal y cuidar las reservas”.

DA

La petrolera Raizen, licenciataria de la marca Shell, informó que desde esta medianoche aumentaba un 3,8 por ciento en promedio el precio de todos sus combustibles, en un incremento que se dio a conocer horas después de que el INDEC anunciara la inflación de febrero.

La decisión se da en el marco del acuerdo alcanzado entre las petroleras y el Gobierno, por el que los combustibles forman parte del programa Precios Justos y pueden aumentar en marzo ese porcentaje.

De esta manera, se espera que las otras empresas se sumen a las subas en las próximas horas.

Este es el cuarto aumento autorizado por el Gobierno y desde este miércoles el precio de la nafta súper en las estaciones de servicio de Shell dentro de la Ciudad de Buenos Aires rondaba los 169,07 pesos, mientras que el de la nafta premium iba a ser de 205,33 pesos.

En tanto, el gasoil común pasaba a costar 189,05 y el premium, 245,41 pesos.

Con información de NA.

IG

La petrolera nacional YPF aumentó a partir de este jueves un 4% el valor de sus naftas y gasoil, sumándose así al incremento aplicado ayer por Shell, y cumpliendo con lo acordado con el Gobierno en el marco del programa Precios Justos para combustibles.

“YPF ajustó el precio de sus combustibles un 4% promedio. Este ajuste, que se da en el marco de los compromisos asumidos que son de público conocimiento, contribuye a compensar la variación del tipo de cambio oficial, los mayores costos logísticos y de operación, y el aumento de precios de los biocombustibles”, indicó la petrolera en un comunicado.

Con este incremento, los valores promedio en la ciudad de Buenos Aires quedaron en $ 163,10 para la nafta súper; $ 205,30 para la premium; $ 175,10 para el diésel y $ 245,44 para el gasoil premium.

A fines de noviembre último el ministro de Economía, Sergio Massa, anunció un acuerdo con las petroleras para que los combustibles participen del programa Precios Justos.

“Vamos a tener diciembre, enero, febrero y marzo con un sendero de aumentos predefinido: 4% en diciembre; 4% en enero; 4% en febrero y 3,8% en marzo, con el objetivo de seguir construyendo un camino en el cual todos los sectores contribuyan a bajar significativamente la inflación que es el principal drama de la Argentina”, señaló el ministro.

El acuerdo fue rubricado por los presidentes de YPF, Pablo González; de PAE-Axion, Marcos Bulgheroni; y de Raizen-Shell, Teófilo Lacroze.

Con información de agencias.

IG

En sintonía con el acuerdo que alcanzaron en noviembre de 2022 el Gobierno nacional y las empresas petroleras que operan en la Argentina dentro del programa Precios Justos, Raízen Argentina, licenciataria de la marca Shell, aplicó desde este miércoles el aumento del 4% en los combustibles.

La actualización de los precios de la nafta y el gasoil intenta “absorber mínimamente los incrementos de los precios de los biocombustibles, el aumento de costos logísticos, y la variación del tipo de cambio oficial que afecta el precio de las materias primas que utilizamos para la producción de combustibles”, explicaron desde Shell.

En noviembre pasado, el ministro de Economía, Sergio Massa, anunció el acuerdo cuatrimestral con las petroleras para que los combustibles participen del programa Precios Justos con ajustes mensuales de hasta 4% hasta marzo de este año. En diciembre último ya se había aplicado un primer incremento y a mediados de enero, el segundo, también de 4% Ahora hay que sumar este de febrero y habrá otro más en marzo, de un 3,8%, según lo acordado con la Secretaría de Comercio.

De esta manera, según el esquema de suba de precios acordado entre el Ministerio de Economía y las petroleras, los precios promedio para las estaciones de servicio en la Ciudad de Buenos Aires pasará de $162 a $168,40 para el litro de nafta súper y de $200 a $208 para la nafta premium.

En tanto, el litro de gasoil que valía $182 ahora costará $190 y el gasoil premium, que antes se vendía a $231 pasó a valer $240,20.

Después de marzo, el Gobierno y los dueños de YPF, Axion, Puma y Shell volverán a reunirse para proyectar los aumentos del resto del año, al tiempo que la cartera de Economía se comprometió a garantizar el acceso a divisas para las empresas, con énfasis en el abastecimiento de lubricantes, y se comprometió a reducir temporalmente impuestos en la importación de combustibles a los efectos de garantizar abastecimiento para los sectores del agro.

Con información de agencias.

IG

La empresa Raízen Argentina, licenciataria de Shell, aplicó desde esta medianoche el aumento del 4% en los combustibles acordado con el Gobierno en noviembre pasado cuando incorporaron a las petroleras al programa Precios Justos. Esperaban que otras compañías del rubro hagan lo mismo en los próximos días.

La firma comunicó este sábado que con la actualización de los precios busca “absorber mínimamente los incrementos de los precios de los biocombustibles, el aumento de costos logísticos, y la variación del tipo de cambio oficial que afecta el precio de las materias primas que utilizamos para la producción de combustibles”.

Con este incremento, estimaban que el precio de la nafta súper pasaría a ser de $157 el litro; mientras que la nafta premium rondaría los $192,20. El valor del diésel, por otro lado, ascendería a $168,60 y el biodiésel quedaría en $230.

A fines de noviembre, el ministro de Economía, Sergio Massa, anunció el acuerdo con las petroleras para que los combustibles participen del programa Precios Justos con aumentos mensuales de hasta 4% hasta marzo de este año.

De esta manera, las empresas aplicaron en diciembre un primer incremento en el marco de este entendimiento, pero aceptaron en enero que el aumento pautado sea aplicado a partir del 15 de enero para evitar un mayor impacto inflacionario.

MB

El Gobierno suspendió nuevamente el incremento de los impuestos a los combustibles líquidos, para evitar un ajuste en los precios de las naftas y el gasoil.

A través del Decreto 864/2022, publicado este viernes en el Boletín Oficial, el Poder Ejecutivo dispuso que el aumento de aplique recién a partir del 1 de abril de 2023.

“Establécese que los incrementos en los montos de los impuestos fijados en la Ley N° 23.966 que resulten de las actualizaciones correspondientes al tercer y cuarto trimestres calendario de 2021 y al primer, segundo, tercer y cuarto trimestres calendario de 2022, surtirán efectos para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, a partir del 1° de abril de 2023, inclusive”, según el texto oficial.

Se trata de una nueva prórroga del impuesto a los combustibles, tal como viene sucediendo desde 2021; la Ley 23.966 -sancionada en 1998- creó ese tributo, que se suma al precio de naftas y gasoil.

Ese gravamen debe actualizarse por trimestre calendario sobre la base de las variaciones del Índice de Precios al Consumidor (IPC) que mide el INDEC, pero el Gobierno viene postergando su aplicación para que no impacte en los precios al surtidor.

El Poder Ejecutivo justificó esta nueva postergación al señalar que “tratándose de impuestos al consumo y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles”.

Por tal motivo, subrayó que “en línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de abril de 2023 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos”.

En noviembre, el Ministerio de Economía cerró un acuerdo con las petroleras YPF, Shell, Axion y Puma a través del cual la nafta y el gasoil no deberán subir más de 4% durante los primeros tres meses de 2023 y 3,8% en el cuarto mes.

Con información de NA.

IG

El ministro de Economía Sergio Massa anunció este lunes un acuerdo con las petroleras para que los combustibles integren del programa Precios Justos. Será con aumentos mensuales de hasta 4% hasta marzo del próximo año, con lo que espera “recorrer un sendero de tranquilidad”.

“Vamos a tener diciembre, enero, febrero y marzo con un sendero de aumentos predefinido: 4% en diciembre; 4% en enero; 4% en febrero y 3,8% en marzo, con el objetivo de seguir construyendo un camino en el cual todos los sectores contribuyan a bajar significativamente la inflación que es el principal drama de la Argentina”, señaló el titular de la cartera durante el encuentro con los directivos de las principales petroleras.

En la reunión del Palacio de Hacienda de la calle Hipólito Yrigoyen, estuvieron presentes Pablo González de YPF, Marcos Bulgheroni de PAE-Axion y Teófilo Lacroze de Raizen-Shell, entre otros directivos. Por su parte, Massa estuvo acompañado por la secretaria de Energía Flavia Royón y el secretario de Comercio, Matías Tombolini.

“El tema combustibles es un tema central en la vida económica argentina. No solamente para lo que es el día a día de la gente sino para los sectores de la producción y del agro”, dijo el ministro durante el encuentro. “Es muy importante agradecerles en primer lugar a YPF, Shell, a Trafigura, Axion porque poder incorporarlos al programa de Precios Justos nos permite recorrer un sendero de tranquilidad para la gente”, agregó.

“Entendemos que a la hora de ayudar a darle tranquilidad y certidumbre a los precios para la sociedad argentina son de enorme ayuda”, remarcó Massa. Sostuvo también que “haber arribado a este programa con un sendero de darle tranquilidad a la gente hasta marzo ayuda a tranquilizar a la economía argentina, ayuda al Gobierno a fortalecer el sendero de reducción de inflación que pretendemos recorrer y ayuda a las empresas a darle certidumbre a toda su cadena de valor”.

El expresidente de la Cámara de Diputados detalló que en el acuerdo “el Estado se compromete a poner en garantía el acceso a divisas para las empresas, sobre todo para el abastecimiento de lubricantes, a reducir temporalmente impuestos en la importación de combustibles a los efectos de garantizar abastecimiento para los sectores del agro, sobre todo durante los meses de enero y febrero, son los más importantes”.

Por último, Massa señaló que se trabajará “en una estructura que además va a tener una particularidad que es el compromiso de los trabajadores de las estaciones de servicio de articular con la Secretaría de Comercio a los efectos de garantizar el control y el cumplimiento del programa de Precios Justos”.

De Mendiguren: “que ellos hagan también un aporte para que bajen las expectativas inflacionarias”

El secretario de Industria y Desarrollo Productivo, José Ignacio De Mendiguren, dijo que la integración de los combustibles a Precios Justos busca que el sector petrolero haga su aporte para “que bajen las expectativas inflacionarias”.

En declaraciones a Radio Nacional, se refirió a que “la producción petrolera en el mundo está logrando una estabilidad en el precio del petróleo, por lo que las petroleras tienen un futuro cercano muy bueno”.

En ese marco, sostuvo que la inclusión de los combustibles en el programa “se da para que ellos hagan también un aporte para que bajen las expectativas inflacionarias”, y aseguró que “el tema combustibles incide en toda la economía, y hay una situación que las petroleras comprenden”. Por último, remarcó que “estamos haciendo un esfuerzo enorme para consolidar este equilibrio que está logrando Argentina hace 90 días”.

LC con información de agencia Télam

Los precios de los combustibles subirán entre 1% y 4% desde este sábado por una actualización parcial del componente impositivo que acumulaba varios meses de postergación, según confirmó la secretaría de Energía, Flavia Royón.

“A partir del 1° de octubre habrá un aumento de combustibles por el descongelamiento de impuestos y será de entre 1% y 4%, dependiendo si es nafta o gasoil”, confirmó Royón en declaraciones radiales.

Se estima que la suba sería de alrededor de $ 4 por litro en las naftas y de $ 3 en el diésel.

De acuerdo a lo que explicó la funcionaria este será el primer aumento de una serie que deberán producirse para alcanzar el nivel impositivo adecuado.

Esta suba corresponde a los dos primeros trimestres de 2021, con lo cual aún restan los dos finales del año pasado y los tres ya transcurridos de 2022, que equivalen a un atraso cercano al 20%.

El Gobierno postergó la decisión ante la fuerte presión inflacionaria y ahora decide pagar el costo político y económico para en paralelo mejorar el nivel de recaudación.

Según un cálculo de consultoras privadas especializadas en combustibles, el Estado dejó de recaudar por esta vía cerca de US$ 1.800 millones.

En los últimos doce meses hasta agosto, las naftas habían acumulado un incremento del 32% y el gasoil del 51% (41,7% en promedio entre ambos combustibles), muy por debajo de la inflación anual del 78,5%.

La venta de combustibles muestra una sostenida caída en los últimos meses, con lo cual este nuevo incremento puso en alerta a los dueños de estaciones de servicio que sienten la caída de la recaudación.

Se espera que sea YPF la que dé el primer paso y concrete la suba de los precios y luego la seguirían las demás petroleras.

Con información de NA.

IG