La expresidenta Cristina Fernández de Kirchner cuestionó al presidente Javier Milei por la salida de divisas y la ausencia de inversiones en el país, tras la publicación del último balance cambiario del Banco Central.

“Che Milei, ‘economista experto en crecimiento con y sin dinero’…”, inició su mensaje en redes sociales usando una frase que el presidente había usado para describirse a si mismo antes de llegar al sillón de Rivadavia.

“Vos podrás gritar como energúmeno, putear en arameo y amenazar con meter ‘presos a todos’… pero hermano… los dólares se van y las inversiones no llegan…”, expresó la exmandataria, aludiendo al discurso confrontativo del presidente el jueves en La Plata en el que reivindicó su actitud “cruel” contra los “kukas” y los “empleados públicos”.

“Ya sabemos que sos cruel… lo que no podés ser, hermano, es boludo y no darte cuenta que estás yendo a un callejón sin salida”, escribió Cristina Kirchner en su cuenta de X desde San José 1111.

Entre los datos citados por la ex mandataria, destacó que “en mayo, el sector privado no financiero se llevó al exterior 3.226 millones de dólares, récord desde 2003”, y que si se suma lo ocurrido en abril, cuando salieron 5.247 millones, “en 45 días se llevaron el 44% de los 12 mil millones de dólares que te dio el FMI en abril”.

“¿Seguís pensando que los que se llevaban los dólares afuera ‘eran héroes contra la casta’?...Mirá que ahora el Presidente sos vos y se la siguen llevando igual” señaló.

También afirmó que la inversión extranjera directa tiene saldo negativo por “1.500 millones de dólares” desde diciembre de 2023 y que el superávit comercial acumulado se esfumó en “turismo emisivo” y “pago de intereses de deuda”.

“¿En serio seguís pensando que el problema de la Argentina es sólo el sector público?”, preguntó la ex jefa de Estado, y añadió: “Fíjate, porque ya no tenés qué ajustar. Te quedás con guita que es de las provincias. Tenés a media Argentina que no llega a fin de mes y se endeuda para comer”, alertó CFK.

“Lo dicho: podrán encerrarme y proscribirme, pero el modelo económico de endeudamiento estructural, salarios pisados y dólar planchado, como siempre, va a fracasar”, insistió.

Ayer, la misión técnica del FMI concluyó su visita a Buenos Aires como parte de la primera revisión del nuevo acuerdo por USD 20.000 millones con la Argentina. No se brindó información oficial sobre sus resultados, ni hubo declaraciones del organismo sobre el evidente incumplimiento de la meta de acumulación de reservas por parte del gobierno de Javier Milei.

“Las conversaciones con las autoridades argentinas continúan siendo constructivas. En el marco de dicha revisión, continuaremos trabajando en los próximos días y brindaremos más información sobre los próximos pasos a su debido tiempo”, dijeron las fuentes del organismo consultadas por Noticias Argentinas.

MP

La guerra en Ucrania provocó un déficit de US$4.940 millones en la balanza comercial de la Argentina, por la suba de los precios internacionales.

Así se desprende de un informe que difundió el Ministerio de Economía, que puntualizó que ese impacto se atribuye a un “shock general” de precios internacionales del sector agropecuario (con aumentos de 9,4% en la soja; 33,7% en trigo y 17,8% en maíz) y sobre el precio de los combustibles (gas de Bolivia, 114%; GNL, 233% y gasoil, 85%).

Además, se observó un aumento del valor de las importaciones de combustibles en US$3.757 millones, en relación a los US$1.999 millones proyectado a precios preguerra.

En relación con el complejo agroexportador, se evidenciaron exportaciones netas por un total de US$617 millones adicionales a lo proyectado antes del conflicto bélico, mientras que el costo de los fletes para exportación sufrió un aumento de US$1.800 millones en relación a las estimaciones anteriores a la guerra, de acuerdo con la información oficial.

Economía detalló que durante el invierno de 2022, el saldo energético fue “significativamente negativo”, ya que el aumento en el precio de los principales commodities implicó un requerimiento mayor de divisas para la importación de combustibles, entre ellos los utilizados para el abastecimiento energético durante el año pasado.

Como referencia, el precio del crudo Brent tuvo un marcado ajuste desde diciembre del 2021 hasta su pico en junio de 2022, pasando de US$74 a US$123 por barril, con un incremento del 66%.

El informe puntualizó además que si los precios se mantuvieran como el promedio mensual para 2021, las importaciones de combustibles alcanzarían los US$9.033 millones; en cambio, con el aumento de precios correspondiente a 2022, las proyecciones indican que esas importaciones sumarían US$13.279 millones.

“La diferencia de US$4.246 millones implica un importante efecto negativo sobre la balanza comercial argentina, elevando los requerimientos de dólares para llevar a cabo estas importaciones”, advirtió Economía.

Con relación al impacto fiscal por tener que pagar los combustibles más caros, se estimó que las transferencias en concepto de subsidios asciendan para este año a los $1.799.286 millones.

En el mercado de gas, los subsidios hubieran ascendido a los $290.425 millones: $135.239 millones para la estatal IEASA por la importación de GNL y gas desde Bolivia y $76.978 millones bajo la órbita del Plan Gas.

La proyección de subsidios al gas para 2022 es de $372.65 millones, con respecto al escenario con precios de 2021.

En el escenario actual, proyectando los subsidios hasta fines de 2022, se estima una erogación de $1.270.943 millones para el mercado eléctrico: esto supone que la guerra generó un incrementó en las transferencias a la administradora CAMMESA de $350.578, de acuerdo con el documento oficial.

De esta manera, el aumento de precios de los commodities debido al conflicto bélico redundará en un crecimiento de los subsidios de $587.934 millones, calculó Economía.

En cuanto al impacto en los precios de los fertilizantes, se estimó que la Argentina importa el 70% de ese producto, de manera que asumiendo una importación para 2022 igual a la realizada para el periodo 2020-2021, y manteniendo los precios vigentes durante el primer semestre de 2022, las importaciones ascenderían a US$4.400 millones durante todo el año pasado.

Eso representando un incremento de 93% respecto a las importaciones del 2021.

Por último, Economía detalló que como producto de la salida de la pandemia y la guerra entre Rusia y Ucrania se ha incrementado el costo de los fletes marítimos para el periodo 2021-2022.

La Bolsa de Comercio de Rosario estimó un aumento en los costos para exportar la cosecha cercano al 62% respecto a la campaña 2020-2021, que representa un aumento de US$1.800 millones.

Respecto a las importaciones, esa entidad proyectó un costo adicional de US$1.217 millones para las importaciones de 2022.

Con información de NA.

IG

Lo dijo Alberto Fernández en su reciente encuentro con el canciller alemán Olaf Scholz y también Luiz Inácio “Lula” da Silva en la conversación telefónica que tuvo en las últimas horas con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen: esperan llevar el demorado acuerdo entre el Mercosur-UE a la recta final. “Nosotros queremos que de una vez por todo podamos finiquitarlo, ponerlo en marcha”, resumió en conferencia de prensa Fernández, que sin embargo instruyó en privado a sus funcionarios a revisar algunos puntos antes de darle el aval final. 

El corazón del tratado de libre comercio, las condiciones arancelarias, ya está cerrado y no existe la posibilidad de “reabrir” esa negociación, que demandó más de dos décadas, pero el Gobierno argentino aspira a conseguir algunas concesiones puntuales. Especula con que Europa, en un momento en que necesita fortalecer lazos con proveedores globales de insumos clave como energía y alimento, esté más dispuesta a ceder. 

¿Cuáles son las cosas que se pretenden revisar la Argentina? Por un lado, los plazos: negociar una apertura más progresiva para suavizar el impacto en aquellas empresas que tienen mayores dificultades para competir. En segundo lugar, aumentar las inversiones comprometidas y en tercero, mejorar algunas de las condiciones impuestas por el pacto verde europeo. A los productos latinoamericanos, por ejemplo, se les computan los kilómetros de envío como parte de su “huella de carbono”, lo que les baja inevitablemente la calificación y su elegibilidad por parte de los consumidores europeos.   

Hasta el cambio radical de contexto que imprimió la invasión Rusia a Ucrania, de la que se cumple este mes un año, Europa era la parte que más escollos ponía al acuerdo. El principal deriva del New Green Deal, un amplio programa de desarrollo “verde” acordado por la organización supranacional que implicó objeciones sobre lo ya acordado con el Mercosur. Los parlamentarios europeos se niegan a darle aval a un acuerdo que podría generar mayor deforestación, sobre todo en la zona del Amazonas, vinculada al aumento de la producción de soja y carne que llegaría al Viejo Continente. 

La salida de Jair Bolsonaro del gobierno de Brasil, que avaló el arrasamiento de los bosques nativos para fines productivos, y su reemplazo por Lula da Silva, que designó a la ecologista Marina Silva como ministra de Ambiente, son un factor clave en el avance de la discusión. Si en el pasado las conversaciones comerciales y medioambientales se daban en dos planos separados hoy ambas están completamente imbricadas, con la agenda medioambiental incluso por delante. 

Hay, además, una serie de puntos calientes sobre los que la Argentina pretende volver. El biodiesel es uno de ellos. El programa de transición energética europeo no computa a los combustibles producidos a base de alimentos como “verdes”, por lo que busca limitar su uso y, en el mediano plazo, su erradicación. Estos términos ya le costaron al país una reducción de US$1.700 millones anuales en exportaciones, que el Gobierno pretende hacer valer. “Ya arrancamos US$1.700 millones abajo”, le espetó el canciller Santiago Cafiero al equipo de Josep Borrell, alto representante de la Unión para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad de la UE, en su reciente visita a las oficinas belgas.   

Otro punto son las denominaciones de origen. Por ejemplo, la Argentina tiene conflicto con España por las denominaciones de Rioja y Córdoba y con Italia por identificaciones de quesos como reggianito o parmesano, lo que no permitiría exportar productos identificados como tales. Va más allá de una discusión semántica: cambiarle la denominación, como se hizo en otros casos, implicaría perder ventas. “El europeo nos va a comprar queso roquefort, no ‘azul’”, ejemplifican. Por eso la cancillería no quiere proponer alternativas, sino defender esas denominaciones que se utilizan y para eso trabaja en el archivo, buscando facturas de principios del siglo XX para demostrar que esas denominaciones se emplean hace mucho tiempo. 

Un tercer punto caliente son los transgénicos, es decir, los cultivos con genes manipulados. A diferencia de muchos países donde ya aprobaron su consumo, como China o Estados Unidos, en Europa se rigen por el “principio de prevención”. Ante el riesgo posible pero no demostrado de que genere efectos nocivos en la salud, se prefiere evitarlos. Prácticamente el 100% de la soja y el maíz argentino se produce con semillas transgénicas.  

Balance negativo y discusiones intraMercosur 

En el Palacio San Martín confiesan que, si se pasa por el filtro del “modelo de equilibrio computarizado”, donde se detallan los ingresos y egresos esperados de cada acuerdo, el que fue firmado entre la Unión Europea y el Mercosur da negativo. Si el análisis se redujera a un saldo en dólares, no convendría cerrarlo. 

Aseguran que para mejorar el equilibrio, en su momento el exministro de Producción Dante Sica apeló a un método heterodoxo e incorporó la variable “inversiones”. Presumía que de la mano de una mejor relación comercial entre ambos bloques llegarían más recursos, una idea que tiene asidero pero que es más del orden de la especulación, además de está atada a otra larga lista de variables. 

Pero la balanza comercial no es lo único sobre la mesa. El acuerdo forma parte de una discusión de la que depende el equilibrio interno del Mercosur. Es crucial, por ejemplo, para la relación de Argentina con Brasil y con Uruguay, que tienen un mayor ímpetu por abrirse al mundo y amenazan con hacerlo unilateralmente, lo que podría terminar de resquebrajar el bloque regional. 

DT

La energía fue la categoría que mayor alteración aportó a las cuentas del comercio exterior a lo largo de 2022. Según un informe publicado este jueves por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (Indec), el año pasado el precio de las importaciones de combustibles se incrementó 71,7% y también se registró un salto en los volúmenes comprados del 28,3%, lo que contribuyó a deteriorar los términos de intercambio. 

Los precios de todas los grupos de exportaciones argentinas también se incrementaron (16,2% fue el nivel de suba general), pero de una manera un poco más pareja: 43,7% las de combustibles y energía, 16,8% las manufacturas de origen agropecuario, 12,6% los productos primarios y 12,3% las manufacturas de origen industrial. 

Las cantidades, en el balance del total del año, cayeron 2,3%. Esto quiere decir que si bien se exportó menos en términos de volumen, el saldo final se vio mayormente compensado por el empujón de los valores internacionales. 

Del otro lado, los precios de las importaciones aumentaron 16,3% en general, con los combustibles y lubricantes a la cabeza: subieron 71,7%. Muy por detrás, lo siguió el rubro de bienes intermedios 18,5% y de vehículos de pasajeros (9,6%). Lo que más necesitó la Argentina fue gas, cuya producción nacional nunca alcanza para abastecer la demanda en invierno, y que llega al país licuado y por vía marítima.

A diferencia de lo que sucedió con la cantidad de bienes que la Argentina le vende al resto del mundo, que se encogió en 2022 respecto del año previo, las importaciones aumentaron 11% en volumen. El impulso se lo dio la energía, con un aumento del 28,3% anual, que tuvo un pico de 88,3% en el primer trimestre del año. 

En la consultora Ecolatina señalaron que si bien se espera un descenso en los precios de la energía respecto de 2022, todavía se está lejos de retornar a los niveles previos a 2021, cuando no había ingresado a la escena internacional el factor de la guerra entre Ucrania y Rusia, proveedor global clave de combustibles. “Esto torna indispensable la construcción del gasoducto Nestor Kirchner para reducir los pagos por importaciones energéticas previo a la temporada invernal en un contexto de sequía y reservas escasas”, señala la consultora. 

El informe publicado este jueves por el Indec sumó los datos correspondientes al cuarto trimestre del año, lo que contribuyó a completar la foto de 2022. 

En el cuarto trimestre del año las exportaciones aumentaron respecto del mismo período de 2021, pero solo si se evalúan por precios (8,7%). En cambio, si se mira por cantidades, la variación fue negativa (-0,7%). Las importaciones siguieron la misma lógica, todavía más marcada. Aumentaron 4,9% por precio en el trimestre –siempre respecto del mismo período del año anterior–, pero cayeron 5,5% en cantidades.

El Índice de los términos del intercambio, que mide la relación entre los índices de precios de exportación y de importación, exhibió una mejora de 4,9% respecto del cuarto trimestre de 2021, debido a que los precios de las exportaciones aumentaron en mayor medida que los de las importaciones.

DT

Como cierre de un mes de actividad internacional álgida, Alberto Fernández recibirá este sábado la visita oficial del canciller alemán, Olaf Scholz. Es la parada inicial de una gira que incluirá a Brasil y Chile y que busca fortalecer la relación con Latinoamérica en un contexto en el que es especialmente estratégica. La guerra entre Rusia y Ucrania sacudió la mirada de Europa sobre la región, que “redescubrió América”: la ponderó como zona de paz y, a la vista de las consecuencias económicas del conflicto bélico, como posible proveedora de insumos clave.

Según lo previsto, Scholz llegará a las 17.45 al aeropuerto de Ezeiza, en donde será recibido por el canciller Santiago Cafiero. Juntos irán al barrio porteño de Retiro, para depositar una ofrenda floral en la plaza que honra a José de San Martín. El presidente Alberto Fernández lo recibirá a las 19 en el Palacio San Martín, donde  mantendrán una reunión bilateral a puertas cerradas para realizar luego una declaración conjunta en el Patio de Honor. Según fuentes de la Cancillería, la conferencia de prensa compartida fue un pedido del propio Scholz. 

Scholz llega a la región con un fuerte interés por avanzar las negociaciones de hidrógeno verde –sobre todo con Chile, país con gran cantidad de proyectos en marcha– y por el litio argentino

Es la tercera vez que los mandatarios se encuentran frente a frente. En mayo pasado Fernández lo visitó en Berlín y en junio compartieron la Cumbre del G7 en Múnich, a la que el presidente argentino asistió en representación de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y del Caribe (CELAC). 

Si bien la agenda de Scholz es mantenida en reserva por la embajada de ese país, elDiarioAR pudo saber que concentrará sus compromisos políticos el sábado y asignará el domingo a actividades “más privadas”, como la visita las sedes locales de empresas alemanas o un recorrido por el Parque de la Memoria. Ese mismo domingo partirá para Santiago de Chile donde continuará con su agenda, antes de cerrar la gira en Brasil. 

La visita del canciller alemán tiene un trasfondo económico fuerte. Scholz llegará al país acompañado de una veintena de ejecutivos de distintas áreas, que incluyen energía, alimentos, agroindustria, biotecnología, farmacéutica y minerales. Según anticipa el Gobierno, el objetivo es ampliar el comercio bilateral, el flujo de inversiones y el financiamiento de proyectos. Por eso el ministro de Economía, Sergio Massa, también será de la partida. El sábado a las 19.30 encabezará un encuentro con los empresarios alemanes y una reunión ampliada con integrantes de ambos países, en la que está previsto que se firmen instrumentos en materia comercial. 

Además de uno de los principales inversores extranjeros en la Argentina, especialmente en el área industrial, Alemania es el principal socio comercial de Argentina en la Unión Europea. En 2022 el intercambio total con ese país superó los US$3.600 millones, con un crecimiento del 8% respecto de 2021. Argentina exportó por un total de US$883 millones (9% más que en 2021), sobre todo carne bovina, productos químicos inorgánicos, plata en bruto, lana peinada y miel natural. E importó por otros 2.719 millones de dólares, lo que dejó un déficit comercial para el país de 1.835 millones de dólares, según cifras oficiales.

Para los países que integran la Unión Europea es una prioridad recuperar terreno en Latinoamérica frente al avance de China, que suele ser más expeditiva en sus desarrollos e inversiones y que desplazó a Europa como aliado principal de la región, al menos en lo que respecta a ciencia y tecnología. Una de las tareas de Scholz en su visita será remarcar lo que considera que es el diferencial de Europa: el valor por la democracia y el Estado de derecho, la protección del medio ambiente y el respeto por los estándares de calidad. 

Por otra parte, Alemania es de los países europeos de participación más directa en su respaldo a Ucrania: en los últimos días, y después de un período de titubeo, el gobierno de Scholz confirmó que entregará tanques de combate Leopard 2, de fabricación nacional, a ese país. Al mismo tiempo, es el país con mayor dependencia energética de los hidrocarburos rusos. El invierno pasado debió quemar carbón para pasar el invierno sin gas ruso, y por eso la Argentina brilla como posible exportador de GNL, pero la apuesta continúa siendo la transición energética. Scholz llega a la región con un fuerte interés por avanzar las negociaciones de hidrógeno verde –sobre todo con Chile, país con gran cantidad de proyectos en marcha– y por el litio argentino, negocio en el que la automotriz alemana BMW ya tiene puesto un pie dado que participa de la explotación del Salar del Hombre Muerto, en Catamarca. 

En Brasil, por otra parte, Scholz buscará reforzar el compromiso de la nueva gestión de Lula Da Silva por frenar la tala en el Amazonas. Si bien puede parecer una problemática lejana al Viejo Continente, la destrucción de este pulmón natural es el principal argumento de bloqueo al acuerdo de libre comercio Mercosur-UE. Los parlamentarios europeos, que deben aprobar el pacto, se niegan a hacerlo en tanto las exportaciones de carne y granos latinoamericanos que lleguen tengan ese costo ambiental asociado.  

DT

El regreso a la presidencia de Brasil de Lula Da Silva y la nueva composición regional de gobiernos de corte más progresistas, aunque con grados heterogeneidad entre sí, será clave y decisivo para pluralizar políticamente y diversificar materialmente las relaciones exteriores de la región. Bajo estas condiciones se da un renovado impulso a la agenda de integración bilateral que, en sus dimensiones económicas, busca fortalecer el comercio intrarregional y consolidar un esquema productivo sostenible.

En términos de relación comercial y crecimiento económico, existe correlación positiva: en los últimos 20 años, cuando Brasil creció, también lo hizo Argentina en el 71% de los casos, siendo el vector que los conecta el comercio bilateral entre ambos países.

Brasil es el principal socio comercial de la Argentina: en 2022 concentró el 17% de los flujos comerciales externos y se constituyó en el principal destino de las exportaciones argentinas con el 14% del total, por casi US$12.000 millones. Las compras a ese país representaron el 20% de las importaciones argentinas, por aproximadamente US$15.000 millones, ubicándose en el segundo lugar después de China. Para Brasil, Argentina constituye el 7% de su comercio exterior, siendo el tercer mercado en importancia, después de China y los Estados Unidos.

Este relanzamiento podría significar revertir el deterioro de la relación comercial que empezó con la gestión de Cambiemos: entre los años 2016 y 2019 se implementó un modelo de mayor apertura, desregulación comercial y reprimarización de la economía, que puso de relieve un impacto regresivo en el perfil exportador. También operó la búsqueda por parte de Brasil de nuevos proveedores, relegando la articulación comercial con socios de la región. Como consecuencia, para el final del mandato de Bolsonaro, en 2022, se puede identificar una reprimarización de las exportaciones, destacándose un descenso de 6 puntos porcentuales en las manufacturas de origen industrial, y en contraposición, una suba en las de origen agropecuario (3 p.p.) y de productos primarios (5 p.p.). Sin embargo, este cambio en la composición de las exportaciones no es un fenómeno nuevo, sino que se verifica ya desde 2019, con la consolidación del paradigma del “supermercado del mundo” llevado a cabo por la gestión de Juntos por el Cambio.

En términos de agenda, y por su centralidad económica y geopolítica, se destaca la integración energética, un set de medidas con alto grado de avance que posibilitan no solo exportar gas de Vaca Muerta a Brasil, sino también gas licuado de petróleo (GLP), e importar energía hídroléctrica a precios muy competitivos.

Además, la posibilidad de extender el Sistema de Monedas Locales a 180 días viabilizará importaciones de manera significativa que hoy no pueden canalizarse en el estresado mercado cambiario, evitando así el freno a la producción industrial por esta causa, ergo, la ralentización de la actividad económica. 

A estos elementos se suma la posibilidad de swap del Banco Central brasileño con en BCRA, los acuerdos entre Bancos Públicos como el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES – en portugués Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), el Banco de la Nación Argentina (BNA) y el Banco de Inversión y Comercio Exterior, para profundizar el comercio, infraestructura de intercambio comercial e inversiones y la discusión sobre una posible moneda común. 

En el frente industrial se busca una mejor complementariedad entre las industrias de ambos países, de modo tal que la integración económica redunde en un balance más equilibrado del intercambio, de la producción y la generación de fuentes de trabajo en ambos países. Los avances más concretos hasta ahora se concentran en el rubro autopartes, un segmento altamente deficitario para la Argentina.

La penetración con nuevos productos al mercado brasileño, más el sesgo expansivo que se espera en la gestión económica del gobierno de Lula, redundará en un mayor crecimiento del PBI de Argentina vía el aumento de exportaciones hacia nuestro principal socio comercial.

En suma, el conjunto de medidas de la agenda de integración le permitirá a la Argentina ir revirtiendo gradualmente el tradicional déficit comercial con Brasil, que en 2022 fue de más de US$3.500 millones. Cuando el segundo tramo de gasoducto y las obras complementarias estén plenamente operativas, también ayudarán a relajar la restricción externa y comenzar un sendero virtuoso y autónomo de acumulación de reservas internacionales.

La reprimarización que las economías argentinas y brasileras experimentaron durante las administraciones de Macri y Bolsonaro han provocado daños para nada insignificantes que requieren un esfuerzo adicional entre ambos socios para imprimir un sentido estratégico a la «sudamericanización» de las cadenas de valor. Para volver a poner a la región en un rol preponderante a nivel global serán necesarias nuevas pautas de reciprocidad, inclusión y distribución entre sus principales socios y, por este motivo, los acuerdos de integración este tipo son bienvenidos.

HL

La suba del precio de los alimentos derivada de la guerra entre Ucrania y Rusia le dio un empujón a las exportaciones argentinas, que entre enero y julio alcanzaron un récord de US$52.151; un 22,3% de crecimiento interanual. El salto no se explica solo por el precio, sino también por los volúmenes enviados al exterior y el Gobierno se entusiasma con cerrar 2022 con exportaciones totales por US$100.000 millones, lo que superaría el registro más alto hasta el momento, de 2011. 

Sin embargo, no solo las exportaciones crecen a un ritmo fenomenal; también las importaciones están en valores récord. En los primeros siete meses del año totalizaron US$49.611 millones, lo que representa un crecimiento de 44,6% respecto del mismo período del año pasado. 

En este caso también el aumento se explica por los mayores precios, en máximos históricos, y por un incremento en las cantidades. Solo las categorías vinculada a la energía y los bienes intermedios (insumos para la producción) explica dos tercios del incremento total de las importaciones. 

En el Gobierno destacan que el saldo total de la balanza comercial es superavitaria por US$2.540 millones en el acumulado de los primeros siete meses. Si bien el dato es positivo, es un superávit inferior al de los últimos tres años, cuando las exportaciones –y las importaciones–  no habían tenido un salto tan notable. Para el mismo período en 2019 el saldo era de US$6.585 millones, en 2020 de US$9.798 millones y en 2021 de US$8.310. Es decir que, aún con una performance récord, el monto de dólares que efectivamente recauda el país es mucho más pequeño. 

En julio las exportaciones sumaron US$7.773 millones, un valor récord para el mes, sin embargo el saldo de la balanza fue negativo por segundo mes consecutivo. Esto porque mientras las ventas al exterior crecieron 7,2%, las importaciones escalaron 43,7%. Fue uno de los meses más fríos del año, con alto consumo energético. 

El país al que más le compró Argentina no fue Brasil ni China –sus dos socios comerciales principales– sino Estados Unidos. De ahí vinieron barcos de gas natural licuado (GNL), producto que representó el 10,6% del total de las importaciones, y también gasoil, que significó el 9,2%. También recibimos energía de Guinea Ecuatorial, Argelia, Noruega, Arabia Saudita, Corea, India, Emiratos Árabes Unidos, Finlandia y Bolivia.  

El Gobierno también apunta contra las importaciones especulativas. Esas que no responden a encargos estrictamente necesarios para mantener la actividad en marcha sino que buscan beneficiarse con la brecha (se importa al dólar oficial mayorista, que tiene un valor más de 100% inferior al blue) o adelantarse a una posible devaluación. 

Por otra parte, lo que más se exportó en julio fue maíz (17% del total de las exportaciones de julio), que salió de los puertos argentinos y terminó en Corea, Vietnam, Egipto, Arabia Saudita y Malasia. También derivados de soja (20,7%) con destino a Vietnam, España, Indonesia, Italia, Malasia, India, Bangladesh, Mozambique y República Dominicana. 

“Es cierto que hubo déficit en los últimos dos meses, pero el saldo sigue siendo positivo y hacia adelante no vamos a tener gastos tan altos en materia energética”, señaló Cecilia Todesca Bocco, secretaria de Relaciones Económicas Internacionales en la Cancillería. “Es el segundo año que la economía crece consecutivamente, algo que no se ve desde el 2010-2011, y con una balanza comercial positiva. Son cosas que no siempre van de la mano y lo estamos logrando”, sumó. 

DT

La balanza comercial registró en junio un déficit de 115 millones de dólares, el primer saldo negativo desde diciembre de 2020 a la fecha, informó hoy el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).

El déficit verificado en el sexto mes del corriente año estuvo explicado esencialmente por los aumentos en las compras de gas natural licuado y gasoil, por 422 millones de dólares en ambos casos; gas natural en estado gaseoso, por 117 millones de dólares; y fosfato monoamónico, por 106 millones de dólares), entre otras subas.

En junio, las exportaciones sumaron US$ 8.432 millones, con un incremento del 20% interanual, mientras que las importaciones fueron por US$ 8.547millones, con un alza del 44% respecto a igual mes de 2021.

El Indec dio cuenta que si hubiesen prevalecido los precios de junio del año paso, el saldo comercial habría arrojado un superávit de US$ 224 millones de dólares.

Esto último se explica en que índice de precios de las exportaciones aumentó 20,7%, por debajo de los valores de los productos importados, que subieron 26,4%.

En este marco, el resultado del intercambio comercial a lo largo del primer semestre del año marcó un saldo positivo de US$ 3.093 millones, frente a los US$ 6.774 millones de enero-junio del 2021.

Entre los factores que impactaron en el resultado del sexto mes del año, según el informe del Indec, se ubicó también el valor unitario del flete internacional, de US$ 107,3 por tonelada, lo que resultó 48,4% superior al de igual período de 2021 (US$ 72,3 ) y 94,7% mayor que el de junio de 2020 (US$ 55,1).

En junio, las cantidades de productos primarios vendidos cayeron 12,3% en términos interanuales, lo que fue parcialmente compensado por un aumento del 15,4% en los precios, con lo que este rubro sumó un total de US$ 2.049 millones.

Por su parte, las exportaciones de Manufacturas de Origen Agropecuario registraron una suba de 3,7% en lo que respecta a las cantidades vendidas, con precios 21% más elevados que doce meses atrás, lo que dejó una facturación total de US% 3.474 millones.

En tanto, el volumen de los envíos de Manufacturas de Origen Industrial subió 4%, con precios 12% superiores a los del año pasado, lo que determinó un ingreso de divisas de US$ 2.183 millones

Un rubro en el que se observó un aumento en las cantidades vendidas con mayor fuerza, del orden del 11%, fue en Combustible y Energía, con precios 69% mayores que en junio de 2021, con una facturación total de US$ 727 millones

Por el contrario, la importación de Combustibles y Lubricantes marcó un aumento de 19% en las cantidades con valores 118% mayores que en junio de 2021, lo que determinó pagos por US$ 1.953 millones, un monto equivalente a más del doble que el registrado el año pasado.

En lo que respecta a los principales socios comerciales, el informe del Indec detalló que Brasil sigue siendo el principal actor, con exportaciones por US$1.240 millones e importaciones por US$1.693 millones, con un saldo negativo de US$453 millones.

En segundo lugar se ubicó EEUU, con exportaciones por US$734 millones e importaciones por US$1.539 millones, con un déficit de uS$966 millones.

Las ventas a China, por su parte, sumaron US$613 millones y las compras US$1.579 millones, con un saldo negativo de US$966 millones.

Los dos principales saldos positivos se dieron en el intercambio comercial con la India y con Chile, que marcaron en junio superávits de US$385 millones y US$287 millones, respectivamente.

DA

“Acá los dólares no se fabrican. Para que yo pueda sacar dólares de la Argentina tengo primero que ingresar los dólares; si no, es imposible”, dijo el lunes Cristina Fernández de Kirchner en un acto convocado por la CTA. El argumento le sirvió a la vicepresidenta para cuestionar un supuesto “festival de importaciones” y reivindicar la medida de “uno a uno” que impulsó en 2011 quien era entonces su secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno: las empresas que necesitaran importar insumos debían acreditar exportaciones por un valor equivalente. 

Esta política generó al menos un par de casos de éxito, destacados por la vicepresidenta en su último discurso público y también en Twitter, donde compartió una nota de elDiarioAR. Uno es el de Newsan, una empresa líder en importación de electrodomésticos que frente a la exigencia oficial compró un barco, se asoció con empresas pesqueras y creó Newsan Food, hoy el principal exportador de pesca del país. También aludió indirectamente a la firma Grúas San Blas, que forzada por la condición de Moreno sumó a su negocio de provisión de maquinaria industrial la venta de miel al extranjero.  

Para el economista Juan Carlos Hallak, investigador del Conicet y especialista en comercio exterior, este tipo de políticas “puede generar casos de éxito, porque funciona como un subsidio implícito a las exportaciones” y hay antecedentes que lo acreditan. “Es conocido el caso de Corea, en que la década de los 60 utilizó un esquema de este tipo. Le daba a las empresas acceso a las divisas en un mercado de cambio controlado a cambio de que genere mayor exportación”. 

Según Hallak también fue mecanismo que usó el exministro Domingo Cavallo en los 90, pero específicamente para el sector automotor, que podía ingresar importaciones sin arancel si balanceaban con exportaciones. “La automotriz Basso, de Rafaela, hizo su primera exportación de equipo original a Peugeot, de Francia, con este esquema de 1 a 1”, recordó. 

Pero para el especialista esta política no funciona en cualquier contexto y tiene, además, una serie de “contras”. “La gracia es que las empresas se hagan competitivas en lo que ya hacen; así fue como se usó en Corea. No que compres una empresa de otro sector, que es exportador natural pero que no tiene nada que ver con tu actividad”. El caso Newsan: electrodomésticos y langostinos. 

Por otro lado, señaló que la medida tiene sentido “en el marco de un conjunto de políticas, como parte de una estrategia de desarrollo exportador”.  “Acá fue una política de urgencia, improvisada por la falta de divisas. Aparece como una respuesta a los desequilibrios macroeconómicos”. Por último, mencionó que es una estrategia que “ya nadie usa” porque va en contra de los principios de la Organización Mundial del Comercio (OMC), que prohíbe los subsidios a la exportación, y que por eso podría generar disputas internacionales. 

Muchas empresas encontraron la manera de sortear la disposición oficial asociándose con otras que ya existían y exportaban. Es decir, pagaron un precio por intermediar sus ventas y contarlas como propias, sin que eso tuviera algún impacto en las cuentas del país. De hecho, los registros oficiales muestran que entre 2011 y 2015 las exportaciones de bienes cayeron. 

De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), en 2011 se tocó el pico de US$83.120 millones de exportaciones de bienes y a partir de entonces se redujeron hasta llegar a los US$56.809 en 2015. El saldo comercial, por otra parte, pasó de un superávit de US$9.198 millones en 2011 a un déficit de US$6.600 en 2015. Si se mira el universo de empresas exportadoras en el país, también se advierte que se redujo de alrededor de 13.000 a 10.000 en el mismo período. 

“Un caso de éxito no compensa la cantidad de recursos que se deben haber malgastado en que cada empresa trate de equilibrar su balanza. Tenemos que tener un plan articulado para las exportaciones, no medidas paliativas”, sumó Gabriel Palazzo, economista de Equilibra y del Instituto Interdisciplinario de Economía Política de la UBA. Para el economista, las empresas no necesitan tener una balanza equilibrada; el ecosistema productivo se construye con firmas exportadoras y firmas importadoras. El balance, en todo caso, debe garantizarse a nivel país. 

DT

Cristina Fernández de Kirchner habla de un festival de importaciones, pero es un fenómeno que hay analizar en detalles. En mayo se batió un récord mensual de compras externas al alcanzar los US$ 7.870 millones, según informó hoy el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec). Pero la marca histórica tiene más que ver con los ingresos de energía, que crecieron 226,7%, en especial porque su precio se elevó 115,5% por la guerra de Ucrania, aunque también aumentaron las cantidades 51,3% por el crecimiento económico y el sobrestockeo de gasoil. En cambio, las importaciones de bienes de consumo y autos suben en menor proporción, aunque por encima del ritmo de expansión del PBI: 23,3% y 24,8%, respectivamente. A ese tipo de compras apuntará el Gobierno a la hora de controlar la salida de divisas.

Los ingresos de maquinarias se incrementaron 40%; los de piezas para esos bienes de capital, un 36,9% y los de insumos para la producción, 36%. Se trata de importaciones que, al igual que la energía, resultan imprescindibles para el crecimiento y la producción, dos elementos que el Ejecutivo quiere sostener.

Las exportaciones también crecen, pero menos: 20,7%, a US$ 8.226 millones. El aumento obedece a la suba de precios (+22%), también por el conflicto bélico, pero en este caso vinculado a los alimentos. Por el contrario, cayó 1% la cantidad exportada, sobre todo las ventas externas de productos primarios (-4%) y energía (-27,3%).

El saldo comercial continúa siendo positivo, unos US$ 356 millones, pero resulta un 78% menor al de mayo de 2021

El saldo comercial continúa siendo positivo, unos US$ 356 millones, pero resulta un 78% menor al de mayo de 2021. Una vez que pase la cosecha gruesa (la de maíz y soja) y de continuar en alza las importaciones, la Argentina pasaría a sufrir un déficit comercial en los próximos meses.

El nuevo ministro de Desarrollo Productivo, Daniel Scioli, deberá poner el foco en las importaciones de ciertos bienes de consumo cuya importación subió fuerte en mayo: las de carne (66%), que ha provocado ya la queja de los productores porcinos nacionales; pescados (57%); frutas (48%); productos de perfumería, tocador y cosmética (18%); cauchos y sus manufacturas, incluidos neumáticos (40%); pasta de madera, papel y cartón (42%), lo que también generó protestas de los industriales locales; materiales textiles y sus manufacturas (40%); y perlas, piedras preciosas y bisutería (175%).

AR

Desde las oficinas de la Unión Europea en Buenos Aires, donde este viernes se anunció una inversión de 10 millones de euros en proyectos para “fortalecer la agenda verde local”, el embajador Amador Sánchez Rico resaltó el rol que podría tener la Argentina como país proveedor de energía al Viejo Continente.  

“Uno de los objetivos de la Unión Europea es diversificar las fuentes de importación de gas y ahí es donde Argentina puede jugar un papel clave”, sostuvo. Como segundo objetivo listó  “acelerar la transición verde”, y dijo: “Tanto en litio como en hidrógeno verde la Argentina dispone de un potencial enorme que evidentemente estamos considerando”.

Esta tarde el presidente Alberto Fernández cerró la gira que lo llevó por España, Alemania y Francia, en la que intentó posicionar al país como proveedor de energía y atraer inversiones para construir los gasoductos y la planta de gas natural licuado (GNL) necesarios para concretar el proyecto de exportación. 

En una conferencia de prensa de la que participó elDiarioAR, se informó que, de los 10 millones de euros de inversión comprometidos, 7 millones de euros se volcarán a iniciativas en la región chaqueña. Los otros 3 millones de euros serán volcados a proyectos de conservación de la biodiversidad del mar en la Patagonia. 

“Lo que queremos con esto es dar a conocer el Gran Chaco. Hablamos mucho del Amazonas, pero el Gran Chaco es la segunda reserva de biodiversidad en todo América Latina y pocas personas son conscientes de ello. Queremos corregir esta anomalía”, dijo Sánchez Rico, en referencia a una región que abarca 1 millón de kilómetros cuadrados, de los cuales el 62% se encuentra en territorio argentino.

Enviada en misión desde Bruselas, Veronique Lorenzo, jefa de División para América del Sur del servicio diplomático de la Unión Europea, dijo que “no tenía idea de la gran diversidad” que existía en el norte de la Argentina. “Para mí era casi un agujero negro, una región donde hubo una guerra hace un siglo y poco más”, señaló la funcionaria, que esta semana viajó al norte y quedó especialmente “impresionada” por el Bañado La Estrella.  

Lorenzo sostuvo que esta iniciativa tiene que ver con el objetivo político de la Unión Europea de promover un crecimiento sostenible, para lo que consideró necesario el trabajo conjunto del sector estatal y el privado. “No puede haber conservación sin la producción de privados que le da de comer a la gente, ni tampoco producción sin conservación”, sostuvo. 

Luca Pierantoni, jefe de Cooperación de la Unión Europea en la Argentina precisó que el 30% de los recursos será liberado a comienzos de 2023 y que los desembolsos posteriores estarán atados a los informes de implementación de los proyectos. La inversión irá a apoyar el trabajo en territorio realizado por Redes Chaco, “un espacio de diálogo multiactor y multisectorial que facilitará la definición, en los próximos meses, de acciones concretas en sectores claves como el manejo forestal, la agricultura sostenible y el compromiso con las comunidades indígenas”. 

La relación con Latinoamérica a la luz de la guerra 

El embajador Sánchez Rico dijo que, en el marco de una “situación geopolítica muy complicada” por la guerra entre Rusia y Ucrania, “la Unión Europea está mirando con mucho más interés sus relaciones con América Latina”. 

Según la embajada, uno de los motivos que traba la ratificación del acuerdo comercial Unión Europea-Mercosur negociado entre 2019 y 2020 es una serie de preocupaciones de naturaleza medioambiental. Tras una pregunta de elDiarioAR, Lorenzo dijo que poner en marcha el acuerdo “sigue siendo una prioridad” y que se están desarrollando actualmente instrumentos adicionales, que todavía no se sabe qué forma legal tendrán, para detallar los compromisos referidos a cuestiones medioambientales y de deforestación que ya existen.

“Pensamos que el nuevo contexto, los calendarios electorales y la nueva situación tan desafiante en Ucrania puede dar un nuevo impulso al acuerdo con el Mercosur y tenemos como horizonte temporal finalizarlo hacia final de 2023”, precisó la funcionaria.  

En el plano energético, Lorenzo refrendó que “hay un objetivo muy claro de reducir la dependencia de Europa de Rusia”. “Uno de los objetivos será diversificar las fuentes de importación. En ese sentido, hay actualmente un análisis de cuáles son las posibilidades y la Argentina claro que tienen un potencial enorme de gas y será considerado. Es oportuno el viaje del Presidente”, señaló.  

DT

El presidente Alberto Fernández inicia este martes por la noche su viaje oficial con destino a China y Rusia, dos países de relevancia en el mapa de relaciones comerciales de la Argentina, que durante la pandemia fortalecieron su posición a partir de la provisión de vacunas.  

De acuerdo con el último informe técnico del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), en 2021 la Argentina exportó bienes y servicios por un total de US$77.934 millones e importó por US$63.184, lo que arroja un saldo positivo de US$14.750 millones. Esto es un superávit inferior al de 2019, pero superior al conseguido en el primer año de la pandemia y el resto de los años de la última década. 

China es el segundo socio comercial de la Argentina, solo por detrás de Brasil. Representa el 8,1% del total de exportaciones (Brasil explica el 15,1%), pero es el principal país del que se importa, con el 21,4% del total (Brasil es el origen del 19,7% de las importaciones). 

Rusia, en cambio, no se encuentra entre los diez principales socios comerciales, aunque en 2021 multiplicó su volumen en el intercambio. En el año que acaba de terminar las importaciones rusas aumentaron casi 300% por la venta de las vacunas Sputnik, pero el saldo final se mantuvo favorable para la Argentina en US$29 millones. 

Si se miran los bienes involucrados en el intercambio, salta a la vista la diferencia entre lo que se vende y lo que se compra: mientras que de los países gobernados por Vladimir Putin y Xi Jinping envían a la Argentina sobre todo vacunas, máquinas y productos químicos, el país exporta alimentos y descartes.  

China: insumos electrónicos y balanza en rojo 

Durante 2021 el intercambio comercial entre Argentina y China fue de US$19.685 millones de dólares, una mejora del 41,6% interanual, de acuerdo con un análisis de la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC) basado en datos del Indec. De esta manera, luego de la baja registrada en los últimos tres años, el comercio bilateral se recompuso de manera importante, alcanzándose el récord histórico (superior a los casi US$17.000 millones en 2015). En este escenario, se destaca la compra de parte de Argentina de máquinas automáticas y vacunas contra el Covid-19. 

Respecto de las exportaciones argentinas con destino chino, en 2021 fueron de US$6.160 millones, lo que implica un incremento del 17% interanual. Entre los principales productos exportados aparecen porotos de soja (31,6% del total) y carne bovina deshuesada (23,7%). También sorgo, aceite de soja en bruto, cebada en grano, cortes de carne con hueso y despojos de gallos y gallinas. 

Por otro lado, las importaciones argentinas desde China alcanzaron los US$13.525 millones, lo que muestra un aumento del 56% interanual. Los principales productos importados fueron máquinas automáticas para procesamiento de datos (2,8%), vacunas (2,8%), componentes electrónicos (2,6%), glifosato y otros productos químicos. Así, el saldo fue negativo por US$7.365 millones, un rojo más grande que los US$3.411 millones de 2020. 

Rusia: superávit reducido por las vacunas 

Durante 2021 el intercambio entre Argentina y Rusia sumó US$1.331 millones, lo que refleja un aumento del 71% respecto de 2020. De acuerdo con el análisis de la CAC el comercio bilateral se recompuso luego de la fuerte caída durante 2019 y 2020 y se ubicó en valores semejantes a 2018 y 2015, aunque todavía bastante por debajo de los años récord 2013 y 2014.

Las exportaciones de Argentina hacia Rusia alcanzaron los US$680 millones en 2021 (11% de suba interanual) y entre los principales productos exportados se encuentran la manteca (8% del total), maníes (7,7%) y peras (6,3%). También hígados bovinos, queso de pasta dura, merluza, despojos bovinos, limones, camarones, langostinos y lenguas bovinas.  

Por otro lado, las importaciones argentinas desde Rusia alcanzaron los US$651 millones, lo que refleja un expansión de 292% interanual gracias a la vacuna Sputnik, que representó el 34% del total si se considera tanto las acondicionadas para la venta minorista como aquellas que se terminaron de producir en el país. También se destaca la importación de fosfato monoamónico (16,3%), entre una larga lista de productos químicos, y la compra de US$4O millones en gas oil ruso. 

DT

El intercambio comercial dejó un superávit de US$ 14.750 millones a lo largo de 2021, con un incremento de 17,7% respecto a los US$ 12.528 millones registrados en 2020, informó este jueves el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).

En diciembre, en el último mes del año, el balance entre compras y ventas al exterior dejó un saldo positivo para el país de US$ 371 millones, que revirtió el resultado deficitario de US$ 364 millones del último mes del 2020.

En 2021, las exportaciones sumaron US$ 77.934 millones, con un avance en la facturación del 42% interanual, al tiempo que las importaciones alcanzaron a US$ 63.184 millones, con un incremento del 49% respecto al año previo.

En diciembre las exportaciones sumaron US$ 6.587 millones, con un crecimiento del 85,9% interanual, mientras que las importaciones ascendieron a US$ 6.261 millones, con un avance del 59,1%.

Con información de agencias.

IG