Trabajadores del neumático realizaron este miércoles a un abrazo simbólico a la planta de Fate en San Fernando para defender los puestos de trabajo frente al cierre de la fábrica y el despido de más de 900 operarios. La protesta se realizó mientras continúa el conflicto entre la empresa y el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna), en un escenario que sumó una nueva decisión del Gobierno nacional: el Ministerio de Capital Humano anunció que sancionará a la firma por incumplir el pago de salarios durante la conciliación obligatoria.

La movilización se realizó desde las 11 en la puerta del establecimiento, con el objetivo de rodear la planta y visibilizar el reclamo por la continuidad laboral. El cierre anunciado por la empresa implicó el despido de más de 900 trabajadores, lo que convirtió el conflicto en uno de los más relevantes del sector industrial en lo que va del año.

Desde el sindicato denunciaron que la empresa mantuvo una conducta irregular durante el proceso de conciliación dictado por el Estado. El Ministerio de Capital Humano informó que inició un sumario contra Fate por no pagar los salarios correspondientes a la segunda quincena de febrero, una obligación que debía respetar mientras se encontraba vigente la instancia conciliatoria.

La cartera que conduce Sandra Pettovello también decidió extender la conciliación obligatoria por cinco días, con el objetivo de sostener la negociación entre la empresa y el gremio y evitar que el conflicto escale aún más. La medida debía vencer este miércoles, pero el Gobierno resolvió prorrogarla para mantener abiertas las instancias de diálogo.

El conflicto se agravó tras el anuncio empresarial de cerrar la histórica planta de neumáticos ubicada en el partido bonaerense de San Fernando. La decisión dejó en riesgo el sustento de más de 900 familias que dependían de la actividad productiva del establecimiento, según los datos difundidos durante el conflicto.

En paralelo, el enfrentamiento entre la empresa y el sindicato derivó en un proceso judicial por la presencia de trabajadores dentro del establecimiento. La empresa había solicitado el desalojo del predio, pero la Justicia revocó esa medida. La Sala II de la Cámara de Apelación y Garantías en lo Penal de San Isidro rechazó el fallo de primera instancia y reconoció que se trata de un conflicto laboral y no de una cuestión penal, lo que dejó sin efecto la orden de expulsar a los trabajadores que permanecen en la planta.

El tribunal sostuvo que la ocupación del establecimiento formó parte de una medida de acción sindical vinculada a la defensa de los puestos de trabajo. El fallo recordó que el derecho de huelga está reconocido en el artículo 14 bis de la Constitución Nacional, y consideró que la protesta debía analizarse en ese marco jurídico.

Para el Sutna, la resolución judicial representó un respaldo a la estrategia adoptada por los trabajadores frente al cierre de la fábrica. Desde el gremio sostuvieron que la permanencia en el establecimiento buscó evitar un eventual vaciamiento de la planta mientras se desarrolla el conflicto.

La convocatoria al abrazo simbólico también apuntó a sumar apoyo de otros sectores sindicales, organizaciones sociales y dirigentes políticos. La protesta buscó ampliar la visibilidad de la disputa laboral y reforzar la presión para que se preserve la actividad productiva y los puestos de trabajo, en un contexto donde el cierre de la planta ya fue anunciado por la empresa.

El conflicto de Fate se produjo además en un momento de alta tensión en el mundo del trabajo industrial. El cierre de plantas y los despidos masivos se convirtieron en una de las principales preocupaciones de distintos gremios, especialmente en sectores manufactureros que enfrentan cambios en la producción y el mercado interno.

La conciliación obligatoria extendida por el Gobierno mantiene formalmente suspendidas las medidas de fuerza más duras mientras continúan las negociaciones. Sin embargo, el conflicto permanece abierto y sin una solución definitiva.

JJD

El Gobierno nacional anunció que sancionará a la empresa FATE luego de constatar que no pagó los salarios correspondientes a la segunda quincena de febrero durante la vigencia de la conciliación obligatoria en el conflicto con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA).

La medida fue comunicada por el Ministerio de Capital Humano, que encabeza Sandra Pettovello. Según se explicó, la decisión se tomó por el incumplimiento de la empresa respecto del pago a los trabajadores mientras rige la instancia conciliatoria.

En paralelo, el Gobierno resolvió extender la conciliación obligatoria, cuyo vencimiento estaba previsto para el 11 de marzo de 2026, por un plazo adicional de cinco días. La prórroga busca mantener abiertas las negociaciones entre la compañía y el gremio con el objetivo de encontrar una salida al conflicto laboral.

Desde la cartera laboral detallaron que se abrió un sumario administrativo contra la firma tras verificar que no se abonaron los sueldos de la segunda mitad de febrero, situación que, según el Ejecutivo, implica una violación de la conciliación obligatoria que había sido dictada previamente.

El conflicto se da en medio de la decisión de la empresa de anunciar el cierre de su planta y el despido de más de 900 trabajadores, lo que generó una fuerte reacción del sindicato del sector.

En ese contexto, el SUTNA impulsa además un proyecto en la Legislatura de la provincia de Buenos Aires para declarar de “utilidad pública” la producción de la planta de neumáticos de FATE. La iniciativa busca garantizar la continuidad de la actividad y plantea que el gobierno bonaerense pueda hacerse cargo temporalmente de la compañía.

Mientras tanto, el presidente Javier Milei volvió a referirse al tema durante su participación en el Argentina Week en Nueva York. Desde allí cuestionó al titular del grupo Techint, Paolo Rocca, y al dueño de FATE, Javier Madanes Quintanilla, a quienes calificó como “empresarios prebendarios”.

La conciliación obligatoria es una herramienta que suspende medidas de fuerza mientras se desarrollan negociaciones entre las partes y establece obligaciones tanto para la empresa como para el sindicato. En este caso, el Gobierno sostiene que la compañía no respetó esas condiciones.

En cuanto a la sanción, el Ministerio de Capital Humano indicó que el monto de la multa dependerá de la gravedad de la falta y de la cantidad de trabajadores perjudicados. De acuerdo con el régimen general de sanciones por infracciones laborales, ratificado por la Ley 25.212, las penalidades pueden ir del 50% al 2000% del valor mensual del salario mínimo, vital y móvil por cada empleado afectado.

Con información de medios

JIB

“Esto lo hacemos para que los argentinos puedan comprar barato y para que se creen nuevos empleos”, afirmó el ministro de Economía, Luis Caputo, al defender la apertura de importaciones y la reducción del costo laboral, que según explicó pasaría de 18 a 2 puntos. “El problema de Argentina era que te despedían y la gente no podía conseguir trabajo”, insitió Caputo, el martes pasado, desde la Fundación Mediterránea.

“Yo todavía no pude conseguir trabajo”, responde Ayelén Monzón, una de las 220 trabajadoras despedidas hace cuatro meses de Whirlpool, la fábrica de lavarropas que cerró en noviembre pasado. “Antes mis hijos tenían desayuno, merienda, almuerzo y cena. Ahora tengo que decidir si toman una leche o si a la noche pueden comer. A veces tengo que entretenerlos para que no estén todo el día con hambre”.

La situación de Ayelén se repite entre sus ex compañeros y parte de los 330 mil trabajadores que perdieron empleos registrados tras el cierre de más de 22 mil fábricas desde noviembre de 2023 y noviembre del 2025, según datos oficiales que publicó el 12 de febrero el Ministerio de Capital Humano.

Muchos invierten tiempo y dinero en currículums, transporte y búsquedas laborales. Recorren agencias de empleo y deambulan por parques industriales y fábricas. En las entrevistas, según relatan, las ofertas rondan entre $600.000 y $800.000 por jornadas de 12 horas.

“A mí me ofrecieron trabajar de 8.30 de la mañana a 11 de la noche en una paquetería de General Pacheco por $150.000 semanales, es una locura”, dice Ayelén. “La mayoría hacen Uber o Pedidos Ya. Los que consiguieron trabajo cuentan que Whirlpool no era nada comparado con lo que viven ahora. A varios no les pagan lo que corresponde por la categoría y los amenazan con el despido”.

“Muchas veces te agarran el CV y directamente lo tiran”, agrega otro ex trabajador de Whirlpool.

“Busqué trabajo en Pilar, Garín, El Talar y en todas las agencias de Don Torcuato y General Pacheco. Me descargué Computrabajo y LinkedIn, armé CV y mandé a todos lados. Nadie me llama”, cuenta otra ex empleada que pidió no ser nombrada.

Un informe elaborado por el Instituto Argentina Grande con datos de la Encuesta Permanente de Hogares (EPH) sugiere que el problema laboral es mayor al que reflejan las estadísticas oficiales. Mientras el desempleo se ubica en 6,6%, el llamado “desempleo encubierto” –personas con trabajos precarios o pocas horas que buscan más ingresos– alcanza 13,8%, más del doble.

El fenómeno también crece entre los adultos mayores: en el último año el desempleo encubierto aumentó 34,1% entre personas de más de 66 años y, respecto de 2023, los jubilados en esa situación se multiplicaron por 2,5.

Clima de desolación

Muchos de los despedidos contactados para esta nota no respondieron o pidieron que su nombre no aparezca. Dos ex empleados de Dass en Coronel Suárez –la empresa que fabricaba zapatillas Adidas y cerró su planta en la provincia de Buenos Aires en enero pasado despidiendo a 360 personas– contaron por Whatsapp que ahora venden comida en la calle o manejan Uber.

Uno de ellos pidió “ni ser nombrado” porque su historia no “cambia nada” ante la “pasividad de la gente” y prefiere “no amargarse”.

Un clima similar se percibe en Suipacha, localidad bonaerense de 12 mil habitantes donde funcionaba La Suipachense, empresa láctea que empleaba a 142 familias y era el principal motor económico del pueblo. Su cierre en noviembre dejó de inyectar $300 millones mensuales en salarios que circulaban en comercios y servicios.

“La pobreza se ve en todo el pueblo, porque la fábrica era el corazón económico”, dijo en su momento el ex operario Walter Oliva, quien contó que muchas familias sobreviven con rifas y colectas solidarias.

Desde diciembre, sin embargo, pocos vecinos aceptaron hablar. En enero, la dueña de un restaurante dijo que el pueblo pasó una “navidad tristísima” y hace una semana una panadera respondió que la situación sigue siendo “crítica”.

La vida cambió

El 22 de octubre de 2022, cuando Whirlpool inauguró en Pilar su planta más moderna del mundo (fabricaba lavarropas en 40 segundos), Ayelén Monzón ingresó al área de limpieza y su vida cambió. Tenía 25 años y era madre soltera de tres hijos. Sus padres la ayudaban y ella limpiaba casas para sostener su familia, pero recién se estaba armando y el sacrificio no se sentía tanto porque no había mucho margen para la incertidumbre.

Tras unos meses en la fábrica, ascendió como operaria de submontaje, logró mudarse y les dio un techo a sus nenes de 2, 5 y 9 años. Conoció los derechos laborales (vacaciones, aguinaldo), y el sindicato, que más tarde la nombró delegada, le proveía mochilas y útiles escolares. Con frecuencia negociaban bonos por la alta productividad de la empresa.

No le sobraba, trabajaba 8 horas y el sueldo le rondaba el millón de pesos, pero tenía ducha caliente, cuatro comidas y su día empezó a tener horarios claros que separaban la vida laboral de la maternal y el ocio. Descubrió algo que “no tiene valor económico”: la paz que da la estabilidad.

De repente la empresa bajó la productividad. En un solo mes, pasó de producir 700 lavarropas por día a 400. El miércoles 26 de noviembre de 2025 el director reunió a todos en el comedor. Semanas atrás habían echado a los 26 “trabajadores eventuales”. “Van a importar y la empresa ya no necesita el trabajo que realizan, esta planta cierra definitivamente”, les informó.

Entre el alquiler, las necesidades básicas y lo invertido en la búsqueda de otro empleo, en dos meses Ayelén se quedó sin el dinero de la indemnización. Volvió a casa de sus padres y cada tanto alguna amiga la ayuda. Cuando hay oportunidad, limpia en casas. Redujo las comidas a dos por día y ya no pude comprarle útiles escolares y mucho menos zapatillas a sus hijos. Su vida volvió a cambiar.

“Mami no te preocupes”, le dijo su hija más pequeña, de 5 años. “Yo hago pulseritas y te voy a contratar, vamos a poder salir juntas a vender”.

Un mapa de empresas en crisis

El cierre de Whirlpool no es un caso aislado. La crisis de la industria de electrodomésticos también alcanza a marcas tradicionales. Aires del Sur, dueña de Electra y Fedders, presentó un pedido de quiebra y ya despidió a 140 trabajadores, mientras que Goldmund S.A., controlante de Peabody, inició un concurso preventivo para reestructurar sus deudas en medio del impacto de las importaciones y la caída de las ventas.

En distintos sectores se multiplican quiebras, suspensiones y plantas paralizadas en un contexto de caída del consumo y apertura de importaciones, según advierten empresas y trabajadores. La Justicia decretó la quiebra de Garbarino, histórica cadena de electrodomésticos que arrastraba un concurso preventivo desde 2021. En la industria también impacta el cierre anunciado por Fate, que planea despedir 920 trabajadores.

En alimentos y bebidas, Cervecería Quilmes redujo su planta de Zárate de 260 a 80 empleados, mientras Alimentos Refrigerados S.A., productora de yogures de SanCor, quebró dejando 400 despedidos. La láctea Verónica, en Santa Fe, mantiene plantas paralizadas y acumula meses de salarios impagos, con 700 puestos en riesgo.

La crisis alcanza también a otros sectores: Grupo Dass recortó personal en Misiones, Emilio Alal cerró sus fábricas en Corrientes y Chaco con 260 despidos, y Acindar acumula suspensiones desde 2024.

En paralelo, la avícola Granja Tres Arroyos enfrenta conflictos salariales, la fabricante de aires Aires del Sur quebró en Tierra del Fuego, el frigorífico San Roque cerró en Morón con 140 despidos, y la distribuidora Beer Market bajó 20 locales en el AMBA, dejando más de 90 trabajadores sin empleo.

La vida precaria

“Era un buen lugar la fábrica”, dice Ayelén sobre Whirlpool. “Estaban abiertos al diálogo y con el sindicato el trabajador mejoraba; por ejemplo conseguimos trabajar un solo sábado al mes y que se pague un 15% extra”.

Tras el cierre, la estabilidad desapareció. “Después de la fábrica todo fue muy duro. La industria está muy mal. No es que nos echaron y conseguimos trabajo en otro lado”.

En la vida cotidiana, el panorama es más delicado. Ayelén agotó la indemnización, perdió la obra social y depende de la ayuda de sus padres para sostener a sus tres hijos pequeños.

“Antes podía comprarles todo para la escuela. Hoy ni siquiera eso”, dice. A veces compra pan para que coman durante el día y por la noche van a la casa de sus padres si hay comida. O pide fiado en el almacén.

“Uno grande puede tomar un mate y aguantar –dice–. Pero ¿cómo le digo a mis hijos que no les puedo dar de comer?”.

El Juzgado Nacional en lo Comercial Nº 7 decretó la quiebra de Garbarino, la histórica cadena de electrodomésticos, y ordenó la liquidación completa de la empresa. La decisión fue firmada por el juez Fernando D’Alessandro en el fallo fechado el pasado 4 de marzo pero conocido este jueves.

D’Alessandro argumentó su decisión por el hecho de que ya no había alternativa para salvar a la empresa, dado que no logró reunir las mayorías para aprobar un acuerdo de pago; la cadena de electrodomésticos había declarado el concurso preventivo en 2021.

De esta manera, Garbarino pierde el control sobre sus bienes y patrimonio, y el control pasará a estar en manos de la sindicatura designada por la Justicia. El fallo también inhabilitó a Carlos Rosales (presidente), María Marta Facio (vicepresidenta) y Gabriel Rosales (director) para ejercer el comercio y no podrán salir del país hasta octubre de 2026, cuando la sindicatura presente su informe.

Los locales ubicados sobre Avenida Cabildo, la calle Uruguay y en el barrio de Almagro fueron clausurados y se ordenó, además, su inspección.

No solo Garbarino, sino que la decisión de quiebra alcanzará a las firmas Tecnosur y Digital Fueguina, ambas de Tierra del Fuego, ya que son empresas que poseen participaciones societarias.

La situación de las empresas no da respiro y escala el número de firmas que cierran o presentan distintos problemas laborales, luego del cierre dispuesto por la emblemática empresa de neumáticos FATE y la reciente quiebra del gigante de los electrodomésticos.

La Anónima

La cadena de supermercados La Anónima declaró que les está costando “ser rentables o tener buena relatividad”. Así lo expuso el gerente general, Nicolás Braun, quien sostuvo que debido a esos problemas, empresas como Walmart y Carrefour “se fueron o se están yendo”.

“Aunque mucha gente no lo debe creer, hoy como cadena de supermercados que trabaja en la formalidad es muy difícil. Cuando lo comprarás, en términos relativos, con cómo le va a los supermercados en Uruguay, Chile, Brasil y el mundo a nosotros nos va muy mal”, indicó Braun.

Cervecería Quilmes

La mítica compañía de bebidas tuvo que despedir parte de sus 260 empleados totales que poseía en la planta ubicada en Zárate. Ahora operarán con 80 trabajadores, un recorte del 43% del personal total. Había sido inaugurada hace seis años, en 2020, con una inversión por más de $5.000 millones. 

Entre las principales causas, desde la firma sostiene que la caída en el consumo y la apertura de importaciones golpearon en su situación financiera, que venía siendo arrastrada desde el 2025.

Alimentos Refrigerados

La Justicia declaró la quiebra de Alimentos Refrigerados Sociedad Anónima (ARSA), compañía que producía yogures y postres de SanCor, y tuvo que despedir alrededor de 400 trabajadores entre las dos plantas de Buenos Aires (Lincoln) y Córdoba (Monte Cristo), con 180 y 200 empleados respectivamente.

El cierre se dio luego del fallido concurso preventivo iniciado a principios del 2024. ARSA acumulaba deudas con proveedores, transportistas y empleados, sumado al atraso en el pago de salarios. 

En la firma atribuyen la quiebra al contexto económico nacional, donde detallan las tasas de inflación, caída en el consumo y el encarecimiento de la leche cruda.

Lácteos Verónica

Trabajadores de la empresa láctea junto a sus familiares y vecinos realizaron la semana última una movilización hacia la sede de la compañía ubicada en Lehmann, provincia de Santa Fe. 

La situación de crisis en la empresa de lácteos alcanza a sus tres plantas de producción ubicadas en Suardi y Clason, junto a la de Lehmann misma.

En ese sentido, Clason lleva meses parada, mientras que Lehmann y Suardi dejaron de operar “hace unas dos semanas, cuando se terminó el fasón”.

La empresa acumula meses de deuda salarial, sumado a un parate en la línea de producción debido a la falta de insumos y materia prima. Estos componentes ponen en riesgo alrededor de 700 puestos de trabajo. 

“Estamos sin cobrar los sueldos de diciembre, al igual que el aguinaldo”, señalaron desde la planta de Clason. 

También entra en juego la posible venta de la compañía, lo que se considera como “la única salvación para sostener la fuente de trabajo”. Si bien la empresa no formalizó su cierre definitivo, puertas adentro las plantas quedaron vacías, sin actividad y hasta el transporte que llevaba al personal de la láctea dejó de funcionar.

Granja Tres Arroyos

La empresa avícola atraviesa un conflicto laboral, dado que adeuda pago de salarios, aguinaldos, horas extras y vacaciones.

Eso derivó en que los trabajadores accionen con medidas de fuerza y tensiones operativas significativas, según consignó el CEPA a través de un informe.

Casa Montes

La bodega ubicada en la provincia de San Juan se encuentra hundida en una crisis financiera por más de $450 millones.

Casa Montes es la responsable de marcas como Ampakama, Fuego Negro, Alzamora, Baltazar.

Grupo Dass

La empresa textil desvinculó, a principios del 2026, a más de 40 trabajadores. Con sede en la ciudad misionera de Eldorado, la firma se vio obligada a hacer un recorte en su plantilla dado un menor nivel de actividad productiva y caída de la demanda. 

Actualmente, la planta tiene personal limitado y su producción solo estaría garantizada hasta junio del 2026.

Emilio Alal

La compañía textil cerró de forma definitiva sus plantas ubicadas en Corrientes (Goya) y Chaco (Villa Ángela). 

La medida afectó a más de 260 trabajadores, dejándolos sin empleo y a su vez, afectando a numerosos empleos indirectos vinculados a proveedores y servicios locales.

Acindar

La productora de acero lleva registrados varios períodos de paradas temporales en su producción. En 2024, aplicaron 3 suspensiones: 1.700 en febrero, 3.000 en marzo y 460 en junio. 

En 2025, ese número tuvo mayor frecuencia: 980 suspensiones en febrero, 130 en junio, 600 en julio, 600 en septiembre, 200 en octubre y casi la totalidad de sus trabajadores en diciembre. 

Además, se efectuaron despidos en marzo de 2024 (al menos 115), febrero (65 despidos luego de una asamblea) y junio de 2025 (130 trabajadores tercerizados). 

ADS

Aires del Sur (ADS), la fabricante de aires acondicionados de Tierra del Fuego para la marca Fedders, se declaró en quiebra y los trabajadores, que no cobran desde diciembre, tomaron la fábrica.

Los 140 operarios actúan amparados por la UOM. En tanto, los 16 supervisores -en idéntica situación salarial- desempeñan sus funciones desde la regional local de ASIMRA ante el silencio de la conducción nacional encabezada por Luis García Ortíz.

San Roque

El frigorífico, ubicado en la localidad bonaerense de Morón, cerró en forma definitivo su planta de producción lo que provocó el despido de 140 trabajadores. 

La medida se concretó el último viernes 27 de febrero. La empresa fundamentó la decisión en el impacto de los cambios en las condiciones económicas del país, la baja del consumo interno y la apertura de las importaciones de carne.

Beer Market

La distribuidora de bebidas y alimentos cerró definitivamente sus negocios y despidió a más de 90 empleados, a los que busca abonarles compensaciones en lugar de indemnizaciones.

La firma promocionaba su actividad detallando que “cuenta con 20 sucursales distribuidas en todo AMBA y un equipo de más de 90 colaboradores que trabajamos con pasión y estamos comprometidos en dar nuestro valor agregado, siendo los agentes de cambio y protagonistas esenciales de nuestro éxito”.

Fate

Uno de los casos más recientes fue el de la histórica fabricante de neumáticos, que anunció su cierre definitivo de manera inmediata y despedirá a 920 empleados.

La planta que dejará de estar operativa es la mayor del país y tenía una capacidad productiva que superaba los cinco millones de neumáticos por año. El cierre se da en un contexto de crisis para la industria afectada por la apertura comercial que generó un mayor impacto de las importaciones.

Tras haber dictado la conciliación obligatoria, todavía no se logró llegar a un acuerdo entre el gremio (SUTNA) y la empresa. El plazo final es hasta el 11 de marzo, por lo que “aún quedan audiencias pendientes”, informó el Ministerio de Capital Humano.

Con información de Noticias Argentinas

JIB

Trabajadores despedidos de Fate fueron reprimidos este miércoles por la Policía de la Ciudad mientras se manifestaban frente a la Secretaría de Trabajo, en el centro porteño. El operativo incluyó golpes, balas de goma y gases lacrimógenos en el marco de una jornada atravesada por una audiencia clave para intentar destrabar el conflicto por los 920 despidos y el posible cierre de la planta.

La concentración se desarrollaba sobre la avenida Leandro Alem al 600, donde dirigentes del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA) mantenían una reunión con funcionarios nacionales en el marco de la conciliación obligatoria. Según denunciaron los manifestantes, no estaban bloqueando el carril del Metrobús y cumplían con las condiciones exigidas para la protesta cuando comenzó el avance policial.

El operativo se extendió hasta la avenida Córdoba. Testigos señalaron que los efectivos, apoyados por camiones hidrantes y motos, persiguieron a los trabajadores que se desconcentraban hacia calles aledañas. Hubo personas descompensadas y, de acuerdo con los testimonios, incluso golpeadas mientras permanecían en el suelo. En medio de la represión fue detenido el dirigente social Eduardo Belliboni, quien luego fue liberado.

Desde el arco sindical y político calificaron el accionar como “una violencia inusitada e inaceptable”. El diputado nacional Hugo Yasky aseguró que la represión comenzó mientras acompañaban “pacíficamente” la reunión. En la misma línea, Hugo Godoy, secretario general de la Central de Trabajadores de la Argentina, denunció que la policía “sin mediar aviso alguno reprimió, tiró gases y arrastró a la gente”.

La versión oficial

Horas después, el Ministerio de Capital Humano difundió un comunicado en el que informó que “se registraron incidentes frente a las inmediaciones de la Secretaría de Trabajo” durante la marcha convocada por sectores gremiales vinculados al conflicto de Fate.

Según la cartera, la protesta “derivó en corridas y enfrentamientos entre algunos manifestantes y las fuerzas de seguridad, lo que dio lugar a un operativo policial y, como resultado, un efectivo resultó herido”. Además, sostuvo que las fuerzas “debieron intervenir para restablecer el orden” ante acciones que -según indicó-—no se desarrollaron de forma pacífica y que intentaron “obstaculizar el normal ingreso y egreso” a la sede oficial.

En el mismo comunicado, el Ministerio informó que la audiencia convocada por la Secretaría de Trabajo, con participación de representantes de la empresa y del sindicato, se realizó entre las 11 y las 11.30 sin que se alcanzaran acuerdos definitivos. También confirmó que la conciliación obligatoria fue prorrogada hasta el 11 de marzo y que aún restan audiencias cuyas fechas serán comunicadas a las partes.

Finalmente, la cartera reafirmó su “compromiso con el diálogo” y exhortó a mantener conductas pacíficas que no pongan en riesgo la seguridad de la ciudadanía ni de las fuerzas intervinientes.

Conflicto abierto

La movilización contó con el respaldo de sectores de la Confederación General del Trabajo y de las dos CTA, además de organizaciones sociales y de jubilados. Bajo las consignas “Fate no se cierra” y “Reincorporación inmediata”, los trabajadores reclaman una salida que preserve los puestos de trabajo.

En paralelo, continúan las asambleas en la planta de Virreyes, en la provincia de Buenos Aires, mientras el conflicto permanece abierto y a la espera de nuevas definiciones en la mesa de negociación.

CRM

Los trabajadores de la fábrica de neumáticos Fate se movilizan este miércoles a la Secretaría de Trabajo en una jornada que puede definir el futuro de la planta y de los puestos laborales. La protesta acompaña una audiencia entre la empresa, el sindicato del neumático y funcionarios del Gobierno en medio de un conflicto por el cierre de la fábrica y los despidos.

La convocatoria se realizó para las 11 en la sede laboral ubicada en Alem 650, en la Ciudad de Buenos Aires. Participan los trabajadores junto al Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA), con apoyo de organizaciones sindicales de la CGT y de las dos CTA.

El eje de la movilización es el reclamo de “reincorporación inmediata” y la defensa de la continuidad productiva de la planta, que permanece paralizada tras la decisión empresaria de frenar la producción. En esa audiencia podría resolverse una prórroga de la conciliación obligatoria o cerrarse definitivamente la posibilidad de reactivar la fábrica.

Los trabajadores buscan evitar ese escenario. En la convocatoria pública afirmaron: “Defender la mano de obra argentina es defender a nuestras familias”, y llamaron a organizaciones sindicales y sociales a sumarse a la protesta frente a la Secretaría de Trabajo.

El conflicto escaló en los últimos días después de que el gremio resolviera profundizar el plan de lucha. La asamblea de trabajadores definió convocar a un paro nacional de 24 horas en todas las fábricas de neumáticos y realizar una presentación judicial para exigir la puesta en marcha de la planta con todo el personal.

Entre los puntos de esa acción judicial, el sindicato planteó que la empresa incumplió un acuerdo firmado en mayo de 2025 con la Secretaría de Trabajo y el gremio, que le otorgaba beneficios de no pago de aportes hasta julio de 2026 a cambio de mantener los puestos laborales.

Además, la organización sindical evalúa solicitar la figura de “ocupación temporánea” para que el Estado intervenga la empresa en caso de que el accionista decida abandonar la producción. El objetivo del reclamo es sostener la continuidad industrial y evitar la pérdida de empleos en el sector.

En paralelo a la audiencia, los trabajadores organizan actividades en la calle durante la jornada de protesta. Entre ellas se anunció un festival frente al edificio laboral con la participación de músicos y organizaciones que acompañan el conflicto.

Empresas en crisis y cierres

Mientras el conflicto de Fate continúa abierto, otras empresas atraviesan situaciones críticas que impactan en el empleo.

La compañía Goldmund S.A., responsable de la marca de electrodomésticos Peabody, inició un proceso de concurso preventivo de acreedores para reestructurar sus pasivos. La empresa comunicó a clientes y proveedores que atraviesa una “etapa de reestructuración” orientada a ordenar sus compromisos financieros y sostener su continuidad operativa.

La decisión se produce en un contexto de dificultades para varias firmas del sector de electrodomésticos. Según la comunicación enviada por la compañía, el proceso judicial busca reorganizar su situación económica y fortalecer la estructura empresarial para continuar operando.

En el sector cárnico, el frigorífico Ganadera San Roque cerró su planta ubicada en Morón y despidió a 140 trabajadores. La empresa atribuyó la decisión a la caída del consumo interno y al aumento de importaciones de carne para el mercado local.

El establecimiento dejó de operar el 27 de febrero y las desvinculaciones se encuadraron en el artículo 247 de la Ley de Contrato de Trabajo, que contempla despidos por causas económicas. Mientras tanto, los trabajadores participan de audiencias en el Ministerio de Trabajo para discutir las condiciones de las indemnizaciones.

La crisis también alcanzó al sector textil en Tierra del Fuego. La empresa Sueño Fueguino, fabricante de marcas de ropa de cama como Danubio y Cannon, suspendió a 70 trabajadores de su planta de Río Grande durante tres meses.

El acuerdo alcanzado con sindicatos prevé que los trabajadores cobren el 70% del salario bruto y el 100% de los conceptos no remunerativos, lo que representa aproximadamente el 90% del ingreso neto durante el período de suspensión.

La empresa ya había despedido previamente a 35 trabajadores en octubre en la misma planta.

JJD

El presidente Javier Milei apuntó este jueves contra un grupo de empresarios que en las últimas semanas protagonizaron fuertes controversias por el cierre de la fábrica FATE, el precio de los neumáticos y del aluminio, como fue el caso de Techint. “Han dejado en evidencia al sistema corrupto”, expresó el mandatario en su cuenta de X.

“Agradezco profundamente con todo mi alma, las contribuciones enormes que han hecho Don Chatarrín de los Tubitos Caros, Don Gomita Alumínica y el Señor Lengua Floja en los últimos 30 días. Han dejado en evidencia al sistema corrupto que hundió a los argentinos de bien”, dijo Milei en referencia al dueño de CEO del Grupo Techint, Paolo Rocca; de Fate y Aluar, Javier Madanes Quintanilla; y de Neumen, Roberto Méndez.

En un tuit titulado “Batalla cultural”, el Presidente finalizó: “Muchas gracias por este gran aporte al despertar de un País que, pese a estos delincuentes, quiere ser grande nuevamente”.

Las declaraciones de Milei llegaron después de las que había realizado el CEO de Neumen al admitir que, previo a la desregulación del mercado, los neumáticos estaban caros y que obtuvieron rentabilidades altísimas a partir de la remarcación de precios, posibilitada por las restricciones a las importaciones.

“Eran carísimas, hay que reconocerlo. Yo digo que estaban robando las multinacionales y nosotros, los empresarios, porque teníamos un mercado que no era real. Nunca ganamos tanta plata como cuando nos permitieron hacer lo que estábamos haciendo”, dijo en diálogo con el streaming Ahora Play.

“Soy el primero en reconocerlo. Nunca ganamos tanta plata como cuando nos permitieron hacer lo que estábamos haciendo”, afirmó.

Además, ponderó como positivo “lo de Sturzenegger cuando dice que va a obligar a todas las empresas a adecuarse a una rentabilidad normal, que sería alrededor de un 20%. En un momento estábamos remarcando con un 60-70%”.

Semanas atrás, en Casa Rosada creció el malestar por el timing en el que ocurrió el anuncio del cierre de FATE, la histórica fábrica nacional de neumáticos de la que es dueño Javier Madanes Quintanilla, un peso pesado del empresariado industrial argentino por ser además dueño de Aluar, la mayor productora de aluminio primario del país.

“A mí me sorprende muchísimo que esto se haya anunciado el día anterior al tratamiento de la reforma”, indicó un funcionario del Gobierno. Minutos después, el presidente Javier Milei tuiteó: “¿Conspiranoico yo? Fin”. La comunicación del cierre de la compañía se produjo en el mismo día en el que la CGT convocó a un paro nacional por 24 horas, cuando se trató la reforma laboral en el recinto de la Cámara de Diputados.

A finales del mes de enero, la reciente adjudicación a la empresa india Welspun para el suministro de tubos destinados al gasoducto entre Vaca Muerta y Río Negro generó un choque público entre el presidente Javier Milei y Paolo Rocca, director ejecutivo del Grupo Techint.

Milei defendió la apertura de importaciones y apuntó contra quienes critican la decisión, insinuando que las objeciones responden a intereses personales. “La nueva Argentina”, abrió su reflexión el mandatario. “Si ves ‘periodistas’, ‘economistas’ y políticos hablándote de la industria del acero y los prejuicios que causa la apertura, ya sabés quien le llena el sobre...”, disparó.

Luego apuntó contra Paolo Rocca al cuestionar a quienes salen “en defensa de Don Chatarrín de los tubitos CAROS...”; la referencia, indudable, fue al CEO de Techint.

Un acto por la entrega de móviles policiales en San Isidro fue el marco que encontró el gremio del SUTNA para cruzarse con el gobernador Axel Kicillof y buscar involucrarlo en el conflicto abierto por el cierre de la fábrica de FATE, que afecta a 920 trabajadores del neumático.

En la reunión, que ocurrió de manera improvisada, el mandatario le planteó al gremio que “la provincia hará todo lo que esté a su alcance” pero también responsabilizó a la gestión de Javier Milei por la apertura indiscriminada de importaciones como factor clave de la crisis en la industria autopartista. El sindicato, a su vez, señaló que Kicillof dijo que “se involucraría directamente en la búsqueda de una solución que contemple la reapertura de la fábrica”. 

FATE está cerrada desde el miércoles de la semana pasada y desde entonces el Ministerio de Capital Humano decretó la conciliación obligatoria para evitar que escale el conflicto. Sin embargo la planta sigue sin funcionar y los trabajadores mantienen una huelga en sus puertas. El lunes pasado fracasó una primera audiencia entre los trabajadores y la compañía en el marco de la secretaría de Julio Cordero. Y este martes hubo otra a instancias del Ministerio de Trabajo y Producción bonaerense. 

Ante la falta de una salida a la vista, el gremio –de extracción combativa– le llevó el reclamo personalmente a Kicillof este miércoles al mediodía. La delegación estuvo encabezada por el secretario ejecutivo de la seccional San Fernando del SUTNA, Miguel Ángel Ricciardulli, quien entregó en mano una nota formal al mandatario provincial firmada también por Alejandro Crespo, titular del gremio.

Según transmitieron desde el gremio, Kicillof aseguró que estaba al tanto de la situación de FATE y que la postura expresada por sus funcionarios en la audiencia de este martes fue bajo su directa instrucción. Además, indicó que “se involucrará personalmente en la búsqueda de una solución que contemple la reapertura de la fábrica y la preservación de los puestos de trabajo”.

Cerca de Kicillof señalaron a elDiarioAR que la respuesta del gobernador ante el pedido del SUTNA fue que “la Provincia hará todo lo que esté a su alcance”. Pero también Kicillof apuntó sobre las responsabilidad macroeconómicas por la crisis que afecta a la industria en general. “El problema nodal es el modelo de exterminio a la industria nacional que lleva adelante el gobierno nacional, donde cierran empresas y pymes a diario y no les importa”, fue la postura del bonaerense.

Kicillof también transmitió que la propia provincia “sufre la asfixia del modelo nacional”, y remarcó que “hay alternativas desarrolladas por países como Estados Unidos, la Unión europea y países vecinos como Brasil ante el avance de las importaciones de neumáticos provenientes de China y del sudeste asiático que se podrían tomar desde Nación”.

“Lo que la provincia puede aportar es un paliativo muy efímero porque el problema central de las condiciones macroeconómicas no tiene alcance provincial”, detallaron voceros de Kicillof.

En el escrito, el gremio le solicitó al Ejecutivo bonaerense que avance “en todo camino que permita la reapertura inmediata de la planta y la continuidad de todos los puestos de trabajo”, utilizando “todas las herramientas con las que el Estado provincial cuenta”. En la carta, el SUTNA advierte que el cierre de FATE implica “un enorme perjuicio” para el municipio de San Fernando y para toda la provincia. 

El sindicato también hace referencia a la audiencia realizada en la cartera laboral bonaerense, donde –según detalla– la Provincia dio a entender que la compañía, en manos del millonario Javier Madanes Quintanilla, cuenta con recursos para colaborar en una salida que garantice la continuidad productiva y el sostenimiento del empleo. Sin embargo, remarcan que la empresa no habría dado respuesta a esas propuestas. 

En ese marco, el SUTNA pidió al gobernador que informe formalmente qué medidas concretas la Provincia está dispuesta a instrumentar y que arbitre los medios necesarios para garantizar “la integridad de todos los trabajadores y el total libre ejercicio” del derecho a la protesta. 

MC

En medio del conflicto por el cierre de Fate y mientras rige la conciliación obligatoria dictada por el Gobierno, el presidente Javier Milei volvió a cargar contra el empresariado por los precios de los neumáticos y habló de “robo” a los consumidores. Lo hizo a través de un mensaje en la red social X, donde citó declaraciones del CEO de Neumen y apuntó contra quienes, según él, hicieron del “nacionalismo barato” una bandera para perjudicar a los argentinos.

El mandatario replicó una frase de Roberto Méndez, CEO de Neumen, quien en una entrevista afirmó: “Los empresarios robábamos con los precios de las cubiertas. Soy el primero en reconocerlo. Nunca ganamos tanta plata como cuando nos permitieron hacer lo que estábamos haciendo”.

Sobre esa base, Milei escribió: “Dedicado a los delincuentes que hacen del nacionalismo barato una bandera para robar a los argentinos de bien. VLLC”.

El mensaje presidencial se publicó en un contexto de fuerte tensión en el sector, luego de que Fate anunciara el cierre definitivo de su planta de Virreyes, en el partido bonaerense de San Fernando, y el despido de 920 trabajadores. Tras esa decisión, la Secretaría de Trabajo dictó la conciliación obligatoria por 15 días y ordenó retrotraer la situación al estado previo al conflicto.

La medida fue formalizada por la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo en el marco de la Ley 14.786. El documento dispuso que la empresa deje sin efecto los despidos mientras dure el procedimiento y otorgue tareas en forma normal y habitual. A su vez, el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) debe cesar toda medida de acción directa.

En una audiencia realizada este lunes, la empresa y el sindicato no alcanzaron un acuerdo. El Ministerio de Capital Humano informó en un comunicado que “no ha sido posible arribar a un acuerdo entre las partes” y confirmó una nueva reunión para este miércoles, todavía dentro del período conciliatorio.

Según trascendió, Fate aseguró en la reunión que quiere cumplir la conciliación obligatoria, pero sostuvo que no está en condiciones de reabrir la planta porque el predio está ocupado por el sindicato. Desde el gremio, en tanto, reclamaron una propuesta de continuidad laboral y cuestionaron la falta de actividad.

El conflicto se cruzó con la agenda política. En el Gobierno interpretan que el momento elegido para anunciar el cierre no fue casual. El jefe de Gabinete, Manuel Adorni, afirmó que “es una empresa que hace 15 o 20 años que tiene problemas” y consideró “sugestivo” que la decisión se haya tomado un día antes de uno de los debates en el Congreso por la reforma laboral.

En la misma línea, el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, planteó que Fate “tiene que competir” y cuestionó el esquema previo de protección. “¿Por qué obligábamos a pagar el triple de lo que valía un neumático para mantener a un grupo empresario que intermediaba?”, se preguntó.

El lunes, además, el Gobierno eliminó la protección antidumping que beneficiaba a Aluar —empresa del mismo grupo que controla Fate— y habilitó el ingreso de foil de aluminio desde China sin el recargo del 28% que regía desde 2020. La decisión impacta directamente en la compañía.

NB

La planta de Fate en San Fernando se mantuvo en las últimas horas con una permanencia pacífica de trabajadores despedidos que reclamaron la restitución de tareas y denunciaron que la empresa no acató en los hechos la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo. El delegado Alejandro Assumma, representante del SUTNA, pidió que el Gobierno intervenga para garantizar la continuidad productiva y evitar la pérdida de puestos laborales.

“Le pedimos al Gobierno que intervenga”, sostuvo Assumma en diálogo con AM 530, al describir una situación que afectó de manera directa a 920 operarios de planta, a los que se sumaron 400 trabajadores terciarizados y empleados que también dependieron de la actividad industrial.

El delegado aclaró que la fábrica no estuvo “tomada”, como sostuvo la empresa, sino que los despedidos realizaron una permanencia en un sector reducido del predio. “Ocupamos un espacio de 10 m² dentro de una planta que tiene 40 hectáreas”, afirmó. Según explicó, la seguridad privada continuó operando y hubo circulación de vehículos dentro del establecimiento, por lo que rechazó la acusación patronal de impedimento productivo.

Audiencia sin acuerdo y dilación oficial

La audiencia realizada en la Secretaría de Capital Humano no modificó la postura empresaria. La compañía se negó a otorgar tareas efectivas a los trabajadores alcanzados por la conciliación obligatoria y condicionó cualquier reincorporación a que cesara la permanencia en el predio.

Assumma sostuvo que la empresa planteó como requisito que los operarios se retiraran a sus domicilios y aguardaran una eventual convocatoria posterior. “Nos dicen: ‘Retírense y en cinco días vemos si les damos tareas’. Nosotros queremos trabajar, no esperar en nuestra casa sin certezas”, afirmó.

La cartera laboral fijó una nueva audiencia para el 4 de marzo. El delegado cuestionó la extensión de los plazos ante un conflicto que se inició el 18 de febrero y que, según describió, dejó a cientos de familias sin ingresos regulares.

El impacto excedió a los trabajadores directos. En el entorno de la planta, ubicada en el denominado “barrio Fate”, la actividad comercial dependió históricamente del movimiento industrial. “El barrio nació con Fate”, explicó Assumma, y remarcó que la paralización afectó también a proveedores y comercios de la zona.

920 operarios y 5.000 familias afectadas

El delegado precisó que la planta contó con aproximadamente 920 operarios directos, sin contar personal tercerizado, limpieza y proveedores. Según su estimación, la cadena productiva involucró a alrededor de 5.000 familias.

La magnitud del conflicto se expresó también en la movilización social. El domingo previo a la entrevista, los trabajadores realizaron un festival en la puerta de la fábrica al que, según Assumma, asistieron más de 20.000 personas.

En paralelo, distintas organizaciones gremiales se acercaron a respaldar el reclamo. La CGT Zona Norte participó de actividades en la puerta del establecimiento, mientras el sindicato sostuvo asambleas permanentes.

Reclamo de continuidad productiva

El eje del planteo sindical fue la continuidad productiva. Assumma afirmó que la empresa argumentó falta de condiciones técnicas y de insumos para justificar la paralización, algo que el gremio rechazó. “Dicen que las máquinas no están en condiciones o que no hay materia prima, pero eso es falso”, sostuvo.

El conflicto se desarrolló en un contexto de debate parlamentario sobre la reforma laboral impulsada por el Gobierno nacional. Assumma señaló que el cierre se produjo un día antes del segundo tratamiento legislativo del proyecto y vinculó la situación con cambios en el esquema de aranceles de importación que impactaron en la industria.

Sin embargo, evitó formular acusaciones sin pruebas. “Yo doy datos de la realidad. Después puedo tener especulaciones, pero no las voy a transmitir”, afirmó.

Intervención estatal en disputa

La intervención del Estado se canalizó hasta ahora a través de audiencias formales. Según el delegado, no existieron contactos directos con otras áreas del Gobierno ni con autoridades políticas de mayor rango. “La única comunicación es por medio de la Secretaría de Capital Humano”, señaló.

El sindicato también presentó una denuncia ante el Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires. Allí se convocó a una audiencia paralela, a la que inicialmente la empresa no se presentó y fue intimada.

La definición oficial resultó central para el futuro inmediato de los trabajadores. Sin tareas asignadas y con la producción paralizada, la conciliación obligatoria perdió efectividad práctica si la empresa no garantizó el ingreso a planta y la asignación de funciones.

El reclamo sindical se concentró en un punto: que el Estado asegure el cumplimiento efectivo de la conciliación y abra un canal de diálogo que derive en una solución concreta. “Queremos nuestro trabajo. Necesitamos una solución real”, afirmó Assumma.

Hasta el momento, la empresa no anunció un plan de reactivación ni confirmó la reincorporación de los operarios afectados.

Los trabajadores permanecieron en la planta a la espera de la audiencia fijada para el 4 de marzo, sin tareas asignadas ni definición sobre la continuidad productiva.

JJD

En medio de un conflicto que mantiene en vilo a 920 trabajadores, el Gobierno convocó para este lunes al mediodía a directivos de la empresa FATE y a representantes del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) a una audiencia virtual en la Secretaría de Trabajo, con el objetivo de intentar destrabar la crisis abierta tras el anuncio del cierre definitivo de la planta de San Fernando.

Aunque el Ministerio de Capital Humano dictó la conciliación obligatoria, la fábrica continúa paralizada. La empresa —propiedad de la familia Madanes Quintanilla— exige que el gremio abandone las instalaciones para retomar tareas, mientras que el sindicato que conduce Alejandro Crespo mantiene la permanencia dentro de la planta en defensa de los puestos de trabajo. Fuentes de la compañía confirmaron que, más allá de la conciliación, el plan original de cierre definitivo sigue firme una vez vencidos los plazos legales, y atribuyeron la decisión a la caída del consumo, la apertura de importaciones chinas y la alta conflictividad gremial.

El conflicto también abrió una disputa política entre la Nación y la provincia de Buenos Aires. La gestión de Axel Kicillof dictó su propia conciliación obligatoria apenas minutos después de la resolución nacional, en un intento de intervenir en un conflicto que impacta directamente en territorio bonaerense.

La situación escaló aún más tras las declaraciones del presidente Javier Milei, quien no buscó mediar sino que cuestionó públicamente a la empresa. En redes sociales, rebautizó las siglas de FATE como “Fábrica Argentina de Tarifas Exageradas” y acusó a sus dueños de haberse beneficiado durante décadas del proteccionismo sin competir.

En paralelo, el SUTNA sumó el respaldo de Pablo Moyano, dirigente de Camioneros, quien advirtió sobre el riesgo de permitir la importación masiva de neumáticos sin controles y sostuvo que esa política no solo afecta a los trabajadores de FATE sino también a la seguridad en el transporte de cargas.

Desde el oficialismo, la senadora y jefa del bloque libertario, Patricia Bullrich, relativizó la novedad del cierre. “Fate viene cerrando hace veinte años. Yo desde que tengo memoria recuerdo que FATE está mal. La verdad es que me llama más la atención el día que se intentó cerrar el cierre porque hace tiempo que Fate está mal”, afirmó. Y agregó: “Hace tiempo que tiene un sindicato que le hace la vida imposible, y hace tiempo que la empresa amenaza con cerrar. Así que son como esos casos emblemáticos de empresas que siguen sin saber por qué producen”.

MC

Hubo un tiempo en que una fábrica de neumáticos podía ser sponsor de Boca y River. En los años '80, FATE, industria nacional con producción local que llegó a emplear cerca de 2.000 trabajadores, ocupaba uno de los espacios publicitarios más codiciados del fútbol argentino. 

Cuatro décadas después, el cierre de su planta expone mucho más que una nueva crisis económica: la consolidación de una nueva matriz productiva, en la que la industria pierde peso relativo, mientras se fortalecen actividades asociadas a la importación, la intermediación financiera y los sectores extractivos.

El caso FATE no es aislado. Desde el inicio del gobierno de Javier Milei, cerraron 21.938 empresas. “Es la peor caída en los primeros 24 meses de un gobierno”, señalan los investigadores Guido Zack, Nicolás Sidicaro y Daniel Schteingart en el monitor de empresas que elabora mensualmente el think tank Fundar. 

La caída atraviesa a casi toda la estructura sectorial. De los 19 grandes rubros relevados por Fundar, 15 se vieron afectados desde la asunción del actual gobierno. En el último puesto se ubica transporte y almacenamiento, con una disminución de 13,27% de las firmas del sector, mientras que minería y electricidad aparecen entre las pocas actividades con mayor crecimiento en el período.

Es exactamente lo que voté

Lejos de replegarse o intervenir, el presidente Javier Milei redobló la apuesta la noche del miércoles que se conoció la noticia del cierre de FATE: “¿Aquellos que critican al liberalismo desde la ignorancia estarán aprendiendo cuál es la diferencia entre ser promercado y proempresa?”, posteó en X. 

Ya lo había hecho en enero durante la Derecha Fest, tras la controversia por la licitación que perdió Techint frente a una empresa india para fabricar caños destinados al gasoducto del consorcio Southern Energy en Vaca Muerta. 

“La única forma de crecer en el sistema capitalista es sirviendo al prójimo con bienes de mejor calidad a un menor precio. Aquellos que tienen productos más caros y de menor calidad no son dignos del favor del mercado”, dijo. La firma de Paolo Rocca, tradicional proveedora del sector, también amenazaba con cerrar una de sus plantas con más de 400 empleados en Valentín Alsina.

La lógica que subyace a estas intervenciones fue sintetizada por el diario británico Financial Times, que describió así el enfoque oficial: “Milei quiere que la economía del país se centre en sectores donde tiene ventaja competitiva, como la minería, la agricultura y los servicios tecnológicos”.

Para la consultora Vectorial, no todo marcha acorde al plan: “La narrativa oficial de apertura y reordenamiento productivo no encuentra, por ahora, correlato en la aparición de nuevas actividades competitivas, sino en un entramado industrial más chico, financieramente más frágil y crecientemente desplazado por importaciones”.

El ratio de sacrificio del modelo libertario

En su comunicación oficial, FATE atribuyó el cierre a los “cambios en las condiciones de mercado”, en clara referencia a un escenario marcado por la apertura importadora y el uso del tipo de cambio como ancla antiinflacionaria. Pero las consecuencias del modelo no son solo la baja de los precios. 

Según el informe “La apertura baja los precios (y el empleo)” de PxQ, el fuerte crecimiento de las importaciones coincidió con una caída de precios en dólares, especialmente en bienes transables. Pero esa baja de precios no se dio porque las empresas vendieran más y ganaran eficiencia, sino porque productos importados desplazaron producción local en un contexto de demanda interna débil. Es lo que PxQ define como un alto “ratio de sacrificio”: desinflación a cambio de empleo.

En el caso de los neumáticos, PxQ lo explica en números. Entre 2023 y 2025 las importaciones pasaron de 266 millones de dólares a 358 millones; en el mismo período el precio promedio en dólares cayó -34,2% y el empleo del sector se redujo -46,1%.

Ganadores y perdedores

Por su perfil intensivo en trabajo, orientado al mercado interno y expuesto a la competencia importada, los fabricantes de neumáticos quedan del lado de los perdedores del modelo promercado que celebra Milei. La producción industrial se encuentra 6,2% por debajo del nivel de fines de 2023, con desplomes fuertes en sectores que cumplen el mismo patrón: textiles (-31,5%), caucho y plástico (-28,4%) y automotriz (-23,3%). 

Al mirar otros bienes durables como lavarropas y heladeras, las importaciones crecieron con fuerza (1.432% y 625%, respectivamente), acompañadas por caídas pronunciadas en sus precios en dólares y anuncios de cierre de plantas como Whirlpool, o suspensiones en Newsan.

Del lado de los ganadores, además de los importadores y comercializadores de bienes finales, se ubican los sectores vinculados a recursos naturales y a la intermediación financiera.

En un mapa dominado por caídas, actividades como refinación de petróleo figuran entre las pocas ramas manufactureras que muestran mejoras en el índice de Producción Industrial Manufacturero (IPIM), de 8,4% entre noviembre de 2023 y diciembre de 2025.

El sponsoreo deportivo sintetiza esa mutación. Donde antes había marcas industriales, hoy predominan las billeteras virtuales, bancos, fintech y casas de apuestas. No es solo marketing: es el reflejo de qué sectores pueden hoy pagar esa exposición. Cuando producir deja de ser negocio, el capital no se retira; se reubica.

NR/MG

Trabajadores de Fate, de CTERA y organizaciones sociales cortaron este jueves la Autopista Panamericana a la altura de la localidad bonaerense de Virreyes, mientras que militantes de izquierda hicieron lo propio en la Autopista Buenos Aires La Plata.

Primero, los manifestantes realizaron un corte en la zona de Ramal Tigre, a la altura de la calle Uruguay, en medio del paro general dispuesto por la CGT y en rechazo por la reforma laboral que se trata este jueves en Diputados.

En el lugar se encontraba personal de la Gendarmería Nacional que solicitó a los trabajadores que liberen al menos medio carril de la citada Autopista, lo que ocurrió momentos después, mientras que, finalmente, se retiraron del lugar.

De todas maneras, se informó que, si bien la circulación en la zona no es como la que hay habitualmente en un día laboral, quienes deban ir por el lugar donde se encuentra la protesta, pueden desviarse por la Avenida Avellaneda.

Por su lado, organizaciones sociales y partidos políticos de izquierda cortaron la Autopista Buenos Aires-La Plata con motivo del paro y contra la reforma laboral y, según trascendió, los grupos se movilizarían hasta el Congreso.

Con información de la agencia NA

El paro general convocado por la CGT para este jueves marca el cuarto desafío sindical para el gobierno de Javier Milei desde su llegada al poder. La medida de fuerza tiene lugar en simultáneo a la sesión prevista para las 14 en la Cámara de Diputados para tratar la reforma laboral, el proyecto que la Casa Rosada busca aprobar antes del cierre de extraordinarias para convertirlo en bandera política en la apertura de sesiones del próximo 1° de marzo. En el oficialismo lo definen como una prueba de poder: si la ley avanza, creen que el conflicto sindical podrá ser absorbido como parte del costo político de la transformación.

A diferencia de otras jornadas de protesta, la CGT no convocó a movilización. La estrategia sindical apunta a un paro de alcance nacional, sin concentración central, pero con fuerte impacto en la actividad económica y como señal política directa al Gobierno en el momento más sensible del debate parlamentario. La medida, sin embargo, se siente con fuerza en el transporte por la adhesión masiva de los gremios del sector y de servicios clave: desde la medianoche se registran cancelaciones y reducciones en trenes, colectivos y subtes, mientras también hay complicaciones en la operatoria aérea.

En la conducción cegetista interpretan que el proyecto oficial implica un cambio estructural en las reglas del mercado de trabajo y decidieron sostener la presión mientras el Congreso discute la iniciativa. “Esta Confederación General del Trabajo ha decidido que cuando se trate esta ley va a hacer un paro de 24 horas sin que haya ninguna actividad que lleve adelante su función”, anunció ayer el triunviro Jorge Sola durante una conferencia de prensa en la sede de Azopardo. El dirigente integró además la delegación que este miércoles participó de la comisión en la Cámara de Diputados donde comenzó a discutirse el proyecto, en un intento por incidir sobre la discusión palaciega.

En ese marco, Sola describió un escenario social crítico y vinculó la protesta con el deterioro del empleo y del poder adquisitivo. “Tenemos una situación sociolaboral absolutamente complicada”, afirmó, antes de solidarizarse con los trabajadores de Fate tras el anuncio de cierre de la compañía. “El empleo ha caído 300 mil puestos de trabajo formales en los últimos dos años. Hoy, la empresa Fate, por citar solamente la de hace pocas horas, ha cerrado y ha dejado a casi 1000 trabajadores con los cuales nos solidarizamos”, señaló.

Protestas y malestar oficial

La calle no quedará vacía este jueves pese a la ausencia de la CGT. A las 12, organizaciones de izquierda realizarán un acto frente al Congreso, mientras la UTEP anunció un “paro activo” con cortes, ollas populares y actividades en distintos puntos del país, articuladas con conflictos laborales locales. Uno de los focos está en San Fernando, frente al predio de Fate, donde la crisis de la empresa se convirtió en símbolo del momento económico y social.

El cierre de la histórica fábrica nacional de neumáticos —propiedad del empresario Javier Madanes Quintanilla, también dueño de Aluar— sacudió el tablero político en la antesala de la huelga general. En la Casa Rosada no ocultaron malestar por el momento elegido para el anuncio. La comunicación se produjo el mismo día en que la CGT convocó formalmente al paro, lo que en el oficialismo interpretaron como una “coincidencia sospechosa”.

Aunque no figuraba en la agenda, el tema dominó una reunión que tuvo lugar ayer por la mañana en Olivos, entre Javier Milei y el jefe de Gabinete, Manuel Adorni. Allí se resolvió dictar la conciliación obligatoria entre Fate y el SUTNA, el sindicato del neumático. La decisión no buscó resolver el conflicto estructural sino ganar tiempo y postergar el cierre definitivo en medio de la tensión política y social, justo cuando el Presidente se encuentra fuera del país: Milei viajó a Estados Unidos para participar de la Junta de Paz impulsada por Donald Trump, pero en la Casa Rosada aseguran que el foco sigue puesto en Diputados.

El Gobierno intenta evitar que el conflicto laboral se convierta en un golpe político en el tramo final de la negociación parlamentaria. En Balcarce 50 insisten en que la reforma laboral es parte de la solución y no del problema, y la consideran una pieza clave del programa económico. La apuesta es aprobarla antes del discurso de Milei en la apertura de sesiones ordinarias del Congreso, donde se buscará exhibirla como símbolo de consolidación del rumbo.

Sin embargo, la protesta vuelve a exponer un frente sindical activo, una oposición movilizada por carriles propios y un clima social que no termina de estabilizarse. A menos de dos semanas de la apertura de sesiones ordinarias, la disputa por la reforma laboral se convirtió en el eje que ordena el escenario político del Gobierno. Si logra aprobarla, Milei demostará que tiene el control. Suceda lo que suceda, el conflicto está asegurado.

PL/MG

A través de un comunicado, la entidad conducida por Martín Rappallini, lamentó que cierre “una empresa de origen nacional con décadas de trayectoria en el desarrollo industrial argentino y generadora de empleo, tecnología y cadenas de valor locales”.

En este sentido, remarcó que “detrás del cierre de una fábrica hay trabajadores, familias, proveedores, transportistas, pymes vinculadas y comunidades enteras que dependen de ese núcleo productivo” y sostuvo que “cada planta industrial que se apaga implica la pérdida de conocimiento acumulado, empleo calificado y entramados productivos que tardan décadas en construirse”.

En este marco, puntualizó que “a noviembre de 2025 (último dato), la industria lleva perdidos casi 65.000 trabajadores (-5,4%) en los últimos dos años” y señaló que “el cierre de FATE no puede analizarse como un episodio aislado, sino como parte de un fenómeno integral donde sectores industriales enteros enfrentan situaciones de competencia internacional fuertemente distorsionada”.

Al respecto, hizo énfasis en el aluvión de importaciones que se produjo en el último tiempo al expresar que “la industria del neumático es uno de los casos más evidentes de sobrecapacidad global y prácticas comerciales desleales, especialmente provenientes de Asia”.

En este aspecto, la UIA manifestó que “la experiencia internacional demuestra que las principales economías del mundo han adoptado medidas para defender sus cadenas de valor estratégicas frente a situaciones de dumping, subsidios encubiertos o distorsiones sistémicas”.

Continuando con su postura, indicó que “queremos ser claros: la industria argentina pide igualdad de condiciones para competir, con un esquema impositivo razonable, financiamiento accesible, infraestructura eficiente y un marco laboral moderno” y afirmó que “cuando esas condiciones no existen, la apertura sin convergencia competitiva termina destruyendo capacidades productivas, empleo y conocimiento acumulado durante décadas”.

Al mismo tiempo, planteó que “la industria argentina tiene un desafío ineludible: ofrecer a los consumidores precios y calidades internacionales. Ese debe ser el horizonte estratégico del sector productivo”.

Sobre ese punto, la entidad consideró que “alcanzar ese objetivo requiere un esfuerzo conjunto: inversión empresarial, mejora continua, capacitación, modernización laboral y un entorno macroeconómico y regulatorio que acompañe la transformación, para que producir en la Argentina sea tan competitivo como en cualquier otro país”.

NB con información de NA.

El Gobierno suspendió este miércoles por 15 días los despidos en la empresa Fate, luego de una mediación entre la compañía y el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA).

El encuentro promovido por la Secretaría de Trabajo apuntó a la suspensión de los despidos. La resolución ordenó dejar sin efecto las cesantías, al mismo tiempo que obligó a retrotraer la situación al estado previo al inicio del conflicto.

Esta medida se activó tras el sorpresivo anuncio del cierre definitivo de la planta en San Fernando, luego de 80 años de servicio, y el despido de 920 trabajadores que quedaron en la calle.

Hasta el momento, ambas partes deben abstenerse de tomar medidas de fuerza o acciones que alteren la relación laboral mientras dure el período de negociación.

Por su parte, el Ministerio de Capital Humano, del cual depende la Secretaría de Trabajo, expresó a través de un comunicado que, previo a la conciliación obligatoria, la cartera comandada por Julio Cordero “llevó adelante las instancias administrativas previstas por la normativa vigente con el objetivo de promover el diálogo” entre la empresa y el sindicato.

“Se tramitaron acuerdos de suspensión en el marco del artículo 223 bis de la Ley de Contrato de Trabajo, uno de los cuales fue homologado y otro se encuentra pendiente de ratificación, debido a la negatividad sindical. El Ministerio de Capital Humano continuará promoviendo las instancias de mediación necesarias, en resguardo del empleo y del cumplimiento de la normativa laboral y de seguridad social vigente”, concluyó.

Con información de la agencia NA

El cierre total de la planta de Fate en San Fernando dejó a 1.500 trabajadores en la calle y marcó un punto de inflexión en la crisis industrial. Los operarios encontraron los portones con cadenas y un operativo policial, sin aviso previo, según denunció el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna). La paritaria del sector llevaba 13 meses sin actualización salarial en la empresa.

La histórica fabricante nacional anunció el cese definitivo de actividades tras 70 años de producción. La dotación había sido de alrededor de 3.000 trabajadores dos años atrás y quedó reducida a más de 1.500 al momento del cierre. La empresa informó que se trató de una clausura total con liquidación de activos y pago de indemnizaciones conforme a la ley vigente, aunque no comunicó públicamente un cronograma detallado.

En paralelo al conflicto paritario, los trabajadores ya enfrentaban una pérdida de poder adquisitivo. Mientras otras empresas del sector habían adelantado aumentos a cuenta, Fate no había ofrecido anticipos y acumulaba 14 meses sin incrementos, según denunció el gremio.

El caso Fate no quedó aislado. En La Pampa, el frigorífico General Pico —creador de la hamburguesa Paty y propiedad de Ernesto “Tito” Lowenstein— despidió a 194 empleados y paralizó sus tres plantas ubicadas en Trenel, General Pico y Arata. Semanas antes había suspendido a sus 450 trabajadores.

La firma acumuló deudas por $34.000 millones, de los cuales $22.000 millones correspondieron a bancos públicos, y más de 1.000 cheques rechazados por más de $12.000 millones. También había informado que pasó de faenar 600 cabezas diarias a menos de 50, en un contexto de caída de ventas y retracción de exportaciones.

En Trenel, una localidad de 7.000 habitantes, 79 familias reclamaron el pago de indemnizaciones que, según denunciaron, no se abonaron en la fecha prevista.

El sector textil sumó otro capítulo. Hilado S.A., una de las principales compañías del grupo TN Platex, solicitó la apertura de su concurso preventivo de acreedores para afrontar compromisos financieros y preservar la continuidad operativa. La empresa, perteneciente a la familia Karagozian, atravesó un proceso de reestructuración en un contexto de caída del consumo, aumento de importaciones y elevado costo financiero.

Hilado S.A. contó con alrededor de 800 trabajadores distribuidos en La Rioja, Monte Caseros y Tucumán. En los meses previos, el grupo acumuló cierres y despidos: 190 trabajadores en la planta de Los Gutiérrez, 100 en Las Piedritas, 50 despidos y 12 contratos no renovados en La Rioja, además de 300 reducciones en Monte Caseros durante 2025.

Los casos individuales se inscribieron en una contracción más amplia del entramado productivo. Según datos de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo, en noviembre de 2023 el sistema registraba 512.357 empleadores y 9.857.173 trabajadores. En noviembre de 2025, las cifras descendieron a 490.419 empresas y 9.566.571 trabajadores.

En ese período se produjo una caída neta de 21.938 empleadores y 290.602 trabajadores registrados. En noviembre de 2025, el cierre neto mensual fue de 892 empleadores.

La reducción del empleo formal se combinó con pérdida salarial. El índice de salarios del sector privado registrado acumuló una suba de 25,6% entre enero y noviembre de 2025, mientras la inflación alcanzó 27,9% en el mismo período. La diferencia implicó una caída real de más de dos puntos.

En ese marco, ir a trabajar también se encareció. El Poder Ejecutivo dispuso una nueva suba en los colectivos que unen la Ciudad de Buenos Aires con la provincia de Buenos Aires: el boleto mínimo pasó de $494 a $650 en febrero y se anunció otro incremento de 10% para marzo.

El cierre de Fate dejó 1.500 trabajadores sin empleo en un día. En La Pampa, 194 empleados fueron despedidos y las plantas quedaron paralizadas. En el sector textil, 800 trabajadores quedaron bajo la incertidumbre de un concurso preventivo. En dos años, el sistema perdió 290.602 puestos registrados.

Hasta el momento, ni Fate ni el frigorífico General Pico informaron públicamente fechas concretas de pago de indemnizaciones ni abrieron instancias de negociación con intervención efectiva del Estado nacional.

JJD

La histórica fabricante argentina de neumáticos Fate anunció el cierre definitivo de su planta de San Fernando y el despido de 920 trabajadores. La noticia no fue comunicada en una reunión ni en una negociación previa: los empleados se enteraron cuando llegaron a cumplir su turno y encontraron un cartel pegado en la puerta que informaba el fin de la producción.

La escena fue elocuente: una fábrica con más de 80 años de historia amanecía cerrada, con presencia policial en los accesos y sin una instancia formal de diálogo. Para muchos operarios, fue el final abrupto de décadas de trabajo.

Durante la madrugada y las primeras horas del día, trabajadores permanecieron dentro del predio y luego subieron al techo de la planta para visibilizar el conflicto. Desde allí grabaron un video que difundieron en redes sociales, en el que se los ve denunciando el cierre y reclamando la continuidad de los puestos de trabajo. “Estamos defendiendo nuestro trabajo, nuestras familias”, se escucha decir en la grabación, filmada desde lo alto de la fábrica mientras efectivos policiales rodeaban el lugar.

La tensión escaló y hubo represión con balas de goma. Fue detenido el secretario general del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA), Alejandro Crespo, quien además es extrabajador de la planta.

Tras su liberación, Crespo denunció “lo grave que es mantener a agentes con armas dentro de una empresa” y remarcó: “El reclamo es genuino”. También señaló: “Nosotros teníamos adentro de la fábrica a la policía armada”, en referencia a la presencia de efectivos dentro del establecimiento mientras se desarrollaba el conflicto.

“Nos dejaron en la calle de un día para el otro”, resumió uno de los operarios con más de dos décadas de antigüedad. Otro trabajador relató que hasta hace pocas semanas habían tenido vacaciones colectivas, pero nunca se les informó que la empresa evaluaba un cierre definitivo. “Somos casi mil familias que nos quedamos sin sustento. Fabricábamos miles de cubiertas por día. No era una fábrica parada”, explicó.

El dueño: fortuna, offshore y discurso empresario

Detrás de Fate está Javier Madanes Quintanilla, uno de los empresarios más ricos del país. Es el principal accionista del grupo que controla tanto Fate como Aluar, la mayor productora de aluminio primario de la Argentina, además de otras compañías vinculadas a energía e infraestructura.

Una investigación que publicó elDiarioAR en 2022 a partir de la filtración de los Pandora Papers reveló que Madanes Quintanilla recurrió a estructuras offshore en las Islas Vírgenes Británicas y a un trust en Nueva Zelanda para invertir en propiedades en Estados Unidos y organizar su herencia familiar. Según la revista Forbes, Quintanilla aparece en el puesto 12de los más millonarios del país con un patrimonio de US$ 1.500 millones.

El año pasado, en una inusual intervención pública, el empresario criticó a sectores del llamado “círculo rojo”, advirtió sobre los riesgos de cortar vínculos comerciales con China y habló de una economía en proceso de “desnacionalización”. También llamó a ser “cuidadosos” con ciertos regímenes de incentivos a grandes inversiones.

La industria en retroceso

El cierre de Fate se inscribe en un contexto más amplio de deterioro industrial. En los últimos meses, la utilización de la capacidad instalada en la industria manufacturera volvió a caer y se ubicó en niveles comparables a los peores momentos de la pandemia: en diciembre de 2025 apenas alcanzó 53,8 %, y en noviembre fue del 57,7%. Diversos informes sectoriales alertaron sobre la caída de la actividad, el retroceso del empleo formal y la presión creciente de importaciones sobre la producción local.

Casi la mitad de las empresas registran disminuciones en ventas internas, más de 20 % de ellas redujo su planta de personal, y una parte significativa de firmas enfrenta dificultades para cumplir con pagos a proveedores o cargas impositivas. Esta contracción productiva se traduce además en una caída del empleo formal en unidades productivas desde 2023, con miles de puestos de trabajo perdidos en manufactura y otros sectores industriales, en un contexto de menor demanda interna y fuerte presión competitiva de importaciones.

La Unión Industrial Argentina expresó preocupación por la baja de la actividad y el deterioro del empleo registrado, aunque el viernes pasado se reunió con el ministro de Economía, Luis Caputo, para defender la reforma laboral. En ese marco, el neumático —un sector que ya venía atravesado por conflictos gremiales y tensiones por costos e importaciones— terminó convirtiéndose en otro eslabón que se corta.

MC

La planta de Fate en San Fernando cerró por decisión de sus dueños y dejó a 1.500 trabajadores sin empleo, según confirmó el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna). El anuncio se conoció esta mañana mediante un comunicado empresarial que informó el cese de actividades tras 70 años de producción. Los operarios que se presentaron a las 6 de la mañana encontraron los portones con cadenas y un operativo policial en el ingreso.

Alejandro Assumma, integrante del Sutna y trabajador de la fábrica, relató en AM 530 Somos Radio que el sindicato se acercó a la planta ante rumores de cierre que circulaban desde hacía dos días. “Nos encontramos con los portones con cadenas, la fábrica militarizada”, describió. Según su testimonio, cuando el secretario general del gremio, Alejandro Crespo, intentó ingresar como lo hacía habitualmente, fue detenido por efectivos policiales. “Lo detuvieron y está acá rodeado de policías”, afirmó.

La empresa comunicó que la planta cerró después de siete décadas de actividad. Assumma sostuvo que el cierre fue “totalmente desleal, sin aviso a los trabajadores”. La fábrica empleaba a más de 1.500 personas entre operarios de producción y personal administrativo. Hace dos años, según el dirigente, la dotación rondaba los 3.000 trabajadores.

El impacto social es inmediato: 1.500 familias quedaron sin su fuente de ingreso de un día para el otro, en un contexto de deterioro salarial y negociaciones colectivas paralizadas. La paritaria del sector llevaba 13 meses sin actualización en el caso de Fate, tal como publicó trabajAR semanas atrás. En aquella ocasión, los operarios denunciaron que la empresa no presentó ninguna propuesta de recomposición salarial en el marco de la paritaria 2025 y que acumulaban más de un año sin aumentos.

Mientras Pirelli había adelantado un 20% y Firestone un 24% a cuenta de futuros acuerdos, Fate no había ofreció siquiera un anticipo. Un trabajador de la planta afirmó entonces: “Estamos cobrando un salario que perdió más del 30% de poder de compra”. La inflación acumulada en 2025 fue del 31,5%.

La falta de actualización salarial se combinó con un escenario más amplio de pérdida del poder adquisitivo. Según datos del Indec, el índice de salarios del sector privado registrado acumuló una suba de 25,6% entre enero y noviembre de 2025, mientras que la inflación alcanzó el 27,9% en el mismo período, lo que implicó una caída real de al menos 2,3 puntos porcentuales. En ese contexto, los trabajadores de Fate enfrentaron el cierre con ingresos ya deteriorados.

Assumma vinculó el desenlace con el conflicto paritario sin resolver. “Tenemos ya 14 meses que estamos sin aumento”, sostuvo en la entrevista. También señaló que el gremio esperaba una audiencia en el Ministerio de Trabajo de la Nación por ese motivo, pero que no tuvo diálogo con autoridades nacionales en las horas previas al cierre.

El dirigente afirmó que la familia Madanes Quintanilla, dueña del grupo empresario, al que identificó como parte de un holding con inversiones en energía y aluminio, decidió reorientar la inversión hacia el sector eléctrico. “Está dejando a 1.500 trabajadores en la calle”, denunció. No hubo, hasta el momento, información oficial de la empresa sobre el pago de indemnizaciones ni sobre eventuales retiros voluntarios.

Durante la mañana, un grupo de trabajadores ingresó a la planta y se subió a los techos en señal de protesta, según relató Assumma. El gremio convocó a una permanencia en la puerta de la fábrica y pidió la liberación inmediata del secretario general detenido. “Estamos llamando a todos los compañeros que se acerquen y a todas las organizaciones que se solidaricen con esta lucha”, expresó.

El cierre de Fate se produjo en un clima de fuerte tensión sindical por el avance de la reforma laboral impulsada por el Gobierno nacional. En las últimas semanas, distintos gremios denunciaron retrocesos en derechos de los trabajadores. En el sector del neumático, los trabajadores ya habían advertido que la negociación fragmentada por empresa anticipaba un esquema regresivo .

La planta de San Fernando concentraba una parte central de la producción nacional de neumáticos. Con su cierre, el sector quedó reducido a las multinacionales que operan en el país, Pirelli y Firestone. El Sutna se encontraba en plan de lucha frente a las tres empresas que concentraban la producción nacional, entre ellas Fate .

La empresa no informó públicamente un cronograma de pago de indemnizaciones ni abrió una instancia de diálogo con el sindicato. Los operarios permanecían esta tarde en la puerta de la planta, mientras el gremio exigía la liberación de su secretario general y la intervención del Estado nacional.

¿Qué dice el comunicado de la empresa?

El comunicado de la compañía informó: “Fate S.A.I.C.I. comunica que, a partir del día de la fecha, cesa la actividad en su planta industrial de Virreyes, partido de San Fernando, provincia de Buenos Aires”.

La planta que dejará de estar operativa es la mayor del país y tenía una capacidad productiva que superaba los cinco millones de neumáticos por año. El cierre se da en un contexto de crisis para la industria afectada por la apertura comercial que generó un mayor impacto de las importaciones.

Al explicar los motivos de la decisión, la firma expresó que “los cambios en las condiciones de mercado nos obligan a encarar los desafíos futuros desde un enfoque diferente, sin dejar de valorar la vocación industrial que nos ha definido siempre durante todo este tiempo”.

La empresa propiedad de la familia Madanes Quintanilla remarcó que no se trata de un concurso preventivo de acreedores ni se contempla una reestructuración o un plan de salvataje, sino que es un cierre total con liquidación de activos y pago de indemnizaciones conforme a la ley vigente.

Al respecto, fuentes cercanas a la firma afirmaron que “es un cierre definitivo y se le paga a todo el mundo lo que corresponde. A empleados, proveedores, bancos. Se liquida todo y se baja la persiana”.

El cierre es el resultado de una erosión sistemática de la competitividad que la empresa venía denunciando desde mayo de 2024. Los factores que terminaron por dinamitar la estructura productiva de Fate se pueden resumir en tres ejes críticos:

En este marco, la compañía repasó su recorrido histórico señalando que “a lo largo de más de ocho décadas FATE construyó un liderazgo industrial sustentado en la inversión permanente, el desarrollo tecnológico de avanzada y un compromiso inquebrantable con la calidad”.

En esa línea, remarcó que “fuimos la primera empresa en abastecer neumáticos radiales a la plataforma automotriz local y el único productor nacional de neumáticos radiales para transporte, consolidando además una fuerte presencia exportadora en mercados como Europa, Estados Unidos y América Latina”.

En este marco, el comunicado recordó que “Fate es una empresa de capitales argentinos que durante más de ochenta años generó empleo de calidad, desarrolló proveedores locales, exportó tecnología y contribuyó al entramado productivo del país”, y agregó que “esa identidad nos define y nos acompañará en los desafíos que se presenten hacia adelante”.

Asimismo, desde la compañía se despidieron agradeciendo al manifestar que “expresamos nuestro profundo agradecimiento a quienes nos acompañaron en este recorrido: nuestros colaboradores, clientes, proveedores y a todos aquellos que confiaron en nuestra industria”.

Tras el cierre consumado, el empresario Javier Madanes Quintanilla, dueño de Fate, se enfocará directamente en los negocios que lleva adelante con Aluar, en la producción de aluminio.

JJD, con información de NA

La fábrica de neumáticos Fate anunció su cierre definitivo y despedirá a 920 empleados. La firma, con más de 80 años de trayectoria, venía de años en crisis por la caída en el consumo, conflictos gremiales y la apertura importadora de la gestión de Javier Milei. Los trabajadores se enteraron del cierre esta misma mañana de miércoles, luego de leer un cartel que el directorio de la compañía instaló en el ingreso a la planta.

La medida provocó una reacción inmediata del gremio del neumático Sutna, conducido por Alejandro Crespo. “Afectan a los trabajadores pero también a miles de familias que dependen de la fábrica. Es una situación gravísima a días de unas reforma laboral”, denunció el sindicalista a elDiarioAR. Crespo fue demorado unos minutos por la Policía Bonaerense cuando intentó ingresar a la planta.

La fuerza de seguridad reprimió una protesta inicial con balas de goma, mientras en redes sociales un grupo de trabajadores grabó un video explicando la situación desde uno de los techos de la planta. Muchos de los empleados se enteraron al ingresar a sus puestos de trabajo, a las 5 de la madrugada, luego de haber pasado 21 días de vacaciones.

“FATE S.A.I.C.I. comunica que, a partir del día de la fecha, cesa la actividad en su planta industrial de Virreyes, partido de San Fernando, provincia de Buenos Aires”, informaron desde la compañía propiedad de Javier Madanes Quintanilla, dueño también de Aluar y con un patrimonio de unos 1.500 millones de dólares, según la estimación de Forbes.

Según explicó Fate, la decisión se da “ante los cambios en las condiciones de mercado”. La explicación apunta contra la importación indescriminada de neumáticos chinos, habilitada por el gobierno libertario, y ocurre a horas de que el Gobierno avance en el Congreso con una reforma laboral.

El mensaje de la empresa intentó justificar su medida destacando que fue líder industrial en “la inversión permanente, el desarrollo tecnológico de avanzada y un compromiso inquebrantable con la calidad”. “Fuimos la primera empresa en abastecer neumáticos radiales a la plataforma automotriz local y el único productor nacional de neumáticos radiales para transporte, consolidando además una fuerte presencia exportadora en mercados como Europa, Estados Unidos y América Latina”, remarcaron.

La crisis en Fate

La crisis en Fate inició en 2019 cuando aplicó una reducción de 450 puestos en su planta. Una situación similar se dio en 2021 y 2022. En julio de 2024, realizó un pedido de apertura de Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) ante la gestión de Milei por la abrupta caída de ventas y la pérdida de mercados de exportación tras el conflicto gremial de 2022.

“La persistente falta de competitividad en los costos, sumada a la brusca caída de la demanda interna en un 30 por ciento, origina nuevamente fuertes pérdidas desde fines del año pasado”, indicaron en ese entonces.

Las pérdidas por más de US$30 millones que Fate sufrió en la primera mitad de 2024 llevaron a la empresa a “adecuar sus operaciones productivas al contexto de los mercados, optimizando sus niveles de producción, esquema de turnos, dotaciones y otras medidas tendientes a mejorar la competitividad”.

En mayo del mismo año, la empresa anunció cerca de 200 despidos “para ajustar su estructura a la nueva realidad”.

La firma aseguró en ese momento que los costos de producción estaban muy altos por varios motivos; entre ellos, sobrecarga impositiva, restricciones cambiarias para el pago de insumos del exterior, deficiente infraestructura, sobrecostos por la legislación del trabajo, baja productividad laboral, ausentismo y elevada conflictividad gremial.

NB/MC