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Los ocupantes del submarino desaparecido cerca del Titanic murieron en una “implosión catastrófica”

Foto difundida por la Guardia Costera de EEUU que muestra el sitio durante la búsqueda en curso del sumergible Titán, en Boston.

Icíar Gutiérrez

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La Guardia Costera de Estados Unidos ha confirmado que los restos encontrados cerca de la zona donde se hallan los restos del Titanic corresponden al sumergible Titán, desparecido desde el domingo con cinco personas a bordo, que han fallecido en una “implosión catastrófica”.

El contralmirante John Mauger, comandante del Primer Distrito de Guardacostas, ha dicho que un vehículo teledirigido del buque Horizon Arctic descubrió en el fondo marino el cono de cola del submarino Titán a unos 500 metros de la proa del Titanic, así como otros restos, y avisaron inmediatamente a las familias.

Los restos son “consistentes con una pérdida catastrófica de la presión en la cámara” y con una “implosión catastrófica” del sumergible, ha explicado en rueda de prensa. “Tras esta conclusión, notificamos inmediatamente a las familias en nombre de la Guardia Costera de los Estados Unidos y de todo el mando unificado. Ofrezco mi más sentido pésame a las familias”.

Los cinco ocupantes del sumergible eran el empresario paquistaní Shahzada Dawood, su hijo Suleman, el explorador y multimillonario británico Hamish Harding, el explorador francés y experto en el Titanic Paul-Henry Nargeolet y el consejero delegado de la compañía operadora del sumergible OceanGate, Stockton Rush.

El mismo portavoz de la Guardia Costera ha dicho que no puede confirmar si la Guardia Costera de EEUU podrá recuperar los cuerpos de los cinco pasajeros. Según ha precisado el experto submarino Paul Hanken, se encontraron “cinco piezas principales” que reconocieron como restos del Titán.

Unos minutos antes, la OceanGate, la empresa operadora del sumergible había emitido en un comunicado en que daba por muertos a los cinco ocupantes, después de que se confirmara que uno de los robots usados en la búsqueda del submarino a bordo había descubierto una “zona de restos” cerca del transatlántico hundido en 1912. “Ahora creemos que hemos perdido tristemente a nuestro CEO Stockton Rush, Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood, Hamish Harding, y Paul-Henri Nargeolet”, dice el comunicado emitido por la compañía.

La expedición zarpa desde San Juan hacia los restos del Titanic

N

100 km

CANADÁ

Isla de

Terranova

San Juan

Nueva

Escocia

Haifax

Boston

Nueva York

Zona del naufragio

del Titanic

ESTADOS

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“Estos hombres eran auténticos exploradores que compartían un marcado espíritu de aventura y una profunda pasión por explorar y proteger los océanos del mundo. Nuestros corazones están con estas cinco almas y con todos los miembros de sus familias en estos momentos trágicos. Lamentamos la pérdida de la vida y la alegría que aportaron a todos los que conocieron”, reza el mismo texto.

El sumergible, denominado Titán, desapareció hace cuatro días en el norte del Atlántico, cuando perdió el contacto con su buque en la superficie tras zambullirse para ver de cerca los restos del Titanic, ubicados a unos 700 kilómetros al sureste de la costa canadiense y 3.800 metros de profundidad.

La Guardia Costera de EEUU inició el lunes una extensa operación de búsqueda con ayuda de Canadá para localizar el pequeño submarino, una operación de gran complejidad para la que se han desplegado aviones, robots sumergibles y embarcaciones. Francia y Reino Unido también han movilizado efectivos. El martes y el miércoles, las sonoboyas desplegadas detectaron “sonidos” durante la búsqueda, pero hasta el momento las autoridades desconocen su procedencia.

Los expertos habían barajado varias hipótesis, entre ellos que se produjera algún problema de presurización, en cuyo caso la muerte de los cinco ocupantes habría sido inmediata.

La expedición que estaba efectuando el sumergible Titán era muy arriesgada, según expertos del sector y antiguos pasajeros. En las últimas horas, han salido a la luz preocupaciones sobre si el sumergible cumplía con los estándares de seguridad. La compañía fue advertida en 2018 de los riesgos que corría la empresa por su “enfoque experimental”, que podría tener consecuencias desde “menores a catastróficas” para la industria, según el The New York Times, que ha tenido acceso a una carta entregada por representantes del sector a Rush.

En declaraciones a la prensa británica, la familia de Hamish Harding ha criticado a OceanGate por tardar “demasiado” en alertar a la Guardia Costera.

En su web, la compañía anunciaba la experiencia como una “aventura increíble”. Cobra a sus clientes 250.000 dólares (unos 230.000 euros) por una expedición que dura ocho días y se refiere a sus pasajeros como “especialistas de misión”, pero, según explicaba en su web, no necesitan ninguna experiencia marítima para unirse a la expedición.

LC

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